苫小牧スレッド Part 75 [machi] | レス984-1010

994 2009/01/06(火) 09:01:50: いすゞ苫小牧が設備増強　来月以降　正社員３００人雇用維持（01/06 06:52）

　【苫小牧】いすゞエンジン製造北海道（苫小牧）の今村雅博社長は五日、工場内にエンジン部品の加工ラインを新設することを明らかにした。

いすゞ自動車の道外工場から既存ラインを移転するもので、世界的な自動車需要の落ち込みによる業務量の減少を補う。

　いすゞ北海道は昨年末までに約二百人の派遣従業員の契約を解除したが、ライン新設により約三百人いる正社員の雇用を維持する。

　新設するのは大型トラック向けエンジンのアルミ部品を加工するライン。栃木工場からラインごと移設、二月にも稼働する。さらに、

今夏をめどに大型のアルミ鋳造設備を約十億円を投じて新設し、神奈川県の藤沢工場で行っている大型鋳造部品の生産業務を移転する方向で

調整している。

　いすゞ北海道はいずれも生産量などを明らかにしていないが、稼働率の落ちている既存ラインを縮小するなどでライン新設に向けた準備を進めている。

　世界的な自動車販売不振の直撃で同社は、二〇〇八年度のエンジン部品、半完成品の生産計画を当初の九十万台から四十万台に下方修正。

約二百億円を見込んでいた〇九年三月期の売上高も六割程度に落ち込む見通し。

　今村社長は「生産を支えてくれた派遣従業員の契約解除は非常に残念。ライン新設で売り上げを一、二割回復させたい。

正社員削減は現時点では考えていない」と語った。

ここまで見た

995 2009/01/06(火) 11:34:23: 世の中、派遣労働者に対してマスコミ報道みたいに同情していない
中小なら年収２〜３００万円でサービス残業しながら働いているヤツが大半だぞ
人生設計もできないやつに俺らの貴重な税金を使って欲しくないね
第一、派遣なのに終身雇用されると思っていたのかよ

ここまで見た

996 2009/01/06(火) 13:22:53: 何らかの理由で正社員の職を失って派遣や期間工でしのいでる人と
「もう終身雇用なんて時代遅れだ。これからはフリーターの時代だ」なんてマスコミに踊らされて、
自らすすんで非正規を選んだ人の割合ってどのくらいなんだろうね？
前者はともかく、後者にはオレも同情できない。

ここまで見た

997 2009/01/06(火) 17:01:44: おれは41歳の時にリストラ解雇された。勤続12年だった。
それまで製造経験しかなかったからまた製造の仕事を探したが大手の企業は派遣でしか入れなかった。
正社員入社するには年齢的にムリだった。

派遣でもはいってしまえば働ける。働いていれば生活はしていけると思っていたが
「いつまでいられるものか」という不安は常にあった。
そしてこの不況がやってきた。案の定オレは切られた。

そして職探しをすること約2ヶ月。
小さなところだけど、もう製造でもないけど、試用期間のあとに
正社員になれる企業に採用になった。
おれはもう無職じゃない。この不況を生き延びる目処がついた。

今現在まだ失業中の人間にはやりたい仕事を探すよりも
自分にできそうな仕事を探したほうが有益だと言っておきたい。