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  • 87
  •  
  • 2007/10/11(木) 20:17:11
>>86
ありがとうございます。
これで安心してバス乗れます。

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  • 88
  •  
  • 2007/10/11(木) 20:44:16
>>84
あぁ!超亀ですがありがとうございました。

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  • 89
  •  
  • 2007/10/12(金) 11:02:13
>>85
もうちょっと詳細に話しますと
バス→地下鉄→バスの場合は最初に乗車したバスから地下鉄の分が乗り継ぎ割り引き適用となる。
市電→地下鉄→バスだと市電から地下鉄の乗り継ぎが適用。

バスで地下鉄乗車駅まで来て地下鉄降車駅からバス乗継割引を適用したい場合は
最初のバスはそのままカードリーダーに通して券売機で乗り継ぎ券を買う。

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  • 90
  •  
  • 2007/10/17(水) 21:56:07
ところで、北海道にはダブルデッカーないの?

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  • 91
  •  
  • 2007/10/17(水) 22:56:53
>>90
探してみてくれ、どっかにあるぜ。
http://www.karirunara.com/kuruma/kasikiribus/hokkaido.htm

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  • 92
  •  
  • 2007/10/18(木) 14:19:29
札幌市内遊覧の二階の天井がないのはダブルデッカーっていうんじゃない?

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  • 93
  •  
  • 2007/10/19(金) 22:41:35
>>92
やっぱ、あれだけか。。。

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  • 94
  •  
  • 2007/10/19(金) 22:53:01
>>93
ダブルデッカーって2階建てバスのことだろ?
だとしたら中央バスに1台あるだろ。

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  • 95
  •  
  • 2007/10/19(金) 23:04:42
>>89
よう、ハズマニ。仕事は見つかったか?w

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  • 96
  •  
  • 2007/10/19(金) 23:07:43
>>94
見たことないような。。。
ソースある?

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  • 97
  •  
  • 2007/10/19(金) 23:35:34
>>96
今年の1月に復活したみたいです。
http://crown2757.exblog.jp/4831569/

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  • 98
  •  
  • 2007/10/20(土) 08:46:24
>>97
なるほど、1台しかないんですね。
なんで流行らなくなったんだろう?

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  • 99
  •  
  • 2007/10/20(土) 16:26:13
>>98
時代の流れでないの?

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  • 100
  •  
  • 2007/10/23(火) 18:45:35
バブルも崩壊したしね。
乗車率が高くないと一人当たりの二酸化炭素が多くなりそうだし。

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  • 101
  •  
  • 2007/10/28(日) 12:11:32
昔は高速旭川号でよく見たけど、
高速バスとしては時代遅れなのかな〜。

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  • 102
  •  
  • 2007/11/04(日) 11:32:37
一階建てでも補助席まで使うほどの乗車率はさすがにもう少ないですよね。
サッソンは結構あるけど。
2階建てにして一台あたりの運べる人数を増やすより
頻発にして待たずに乗れて且つ運べる人数を増やしたほうが
同じお金をかけるなら良いサービスだと判断する時代になったんじゃないすか?

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  • 103
  •  
  • 2007/12/24(月) 16:55:24
今日じょうてつバスに乗ってたんですけど、高校生っぽい男の子が運転手に怒られてました。
最初は運転手が定期ごまかしたんだろとか言ってたのでバカだなぁとか思って聞いてたんですけど、私にはその高校生は悪気があったのではなく本当に申し訳なさそうに見えました。
その運転手が怒るのも無理は無いと思いますが、はじめから確信犯だと決めつけて凄い怒り方してたので、少し高校生が可哀想でした。
人それぞれなんでしょうが、怒り方というものをもう少し考えるべきじゃないでしょうか?

