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  • 303
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  • 2014/04/02(水) 17:48:50
>>300
そりゃ誰だってそうさw
だがしかし行くのがそれなりに大変な小倉より、
簡単に行けてビールでも飲みながら気軽に映画を見る事が出来るのがいいよ

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  • 304
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  • 2014/04/02(水) 18:32:08
シネマサンシャイン
ムビチケってのが使えるみたいだttp://www.movieticket.jp/

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  • 305
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  • 2014/04/02(水) 19:42:16
小学校の給食で、鯨の大和煮が出されるのがイヤだった。
だってマズイんだもん。
捕鯨が禁止になっても、俺は全然構わない。

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  • 306
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  • 2014/04/02(水) 20:37:38
鯨とか年に一回程度、食育として給食に出る程度だった@20代

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  • 307
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  • 2014/04/02(水) 20:57:11
小学校で嫌だったのが、何といっても給食。
特に鯨の大和煮とダイコンの煮物(辛くて食えん)。
それと不味いパン。よくあんな不味いパンを食ってたよな。
コストのせいであんなモノしか作れんかったんだろうが。

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  • 308
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  • 2014/04/02(水) 22:11:21
パン不味かったなぁ。トースターで焼けば食えなくもないレベル。
まぁパン以上に付いてるマーガリンがヤバかった印象だが

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  • 309
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  • 2014/04/02(水) 22:16:16
子供の頃は普通に喰えたなw
今じゃ無理だが
そもそもマーガリンとか給食以外で未だに食ったことがない
何でバターじゃなかったんだろ?
戦後でもないのに

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  • 310
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  • 2014/04/02(水) 22:18:43
>>309
バターとマーガリンの価格差は無視か?

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  • 311
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  • 2014/04/02(水) 22:30:38
先進国&戦後でもない日本がまさかバターすら給食でさせないなんて…

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  • 312
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  • 2014/04/02(水) 22:37:04
バターはちょくちょく供給不足になるからな

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  • 313
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  • 2014/04/02(水) 22:58:48
>>296
最新鋭立体音響システムの「ドルビーアトモス」対応が発表されている。
これは昨年から導入の始まった技術なので国内でまだ5スクリーンしか導入されていない。
中四国・九州では初導入。ただし、作品の対応が必須なので何でも体験できるわけではない。
ttp://mainichi.jp/area/yamaguchi/news/m20140228ddlk35040332000c.html

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  • 314
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  • 2014/04/02(水) 23:52:36
>>288
5月から内装で入るからそれまで待ってて

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  • 315
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  • 2014/04/03(木) 05:59:08
>>313 
下関のシネコンが小さくても音響設備と映像がよくて迫力があるなら納得できる。

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  • 316
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  • 2014/04/03(木) 06:05:30
下関にシネコンが出来ないよりかは出来た方が嬉しいんですけど
ただ映画を見た後ショッピングや買い物を楽しむなら小倉やゆめシティ
だろうね シーモールは優良テナントが無いし。イオンモール幕張新都心
のような優良テナントがシーモールもあれば良いんですけどね、私は映画+
ショッピングと考えていますから 下関駅ビルは女性向けの商業施設ですから
男は小倉やゆめシティに行きますよね。

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  • 317
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  • 2014/04/03(木) 06:13:32
宇部のシネマスクエア7より下関のシネマサンシャインの方が
まだスクリーンや規模は大きいですか?

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  • 318
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  • 2014/04/03(木) 06:17:22
長寿パンだったかな

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  • 319
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  • 2014/04/03(木) 07:17:16

>>314

元請けか下請けか知らんけど守秘義務がわからないのか?

