■広島の再開発を語るスレ Part35■ [machi](★0)
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- 794
- 2014/11/24(月) 10:49:31
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サカスタ作る話が上がったが。
?南道路が完成した。一般道は吉島〜宇品間の橋を作らず。
?白島新駅作った。まだ完成してないけどね。
?広電が買い占めた西広島駅までのアストラム延伸計画がある。
で基町アパートの賃貸住民の反対で宇品だろ。
サッカー観戦しにくサポーターのこと配慮しないサカスタ作ろうとしてることは実に素晴らしいことだ。
千田町と鷹野橋をオワコン化した広大移転といい、
観音の住民が西広島空港のヘリポート化したことで固定資産税の増額されたのか知らんけど、
2号線バイバス延伸の騒音にケチつくて賠償金をゲットンといい、
広島市は終わっていく方向にしか向いてないようだな。
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- 795
- 2014/11/24(月) 11:02:36
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新幹線口二葉の里地区の将来をCG合成してる人見つけた
https://twitter.com/Kogor0/status/536580126570315776
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- 796
- 2014/11/24(月) 13:24:31
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サカスタ厨鬱陶しいから己斐の山の向こう側に隔離したままでいいです。
広大や空港移転と同レベル思ってる時点で意味不明。広域公園の改修で充分だよ。
駐車場足りないなら巨大立体駐車場整備してもらいなよ。
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- 797
- 2014/11/24(月) 14:30:16
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どうせならズムスタのように交通の便が良い場所にサカスタをつくってほしかった。
広大も空港も広域公園も田舎にあるw
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- 798
- 2014/11/24(月) 15:06:58
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みんな市内を出発点としてみるけど、安佐北とか安佐南の住民には広域公園のほうが近いんじゃないの?
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- 799
- 2014/11/24(月) 15:10:43
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個人的に建設は反対じゃないけど何故みなと公園なのかが理解できないな、
多分跡地よりも掛かるお金は何百億近く高そうだしアクセスも問題だろうし
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- 800
- 2014/11/24(月) 16:18:05
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重要なのは市民球場跡地だということ
野球場を潰してサッカー場を建てることでスポーツ界の政権交代を決定付ける
エルサレムでもユダヤ教教会潰してイスラム教モスク建てたり
モスク潰してキリスト教教会作ったりしてるだろ
あれと同じ
野球の聖地を潰してサッカーのメッカを創る
これほど鮮やかな野球殲滅作戦があるだろうか
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- 801
- 2014/11/24(月) 17:31:12
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サカスタは、いっそのこと新井口に作ればいいのに。
サンプラザとかもう需要ないでしょ!
あの辺りを更地にして、ペデトリアデッキで
繋げばいいのに。
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- 802
- 2014/11/24(月) 17:41:16
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結局チン電に乗らすために宇品に決まってたわけだ。
デキレースだったわけですね。
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- 803
- 2014/11/24(月) 17:48:49
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サカスタ宇品にしとけば将来コンベンション置いたり、アストラム延伸にも
口実が付くってとこだろうな。港も賑やかになることだろう。
高速3号からは真横でど派手に見えるだろうなw
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- 804
- 2014/11/24(月) 18:03:43
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宇品でええよ。旧市内からチャリで行ければ充分近い。旧市民だってアクセスはほぼチン電しかなかった。
安佐北や安佐南に住むやつはそういうデメリット織り込み済みで住んでるでしょ。
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- 805
- 元東区民
- 2014/11/24(月) 18:20:44
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>>800
爺連中が吠えるから止めとけば
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- 806
- 2014/11/24(月) 18:26:46
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>>804
旧市民はバスセンターがあったでしょう。
宇品は地元住民が迷惑すると思う。
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- 807
- 2014/11/24(月) 18:38:37
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ウォーターフロント計画があるんだろうけど、東京でもうまくいって
ないよね。既存の市街地にオフィスや商業集積が出来上がってるから
わざわざ移転したいとも思わない。海に面してるから開放的で
気づきにくいが、僻地で人が集まりにくい。海が山で、川が丘だと
思えばだいたい分かる。アメリカ並みの大駐車場がないとダメ。
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- 808
- 2014/11/24(月) 18:54:40
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「コスト」でいえば旧広島市民球場跡地にスタジアムを建設する場合、
カープが広島市民球場を使用していた時代に積み立てられた「基金」の活用が可能になるはずです。
全文はこちらから読むことが出来ます
http://hirospo.com/pickup/9697.html#_=_
<関連スレ>
【Jリーグ】苦戦・・・広島の新サッカースタジアム建設。カープの払うスタジアム使用料はスタ運営・維持費を上回っていて市民の誇り★6?2ch.net
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1414749828/
野球からサッカーにスポーツの政権交代を!
