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  • 名無しさん
  • 2014/02/13(木) 10:16:45
ぶつぶつ
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  • 2017/11/17(金) 16:23:14
>>448
生産量が桁違いだからね。
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  • 2017/11/17(金) 18:13:01
地方の輸送量減少で地方事業者からのバス発注が減ってるのが大きい要因
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  • 2017/11/19(日) 18:35:45
なるほどねぇ
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  • 2017/11/20(月) 16:00:12
北海道の根室支庁管内に倉庫代わりに使っている
古びたバスを道路沿いに何台も見かけた

珍しい降車ボタンが付いているかも
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  • 453
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  • 2017/11/21(火) 13:41:03
>>452
バスは再利用できて有効に使われてるからね。
昔の押しても点灯しない降車ボタンが懐かしい。
ボタンに点灯しないから代わりに『次とまります』表示される大きな電光表示板があったね。
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  • 454
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  • 2017/11/21(火) 22:29:17
灰色姿のチン~~って鳴る奴かな
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  • 2017/11/22(水) 18:11:04
>>454
天井に付いているのは「押す」というよりは「押し込む」ってタイプでしたね。
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  • 2017/11/24(金) 15:27:37
ちょっと力を入れて押す感じだったかな!?
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  • 2017/11/24(金) 16:13:47
<フルフラットバス>東京で来秋導入へ バリアフリー加速

東京都は2018年秋にも、床に段差のない都営バス「フルフラットバス」の運行を始める。

公募で決まった欧州大手メーカーが新たに製造する29台を導入する。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171124-00000020-mai-soci
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  • 2017/11/25(土) 16:13:29
>>457
現行の段差のある車両でも後部通路かワイドなラッシュ対応型車両だど
客はどんどん後に立つからね。
それが段差なしのラッシュ対応型車両となれば最強だな。
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  • 459
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  • 2017/11/25(土) 17:59:44
どの路線に投入されるか楽しみ
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  • 2017/12/03(日) 06:21:09
都営は何事にも積極的だね。
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  • 2017/12/03(日) 07:44:02
日本のシャシメーカーは実績がないから及び腰なんすかね?
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  • 2017/12/04(月) 09:40:47
儲からないからだろ
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  • 2017/12/05(火) 16:55:11
日本人は気づいて下さい
http://ccce.web.fc2.com/a.html
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  • 2017/12/07(木) 13:09:24
もふもふ
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  • 2017/12/07(木) 17:20:05
ふふん
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  • 2017/12/07(木) 17:33:47
ガタガタ言わずにサッサと乗りやがれ!
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  • 467
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  • 2017/12/10(日) 09:30:37
いすゞと日野、国産初のハイブリッド連節バスを共同開発
http://www.isuzu.co.jp/press/2017/2_13prs.html
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  • 468
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  • 2017/12/22(金) 01:20:24
>>467
画期的だね。
これの成果で量産化に弾みがついてくれると期待。
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  • 2017/12/24(日) 18:36:22
燃え上がる三菱車
https://pbs.twimg.com/media/DJPa5DIUIAIwoqs.jpg

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  • 2017/12/25(月) 09:55:31
だって三菱だもん
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  • 2017/12/25(月) 18:47:06
最高峰じゃないの三菱車は
日野やいすゞは足元には及ばない
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  • 2017/12/27(水) 15:02:46
坂道の多い路線とかなら三菱車はいいな
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  • 2017/12/28(木) 12:18:30
旧京都交通にトイレ付エアロスターなんてのがいたな
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  • 2017/12/30(土) 11:43:39
DeNAが手がける 、 運転席のない自動運転バス|AbemaPrime [AbemaTV]  
http://rainbow.cafemix.jp/?sop:v/WIMIP4D-SLQ!RDWIMIP4D-SLQ#MIX
http://i1.ytimg.com/vi/WIMIP4D-SLQ/mqdefault.jpg

Meet Sedric: The first concept car of the Volkswagen Group 
http://rainbow.cafemix.jp/?sop:v/G20J6MdW75c!RDG20J6MdW75c#MIX
http://i1.ytimg.com/vi/G20J6MdW75c/mqdefault.jpg

Urban mobility takes shape with Italdesign and Airbus' Pop. Up 
http://rainbow.cafemix.jp/?sop:v/-FseeVy7uvU!RDG20J6MdW75c#MIX
http://i1.ytimg.com/vi/-FseeVy7uvU/mqdefault.jpg

1年中走れるVector 4Seasons HybridのGOODポイント 
http://rainbow.cafemix.jp/?sop:v/-t5b2c-BjFU!RD-t5b2c-BjFU#MIX
http://i1.ytimg.com/vi/-t5b2c-BjFU/mqdefault.jpg