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  • 320
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  • 2014/04/03(木) 09:42:25
>>319
ゆめマートの時にも出てた内装君でしょ
ここの人らは見事釣られてたしまたやるつもりなんだろうよ

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  • 321
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  • 2014/04/03(木) 09:53:09
>>316
ショッピングとかを楽しむならそうかもしれんが、
仕事が終わってからちょっと映画を見に行く、
とかって気軽さは下関に出来るのがありがたい

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  • 322
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  • 2014/04/03(木) 14:31:53
下関駅にシネコンが出来て一番打撃を受けるのは
チャチャタウンとリバーウォークだからな。
下関からバイトなんかで関係ある奴も多いだろうから複雑だろうね。

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  • 323
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  • 2014/04/03(木) 17:02:05
下関の賑わいプロジェクトはシネコンと駅ビルだけで
終わるんでしょうかね?まさかコレだけで下関市は中心
市街地活性化に繋がるのか疑問に思う。

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  • 324
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  • 2014/04/03(木) 19:26:40
日銀下関支店によると下関も92年来22年ぶりの好景気突入のようですね(棒

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  • 325
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  • 2014/04/03(木) 21:49:36
駅ビルってオッサン立入禁止なん?

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  • 326
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  • 2014/04/03(木) 21:53:48
>>325
女房や娘にプレゼントを買うオッサンは特別に立ち入りが許可されます。

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  • 327
  •  
  • 2014/04/03(木) 22:18:14
よそから来る友人を食事に連れて行くんだけど、おすすめない?
下関駅〜唐戸が希望で時間は仕事の関係で8時くらいから。その日は下関泊。
夕食を兼ねて軽く飲むかんじ。好き嫌いは特に無し。
もう少し早い時間ならフグとかフレンチのコースでもと思うんだけど、
時間がネックになっていいところが思いつかなくてさ

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  • 328
  •  
  • 2014/04/03(木) 22:30:47
騒がしくても良いで海鮮重視なら豊前田に好きなところがあるけどね。
手堅くいくならカモンワーフかね。8時くらいなら余裕でやってると思うし。
しかしフグとかフレンチを視野に入れてるくらいのお相手にふさわしいかと言われるとどうなんかな。

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  • 329
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  • 2014/04/03(木) 22:32:17
>>327
タクシー使ってもいいなら日和庵はどうだろう。
またはブラッスリーリュウ。どちらも夜景がきれいだよ。
駅前にあるクラブ・ヴィアージュもいいと思う

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  • 330
  •  
  • 2014/04/04(金) 04:17:03
あーあ、この大雨で折角の桜が。。。

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  • 331
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  • 2014/04/04(金) 05:38:46
桜なんかさっさと散ってしまえ
ヒヒヒ

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  • 332
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  • 2014/04/04(金) 06:13:45
下関市も駅ビルとシネコンが出来れば多少の賑わいはあるかもしれませんが
ショッピングにも力を入れて欲しいですよね。シーモールが小倉を意識するなら
テナントをどうにかしないといけない アドバイスとしてイオンモール幕張新都心
のようなレジャーランド施設にしないといけない 下関駅周辺や中心市街地も
下関市民だけでが賑わうのではなく北九州市からも人を呼び込む事も大切だと
思います。

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  • 333
  •  
  • 2014/04/04(金) 06:15:18
>>328
いやべつに庶民的で全然かまわないよ
ぜひその豊前田の店を教えてよ
>>329
その手の店は8時入店じゃちょっと厳しいかなと困ってるのさ

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  • 334
  •  
  • 2014/04/04(金) 07:54:50
>>332
人口がどうしたって少ないから
過剰な箱物はいらないと思うよ。
最低限の買い物とレジャーが市内でまかなえれば十分でしょう。
そういう意味で夢シティーと駅ビルシネコンはとてもいい。

ちょっといい物がほしい、買い物で特別感を味わいたい
そういう場合は博多に行けばいいし。

いつもは市内、年に数回博多。
こういう風に消費者の動きを持っていくのが下関がそこそこの地位を保ちながら
人口減に耐えていく方法だと思う。

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  • 335
  •  
  • 2014/04/04(金) 10:53:55
郊外型のモールを作ろうとしても北九州と客の取り合いになってしまうと
立地、交通手段、購買人口etc、全てにおいて北九州に勝てない下関側が
確実に負けて潰れていくだろうな

