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  • 名無しさん
  • 2014/02/11(火) 09:27:39
どうなってると思う?
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  • 2017/02/11(土) 20:17:44
無人運行といっても一般車と並走する一般街路では相当に難しいと思う。
専用の走行路を供えたものでないと。
当面はな。
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  • 2017/02/15(水) 13:22:08
タクシーのほうが早く実現しそうだね。
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  • 2017/02/16(木) 13:32:36
難問奇問
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  • 2017/06/02(金) 14:43:44
相当機械で処理できる部分は機械任せになるだろうね。
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  • 2017/06/07(水) 17:42:15
もし無人化できるとしても
それは地方都市のほんの一部の区間だけだろうね
もう首都圏じゃそれを可能にするようなインフラの新設や改変が不可能だ
今の技術が少々進歩しても、首都圏の交通環境じゃ
安全装置ばかりが作動してしまってバスが前進できないだろうね
だから結局、交通量や輸送量にゆとりがある田舎都市で
結局は専用レーンでもこさえないとだめってことで
用地を確保したりすることになるだろうね
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  • 2017/06/12(月) 13:05:57
新交通システム(軌条)は中央管制による無人化で
既に20年前から営業運転しているんだから
常設型の専用レーンさえ設置すれば
現行技術を向上するだけで地上混合交通の中での無人化走行は可能だ
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  • 2017/07/22(土) 05:02:27
理論上は可能でも右から左へ簡単に実現できるものではないだろう。
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  • 2017/07/27(木) 13:51:11
経済成長が順調に進展すればね。
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  • 2017/07/28(金) 02:48:41
先のことなど分かりましぇーん
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  • 2017/08/05(土) 08:35:25
公営バス事業者の全滅とか。
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  • 2017/08/06(日) 14:04:43
大都市は路線の充実やコミュバス新設で一層便利に
地方は路線の撤退や減回進み二極分化。
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  • 2017/08/12(土) 17:30:11
http://driver-bus.com/miraiyoso.html
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  • 2017/08/14(月) 15:09:43
10年なんてあっという間に過ぎて行く。
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  • 2017/09/13(水) 15:39:46
少子高齢化で生産人口が減り利用者数も斬減していくだろう。
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  • 2017/09/15(金) 15:04:29
バリアフリー、環境対策が一段と厳しくなるんじゃないかな。
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  • 2017/09/20(水) 17:49:51
新しい技術の開発としては無人運転の実用化に向けて
かなりの技術進歩がみられるのではないか?
国土交通省など関係官庁が音頭をとって、あちこちで実用化試験が行われて
一部では実用化されるかも。
また、この無人運転をベースとした新しいバスシステムの開発なども期待できる。
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  • 2017/09/30(土) 10:34:12
ま無人運転の開発は間違いなく進展するよ。
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  • 2017/09/30(土) 14:56:16
トヨタ自動車は2020年代前半に一般道での自動運転技術を実用化する方針を正式に発表した。
 人工知能などを活用し、歩行者の有無や信号など周囲の交通状況を把握するほか、
地図情報と照らし合わせ交通規制に従い、走行する技術などの確立を目指す。
 27日に同社が公表した「自動運転白書」の中で明らかにした。白書ではまず高速道路での
自動運転を20年に実現する。車の周囲のカメラやレーダーで状況を把握し、自動で
車線変更したり、先行車との車間距離を保ったりする技術を確立する。20年代前半には歩行者や
自転車なども検知できるようにする。いずれも緊急時に備えて運転席に人が座ることを前提とする。
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  • 2017/09/30(土) 14:56:38
トヨタ自動車は2020年代前半に一般道での自動運転技術を実用化する方針を正式に発表した。
 人工知能などを活用し、歩行者の有無や信号など周囲の交通状況を把握するほか、
地図情報と照らし合わせ交通規制に従い、走行する技術などの確立を目指す。
 27日に同社が公表した「自動運転白書」の中で明らかにした。白書ではまず高速道路での
自動運転を20年に実現する。車の周囲のカメラやレーダーで状況を把握し、自動で
車線変更したり、先行車との車間距離を保ったりする技術を確立する。20年代前半には歩行者や
自転車なども検知できるようにする。いずれも緊急時に備えて運転席に人が座ることを前提とする。
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  • 2017/10/05(木) 16:59:46
旅客輸送と物資輸送の境界がなくなり
・旅客と貨物を混載した路線バス
・旅客も貨物も運ぶタクシー
・貨物と旅客を混載したトラック
が普及しそうな気配。
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  • 353
  • 2017/11/08(水) 10:31:00
面白い発想だな
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  • 2017/11/24(金) 17:51:21
今は物流と旅客輸送の線引が曖昧になっている感じ。
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  • 2017/11/26(日) 06:31:37
人工知能もバスの影響を及ぼす時代になったんだね。
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  • 2017/11/29(水) 13:35:11
十年一昔

