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  • 868
  •  
  • 2009/11/03(火) 10:08:21
>>866
>残念というか広島駅の建て替えは必ず通る道ではあるがね。
だから、よく調べてみろと言ったろ。
広島駅は近く橋上化されるのだ。
つまり、駅付近の高架化は絶望。

>>そもそも中断であって今年度の事業は中断ということではあるんだよね。
負けず嫌いのヒロシマンの願望に満ちた発言だな。

>道州制になれば国の出先機関が入ってる建物がそのまま州の機関が入居するわけで。。
出先機関を新築して既成事実を作りたかったが失敗に終わってしまった。
道州制が実際に施行されるのは、素通に考えれば20年以上先、最速でも10年はかかる。
そのころ、既存の国の出先機関の建物は老朽化が激しくて使い物にならない。
維持費も考えれば、岡山操車場跡地に中四国州都庁舎群を建設した方が将来的に割安。

ここまで見た

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