★広島の再開発問題を語るスレ★その15 [machi](★0)
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- 2012/07/25(水) 15:25:00
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>>109 確かにユニバーサルシティ化「商標権侵害？」とか
「空き家急増の真実―放置・倒壊・限界マンション化を防げ 作者: 米山秀隆」
などの話題はあまり伸びませんね。
まちBBS中国けいじばん内で住み替えの話題ならこのスレ↓ですね。
□広島住むならどこがいい？8□
http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1329401319/
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- 2012/07/25(水) 16:37:17
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白島新駅もうふっつーの駅でいいから
早く作ってくれ！あよデザイン廃止でいいじゃん
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- 2012/07/25(水) 18:52:58
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>>108
自分の通ってた中学校で生徒数６００人位、山を削った平地にフルセットでその位
ネットで他を少し見たら大体２８億〜３５億位な感じ
もちろん特殊な学校だからある程度は高くなるのは分かるけど、平均の倍以上どこに
かかるのかが分からない、教員数が多いのはわかるんだけどね
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- 2012/07/25(水) 19:12:09
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>>106
俺は現存してるものの話しかしてないし
http://urbankoikoi.blog63.fc2.com/blog-entry-471.html
ここの米で書かれてるようなことに過剰に反応するのが分からんと言ってる
完成すればその時にまた比べればいいだけ
おまえさんはなんでそう特定の事を比べただけなのに、数が・高さがとわめきだすんだ？
自分が言った自虐的とは正反対だよな
君は建設的とかいいながら人の質問には答えないけど
少なくとも俺は前スレで答えてるぞ
そんな人間は協調的とは言わんのよ
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- 2012/07/25(水) 19:18:53
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>>107
能書きもなにも君が問うてきたから答えただけなんだがな
指摘されてやっと気遣いしてるようにみせかけるのもみっともないぞ
いちいち「 」を付けるのはおまえさんの性格の悪さが滲み出てるぞ
しかも断定せずに「見える」ぞってもうなんかねｗｗｗｗ
睡眠時間削ってごくろうさん
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- 2012/07/25(水) 19:26:15
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オカマヤの話はもういい
ところで白島新駅のデザインってどんなの？調べたけどわからんかった。
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- 119
- 2012/07/25(水) 19:44:17
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>>118
中国新聞に載ってる
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201207250089.html
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- 2012/07/25(水) 22:12:59
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またデザイン変わるのか。グダグダじゃないか。確かにもう普通のデザインでいいわ
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- 2012/07/25(水) 22:33:00
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お絵かきばっかりやってねえで早よ作れや
普通の街ならもうとっくに完成してる頃だろ
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- 2012/07/25(水) 23:22:09
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しかし白島新駅のデザインはどんどんヤバくなっていくね。
そもそもトムとジェリーに出てくる穴だらけのチーズみたいなデザインの評価って、
最初から良かったのかな。
既存のJR高架のコンクリートや周辺の街並みの無機質な感じを考えると、
とてもじゃないがあのデザインは・・・と思ったけど。
まあなんにせよ出来るだけマシなんだろうけど。
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- 2012/07/26(木) 01:37:44
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>>121
だな。多数決でサッサと決めればいいのに。
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- 2012/07/26(木) 02:06:17
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107は「現実」決定だな(笑)(笑)
書き込みの時間が同じ、さらに自分の都合悪い意見に
質問返し。ほんとに脳みそなし男だな
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- 2012/07/26(木) 02:06:21
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保守クラブの老害が事をややこしくしてるらしい
完成したら周囲は活性化するんかなぁ
基町の高層アパート建て替えるか移転してほしい
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- 2012/07/26(木) 04:36:45
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>>119
しかし悪趣味なデザインだな
もっと他のアストラムラインの駅と共通したデザインにしとけば無難だろうに
白島駅他の高架の駅とも城北駅とも違う
受け狙って滑ってる感じ
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- 2012/07/26(木) 09:12:12
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激しくどうでもいい話だけど、アストラムの駅ってそれぞれ色が決まってるんだよね。
ホームのドアとか掲示板とか。
今は全21駅で、赤橙黄緑水青紫 x3 の順で綺麗に並んでるんだけど、
新駅が出来るとこの並びが崩れるわけだけど、どうするんだろ。
激しくどうでもいい話だけどw
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- 2012/07/26(木) 11:19:53
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うっシーにゃ、みたいに白黒がでてくるんじゃないかな。。。
