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  • 名無しさん
  • 2014/02/25(火) 11:01:15
地域を問いません
国際興業バス全般について語りましょう。
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  • 2018/02/06(火) 14:50:26
それどころか、国際興業カラーの、いすゞ810のローリーも居たしな
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  • 591
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  • 2018/02/06(火) 16:35:38
>>590
そういやそんなのいたな
いつの間にか見なくなった
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  • 592
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  • 2018/02/06(火) 18:06:02
いつだったかのバス祭りで公開されていたが
あの手のはなくなったんかね
個人的にはハイエースのあるうちに展示して欲しかったんだが
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  • 593
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  • 2018/02/06(火) 20:05:49
ハイエースについては見02で使ってる時に展示して欲しかった
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  • 2018/02/07(水) 02:12:35
飯能に新車入ったらしいね。
スクールバス専用のコースターらしいが小型車とはいえ20年以上新車配置なかったから久しぶりの新製配置の車だね。
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  • 595
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  • 2018/02/07(水) 05:47:30
いすゞ以外の車種が入ったのも極めて珍しいよね。
マイクロバスならシビリアンOEMのジャーニーもあるけど、やはりガソリンエンジンしかないのが敬遠されてコースターになったのかな。
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  • 596
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  • 2018/02/07(水) 10:00:12
中古バスドットコムに出てたけど
その後はシラネ
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  • 597
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  • 2018/02/07(水) 11:08:42
>>594
コミュニティバスと同じで市が決めてるんじゃない?
現行コースターは日野ブランドでも取扱いあるし、KKKなら日野ブランドで買いそうだけどな
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  • 598
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  • 2018/02/07(水) 13:00:05
淀川区のバスを無くして乗り合いタクシー化するという告知は現地で見たけど
その乗り合いタクシーに使ってたわけじゃないのか…
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  • 599
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  • 2018/02/07(水) 16:39:42
ハイエースなら盗まれる位人気あるから
どこかの国に行ったかもな
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  • 600
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  • 2018/02/07(水) 18:11:27
川口市立医療センター行きの前面表示の下に『(グリーンセンター東門)』とあるけど、
これって今回の新井宿ロータリー工事絡みのダイヤ変更から?

ちなみにこの表示を見たのは赤20と蕨06-2
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  • 601
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  • 2018/02/09(金) 16:14:20
>>599
ハイエースって使い道限定されるじゃん。
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  • 602
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  • 2018/02/15(木) 08:29:11
先ほどの美01、中型1112入ってました。
時たま見かけるけど、朝の混雑時に入るとは…。
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  • 603
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  • 2018/02/15(木) 09:39:50
>>602
そうなんだ!?
珍しいね。
中型だと収容力が小さいから混雑が激しくなりそうだね。
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  • 604
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  • 2018/02/15(木) 13:30:24
中型って小回り利くけど車軸の安定性がないんだよね
乗り心地が快適ななのはやっぱ大型
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  • 2018/03/04(日) 15:08:54
都内のような大規模な需要が発生する市場では、「大は小を兼ねる」
で大型を入れるほうが効果的
閑散系統は中型がいいとはよく言われるけど燃費は大して変わらないよ
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  • 606
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  • 2018/03/05(月) 07:08:50
>>602
ラッシュ時に中型だと混み具合が酷くなるんだよね。
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  • 607
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  • 2018/03/05(月) 15:28:19
狭隘路なら仕方ないが大型車も走れる系統を
客が少ないという理由だけで中型車を走らせる必要はないと思うんだ
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  • 2018/03/11(日) 14:30:56
>>602
お昼の閑散時ならいいけどね。
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  • 2018/03/28(水) 13:36:48
労組の連中ほんとにおかしいわ。
労働組合規約も勝手に変えてるらしい。今の体制が崩されないようにね。
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  • 610
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  • 2018/03/28(水) 14:48:53
新しい組合つくって抜ければよろしいがな
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  • 2018/03/28(水) 16:25:32
それが出来たら簡単なんだわ。
出来ない?じゃあ文句言うな、黙って尻尾巻いておけやって言いたいかもしれんけどそれは違うからな。
気に入らんなら出たらいい、はあくまで一つの解。
新しい組合作る労力考えたら、現状のバカ連中放り出してまともな人間に入れ替える方がよっぽどいいわけだしな。
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  • 612
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  • 2018/03/28(水) 23:20:58

殴られても、とにかく耐えろ!