最近いわなくなったね
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  • 2017/12/01(金) 15:33:33
人工知能はバスの分野でも相当活躍するのでは・
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  • 2017/12/02(土) 19:44:12
地方だと小型化して狭いとこでも行けるようにすると便利なんだけど
古い大型のがまだたくさん
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  • 2017/12/03(日) 07:50:11
燃費は大型でも中型でも小型でも大して変わらないというのがバス会社の言い分なんだよね

『大は小を兼ねる』と言ってもバスに関しては当てはまらないでしょう。
大型は極端に狭い道は走れない
しかし小型は極端に狭い道もメインストリートも走ることが出来るんだからね。
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  • 2017/12/05(火) 16:57:01

日本人は気づいて下さい
http://ccce.web.fc2.com/a.html
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  • 2017/12/06(水) 09:58:11
大都市よりも中都市以下に小型バスの需要がありそうに思うけどね。
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  • 2017/12/13(水) 09:59:16
人工知能やロボットも裏方では活躍するようになるかな?
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  • 2017/12/19(火) 12:05:57
当然そういう時代がやって来るだろうね。
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  • 2017/12/19(火) 12:39:59
不確定要素もあるけどね
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  • 2017/12/27(水) 09:54:38
自家用車のドラレコ普及率は1割程度らしいけど、それに比較すると
バスは相当に普及が早いよね。
東京などはもう1000%整備されてんじゃないの/
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  • 2017/12/27(水) 11:04:09
そんなもん?
もっと普及してると思ったけどな
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  • 2017/12/28(木) 18:29:04
http://www.asahi.com/articles/ASK227KNGK22UTIL056.html
自動ブレーキ義務化を検討 国交省、高齢運転の事故対策
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  • 2017/12/30(土) 11:42:01
DeNAが手がける 、 運転席のない自動運転バス|AbemaPrime [AbemaTV]  
http://rainbow.cafemix.jp/?sop:v/WIMIP4D-SLQ!RDWIMIP4D-SLQ#MIX
http://i1.ytimg.com/vi/WIMIP4D-SLQ/mqdefault.jpg

Meet Sedric: The first concept car of the Volkswagen Group 
http://rainbow.cafemix.jp/?sop:v/G20J6MdW75c!RDG20J6MdW75c#MIX
http://i1.ytimg.com/vi/G20J6MdW75c/mqdefault.jpg

Urban mobility takes shape with Italdesign and Airbus' Pop. Up 
http://rainbow.cafemix.jp/?sop:v/-FseeVy7uvU!RDG20J6MdW75c#MIX
http://i1.ytimg.com/vi/-FseeVy7uvU/mqdefault.jpg

1年中走れるVector 4Seasons HybridのGOODポイント 
http://rainbow.cafemix.jp/?sop:v/-t5b2c-BjFU!RD-t5b2c-BjFU#MIX
http://i1.ytimg.com/vi/-t5b2c-BjFU/mqdefault.jpg

Yokohama Hyperlapse 4K / 横浜 ハイパーラプス JAPAN 
http://rainbow.cafemix.jp/?sop:v/MPWkGmHm6WM!RDMPWkGmHm6WM#MIX
http://i1.ytimg.com/vi/MPWkGmHm6WM/mqdefault.jpg
ここまで見た
  • 369
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  • 2018/01/03(水) 07:45:27
>>348-349
技術的には可能でも、運賃精算のトラブル、客同士のトラブル対応で乗務員は必要になってくる。
運転は無人でも。
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  • 370
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  • 2018/01/09(火) 15:19:57
人手不足でダイヤが廻せない場合に、前もって依頼しておけば、当該ダイヤのバス運行を請け負う
派遣会社が今後誕生する可能性はあるね
ビジネスとして成り立つ基盤が出来るかどうかが鍵だけど
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  • 371
  •  
  • 2018/01/15(月) 14:41:54
>>370
そのために要員や車両を準備しておくのは難しいから他の仕事をして請負は
兼業になるだろうね。
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  • 372
  •  
  • 2018/01/15(月) 17:18:58
仮に無人運転が可能になったとしても客同士のトラブルその他の対応として
添乗員は必要になるんじゃないの
完全に無人には出来ないと思うが
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