札幌市内の民営バス Ｐａｒｔ５ [machi](★0)
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- 720
- 2008/08/29(金) 14:08:17
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今回の件は確かに中央に継続するのだったら税金注入額が少なくていいけど
銭有にｹﾃｰｲしてさらに新車+中古車を発注してから中央が洞爺湖サミットの
「後だしジャンケン」のようにしゃしゃり出るのはどうかと思うけどね。
第一、銭有は「中央に決定したから納車をキャンセルします」なんてわけにはいかないしね。
よくて中央バスが継続する北都線は共同運行、もみじ台団地線はジェイ・アールバスに移行、
ジェイアールバスが譲り受ける路線は中央と共同でいいのでは。
（厳密にはジェイ・アール6〜7：中央3〜4。）
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