競艇の宣伝て、広島でもやってる？
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- 2012/07/26(木) 17:06:30
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デザインなんてこだわってもどうせろくなのにならんのだから普通のでええよｗ
それより早く着工してほしい。駅前も夏に着工のはずなのに全然動きがないし。
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- 2012/07/26(木) 17:41:15
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あの周辺住民のことだしギリギリまで粘るんじゃない？
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- 2012/07/26(木) 19:15:59
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なんかこれhttp://www.city.hiroshima.lg.jp/koutsuu/toshikoutsuu/hakushimashineki/nigi50.pdfを貼り付けたみたいだな
個人的にはこれがhttp://www.city.hiroshima.lg.jp/koutsuu/toshikoutsuu/hakushimashineki/nigi7.pdf良かったなー
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- 2012/07/26(木) 19:30:10
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新駅は基町高校とセットでデザインに凝る意図だったのかな
結節点の駅ではあるけど、それ以上の存在ではないから、機能を重視すべきと思う
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- 2012/07/26(木) 19:43:56
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駅前の再開発がすべて完了するのは予定としては18年(ASSE建て替えはやるとしたら20年以降だろうから)
駅前が終わったら次はようやく中心部たる紙屋町、八丁堀、平和大通りの開発が始まるのかな
ひろしま都心ビジョンによると
・ 基町環境護岸周辺 （「水の都ひろしま」の新たなシンボ ル空間）
・ 京橋川（水辺のオープンカフェ）
・ハナミズキ2001事業
・世界遺産航路
・水辺のコンサート
・西国街道のにぎわい
・ 中央公園（旧広島市民球場跡地)の活用例
他にも都心循環バスやLRT(高速路面電車)などのインフラ事業も含まれていた
http://www.city.hiroshima.lg.jp/www/contents/0000000000000/1300329749981/index.html
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- 2012/07/26(木) 19:54:47
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路面電車とかいらんわ
全廃してほしい
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- 2012/07/26(木) 20:06:18
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それは大半の市民が思ってると思うよ
路面電車は遅い、汚い、狭いで正直邪魔
必要なのは高速、大量輸送が出来る交通機関
広電を市営化または三セク化して地下鉄通すのが一番良い
でも、「税金の無駄」で片付けられるのが今の広島
せめてアストラムくらい延伸させろよ。中途半端なだから収益が伸びないんだろうが
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- 136
- 2012/07/26(木) 20:51:29
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干乾びたような車体、汚い石畳、クモの巣のような電線、信号で止まり
人を跳ね、時間通り来ず、自転車より遅い。こんなチンチン電車はもういりません。
こんなことを言うとやれ「ＬＲＴ」だ、やれ「欧州をみてみろ」という輩が出てくるんだよねｗ
アストラムにもっと金を投入してほしい。いまのままでは力を発揮できない。
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- 2012/07/26(木) 21:30:39
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これ以上は別スレでやれといわれるのでやめとこう
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- 2012/07/27(金) 02:44:15
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広島駅ー紙屋町はアストラムにすれば大幅黒字になる。今の広電の体質がそうだから、おきかえたらいい。まあ、「ヨーロッパではー」という聞き飽きた路面電車支持者の反対意見くるだろうな。
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- 2012/07/27(金) 07:52:40
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将来計画を読み誤り、西風新都なんて金かかるもん
つくっちゃったから無理。失敗とわかっていても
途中で止められないしね。
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- 2012/07/27(金) 08:36:10
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中途半端にアジア大会なんぞやっちゃったから尾を引いてるよな
ビッグアーチのせいでサンフレもこんなにいい成績なのに客足イマイチだし
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- 2012/07/27(金) 09:57:24
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白島新駅が出来てアストラムが駅前まで延伸したら
広島駅〜白島〜紙屋町〜八丁堀〜広島駅と乗り換えだけど都心型の環状線が出来てた
広電も紙屋町〜八丁堀〜広島駅まで地下化してくれたら全然違うんだけど
都心の交通機関があの規模じゃ無理がある
LRTも口だけだし。ホント時代錯誤にもほどがある
交通網の発達は都市の発展に置いて必要不可欠なのを分かってない
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- 2012/07/27(金) 10:29:03
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広島港のコンテナ貨物増加へ対応
ひろしま港湾管理センター国際ターミナル隣に大型荷さばき場着工
広島県出資の第三セクター、ひろしま港湾管理センター（南区宇品海岸１−１３−１３、内田隆社長）は
南区出島の広島港国際コンテナターミナル隣に輸出入貨物の荷さばき施設コンテナ・フレート・ステーション（ＣＦＳ）を着工し
２０１３年３月の完成を目指す。広島港のコンテナ貨物扱い量の増加に対応し、同ターミナル内の既存ＣＦＳの約６倍規模となる平屋建て２万１０００平方メートルを整備する。
後、石内の新団地は戸建て約300戸、集合住宅410戸となる予定
参加するのは清水、大林、広電、日本国土開発などのJV。完成は15年の予定
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- 143
- 2012/07/27(金) 21:56:14
