◆岡山の都市再開発を語ろうよ！地上１４７ｍ◆ [machi](★0)
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- 2009/05/24(日) 15:53:52
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かなり疑問はあるが、RACDAの試案を鵜呑みにすれば、
吉備線のまま＝吉備線高架延長の工事費は９０億円。
対して吉備線LRT化費用は建設費１３３億、車両購入費２４億の計１５７億円。
建設費の明細は記述されたないが、電化費用と岡山駅・総社駅を含む新駅設置費用と思われる。
当然これには岡山電氣軌道との接続費用は入ってない。
素直に吉備線高架費用９０億を払って吉備線高架を延長した方が
周辺開発的にもいいし、米倉津島線の180号への接続も自然な形になって良いと思われ。
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