▲▽▲▽ 北海道車総合スレ ＮＯ.７ ▲▽▲▽ [machi](★0)
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- 9
- 2008/03/22(土) 13:49:46
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>>7
街の遊撃手だね。
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- 10
- 2008/03/22(土) 13:55:20
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>>7
懐かしいなあ。２代目と３代目のイルムシャーに乗ってたよ。
３代目は今まで乗った中でいちばんおもしろい車だったよ。
いろんな意味でね。ほんとうにいろんな意味で・・・
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- 12
- 2008/03/22(土) 14:50:09
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>>10
レカロのシートかぁ〜
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- 13
- 2008/03/22(土) 15:27:57
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o
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- 14
- なまら菜々子
- 2008/03/23(日) 08:35:13
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>>8
71だったかなぁ。その辺の代に面白い装備が有った。
寒冷地仕様か東北地方のスノーバージョンに
ドアミラーを見易くする為の「サイドウインドウワイパー」。
サイドデフロスターとヒートミラーの出現で一瞬で消滅したけれど。
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- 15
- 2008/03/23(日) 10:13:48
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>>14
あーあったね
それ81だったかも
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- 16
- 2008/03/23(日) 15:50:34
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>>15
ソレ正解！
今回のホリデーオートにも出てました。
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- 17
- 2008/03/23(日) 18:03:16
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>>10
ニシボリックサスペンションｗ
後になって、この自称ナチュラル4WDという名のアライメント制御
はニサーンやマツダにも見られたけど。
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- 18
- 2008/03/23(日) 21:31:05
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そういえば、三愛 何があったのですか？
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- 19
- 2008/03/24(月) 09:16:09
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>>18
札幌？ 旭川（けんま君）？
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- 20
- 2008/03/28(金) 02:21:25
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アドバンスはどうですか？悩んでいます。
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- 21
- 2008/03/28(金) 07:24:08
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アドバンス に一致する日本語のページ 約 951,000 件中 1 - 10 件目 (0.22 秒)
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- 22
- 2008/03/31(月) 19:16:51
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この時期のタイヤ交換で混むと言うのはどう言うことなんでしょうか？
冬タイヤでずっと走ったとしてもそんなに問題は無いと思うんですが・・・。
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- 23
- 2008/03/31(月) 20:47:41
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誰しも軽やかに走りたいだろ
ドタ靴、早く脱ぎたいと思わない
乾燥路でのスタッドレスは夏タイヤより制動距離長いとかいろいろ弊害がある
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- 24
- 2008/03/31(月) 21:04:22
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週に１〜２回、しかも近所に買い物にしか使わないんでタイヤ交換は
もっと暖かくなってからします。
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- 25
- 2008/03/31(月) 21:45:20
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昨日、タイヤ交換した。
朝晩乗らないし、峠越えもしないしね。
やっぱり夏タイヤは快適。私も>>23にほぼ同意。
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- 26
- 2008/04/01(火) 00:47:53
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ツキサム○ーメディアパ○ク！また工場と小売再開したな、なにやら地主さんが
かなりの金額でバックアップしたらしい。
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- 27
- 2008/04/01(火) 01:08:51
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>>22
タイヤ自体が軟いからカーブでもフラついたり、ブレーキングでもタイヤがたわむので挙動が不安定になる。
燃費が悪いとか排水性も低くハイドロになり易い。
これらを心得て乗って下さい。
僕は履き潰し派です。
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- 28
- 2008/04/02(水) 19:02:02
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昨日ＧＴ−Ｒ？初めて見たがＦ側が随分ごちゃごちゃして重そうなイメージだな。