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  • 104
  •  
  • 2008/01/05(土) 19:49:26
人それぞれなんでしょうが、怒り方というものをもう少し考えるべきじゃないでしょうか?
だからこういう考え方も人それぞれだろう。本当にその高校生のことを思うならこんなとこに書くべきではないし、営業所に意見としていえばいい話だ

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  • 105
  •  
  • 2008/01/07(月) 14:45:58
>>103
まだいい部類だと思うが。
最悪の場合は携帯電話で警察だしね。
とはいえ、車内は満員状態だったのかと。

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  • 106
  •  
  • 2008/01/09(水) 09:52:45
悪気なくても悪いことは悪いだろ。ウテシにとってはお給料にも直結するし。
本当に申し訳なく思っているなら怒り方に文句つけることも反省を減ずと
分かっていると思うから高校生に同情はあまり意味がないかと。

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  • 107
  •  
  • 2008/01/09(水) 17:46:45
こんな議論自体が無意味だな
ウテシでもなく当事者でもないやつがただ好き勝手並べてる

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  • 108
  •  
  • 2008/01/10(木) 10:19:23
つまり、自己責任の問題なのです。

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  • 109
  •  
  • 2008/01/10(木) 14:27:12
>>106
確かに、警察が逮捕しても不思議でない罪だけどね。
運送約款にも記載されていることだし。
会社は定期券発行日から発覚までの日数×2(往復分)×3倍請求した上で
定期券没収する義務はあるけどね。

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  • 110
  •  
  • 2008/01/10(木) 19:27:50
どのくらい期限から過ぎてたのかが不明で、
故意で期限切れずっと使ってたのかどうかわからないけど

1日や2日なら単に(高校生が)期限切れてるの気づいてなかった場合もあるわけで・・・
いきなり怒鳴るのはちょっとないなぁ

乗り合わせてる乗客だって不快に感じるよ

JRや地下鉄なら入場の時点で改札で弾かれて期限切れ気づくけど、バスだとそれないし
杓子定規で約款適用とは限らないでしょう

ここまで見た
  • 111
  •  
  • 2008/01/10(木) 20:03:35
最近導入されてるバリアフリー構造のバスは車いす利用者にも優しい優れた機能を持っているのだが、一方
では、椅子席以外はかなり狭く、混雑時は健常者には少々不便を感じる。
定員数は普通のものより5割くらい違うのではないだろうか?早朝に車いすの需要あるのか?

確かに「バリアフリー社会の構築」といった理念は理解できなくもないのだが、通勤時くらいは普通の形式
のバスにしてもよいのではないだろうか?と思ったりする。

ここまで見た
  • 112
  •  
  • 2008/01/10(木) 23:12:40
>>111
だからと言ってラッシュ時に車椅子対応車両を車庫に眠らせておくのもどうかと思うが?

ここまで見た
  • 113
  •  
  • 2008/01/11(金) 13:30:56
一便につき2台廻せるほどの需要があればいいのでしょうね。

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  • 114
  •  
  • 2008/01/11(金) 23:46:55
>>112
ピーク時の数便を回避すれば良いだけと思うけど。

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  • 115
  •  
  • 2008/01/22(火) 15:59:24
ここって、運転手さんも見ているんですかね。
人から聞いた噂なんですけど
客に暴力振るってけがさせて、いろんな会社に移ってる運転手が今札幌にいるって聞いたんですけど。
そんな人の運転してるバスに乗るのって怖いですよね。

ここまで見た
  • 116
  •  
  • 2008/01/22(火) 19:21:39
でも交通事故より少ないんでない?或いは都市伝説とか。

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  • 117
  •  
  • 2008/01/22(火) 21:26:18
ばんけい観光の路線バスを忘れちゃあならねえ。

ここまで見た
  • 118
  •  
  • 2008/01/23(水) 17:30:22
>>117
そ、それは>>115の可能性があると言うことでしょうか??

ここまで見た
  • 119
  •  
  • 2008/01/24(木) 20:23:38
すみません。
冬のパスってどれくらい遅れます?
普通のときと大雪のときで、
白石高校から札幌駅まで通おうか考えているのですが・・・

詳しい人よろしくお願いします!

ここまで見た
  • 120
  •  
  • 2008/01/25(金) 12:01:37
>>119
通常なら15分程度の遅延かと。
大雪で1時間以上は遅れるかと。
「北見で爆弾低気圧が猛威。2日間で降雪量155cm」と
96年1/9の「札幌で24時間に58cm、小樽で85cmの降雪」の時は
清田(真栄交差点)から札幌駅前まで1時間50分かかったよ。

ここまで見た
  • 121
  •  
  • 2008/01/26(土) 02:08:51
>>120
どうもです。
大雪のときはとりあえずJR白石か地下鉄白石にいった方が良さそうです
それもバスで行くんですけど・・・

ありがとうございました!

