広島の再開発を語るスレPart42 [machi](★0)
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- 名無しなんじゃ
- 2016/01/25(月) 22:11:50
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地場産業っても広島の場合は製造業の街だからな。垢抜けないのは確かだ。街並みがどことなく古臭く感じる。
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- 名無しなんじゃ
- 2016/01/25(月) 22:15:14
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割と広島ってよそから来た人からの評価が分かれるんだよね。おもったより全然都会だ！という人もいれば
思ったより田舎だと思う人に。
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- 名無しなんじゃ
- 2016/01/25(月) 22:29:53
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今発売中の日経ビジネスに、答えが載ってるよ。
活力ある都市ランキング。残念ながら広島は、働くのにはやはり魅力が
少ないのが実態だよ。
やはり、商業の中心まで路面電車ってのや、西広島バイパスの渋滞などが
働く世代にはきついのかもね。
福岡5位、札幌13位、仙台20位と上位の中、広島は94位でした。
中国地方では57位倉敷、92位廿日市に次ぐ3番手ですが、とても悔しい結果です。
観光は文句なしで素晴らしい街なんで、あとは、働く世代が増える街になって
いかないといけない。
広島市政は、今回の結果を真剣に受けとめて、インフラ整備、起業家支援、オフィス環境
を考えてほしい。
カミハチは、もう買い物や観光を重視して、ビジネスは広島駅周辺を
起点にできる環境を作るべきだと思う。
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- 名無しなんじゃ
- 2016/01/25(月) 22:33:21
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ちなみに、中国地方の都会では、岡山が123位、福山が125位
でした。
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- 名無しなんじゃ
- 2016/01/25(月) 22:35:45
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矛盾とは？
確かに広島は100万都市だし世界遺産が2つ。
住みやすいし田舎すぎず都会すぎない。
なのにそんな都会がいいものか？
高層マンション笑ができて有頂天だが
大都市では当たり前の事。
もはや県民自体が田舎なんだよな。
流行りのブランドショップすらないし。
ただ住みやすかったのは認めるよ。
地下鉄がない分リニアがあったし。
繁華街もまぁまぁ大きいし。
でも若者はパルコ、商店街に行けばかならず知り合いにあるって
聞いたことあるし私の周りの広島市民は田舎だから
することないと言うね。
まぁどこに住んでも飽きるんだけど。
大阪にいた頃もミナミ、梅田のどちらかしかないから
飽きてたしな。
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- 名無しなんじゃ
- 2016/01/25(月) 22:44:19
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仕事がない都市が上位にきてるランキングって意味あるんだろうか
しかも大企業目線なら地場が強い都市はやりにくいだろうとは思うけどね
仕事がやりやすいのに産業が育たないとは何ともねえ、やっぱり搾取？
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- 名無しなんじゃ
- 2016/01/25(月) 22:47:44
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>>275
それでなんで広島レベルに所得含めて経済力が上がってこないのかな。
職の創出も非正規ばかりなのに。あれだけ大借金してインフラ整備したのに
無駄になってるじゃん。
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- 名無しなんじゃ
- 2016/01/25(月) 22:49:27
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広島の人は福岡に博多ラーメンを食べに、
福岡の人は広島にお好み焼き、巨人戦、スノボしに
でいいではないか。
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- 名無しなんじゃ
- 2016/01/25(月) 22:50:56
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マツダの車、いま日本で一番デザインがいいけどね。ホンダなんか死んでるよ、ミニバン専門で。
昔はそりゃ恥ずかしかったかもしれんが。ロードスター欲しいけどヨメさんに殺されるから無理。
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- 名無しなんじゃ
- 2016/01/25(月) 22:54:08
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282
ごめんけど笑った。
マツダのデザインは酷いだろ。
馬鹿のひとつ覚えみたいなフロントにおもちゃみたいな
内装。
まぁどれも安価だから最近多いのかもね。
日本車はトヨタの1人勝ちぢゃない？
トヨタもクリーンディーゼル開発したみたいだし。
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- 名無しなんじゃ
- 2016/01/25(月) 22:54:25
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http://www.nikkan-gendai.com/articles/view/news/168743
マツダが過去最高益 トヨタ社員も「負けた」と言わせた先駆性
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- 名無しなんじゃ
- 2016/01/25(月) 23:00:14
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確かにマツダはハンパなく売れてるよね。
不景気だからよけいいいのかも。
好みだろうけどマツダ、スバルは本当に無理だな。
ディーラーに行くのも恥ずかしい。
まぁでも本当一気にイメージ上がったよね
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- 名無しなんじゃ
- 2016/01/25(月) 23:00:42
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カーオブザイヤーに4年に3回受賞した事についてどう説明する？
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- 名無しなんじゃ
- 2016/01/25(月) 23:00:44
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クルマのデザインなんか個人の好みだがマツダのデザインはここ数年いいよ。
トヨタもホンダもデザインは駄目だな。
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- 名無しなんじゃ
- 2016/01/25(月) 23:03:10
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>>286
何にも知らないね。
国内市場で販売台数前年比プラスだったのはマツダだけだよ。
しかも売れてるのは日本のみならず欧米、欧州、豪州市場
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- 名無しなんじゃ
- 2016/01/25(月) 23:03:44
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285
悪いけどどうせウソだろとか言われるんだろうけど
首都圏に戻る前まではR8乗ってたからね？笑
現行型の。
まだしかもわたし30代ですよ？笑
まぁ外車ばかりだったから国産車自体デザインは嫌いかな。
でもまじでよく壊れる。笑
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- 名無しなんじゃ
- 2016/01/25(月) 23:05:21
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マツダはトヨタみたいに誰でも受けがいい大衆車を作ってるわけではなくて、
マツダ車が好きな人のみにセグメントを完全に合わせてる。
そりゃ好き嫌いはでてくるんじゃない？
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- 名無しなんじゃ
- 2016/01/25(月) 23:06:47
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まぁ安くて性能がいいから売れる。
確かに低所得からしたらプライド気にしないなら最高な車
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- 名無しなんじゃ
- 2016/01/25(月) 23:09:02
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マツダ車はヨーロッパでは人気が高いな。
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- 名無しなんじゃ
- 2016/01/25(月) 23:10:30
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最近はマツダのくせに高いと これはむしろ広島人のほうが思ってると思うの
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- 名無しなんじゃ
- 2016/01/25(月) 23:13:21
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広島県民の身びいきではなく、今のマツダ車デザインは国内の中では群を抜いていいと思う。
トヨタ車はなんかもっさりしたデザインというイメージ。
当然だけど車ってデザインだけで売れる訳ではないんだなと、通り過ぎるアクアやシエンタを見て思う。逆にマツダ車が今のトヨタみたいなデザインだったら県民だろうが絶対買っとらん。
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