どっみち高い維持費がかかる車なら俺ならポルシェのカレラ４の方が好み
女ウケもポルシェの方が良いと思われるし・・・
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- 29
- 2008/04/02(水) 22:20:21
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女には見分けつかんと思うが。
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- 30
- 2008/04/03(木) 16:50:54
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WESTFACTORYなくなった？
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- 31
- 2008/04/03(木) 20:56:54
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＞どっみち高い維持費がかかる車
そういうことを気にする必要のない世界の人が乗る車なんで、あなたの好みとかは
チラシの裏にでも書いておけばいいと思うよ。
＃タイヤを履き替えるだけでもメーカーの認定工場以外は認めないとかって、それは
＃マクラーレンＦ１だから許されるのであって、日産ごときがやると反感買うよなぁ。
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- 32
- 2008/04/03(木) 21:24:05
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>>28
GT-Rのラジエータコアサポートには軽量＆高剛性の
カーボンコンポジットが使われてるお！
おまけにPMパッケージでトランスアスクルだから、鼻先軽いお！
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- 33
- 2008/04/03(木) 23:54:54
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>>32
俺が言ってるのはトータルバランスでのデザイン上の話
Ｒ側は単に角角したデザインでお世辞にも「流れるような流線型ボディ」
とは言いがたいね。
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- 34
- 2008/04/04(金) 00:34:32
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先日、ヨドバシ近くで路駐のGT-Rを目撃。
性能は良くても街中で見るとオーラのない車だね。
というより、『パーキング代ケチるなよ』と思った。
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- 35
- 2008/04/04(金) 01:04:33
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GT-Rでヨドバシの駐車場なんて入ったら車体の底擦りそうだなｗ
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- 36
- 2008/04/04(金) 08:45:50
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ＧＴ−Ｒの路駐は持ち主の「ＧＴ−Ｒだぞ！」的な見せびらかせもあるかと。
車に詳しく人には邪魔な車にしか見えないけどね。
ＧＴ−Ｒはディーラーの雁字搦めな整備にはヒク。
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- 37
- 2008/04/04(金) 13:41:41
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>>33
だから、ここはお前の日記帳じゃないんだよ。
個人的な感想とか好みは誰も興味ないし、どうでもいいことだから、
そういうことはチラシの裏にでも書いてなさい。ね？
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- 38
- 2008/04/04(金) 14:13:20
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GT-Rとかもそうだけど価格が高い車に乗ってる奴は横柄な運転で困る
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- 39
- 2008/04/04(金) 16:09:43
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軽自動車に乗ってる50代のオバチャンの運転も
かなり困ったもんだけどなｗ
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- 40
- 2008/04/04(金) 17:39:19
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>>38
高い税金払ってるんだから仕方ないだろ。
軽自動車は軽自動車に乗ってるということをよく自覚して、軽自動車なりの走りを
すればいい。軽自動車に乗ってるヤツは勘違い野郎が多い。
軽自動車は「登録車」ではなく、「届出車」なんだからw
5ナンバーに乗ってるヤツも勘違い野郎は多いな。
排気量2000cc以下の車に乗ってるということを自覚すべきだ。5ナンバー＝小型車w
高級セダンに乗っているという気分にでも浸っているんだべ。例えば、プレミオとか
シルフィーに乗っているバカどもな。
あと、セレナとかボクシーに乗ってるヤツも、5ナンバー＝小型車ということを自覚
すべきだべ。
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- 41
- 2008/04/04(金) 18:03:56
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>>40
馬力があって価格の高いお車にお乗りの様な発言、郊外で
鹿なぞお轢きにならない様にお気をつけ下さい。
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- 42
- 2008/04/04(金) 18:09:24
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>>40
高級セダンの定義を教えて。
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- 43
- 2008/04/04(金) 18:34:25
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>>40
軽に乗ってますが、横柄だろうと何だろうと遅ければ抜かします。
煽らずにサクっと抜かすので気にしないでください。
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- 44
- 2008/04/04(金) 18:56:20
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釣られすぎ
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- 45
- 2008/04/04(金) 20:21:13
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>>浸っているんだべ。
