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  • 2015/02/24(火) 17:36:10
東郵便局建て替えるのと一緒にオフィスビル合同で建てて
その中にマツダ本社が入居してくれればいいな。

郵便局5フロア、マツダ本社10フロア、賃貸オフィス10フロア、計25階建120〜130mくらいで
ま、妄想乙なんだけど

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  • 2015/02/24(火) 18:58:09
良い傾向、でもこういうデータは捏造の可能性も高いのよね・・・・・・・・・
データより実感が一番正確な指標なんだよな

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  • 2015/02/24(火) 19:21:46
西風新都は計画の遅れで道路がぶつ切りなのが痛い。
道路が繋がって、イオンやアストラムの駅の近くに停まるバスが走ったりするとだいぶ違うと思う

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  • 2015/02/24(火) 22:33:40
案の定、アストラムの新ダイヤは大町と長楽寺の折り返し便を増やしたな

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  • 2015/02/25(水) 00:17:57
白島周辺 基町高層アパート群といい新白島駅と言い
宮崎駿ワールド感半端ないのは気のせいか?

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  • 577
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  • 2015/02/25(水) 00:36:42
アルパークからイオン行きのシャトルバスが出るかも

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  • 2015/02/25(水) 12:10:58
>>575
アストラムが環状線になるのは、サグラダファミリア教会が完成予定の2026年より後になりそうな。

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  • 2015/02/25(水) 12:33:17
>>578
ワロタww
確かに。広島の開発はサグラダファミリアのようにほんとに牛歩的な進み具合。
生きてる間にどこまで見れるかが楽しみ。JR広島支店開発までは生きていたいな。

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  • 580
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  • 2015/02/25(水) 20:17:13
工事そのものは数年でできるのにねえ

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  • 581
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  • 2015/02/25(水) 20:26:00
>>578
いや、それはどうかな?
地球滅亡の日までには何とかしてもらいたいが

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  • 582
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  • 2015/02/25(水) 20:28:56
アストラムラインのダイヤ改正が素晴らしすぎる
大町ホームの始発待ち行列も緩和されそうでなにより

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  • 2015/02/25(水) 21:24:05
調整型の市長が続き、あっちもこっちも顔を立て結局何も進まない広島の悲劇、そろそろ何のしがらみの無い人がやるべき

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  • 584
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  • 2015/02/26(木) 00:01:20
>>583 秋葉前市長って調整型だったか?

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  • 2015/02/26(木) 00:56:38
アキバは調整型よりさらにタチの悪いニート型

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  • 586
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  • 2015/02/26(木) 02:45:44
アストラム君、ちーすw

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  • 587
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  • 2015/02/26(木) 12:13:06
もうね、広島の開発は後手後手で空回りなのよ。
まず、ビッグアーチが不便で、サカスタを宇品へ。で、アストラムの延長が
西広島駅に決定。ビッグアーチが若干便利に。でもそのころにはサカスタは
宇品だからそれほどの費用対効果もない。なぜ、インフラとハコモノを別々に
切り離して開発するんだ?
サカスタが宇品なら、アストラム本通〜宇品を最優先で整備しろ!

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  • 588
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  • 2015/02/26(木) 12:59:04
西広島駅た建て替えたら白い建物になるのかな?♪

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  • 589
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  • 2015/02/26(木) 15:12:52
宇品にも作りませんから

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  • 590
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  • 2015/02/26(木) 16:56:58
新白島できたら修大生は横川から変える者もいるだろうな
横川からのバスは本数が少なくて朝は学生が長い列になってるが新白島からは400人乗れるものが10分間隔で運行するからな
横川はサンフレバスの乗り換え特需と広電7号線の客も減る
広島駅は比治山大、広島市商、上野学園ホールの客が減る

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  • 591
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  • 2015/02/26(木) 18:15:54
26日付の「中国新聞」33面から