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- 809
- 2014/11/24(月) 18:57:07
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HIROSHIMAって都市の世界的知名度の高さとサッカーというワールドワイドな競技は絶対リンクさせるべき。
だから旧市民球場跡地、原爆ドームの前に建てろ。
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- 810
- 2014/11/24(月) 19:26:53
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>>809
だけどそこに3万人に満たない人数しか収容できない小さなスタジアム
建設しても世界的な発信力はないよね。
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- 811
- 2014/11/24(月) 19:34:40
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>>806
バスセンター経由でカープ観に行く人がそんなによおけおったん???
なんにせよ、カープ観て飲んで泊まらずに帰ろう思うたら旧市内じゃないとしんどかったろ。
それなら宇品もえっと変わらんよー
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- 812
- 2014/11/24(月) 19:35:48
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市民跡地にできるのは3万が限界なの?
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- 813
- 2014/11/24(月) 19:53:37
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だからよ〜何で中央公園を除外したんや。
行きは白島新駅で降りて観戦して白島新駅から帰れば楽チンなのに。
野球観戦もサッカー観戦も試合が終わったら飲みたいから自動車なんて使いたくないのよ。
サカスタ委員会の人事からやり直せ。
宇品になったらケーブルテレビ加入して居間で観戦するわ。
吉島と宇品の間に一般道作れ。
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- 814
- 2014/11/24(月) 20:04:18
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>>809
それはないな。
以前ワールドカップの件でも、屋根を付けるのを渋って辞退した。
サッカーに対しては、金を出したくないのさ。
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- 815
- 2014/11/24(月) 20:48:44
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サッカースタジアムが宇品に出来て喜ぶのはゆめタウンじゃないか!!
近所のゆめタウンもだが有料の橋使ったら新しく建設予定の商工センターのゆめタウンにも行けるし!!
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- 816
- 2014/11/24(月) 20:52:18
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Jリーグに世界的な発信力なんてないよ
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- 817
- 2014/11/24(月) 21:17:45
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宇品に出来たら試合の日は面倒になるだろうな
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- 818
- 2014/11/24(月) 21:28:00
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宇品のゆめタウンが喜ぶかねぇ
むしろ無断駐車が増えるだけの様な気がするがな
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- 819
- 2014/11/24(月) 21:32:33
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>>811
飲んで帰る人は極一部でしょう。
試合のクライマックスでも終バスだから帰る家族連れはたくさん居ましたよ。
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- 820
- 2014/11/24(月) 21:48:27
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市の担当者は宇品でも厳しい言うとったしムリだろうね
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- 821
- 2014/11/24(月) 22:02:00
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>>820
その情報はどこから?
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- 822
- 2014/11/24(月) 22:16:34
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要は試合が終わったあと紙屋町が渋滞するか宇品が渋滞するかだろ。都心がマヒするから宇品でええわ。
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- 823
- 2014/11/24(月) 23:31:47
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この日曜日に宮島に紅葉狩り行ったが、明らかに観光客が増えてるね。
帰りなんて、5分おきに離発着するフェリーが完全にキャパオーバーして、
表参道の入り口から並んだよ。
最初は何処かの店の焼きガキの店が行列してるのかと思ったw
やっと対岸についたと思ったら今度は広電で人の大渋滞。
広島市内中心部も本通、平和大通を中心に尋常じゃない人出だった。
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- 824
- 2014/11/24(月) 23:40:01
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>>823
とにかく海外からの観光客が多いね。円安や免税品目の増加によるものだろうけど。
日常感(お好み焼きや路面電車)のあるツアーで海外から広島が注目されているようだし、ますます期待できそう。
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- 825
- 2014/11/24(月) 23:47:41
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土曜日に行ったが宮島島内どこもかしこも人で溢れてたな。
キャパオーバーっていうぐらい活気があって、観光地とは違う繁華街的な感じがしたw
で、外国人観光客は相変わらず多いが、意外に若いカップルとかグループが多くて
観光地として洗練されてる分、若者でも楽しめるスポットとして定着してるんだな。
昔は子供の遠足と大人のための観光地のような気がしてたからな。
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- 826
- 2014/11/24(月) 23:47:45
