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  • 2016/03/19(土) 21:01:13
それならちゃんとした人を市長に選べば良い

そもそも腐った本質の市がいる限り
跡地にサカスタが出来るわけない

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  • 708
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  • 2016/03/20(日) 12:43:29
>>705
それ本当にいってるの?
どれだけお金かかるか考えてる?

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  • 709
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  • 2016/03/20(日) 16:12:27
今の路線はキロあたり工事費が約100億で宇品まで全線地下鉄にするとそれの2,3倍は見ないといけないから2000億は下らない
そんな金掛けるなら広電を高架にして専用軌道にした方が良いと思う。

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  • 710
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  • 2016/03/20(日) 20:57:42
>>708
己斐に引ける余裕があるのに、それより需要のありそうなこっちをしない理由がない

>>709
鷹野橋で上げてそのまま元安川沿いに高架だろ
地下とか勿体なさすぎる

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  • 711
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  • 2016/03/20(日) 21:27:27
本通→市役所→鷹野橋→(地上へ)→千田町→(宇品橋)→宇品北(ドン・キホーテあたり)→宇品南(ゆめタウンみゆきあたり)→宇品港


ついでに、
宇品北→吉島→江波→商工センター東(新しくできるゆめタウン)→商工センター中央(サンプラザ)→商工センター西(工業高校南)→五日市港→なぎさ→五日市駅
で湾岸線も作るべき

商工センターのゆめタウンで需要あるし
五日市港せっかく、大型客船きてるのに足がないとかバカすぎ
さらに、西からの通勤客もjrで五日市駅から乗り換えて行く需要ができる

あと、高速3号線が4車線になるなんてないだろうし、空きスペースにアストラムライン乗せろよ(強度的に大丈夫かは分からないが)

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  • 712
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  • 2016/03/20(日) 21:46:51
金があればね

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  • 713
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  • 2016/03/20(日) 21:54:17
金ばあれば、というか駅前事業が終わったら真っ先に取り組むべきだと思う

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  • 714
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  • 2016/03/20(日) 23:48:16
http://imgs.link/wANdfX.png
http://imgs.link/BTwdOg.png

駅前大橋が10年後らしいし、こっちは20年後くらいで実現して欲しいな

画像サイトがngワードにかかって酷い目にあった……

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  • 715
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  • 2016/03/20(日) 23:54:00
まぁワシの生きてる間には無理そうだな

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  • 716
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  • 2016/03/21(月) 03:41:19
まあ確かに巨大な都市開発プロジェクトなんかは勢いも大事だよな
何でもかんでも反対して開発規模が縮小したんじゃ余計に破綻するだけ
呉ポーが良い例
アストラムなんかも当初から一気に延伸化や地下鉄化をやってたら20数年経った現在なら、
もっと付随した開発があちこちにおきて相乗効果もハンパなかったろうに
地下街も八丁堀交差点までやってたら本通りとの回遊効果ももっと期待出来てたのにな
都市高速もバイパスもそう
暫定区間もみすぼらしいしぶつ切れ状態の中途半端状態
そんなんじゃ思ったような交通量も当然期待出来ないわけで

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  • 717
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  • 2016/03/21(月) 06:12:12
ワールドカップ誘致の時に屋根付きにしとけば移転話も別の方向にいってたと
思う

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  • 2016/03/21(月) 08:12:36
>>711
広島電鉄でカバーしてる
いらない

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  • 719
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  • 2016/03/21(月) 12:36:32
広電が拒否られてるようななもんだな
サンフレッチェの宇品お断りって
電車キチガイ以外の一般広島市民は共感しまくりって感じ

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  • 720
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  • 2016/03/21(月) 14:16:46
>>716
これ
今のアストラムラインは費用対効果の最も低い中途半端な状態

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  • 721
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  • 2016/03/21(月) 20:22:13
>>718
カバーしてたらスタ問題で交通が貧弱とか、流通が困るとか言われねえよ

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  • 722
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  • 2016/03/21(月) 20:46:14
紙屋町から宇品に行く赤バスってどれだけ乗ってるんだろう

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  • 723
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  • 2016/03/21(月) 21:12:51
朝ラッシュに宇品から紙屋町に行くバスに
どのくらい乗ってるのだろう。

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  • 724
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  • 2016/03/21(月) 21:14:12
ベイシティ経由便は結構乗ってるよ
今は御幸通りより本数が多い
電車は爺婆、赤バスは若い人

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  • 2016/03/21(月) 21:39:48
宇品にスタジアム建てると、約3000台の駐車場が必要で、そのうち1000台をマリホにして、
マリホから船で宇品のスタジアムに通うらしい
その船の料金もサンフレッチェが出せよ!ってのが行政案

どうやって、そんな条件で黒字経営できるんだ?