広島市の公共交通を考える市民団体「都市問題研究会」が25日、広島高速交通が運行するアストラムラインの路線廃止を市と中国運輸局に申し入れた。
経営状況を問題視している。
市役所では、小林七生事務局長たち2人が担当者に面会。
同社が累積損失112億7600万円を抱える点などを念頭に、既存路線の廃止を提案した。
西風新都線の延伸計画も「採算が取れない」と訴え、代わりにバス路線の充実を求めた。
市は2015年度のできるだけ早い時期に延伸計画を事業化するかどうか判断する方針。
都市交通部は中国新聞の取材に「手順を踏んで検討しており、さまざまな観点から最終判断をしたい」としている。

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  • 2015/02/26(木) 18:51:42
>>591
小林七生でググったら

路面電車を考える会 例会等活動記録
1994年1月
広島都市圏の軌道系輸送整備のために
都市問題研究会 小林七生

この人からするとアストラムの充実は路面電車を衰退させると考え悪なんだろうから

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  • 593
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  • 2015/02/26(木) 18:59:35
この人って反原発の人じゃなかったっけ?

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  • 2015/02/26(木) 19:21:46
ただ西風新都線は採算に合わないだろうな
あの辺車社会だし大塚駅以西はバスが便利
どうせ開発中の石内東もバスセンターや横川駅からバスが出る

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  • 595
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  • 2015/02/26(木) 19:49:09
祇園新道のアストを廃止して、バス走らせるの?
この人バカなの?

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  • 596
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  • 2015/02/26(木) 20:38:15
長楽寺より北は伸ばすなんて論外むしろ廃止しろって事じゃないの

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  • 2015/02/26(木) 20:55:53
>>591
明日の中国新聞はこれをちゃんと報じるんだろうか
 
【野球】広島カープに再発防止勧告=グッズ納入、消費税分据え置き―公取委
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1424936025/

ホントに何やってんだろうな…

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  • 598
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  • 2015/02/26(木) 21:27:36
>>597
どれくらいの紙面の大きさにするかで、広島の民度がわかる

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  • 599
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  • 2015/02/26(木) 21:52:44
>>597
ラジオの中国新聞ニュースでやってた原稿分は掲載される。
ほぼその尺ぐらいでない?

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  • 2015/02/26(木) 22:27:12
2+9 :風吹けば名無し@転載禁止 [] :2015/02/26(木) 19:17:12.06 ID:wtUH130/0 [PC]
2015年1月までの買い叩き指導と勧告件数

指導 1245件
勧告 14件 ←2015年2月広島、15件目


※「指導」だけではなくて「社名公表しての勧告」まで行ったのは広島東洋カープが全国で15件目

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  • 2015/02/27(金) 00:33:13
ユニフォームとか
グッズ値上げ止む無しだね!

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  • 2015/02/27(金) 08:29:00
広島(中国新聞)
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org188044.jpg

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org188045.jpg
紙面を隈なく読まないと分からない大きさの記事で隠蔽しようとしてますw

これ普通に球団社長クラスのクビが飛ぶってレベルの話です

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  • 2015/02/27(金) 09:58:53
>>602
目くそが鼻くそを嗤うというやつだな
http://www.jftc.go.jp/houdou/pressrelease/h24/feb/120216.html

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  • 2015/02/27(金) 20:07:46
激しくスレチだが広島人としては避けて通れないところw
気になる。。。
http://youtu.be/W5mmxJIDUf8


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  • 605
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  • 2015/02/27(金) 22:28:28
元々、ましな記事など見たことがない、今さら

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  • 606
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  • 2015/02/27(金) 23:07:19
>>602
芸スポと同じもの貼ってんじゃねえよ、ハゲ

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  • 607
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  • 2015/02/28(土) 03:54:16
男気ってなんだったんだろう
これじゃ女の腐った経営じゃないかねえ

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  • 2015/02/28(土) 04:20:02
>>607
芸スポにこんな書き込みして煽るな、禿

