札幌市内の民営バス Part5 [machi](★0)
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- 104
- 2008/01/05(土) 19:49:26
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人それぞれなんでしょうが、怒り方というものをもう少し考えるべきじゃないでしょうか?
だからこういう考え方も人それぞれだろう。本当にその高校生のことを思うならこんなとこに書くべきではないし、営業所に意見としていえばいい話だ
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- 105
- 2008/01/07(月) 14:45:58
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>>103
まだいい部類だと思うが。
最悪の場合は携帯電話で警察だしね。
とはいえ、車内は満員状態だったのかと。
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- 106
- 2008/01/09(水) 09:52:45
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悪気なくても悪いことは悪いだろ。ウテシにとってはお給料にも直結するし。
本当に申し訳なく思っているなら怒り方に文句つけることも反省を減ずと
分かっていると思うから高校生に同情はあまり意味がないかと。
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- 107
- 2008/01/09(水) 17:46:45
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こんな議論自体が無意味だな
ウテシでもなく当事者でもないやつがただ好き勝手並べてる
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- 108
- 2008/01/10(木) 10:19:23
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つまり、自己責任の問題なのです。
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- 109
- 2008/01/10(木) 14:27:12
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>>106
確かに、警察が逮捕しても不思議でない罪だけどね。
運送約款にも記載されていることだし。
会社は定期券発行日から発覚までの日数×2(往復分)×3倍請求した上で
定期券没収する義務はあるけどね。
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- 110
- 2008/01/10(木) 19:27:50
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どのくらい期限から過ぎてたのかが不明で、
故意で期限切れずっと使ってたのかどうかわからないけど
1日や2日なら単に(高校生が)期限切れてるの気づいてなかった場合もあるわけで・・・
いきなり怒鳴るのはちょっとないなぁ
乗り合わせてる乗客だって不快に感じるよ
JRや地下鉄なら入場の時点で改札で弾かれて期限切れ気づくけど、バスだとそれないし
杓子定規で約款適用とは限らないでしょう
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- 111
- 2008/01/10(木) 20:03:35
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最近導入されてるバリアフリー構造のバスは車いす利用者にも優しい優れた機能を持っているのだが、一方
では、椅子席以外はかなり狭く、混雑時は健常者には少々不便を感じる。
定員数は普通のものより5割くらい違うのではないだろうか?早朝に車いすの需要あるのか?
確かに「バリアフリー社会の構築」といった理念は理解できなくもないのだが、通勤時くらいは普通の形式
のバスにしてもよいのではないだろうか?と思ったりする。
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- 112
- 2008/01/10(木) 23:12:40
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>>111
だからと言ってラッシュ時に車椅子対応車両を車庫に眠らせておくのもどうかと思うが?
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- 113
- 2008/01/11(金) 13:30:56
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一便につき2台廻せるほどの需要があればいいのでしょうね。
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- 114
- 2008/01/11(金) 23:46:55
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>>112
ピーク時の数便を回避すれば良いだけと思うけど。
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- 115
- 2008/01/22(火) 15:59:24
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ここって、運転手さんも見ているんですかね。
人から聞いた噂なんですけど
客に暴力振るってけがさせて、いろんな会社に移ってる運転手が今札幌にいるって聞いたんですけど。
そんな人の運転してるバスに乗るのって怖いですよね。
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- 116
- 2008/01/22(火) 19:21:39
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でも交通事故より少ないんでない?或いは都市伝説とか。
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- 117
- 2008/01/22(火) 21:26:18
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ばんけい観光の路線バスを忘れちゃあならねえ。
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- 118
- 2008/01/23(水) 17:30:22
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>>117
そ、それは>>115の可能性があると言うことでしょうか??
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- 119
- 2008/01/24(木) 20:23:38
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すみません。
冬のパスってどれくらい遅れます?
普通のときと大雪のときで、
白石高校から札幌駅まで通おうか考えているのですが・・・
詳しい人よろしくお願いします!
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- 120
- 2008/01/25(金) 12:01:37
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>>119
通常なら15分程度の遅延かと。
大雪で1時間以上は遅れるかと。
「北見で爆弾低気圧が猛威。2日間で降雪量155cm」と
96年1/9の「札幌で24時間に58cm、小樽で85cmの降雪」の時は
清田(真栄交差点)から札幌駅前まで1時間50分かかったよ。
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- 121
- 2008/01/26(土) 02:08:51
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>>120
どうもです。
大雪のときはとりあえずJR白石か地下鉄白石にいった方が良さそうです
それもバスで行くんですけど・・・
ありがとうございました!
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- 122
- 120
- 2008/01/27(日) 14:02:59
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>>121
どこから白石高校方面に向かうんですか?
地下鉄からだったら乗継券買った方が安いよ。
さっぽろからだったら360円で行けますが。
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- 123
- 2008/02/02(土) 00:25:19
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>>117
115の可能性があるんでしょうか?
だったら、そのバスには乗りたくないですね。
札幌市内のバス以上の情報が入ってこないので、何とも言えないんですけど。
新たな噂によると、奥さんと子供にも怪我をさせているとか。
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- 124
- 2008/02/02(土) 01:25:09
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>>123
つーかあんたはその話題どこから聞いたの?
バスにしてもタクシーにしてもトラックにしてもどこの世界にも
過去に罪を犯しても今はそれを隠して真面目に働いてる人もいるだろ?
とにかく>>115の話はあくまでも噂なんだろ?自分がそれを見た訳じゃないみたいだしね。
まぁ都市伝説ってことでこの話はおしまい。
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- 125
- 2008/03/08(土) 16:22:43
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もう二度と新車のはいることのない北海道中央バス平岡営業所。
元市営の新川、東を除いて、唯一札幌ターミナルに乗り入れない営業所。
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- 127
- 2008/03/29(土) 09:38:03
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中央バスは赤字路線を第一観光に移してるけど、次はどの路線かな。
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- 128
- 2008/03/29(土) 09:39:49
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第一観光はどうやって採算採ってるんですか?