Yokohama Hyperlapse 4K / 横浜 ハイパーラプス JAPAN 
http://rainbow.cafemix.jp/?sop:v/MPWkGmHm6WM!RDMPWkGmHm6WM#MIX
http://i1.ytimg.com/vi/MPWkGmHm6WM/mqdefault.jpg
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  • 475
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  • 2018/01/01(月) 17:50:45
メルセデスはシターロGを日本向けに販売しているのになぜ通常型12mを日本向けに一切導入していないのが理解できない。
新型モデルでも105人乗せられて日本のノンステより詰め込み効くのに
車幅が広すぎるから?
因みに車幅は2550mm
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  • 476
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  • 2018/01/10(水) 10:10:11
暖房で乾燥しちゃってるよ
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  • 477
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  • 2018/01/11(木) 19:05:32
http://youtu.be/qbykehCDMBg
&itct=CAsQpDAYBSITCJDK5NXTz9gCFUhRKgodDagIVzIHcmVsYXRlZEj2gJCl6Knz_4oB&client=mv-google&hl=ja&gl=JP
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  • 2018/01/12(金) 15:29:35
前はお握りやお菓子の袋などよく車内に捨ててあったが
ひと頃と比べたら車内マナーは良くなったように感じる
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  • 479
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  • 2018/01/13(土) 16:21:12
CNG廃れたね。車自体の値段も高いし、燃料費も通常のバスの2倍以上。
ボンベも定期的に交換が必要。
ガス補給に要する時間は軽油の3倍以上。
普及するわけないよな。
いまはエコといえばハイブリッド車だし。
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  • 480
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  • 2018/01/14(日) 03:58:06
>>479
CNGノンステップバス、若干パワー不足は感じるものの、操作性が悪いということはないね。
電気バスは発進時の動揺で客には不評でしょ。
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  • 2018/01/15(月) 18:44:34
都バスの新車、着席数が減少して嫌いだ
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  • 2018/01/17(水) 14:36:20
>>481
同じラッシュ型でもA代までは26席で昔の都市型と殆ど同じだったが
B代とC代は22席で中型車並みの座席数になった。
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  • 483
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  • 2018/01/18(木) 17:15:45
>>482
車輛の長さも短いような気がする BとC
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  • 484
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  • 2018/01/19(金) 16:53:15
長さは大して変わらないんだけど座席レイアウトがね。
A代までの違いは最後部5人座席の直前の2人座席が2列→1列になったことによる2人分減、
左側最前席廃止による1人分減、右側座席ピッチ拡大による1人分減、
以上で計4人分減になってるね。
廃車が進んでるけど、左側中ドア直前の戸袋部に座席がなく立席スペースに
なってる車型でも25~26席あるんだからね。
D代以降もラッシュ型導入は継続してほしいが座席数は増やしたほうがいい。
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  • 485
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  • 2018/01/25(木) 19:59:58
>>483
中ドアの位置が後ろ寄りにズレたけど全長は同じだよ。
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  • 486
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  • 2018/01/26(金) 17:49:56
>>485
情報、サンクスです
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  • 2018/01/27(土) 16:45:41
ってことはノンステエリアが拡大したわけだ。
高齢者や身障者には朗報だね。
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  • 488
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  • 2018/01/30(火) 18:23:58
ノンステフロアー増えても座れないんじゃなあ。
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  • 489
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  • 2018/01/31(水) 09:26:02
廣島でバス同士が衝突w
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  • 490
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  • 2018/01/31(水) 15:14:08
都バスC代、座席仕様はB代を踏襲しているが
固定窓は廃止になってるね。
固定窓は視界は広がるけど冷房故障時に開けられないから歓迎は出来ない。
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  • 491
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  • 2018/02/02(金) 09:33:51
以前、西表島に行ったら神奈中と都バスの塗装のままの
中古車2台が営業運転していてワロタwww
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  • 2018/02/14(水) 09:37:37
謎の会社、 みちのりホールディングス♦♦♥
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  • 493
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  • 2018/03/10(土) 13:43:05
>>492
新規のバス会社か?
初耳
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  • 494
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  • 2018/04/06(金) 15:21:07
今は正体不明のバス会社が異常に増殖したから
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  • 495
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  • 2018/04/06(金) 16:54:44
それもこれも平成14年度に実施された需給調整のための規制緩和がもたらした副産物。
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  • 496
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  • 2018/04/11(水) 17:34:56
>>491
塗り替えれば費用がかかる
社名さえ変えればいい
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  • 497
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  • 2018/04/15(日) 15:18:06
>>490
B代、C代、座席少なすぎ
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  • 498
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  • 2018/04/17(火) 12:30:13
都営の場合は乗車距離が短いから22席くらいでちょうどいい
車内流動を考えたら通路の広いバスのほうがいい
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