【野球】広島カープに再発防止勧告=グッズ納入、消費税分据え置き―公取委 ★3 [転載禁止](c)2ch.net
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1424986393/25

25 名前:名無しさん@恐縮です@転載は禁止[] 投稿日:2015/02/27(金) 07:17:09.54 ID:PzX7HptR0
広島(中国新聞)
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org188044.jpg

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org188045.jpg
紙面を隈なく読まないと分からない大きさの記事で隠蔽しようとしてますw

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  • 609
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  • 2015/02/28(土) 08:49:02
ID:nthrsm109147.hrsm.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jpが、アンチカープのサカ豚ってのが、バレてしまいましたなあw

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  • 2015/02/28(土) 08:55:13
>>607
女の腐ったってのは広島で生活を世話になりながら広島に嫉妬して
街Bにまで粘着してる田舎者のあんただろ。世間ではそれをクズっていうんだよw

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  • 2015/02/28(土) 09:01:30
変なアンチはスルーで。

ただ、カープのやった事はかなり悪質で真摯に反省して欲しい。
せっかくいいムードだったのに球団が冷水かけてどうする。

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  • 2015/02/28(土) 09:07:43
やっぱり新白島〜本通は190円だな

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  • 2015/02/28(土) 09:10:11
>>609
カープ批判=サッカーってなる方がどうかしてるぞ

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  • 2015/02/28(土) 09:16:45
駅前開発を機に駅前の猿猴川を一新して欲しい。
水の都と言いながら、玄関の川が市内で一番汚い川ってどうかと、、。
昔なんか家みたいなのあったしw

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  • 2015/02/28(土) 09:22:16
開業まであと2週間
通勤定期は広電と比べて月920円
6か月で買うと610円差

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  • 616
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  • 2015/02/28(土) 10:14:48
とにかく3.14が広島が今後一気に都会化する第一歩であって欲しい

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  • 2015/02/28(土) 10:46:38
>>616
地元の田舎スレに戻って都会だ田舎だ勝手に議論してろよw
早く仕事見つけて田舎に帰るんだなw

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  • 618
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  • 2015/02/28(土) 13:55:36
大須賀通りの線路沿いの崩壊寸前の家屋も、囲いするだけで壊さないんだね

倒壊したらマジで危険なんだからさっさと壊せばいいのに
景観的にも非常によろしくない

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  • 619
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  • 2015/02/28(土) 14:01:34
>>614
まあ京都鴨川みたいなある程度流れのある川じゃないから、都市部の川はどうしてもああなるよね

なんか昔あのあたり清浄化する実験してたような気がする、濾過効果のあるもん沈めて

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  • 2015/02/28(土) 16:27:28
ちょっと妄想。
1. 駅前猿猴川を護岸整備&リバークルーズor水上タクシー乗り場を新設
2. 縮景園北端から広島城内堀北端まで水路を新設
3. 広島城北端から中央公園内にある堀川(人工水路)を完全な水路に

広島駅-縮景園-広島城-原爆ドーム-平和公園-宮島桟橋
という一大観光ルートの出来上がり。

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  • 621
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  • 2015/02/28(土) 21:15:27
新白島効果でアストラムの利用者が一気に増えれば本通り以南の延伸待望論が
利用者から起これば将来宇品までの遠心に希望が見えるかもしれない

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  • 622
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  • 2015/02/28(土) 22:03:26
シャレオ、今年に入ってから、シーラブスーツ、ロイスクレヨン、VIS、チチカカの4店が閉店して、来月ブルームも閉店予定だな。
もしかしたら、新白島開業によるシャレオ利用客向上を見込んで、シャレオが賃料交渉で強気に出てるのかもな。

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  • 623
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  • 2015/02/28(土) 22:08:35
広島城周辺を大濠公園みたいにしてほしい

お絵かきランド
フリック回転寿司
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