>>自覚すべきだべ。
だべだべってどこの田舎者だよ。
厚田か古平あたりの漁師か？
漁師町行くと若くして高級車乗り回してる奴を結構見かける。
家もでかいし車もでかいし、稼ぎいいんだろうな。
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- 46
- 2008/04/04(金) 20:41:56
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プロの漁師は釣るのが上手いね。
枝幸、浜頓別、紋別とかかもよ？オホーツクの高級セダンは。
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- 47
- 2008/04/04(金) 22:20:01
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地方ナンバーの車は酷い運転するのが多いわ。
ウインカーも点けずにいきなり車線変更するわ直進レーンで右折待ちするわで。
二度と交通量の多い道路を走るなと言いたくなる。右折レーンの意味わかるか…？
田舎のマナーで走られるとマジで迷惑だわ。高速バス使え。
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- 48
- 2008/04/05(土) 00:17:41
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>>45
若い漁師は遊ぶヒマがないから車に金かけるのが好きなのさ
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- 49
- 2008/04/05(土) 01:17:33
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札幌圏内でトラック用のパーツ扱っている店ってありますか？
電話帳などでは見つかるんですが、HP持っているような店はないですよね。
樹脂？の泥除けとかほしいのですが、カソウ屋さんとかも小売してくれるとこがあれば白石近辺で情報お願いします。
いぜん厚別から江別方面で見かけたような気がしたのですが、場所を思い出せませんでした。
よろしくお願いします。
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- 50
- 2008/04/05(土) 12:11:48
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>>49
トヨタ部品共販
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- 51
- 2008/04/05(土) 12:56:34
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>>47
地方の車？北海道で地方以外あるとでも
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- 52
- 2008/04/05(土) 14:06:02
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>>51
まあ、その意見には同意だが、道内でいうと札幌圏も含めて、
交通マナーは全国的に見ても悪い部類であることは間違いない。
ここは車好きも多いと思うので、自分も含めて交通マナーにも
もう少し気を配っていこう。
具体的には、>>47の言う通り
ウィンカーの点灯とある程度の予測運転と周囲への配慮ある運転や
ハザードの点灯、停車時の場所の空気感と幅寄せなどに、
もう少し気遣いがあってもいいと思う。
あと交通マナーだけでなく、道内はいい大人が切れ易いよな。
スーパーや食事のお店で店員や他の客に切れている人、皆も1度や2度見た
ことあるだろ・・・恥ずかしいよな。
その感覚でいうと、>>40みたいな方にもガッカリするな。
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- 54
- 2008/04/05(土) 18:21:00
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>>52
救いがたいのはオマエラだべさ。
維持費・税金を安く上げたいが如く軽自動車に乗り、右折する気なんか全くないのに
右車線を走り続け、後続車の渋滞、イライラの原因を作る。
そんなに右車線を走りたかったら、3ナンバークラスの大排気量車に乗って後続車に
迷惑かけないような運転すりゃいいものの、一向に退かない。
5ナンバー車も同じ。
「5ナンバー＝小型車」であることを自覚していない。
狭い路地のすれ違いで、前から来たキャバリエに「ウチの車大きいんだから、もう少し
譲ってくれたっていいでしょっっっ!!!!」と窓を開けて怒鳴ってたボクシー乗りの
ヤンママ。勘違いするな、アホ。ボクシーは小型車だべ。
キャバリエは普通車なのにw
オマエラもボクシー乗りと同類。
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- 55
- 2008/04/05(土) 18:26:22
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>>52
>まあ、その意見には同意だが、道内でいうと札幌圏も含めて、
>交通マナーは全国的に見ても悪い部類であることは間違いない。
内地の高速道路では、走行車線を走っている車は皆無に等しく、追越車線が常に
渋滞しているという事実。
しかも、事故原因の大半は「車間距離不保持追突」というバカげたまぎれもない事実。
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- 56
- 2008/04/05(土) 18:37:55
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>>54
で、君のキャバリエは何年式の中古車？
キャバリエ ＝ ＤＱＮカー
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- 57
- 2008/04/05(土) 18:49:10
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>>55
プッ。内地だって。
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- 58
- 2008/04/05(土) 18:59:28
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大きいんだから譲ってくれたって・・・
キャバリエよりも大きいから譲ってあげれば良いのでは？
普通車に乗ってる人なら、心は３ナンバークラスの余裕が
生まれるんではないかと。
５ナンバー＝小型車 ３ナンバー＝普通車
今どき、そんなこだわりを持ってる人は珍しい・・・
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- 59
- 2008/04/05(土) 20:16:18
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昔のギャランは１．８Lでも３ナンバーだったぞｗ
５４はゆとり世代ｗ
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- 60
- 2008/04/05(土) 20:17:49
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>>59
今でもあるよ
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