★広島の再開発問題を語るスレ★その５ [machi](★0)
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- 2010/05/26(水) 06:57:00
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岡山スレ934で示したＬＲＴ環状化ルート私案。。。
両備案と比較して、相当経済的になる。そして幹線道路車線を殆ど潰さない。
電停は、普通に考えれば、
清輝橋−清輝橋北−東中央町−大雲寺前−新西大寺町筋−田町−郵便局前−柳川−
西川緑道公園−ﾋﾞｯｸｶﾒﾗ前(現岡山駅前)−岡山駅東口−ﾊﾔｼﾊﾞﾗｼﾃｨｰ−ｼﾞｮｲﾎﾟﾘｽ西−
ｲﾄｰﾖｰｶﾄﾞｰ南−柳町−中央町−瓦橋−南中央町−京町−清輝橋北−清輝橋
が順当なところだろう。
ついでに吉備線がＬＲＴ化された場合の電停も提示しておこう。
岡山駅東口−ﾊﾔｼﾊﾞﾗｼﾃｨｰ−ﾌｫｰﾗﾑｼﾃｨｰ前−岡山駅西口広場・ＪＲ岡山駅内−
富町−三門−大安寺−野殿−尾上−一宮南−一宮−西辛川−吉備津−加茂−
高松−高松城跡−足守−県立大前−服部−国府−東総社−総社 となろう。
注１：ﾊﾔｼﾊﾞﾗは広いから、ｽｲｯﾁﾊﾞｯｸせずとも１８０°向きは変えられる。
注２：岡山駅西口広場・ＪＲ岡山駅内は同一駅２連ホーム。
もちろん両ホームは行き来できない。
まず、「岡山駅西口広場電停」でＪＲ接続しない者が乗降し、
２０ｍ程度移動して「ＪＲ岡山駅内電停」でＪＲ接続する者が乗降する。
注３：始終点は東山線の場合「岡山駅東口」ではなく「東山」。
環状線(清輝橋)の場合、内回り・外廻りとも始終点のない連続運転。(清輝橋で時間調整あり)
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