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  • 122
  • 120
  • 2008/01/27(日) 14:02:59
>>121
どこから白石高校方面に向かうんですか?
地下鉄からだったら乗継券買った方が安いよ。
さっぽろからだったら360円で行けますが。

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  • 123
  •  
  • 2008/02/02(土) 00:25:19
>>117
115の可能性があるんでしょうか?
だったら、そのバスには乗りたくないですね。
札幌市内のバス以上の情報が入ってこないので、何とも言えないんですけど。
新たな噂によると、奥さんと子供にも怪我をさせているとか。

ここまで見た
  • 124
  •  
  • 2008/02/02(土) 01:25:09
>>123
つーかあんたはその話題どこから聞いたの?
バスにしてもタクシーにしてもトラックにしてもどこの世界にも
過去に罪を犯しても今はそれを隠して真面目に働いてる人もいるだろ?

とにかく>>115の話はあくまでも噂なんだろ?自分がそれを見た訳じゃないみたいだしね。
まぁ都市伝説ってことでこの話はおしまい。

ここまで見た
  • 125
  •  
  • 2008/03/08(土) 16:22:43
もう二度と新車のはいることのない北海道中央バス平岡営業所。
元市営の新川、東を除いて、唯一札幌ターミナルに乗り入れない営業所。

ここまで見た
  • 127
  •  
  • 2008/03/29(土) 09:38:03
中央バスは赤字路線を第一観光に移してるけど、次はどの路線かな。

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  • 128
  •  
  • 2008/03/29(土) 09:39:49
第一観光はどうやって採算採ってるんですか?

ここまで見た
  • 129
  •  
  • 2008/03/29(土) 21:46:46
観光で

ここまで見た
  • 130
  •  
  • 2008/03/30(日) 01:06:21
>>129
名前の通りですな

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  • 131
  •  
  • 2008/03/30(日) 13:55:14
>>125
平岡に新車入ったぞ!
ウソつくなゴルア!(2152エルガと2168ブルーリボンシティー・ハイブリット)

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  • 132
  •  
  • 2008/04/03(木) 11:54:28
>>128
観光+デパートシャトルバス+乗務員の安い給料

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  • 133
  •  
  • 2008/04/04(金) 05:48:38
JR北海道バス(厚別営業所所属)で毎日通勤しています。

バスから降りるときには、整理券を箱に入れてからカードリーダに
ウィズユーカードを入れていますが、この時、3割ぐらいの確率で
エラーらしき状態になり、運転手さんが機械をガチャガチャいじっています。
この状態の時にはどんなエラーが起きているのでしょうか?

私がカードを入れるタイミングが悪くて駄目なんだと思います。
カードリーダに赤い丸いランプがあるんですけど、あれが何か関係ある
気がします。

思い切って運転手さんに聞いてみようかと思った事もあるんですが、
私がバスを降りる時はいつも混んでいるので、ゆっくり話を聞く暇もありません。
さて、私と同じように普段バスに乗っている方、同じような経験はありますか?
何か、ご存じの方は教えて下さい。

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  • 134
  •  
  • 2008/04/04(金) 16:39:37
JRバスの整理券は、バーコードが印刷されてるんだけど
手に汗をかきやすい人なんかが乗車中ずっと整理券を手に持っていると
バーコード印刷がにじんで機械が読みとれなくなりエラーが出ます。

今度、整理券を取ったら縦に持って印刷面をあまりさわらない様にしてみたらどうです?
あとは定期券入れに取ったら入れておくとか。

ここまで見た
  • 135
  •  
  • 2008/04/06(日) 17:08:28
折れるのもよくないらしいよねー

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  • 136
  •  
  • 2008/04/15(火) 17:24:59
ばんけい4バス月20日をもって全路線を廃止

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  • 137
  •  
  • 2008/04/15(火) 19:08:24
>>136
南区は、人口減っているから厳しいんだろうね。
とりあえず、市の代替バスに切り替わるみたいだけど、
この先どうなるだろうね?

ここまで見た
  • 138
  •  
  • 2008/04/15(火) 19:26:10
>>137
じょうてつバスと勘違いしてないか?
南区のばんけいバスって、地駅真駒内〜盤渓〜盤渓スキー場〜地駅発寒南の路線しかないぜ?

フリック回転寿司
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