★広島の再開発問題を語るスレ★その５ [machi](★0)
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- 2010/05/23(日) 07:04:03
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広島ナンチャッテ高速。。。
１号線＋２号線＋３号線って、岡山外環状の西南半分(吉備IC〜岡南)と機能的に同等だね。
かたや、広島都市高速道路公社の建設で建設期間が短い変わりに、
道路は有料(高速無料化に逆行して超割高)であり閑古鳥状態。
通行料金収入が伸びず、将来莫大な借金が広島市・広島県に降りかかる。
かたや、国道として国の費用で建設され(一部区間は岡山市)るため、
まずは側道部の工事が先行し本線部は将来に回される。
しかし、無料の為、交通量は多く周辺開発も進む。
国道のため岡山市の負担は極小で、段階的開発が進み、
最終的には本線・側道併せて８車線の幹線道路が出現する。
どちらがいいか、よく考えてみよう！
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