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- 129
- 2008/03/29(土) 21:46:46
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観光で
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- 130
- 2008/03/30(日) 01:06:21
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>>129
名前の通りですな
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- 131
- 2008/03/30(日) 13:55:14
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>>125
平岡に新車入ったぞ!
ウソつくなゴルア!(2152エルガと2168ブルーリボンシティー・ハイブリット)
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- 132
- 2008/04/03(木) 11:54:28
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>>128
観光+デパートシャトルバス+乗務員の安い給料
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- 133
- 2008/04/04(金) 05:48:38
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JR北海道バス(厚別営業所所属)で毎日通勤しています。
バスから降りるときには、整理券を箱に入れてからカードリーダに
ウィズユーカードを入れていますが、この時、3割ぐらいの確率で
エラーらしき状態になり、運転手さんが機械をガチャガチャいじっています。
この状態の時にはどんなエラーが起きているのでしょうか?
私がカードを入れるタイミングが悪くて駄目なんだと思います。
カードリーダに赤い丸いランプがあるんですけど、あれが何か関係ある
気がします。
思い切って運転手さんに聞いてみようかと思った事もあるんですが、
私がバスを降りる時はいつも混んでいるので、ゆっくり話を聞く暇もありません。
さて、私と同じように普段バスに乗っている方、同じような経験はありますか?
何か、ご存じの方は教えて下さい。
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- 134
- 2008/04/04(金) 16:39:37
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JRバスの整理券は、バーコードが印刷されてるんだけど
手に汗をかきやすい人なんかが乗車中ずっと整理券を手に持っていると
バーコード印刷がにじんで機械が読みとれなくなりエラーが出ます。
今度、整理券を取ったら縦に持って印刷面をあまりさわらない様にしてみたらどうです?
あとは定期券入れに取ったら入れておくとか。
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- 135
- 2008/04/06(日) 17:08:28
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折れるのもよくないらしいよねー
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- 136
- 2008/04/15(火) 17:24:59
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ばんけい4バス月20日をもって全路線を廃止
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- 137
- 2008/04/15(火) 19:08:24
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>>136
南区は、人口減っているから厳しいんだろうね。
とりあえず、市の代替バスに切り替わるみたいだけど、
この先どうなるだろうね?
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- 138
- 2008/04/15(火) 19:26:10
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>>137
じょうてつバスと勘違いしてないか?
南区のばんけいバスって、地駅真駒内〜盤渓〜盤渓スキー場〜地駅発寒南の路線しかないぜ?
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- 140
- 2008/04/15(火) 21:36:54
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>>138
スマン、勘違いしてた。
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- 142
- 2008/04/16(水) 13:42:31
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ばんけい観光バスも路線事業撤退したら
ジェイアールバスの宮の森シャンツェ発着便と福井えん堤発着便のそれぞれの一部の便と
じょうてつバスの山水団地発着便を盤渓まで延長して対応する可能性大だな。
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- 144
- 2008/04/16(水) 22:01:48
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謝罪シル!
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- 145
- 2008/04/16(水) 23:35:44
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>>143
じゃあ最初からそう書けよ
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- 146
- 2008/04/30(水) 22:16:53
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暫定税率延長も決まったことだから、おそらく年内には札幌市内のバス運賃も
値上げになるのでは。
1区・・・220円
2区・・・250円
対キロ運賃も値上げに。
とどめとして、乗り継ぎ運賃も地下鉄運賃+120円から140円に値上げかも。
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- 147
- 2008/05/01(木) 08:21:24
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よくバスの窓に「暫定税率一般財源化反対」のステッカーが貼ってありますよね。
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- 148
- 2008/05/08(木) 23:17:24
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>>146
地下鉄はガソリンではなく電気で動いているから、
たぶん+120円のまま据え置かれるのでは、と思う。
(120円はバス会社ではなく、交通局に入るお金のはずだし)
でも、電気代が上がったら値上げはあり得るかもしれないけど…。
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- 149
- sage
- 2008/05/09(金) 01:07:37
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平日の昼の本数減らして22時〜24時の本数を増やしてほしい。
特に土日祝。
中央バス清田団地・柏葉台団地線・・。すさまじい満員バス何年続ける気だろう。
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- 150
- 2008/05/09(金) 13:17:37
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>>149
さらに、大谷地美しが丘線(大88)の増便求む。
朝ラッシュは5分間隔で昼間は20分間隔で。(大谷地行)
夕ラッシュ(美しが丘行)は6分間隔で。
最悪の場合、朝は真栄(団地)入る前に立ちでるよ。
夕は美しが丘4の5位までは身動きがままならない状態だし。
(真栄3の2でぼちぼち降りるぐらい)
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- 151
- 2008/05/09(金) 19:15:39
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その文章をそっくりそのまま中央バスに伝えた方がいいと思いますが。
ここに書いてもなにもならんよ。
多数で同じ事電話しまくれば
要望として受け入れてくれるだろ。
近所のやつらと一緒にお電話どうぞw
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- 152
- 2008/05/10(土) 09:21:49
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>>150
さっさと仕事見つけろよ、バ○マニよ。
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- 153
- 2008/05/11(日) 13:50:04
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>>152
貴様こそ執拗にレスするなよ!
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- 154
- 2008/05/17(土) 18:34:10
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>>148
320円区間(バス単独200円、地下鉄単独200円)を例にすると、
バス160円、地下鉄160円となり、双方で40円ずつ負担することになる。
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