3年程前に殴りかかって来た手をつかんだだけで、クビにされたドライバーが実際にいるんやから。
ここはイイ会社である事は間違いないが、内勤がクズ。
ドラレコ見て、正当な防御でも攻撃とみなし、不当解雇するんやから。
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  • 613
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  • 2018/03/29(木) 05:05:59
そう思い通りには行かないのが世の常なのよ。
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  • 2018/04/04(水) 18:07:27
>>612
そんなひどい事例も起きたのか?
じゃ法律で認められている正当防衛も出来ないよな!?
襲われても無抵抗でされるがままにしろってか?
労働者の生命を守ってくれない会社は労働基準法違反。
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  • 615
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  • 2018/04/05(木) 15:40:30
やはり移るなら都営本体か小田急
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  • 2018/04/06(金) 13:11:46
春の交通安全運動実施中
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  • 2018/04/06(金) 14:57:51
この前乗ったバス
3速発進で5速に入れてしまう
運転自体はスムーズだったけど
メカ的にはどうなの?
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  • 618
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  • 2018/04/07(土) 00:02:48
だめでしょ
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  • 2018/04/08(日) 00:37:44
>>598
乗り合いタクシーって10人も乗れないから
なら小型バスのほうが良いってことになるよね
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  • 620
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  • 2018/04/14(土) 01:18:06
国際興業バスに入りたいと思っているんですが、養成枠って年齢制限あるんでしょうか?
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  • 621
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  • 2018/04/14(土) 05:07:53
>>620
国際はおっさん養成は門前払いな。
関東バスは大丈夫
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  • 622
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  • 2018/04/23(月) 13:17:53
今見たけど桜区コミバス
740の代走
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  • 623
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  • 2018/04/23(月) 16:09:52
>>622
それは珍しいね。
事故か車検で休車なのかな?
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  • 624
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  • 2018/04/25(水) 10:34:14
他社と比べて国際興業は全般的にみて運行頻度が高いうえに
15分毎、20分毎といった等間隔ダイヤになってるから利用しやすいよね。
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  • 625
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  • 2018/04/27(金) 09:27:07
他社より乗客に提供している輸送サービスは上質かも知れませんね。
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  • 2018/04/29(日) 05:08:37
東京のほうの労働組合は会計報告あるの? 労働組合が変なことしてないか?
億単位であるはずの闘争資金は一体どこへ行った?
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  • 627
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  • 2018/04/29(日) 05:10:12
オマエら労働組合観察してみろ!何かに気づくはず。
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  • 2018/04/29(日) 10:30:50
小佐野隆正が従業員を欺き国際興業を私物化
http://usami-noriya.m.blog.jp/article/7552251?guid=ON
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  • 629
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  • 2018/04/29(日) 11:58:45
会社と労組がグルになってるとか?
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  • 630
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  • 2018/04/30(月) 15:01:21
父親とワンマン体質は変わらないね。
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  • 2018/05/02(水) 18:22:05
青森県の十和田観光電鉄に移籍した国際興業バスのキュービックに乗ったら、中ドアステップのところに床おきのヒーターを増設して、中ドアを使えなくしていた。前乗り前降りの会社だからできた。
ラッシュ仕様が寒冷地のバス会社に移籍したら、中ドアから後ろの席を二人がけの席に改造するだろう。
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  • 2018/05/04(金) 18:19:57
今日乗ったバス
運ちゃんが2速→4速→5速とチェンジしてく人だった
3速使わないの
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  • 633
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  • 2018/05/04(金) 20:08:53
>>632
そういう人もいるんですね。
珍しいと言うか?
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  • 2018/05/20(日) 18:19:54
人さまざま。
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  • 2018/06/05(火) 16:30:43
金額式IC定期券発売開始
http://5931bus.com/routebus/pass/detail/ic_teiki.html
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  • 2018/06/06(水) 17:09:25
オリンピック補助金、何に使ってるの?
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  • 2018/06/07(木) 13:15:47
どのくらい貰えるんだろうか興味あるな
全事業者一律なのか、それとも事業規模によって差があるんだろうかね?
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  • 2018/06/07(木) 18:44:45
>>629
それはない。
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  • 639
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  • 2018/06/12(火) 14:58:47
みんななかまバスは日曜祝日も運行してほしい。
川口市内を100円で移動できるのは魅力的。
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