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  • 726
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  • 2016/03/22(火) 11:09:31
行政が造ると言っているんだから宇品でいいではないかと思っていたが、考え直した。
跡地のあのイベント広場とやらのコンセプトと具体性の希薄さを見ると、とてもではないが
あのあたりが活性化されるとは到底思えん。計画が観念的過ぎ。あれは無用の長物化する。
跡地にはやはりサッカー場を作るべき。使用者側が定員2.5千人でいいと言っているんだから
高額なRC造などにしなくても簡素で柔軟性のある建築物にすればよろしい。
鉄骨造でパリのポンピドーセンターみたいなのがいいのではないか。

日曜日朝に宇品に行くので段原一丁目から比治山下5番線に乗った(乗ろうとした)ところ、
東京のラッシュ時のようなオニのような混み具合。次も同じだと思い無理に乗り込んだが
南区役所前で「降りま〜す」と焦りながら5分ぐらいかかりみんな下車してあとはガラガラ。
降りる女のこに聞くと「広コミです」
サッカーがある日は広島駅から宇品終点までずっと激込みとなると、その間の電停の利用者は
乗ることも降りることもできんのだと通関した。

長文スミマセン

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  • 727
  • 726
  • 2016/03/22(火) 11:10:54
通関ではなく痛感

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  • 728
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  • 2016/03/22(火) 12:13:01
もしイベント会場が今のコンクリに屋根を付けただけのチンケなものなら辞めてほしい
それ以上のことが出来ないなら、それこそイベントなんて中央公園でやればいい

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  • 729
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  • 2016/03/22(火) 12:14:16
最近、マックスバリュ増えすぎ
もしかして、イズミ追い出そうとしてるのかな?

イズミは広島企業だし、民主党になんて負けずに頑張って欲しいわ

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  • 730
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  • 2016/03/22(火) 15:09:06
マックスバリュも広島だよ
段原のショッピングセンターの上にマックスバリュ西日本の本社がある

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  • 731
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  • 2016/03/22(火) 16:14:00
>>730
実質、地域部署じゃないか
兵庫にあったのを5年前に移したものだし

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  • 732
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  • 2016/03/22(火) 17:45:39
役人が上から下まで本当に腐ってるんだろうな
こんな平和利権と無能役人天国の街なんて衰退すればいい

第二の北九州に両足突っ込んでるわ。

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  • 733
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  • 2016/03/22(火) 19:33:51
衰退すればいいとか・・・
そんな事言ってるからサポーターは支持されないんだよ

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  • 734
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  • 2016/03/22(火) 20:36:50
カープとかオフなのにカープカープって
ちょとほかのチームを舐めてるんじゃないの?
(特にマスコミ)

サンフレもサカスタうるさい
バスケ協会もライトニング嫌いをどうにかしろ
コカコーラウエスト卓球部は存在が分からん
ドラゴンフライズ推しやめろうざい

広島ならBABYMETALを流せよ
3代目なんかを町中のでかいモニターで流すな

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  • 735
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  • 2016/03/22(火) 21:02:43
サンフレッチェの新スタジアム建設自体が一般市民に
共感されてるとは思えないね。
ビッグアーチ改修でいいんじゃないの?山に篭っとけば?

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  • 736
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  • 2016/03/22(火) 21:20:25
遊休状態の多いサカスタを、街中にねえ…

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  • 737
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  • 2016/03/22(火) 22:28:33
>>736
遊休状態の多い

イベント広場的使い方してる今だって同じじゃないかw

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  • 738
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  • 2016/03/22(火) 22:33:33
>>726
野球場の時だって結局球団の意向を汲んで
広大跡地や市民球場跡地ではなく
貨物ヤード跡地に決まったもんね
あの時とどう違うんだろうねぇ

ここおじいちゃんが多いからあの時の経緯忘れてるみたいだけどw

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  • 739
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  • 2016/03/22(火) 22:42:50
カープの時も市民球場跡地かヤード跡地かで意見は割れたが、カープはサンフレみたいに
スタジアム建設希望地を表明していない
ファンも新球場を作ってくれるだけで有り難いというスタンスで、サンフレサポーターのように
グダグダ言うことはほとんどなかったね

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  • 740
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  • 2016/03/22(火) 23:00:07
>>739
いや、広島駅から遠いとか散々グダグダ言ってたぞ?