論外の案として、今の市政を牛耳ってる市議議長や市長、追従する市議らを
全部民主党系に総取替えできたらJR絡みのいずみ系列を全部追い出して
岡田克也経由でイオンモールを呼べるかもねw
まぁ民主党なんてマジで論外だがな

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  • 336
  •  
  • 2014/04/04(金) 12:35:50
>>335
あっという間にどこぞの移民に乗っ取られるのが目に浮かぶわ

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  • 337
  •  
  • 2014/04/04(金) 13:53:31
とにかく働く所だよね。
駅前再開発が終わったら早急に企業誘致に力を注いで欲しい。
人がいれば何もしなくても町は活性化するんだから。

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  • 338
  •  
  • 2014/04/04(金) 16:57:36
>>337
私も駅前再開発が終わったら企業誘致に力を入れて
欲しいと思っていましたよ、下関は働く所がないから
東芝やソニーなどの工場を誘致して三重県四日市市
みたいな街づくりを下関市はやって頂きたい。

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  • 339
  •  
  • 2014/04/04(金) 17:04:54
>>334
私も下関にゆめシティとシネコンがあるのだけは高く評価
してますし満足はしてます。ただ企業が下関に集まってくれたら
下関市は人口が多少は増えて商業施設も最出来ると思ってるんですよね。

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  • 340
  •  
  • 2014/04/04(金) 17:13:14
長安線のコスモ石油閉店したの?

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  • 341
  •  
  • 2014/04/04(金) 18:56:24
老人都市下関

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  • 342
  •  
  • 2014/04/04(金) 19:18:21
自動車工場の一つぐらい誘致させて
商業捕鯨再開からの〜プロ野球チーム復活で賑わいはガチ。

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  • 343
  •  
  • 2014/04/04(金) 20:23:05
企業誘致っていっても工場じゃねえ。

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  • 344
  •  
  • 2014/04/04(金) 20:30:38
>>344
工場が来てくれた最高じゃん
何百人・何千人の雇用が生まれるし
大企業なら社員教育もしっかりしてるから街のモラルも工場するw

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  • 345
  •  
  • 2014/04/04(金) 20:35:43
工場が来てくれた最高じゃん

工場が来てくれたら最高じゃん

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  • 346
  •  
  • 2014/04/04(金) 20:58:11
>>340
閉店したよー
中の人と少し喋ったけど、急に決まったんだってさ

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  • 347
  •  
  • 2014/04/04(金) 22:50:24
自動車工場は裾野が広い、経済効果は莫大。
小さい町が一つ出来る。
ただ為替や景気に左右されやすいわな。

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  • 348
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  • 2014/04/04(金) 23:42:33
市役所の隣に新しい建物できてるけど市役所建て替えてるの?
それとも違う施設なのかな。
今の市長は建て替えなしだったと思うんだけど。

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  • 349
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  • 2014/04/04(金) 23:51:31
自動車工場は北九州市に集積したけど人口は年間4000人も減少してるよ
逆に福岡市が激増してる理由がわからん
なんも産業ないやん福岡

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  • 350
  •  
  • 2014/04/04(金) 23:55:38
すぐ横で建設中のものは市役所の新館のことかと
建て替えじゃないからOKなんでしょうw

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  • 351
  •  
  • 2014/04/05(土) 00:19:38
東京大阪まで上京するのは抵抗あるけど都会に行きたい九州地方民が福岡市に集まるイメージ

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  • 352
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  • 2014/04/05(土) 00:28:59
>>349
自動車工場が新たに来たけど 八幡製鉄などの衰退が大きのでは?
って言うか自動車工場は苅田町じゃない?

>>なんも産業ないやん福岡
ちゃんと福岡市の事調べてみなよ

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  • 353
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  • 2014/04/05(土) 01:34:57
>>352
福岡は商業しかないやろ
てかおれ福岡市民やし

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  • 354
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  • 2014/04/05(土) 07:32:18
>>353
福岡にいた頃 工場がけっこう多いと思ってたけど
調べてみたら商業の割合が異常に多いみたいだな

フリックラーニング
フリックラーニング
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