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  • 2012/01/11(水) 07:27:29
>>114-115
広島駅からの輸送力さえ上げれば他からの車移動の利便性は犠牲にしても相生通りは栄えると言うのならそんだけ集客力ある広島駅周辺が何で栄えてないのって単純に聞いてるんだけど
広電視点でしかモノを考えないアンタらには難しかったかな
しかも車を排除してクソ不便になった相生通りじゃまずオフィスが広島から逃げ出す
オフィス街が寂れればそごうも三越も広島から逃げ出すだろっていう当たり前のことが理解できなきゃそうなのかもね
広電とヲタにとってはドル箱の広島駅〜紙屋町が重要なんだろうが大半の使わない市民にとってはそんな狭い区間だけの問題でもなければ数十年間大した努力もせずトロくて邪魔で使えない路面電車なんかとっくに見放してるんだけどね

ここまで見た

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