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  • 741
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  • 2016/03/22(火) 23:20:58
球場をあの場所に作っておけば今頃市民球場跡地問題なんて存在しなかったのに
秋葉はカープと同等の集客施設なんて何作る気だったんだか
そしてそんな金有ったのか

もはや次善とも言い難いサッカー場くらいしか利用方法が無い

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  • 742
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  • 2016/03/22(火) 23:28:59
球場の地下は水害対策用の貯水地がある。
ヤード跡地に建設が決定して、貯水地建設から球場完成まで僅か一年。
新球場は初めからヤード跡地で決まってたようなものだ。

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  • 2016/03/23(水) 01:00:56
>>740
田辺一球がな

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  • 削除したけん
削除したけん

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  • 745
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  • 2016/03/23(水) 18:26:05
ネガキャン乙

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  • 746
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  • 2016/03/23(水) 18:29:49
広島の希望とはなんでしょうか
かープ?お好み焼き?

弱いカープに広島焼きやら言われて
関西風に負ける広島

誇りも希望もなんも無いんでしょうね

こんな広島なんて衰退でもどうにでもなっとけ

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  • 2016/03/23(水) 18:35:41
>>746
カープもお好み焼きも広島の誇りです。

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  • 748
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  • 2016/03/23(水) 18:53:03
広島風とか広島焼きと言われてる時点でアウトだしダメだろ

昔はカープが誇りかも知れないが
今は弱い上にろくでもない緒方や松田によるろくでもない方向にいってる
いろんな強いチームがある今ではごり押しでしかない

今のカープやお好み焼きを誇ってはいけない
誇って良いのは昔だけ
いくらお好み焼きが美味くても
前健とか黒田がいても

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  • 749
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  • 2016/03/23(水) 19:37:01
自分の好きなアイドルがひとつも話題にならないからって
ネガキャン開始かよ。みっともないなあ。

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  • 750
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  • 2016/03/23(水) 19:56:14
別にアイドル関係ないし
スポーツチームも関係ない

そもそも今の広島が嫌い

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  • 751
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  • 2016/03/23(水) 20:19:52
「金かけるんじゃねーよ!」という頓珍漢な意見が載る程にこの問題は正しく理解されてないのだね。実際には、「沢山の税金を使って宇品みなと公園に建てる行政」VS「民間資金を入れてリーズナブルなものを跡地に建てる団体」という問題なのに。
全て野球を基準に話をしてしまう。マツダスタジアムに税金が使われたことを知らない。所謂、行政からの税金等の優遇はカープの方が歴史がずううううううっと長い。ゼイキンガーって言う人はスポーツ行政のことを理解していないことが良く分かる。
マツダスタジアムの建設費用負担
用地取得費54.75億円の内訳 a. 市債(市の借金) 51.55億円 b. 国庫補助金 3.2億円 建設費90億の内訳 c. 国税交付金 7.08億円 d. 広島県 11.5億円 e. 広島市 23.0億円 f. 市債(市の借金) 35.7億円(ここまでが国・自治体の負担)g. 経済界 11.5億円  h. 樽募金 1.2億円
これくらいは知っておくべきだろうに。なんで知らないの君たち?

だそうですよw

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  • 752
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  • 2016/03/23(水) 20:20:47
>>750
なにしに来たんだ?
消えろ!

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  • 753
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  • 2016/03/23(水) 20:30:38
???「球場は客が広島駅から徒歩で移動して大して儲からん、サッカーくらいは儲けさしてくれや」
???「駐車場マリホに造ればサッカー見に来た連中がマリホにも金を落としてくれるかもしれん」

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  • 2016/03/23(水) 20:43:10
そういやサッカースタジアムの話題ばかりで経済同友会の提言が話題にされないけど
もしかして新聞とってない人ばかりなのかな?

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  • 2016/03/23(水) 21:32:12
おれは消えない

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  • 2016/03/23(水) 21:38:15
>>755
消えろ!

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  • 757
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  • 2016/03/23(水) 22:57:06
消した

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  • 2016/03/23(水) 23:43:54
広島

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