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ただ輸送能力にかなり問題も感じたね。 広電なんて積み残しまくってたし。
http://www.pref.hiroshima.lg.jp/soshiki/211/miyajimakuchi-port-development.html
宮島港は整備されるみたいだけど、、。
平和公園からもっと大型船を増発したらいいと思う。
宮島行く人は広島にもよるから需要はあるぞ。
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- 827
- 2014/11/25(火) 00:00:48
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フランスの人かな? 大聖院?と紅葉?の美しさにただただ泣いてる人がいた。
ちょっとびっくりした。
うちらがフィレンツェとかモンサンミッシェルとかで感動するみたいな
感覚なんだろうねー。
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- 828
- 2014/11/25(火) 00:13:25
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広電は広島駅路面電車地下の件でもサッカースタジアムの件でも、広島の中で浮いてる印象
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- 829
- 2014/11/25(火) 00:51:03
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>>828
お前がこのスレで一番浮いてると思うぞ
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- 830
- 2014/11/25(火) 01:27:52
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>>828
今の社長、来年社員50人をヨーロッパに行かせてLRTなどを視察させるらしい。
広電・駅前大橋線の開通までに、あっと驚くことをしたいとも語っていた。
バスもテコ入れするとか。
若者が失敗を恐れないチャレンジできる会社にしたいらしい。
ちゅーぴーインタビューより。
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- 831
- 2014/11/25(火) 01:47:37
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広島スタジアム検討協議会(TSS)
https://www.youtube.com/watch?v=HE7aQzen2jY
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- 833
- 2014/11/25(火) 08:32:52
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広電は西広島〜宮島口の線路をどうにかすべき
グリーンムーバー以外の縦揺れがやばすぎる
客を馬鹿にした商売しすぎ
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- 834
- 2014/11/25(火) 08:35:54
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>>832
広島県民が一番広電に期待してないよな
今までの経営を見ててまだ期待できる奴は馬鹿かアホか脳みそにベゴニアが咲いてるとしか思えん
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- 835
- 2014/11/25(火) 13:37:59
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低床車両はなんとかならんのか
よく揺れて座席も少なく立ってのる場所も少なくて良いこと無いじゃないか
体が不自由な人の乗り降りはみんなで手伝えばいいだけじゃないか
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- 836
- 2014/11/25(火) 18:57:54
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>>835
グリーンムーバー殆ど揺れんが
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- 838
- 2014/11/25(火) 19:58:57
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広電は「稲荷町」〜「十日市」を 複々線化して緩急分離すべき。
それと同時に停留所を‘駅化’し、
海外のBRTの駅のようにすべき。
当然、改札口を出なければ 乗り換えはフリー。
乗り換えても 追加料金は 一切 無し。
これで 快速線と緩行線の乗り継ぎもバッチリ。
ちなみに快速線の停車駅は、
「広島駅」「稲荷町」「八丁堀」「紙屋町東」「紙屋町西」
(「原爆ドーム前」デイタイムのみ)「十日市」
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- 839
- 2014/11/25(火) 20:02:11
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チン電はどんなに工夫しようが信号で止まるので意味がない。
高架にすれば解決
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- 840
- 2014/11/25(火) 20:21:10
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>>839
どれだけ信号で止まるのかが問題。
極力減らせばいい。
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- 842
- 2014/11/25(火) 20:56:35
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>>833
宮島線は信号のあるところで止まる市内線じゃないからスピードが出てしまうからしかたない。
それよりも市内線の青信号優先にしたら地下鉄なんてバカげたもの作らないでよくなるのでは。
宮島線は時間が計算できるけど市内線は信号があるから時間の計算ができない。
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- 843
- 2014/11/25(火) 21:20:42
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駅化にはどんな意味が!?
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- 844
- 2014/11/25(火) 21:28:31
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838じゃないけど駅にする、つまり電停を集約して駅にすることで拠点性が生まれ今まで
電停ではおきなかった不動産の変化が絶対あるよ。大勢の人が集まってくる訳だからね。
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- 845
- 2014/11/25(火) 23:18:32
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>>842
広島駅前の電車の交差点なんて2分近く電車は足止め。
これをスムーズにするだけでどれだけ変わるか。
実際、実験をやって見るべき。
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