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  • 864
  •  
  • 2009/09/16(水) 15:33:25
>>862
素晴らしい地図だ。

あと実際の離合可能箇所がこの地図より多いのは、民家の軒下や敷地などを強引に使ってるから。
鞆の交通インフラは、鞆住人のいわば善意で成り立ってる。

ちなみに架橋反対派が主に活動(署名活動等)をしてる地域(地図で言う左枠外)は、比較的道が広く離合も容易な区間。
その先のJA付近は、また離合不能かつ見通しの悪い渋滞発生区間となる。

>曳家
その家を動かす大工事をどうやってすんの?
重機すらまともに入れんのに。

とりあえず、その方法を地元住人に話してアンケートでもとって、その結果を元に提案すべきじゃない?
いくら頑張って提案しても、「NO」の一言で終わっちゃう話だし、そこが一番肝心なんだから。

ここまで見た

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