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もっと郊外からヒトを流し込むためには交通インフラの整備は必須だよ
南道路出来たら観音とか宇品辺りは車が混むだろうな
そうなったら路面電車が邪魔になってくる
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- 144
- 2012/07/27(金) 22:03:03
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総務省 最新大都市圏(2010年)
1位 関東大都市圏 3600万人
2位 京阪神大都市圏 1900万人
3位 中京大都市圏 890万人
4位 北九州・福岡大都市圏 560万人
5位 静岡・浜松大都市圏 270万人
6位 札幌大都市圏 260万人
7位 仙台大都市圏 230万人
8位 広島大都市圏 210万人
9位 岡山大都市圏 160万人
10位 新潟大都市圏 140万人
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- 145
- 2012/07/27(金) 22:09:13
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宇品とか江波の路面電車はいいと思うけどな
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- 2012/07/27(金) 22:14:43
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まだ新しい団地出来るのか、古い団地空き家出来まくりなんだけど
若い人はやっぱり新しい方がいいのかね
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- 148
- 2012/07/27(金) 22:21:47
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>>146
そりゃ新しい方に住みたいでしょ
古い団地は道路が狭かったり、古い家を持ち主が賃貸に出していて変な人が住んでる可能性も高いし
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- 149
- 2012/07/27(金) 22:26:58
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西風新都は年間約1000人近く増え続けているからね
>>145
路面電車が広島の規模に追い付いていけなくなっている
宇品は南道路が出来たらもっと開発が進むのは目に見えている
路面電車も一部地下化しないとお荷物か最悪淘汰されるよ
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- 150
- 2012/07/27(金) 22:30:32
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これ以上路面に線路ひくのやめて・・・あの電線ももうこりごり。
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- 151
- 2012/07/27(金) 22:40:16
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せめて高架くらいはしてもらいたい
宇品から広島駅まで30分とか有り得んからな
アストラムやJRだと10〜15分で着く距離なのに
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- 152
- 2012/07/27(金) 22:48:24
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>>151
広島〜宇品は6kmちょいだからね
確かアストラムは表定速度30km/hだったから12分だね
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- 153
- 2012/07/27(金) 23:04:48
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LRT謳ってもやるのは緑地化だからな
本当にLRT化する気あるんだったら団地なんか作らず国、県、市に補助金ぐらい頼みに行くだろ
結局、目先の利益しか見えてない既得権益企業だよ
メール送っても毎回同じ内容だし
そう考えたら広島市はまだ仕事してる
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- 154
- 2012/07/27(金) 23:26:08
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紙屋町交差点そばの相生通りのマンションって純粋なマンションなんだね
低層階はオフィスとかだと勘違いしてたわ
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- 155
- 2012/07/27(金) 23:33:36
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まぁ、あんな狭い土地じゃオフィスにしたところでしれてるからな
純粋にマンションにして良かったとは思う
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- 156
- 2012/07/27(金) 23:35:43
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おもわね〜よ
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- 157
- 2012/07/27(金) 23:40:24
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年間1000人かー。当初目標の1/3だもんな。大失敗だよ(*_*)
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- 158
- 2012/07/27(金) 23:47:40
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バブル崩壊と空白の10年で日本の人口減少社会が予想よりも早く来たからな
こればっかりはどうしようもない
でも、広島市の出生率は政令指定都市では川崎に次ぐ3位
流出させないためにも広島の都市としての魅力を上げないとね
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- 159
- 2012/07/27(金) 23:51:22
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＞メール送っても毎回同じ内容だし
ここに書いてること見る限りだと
広電もメールの内容にまともに相手すんのアホらしく思ってんじゃないの
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- 160
- 2012/07/27(金) 23:52:03
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>>156
他にどんな利用方法があるんだよ
中途半端なオフィス作るより既存のオフィスの空室が埋まらねーだろ
それともボロッチー雑居ビルのまま放置が良いのか？
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- 2012/07/27(金) 23:54:38
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紙屋町にマンションは広島、日本全体の衰退を表してると思う。
テナントビルが空き室だらけ、厳しい世の中だ！
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- 2012/07/27(金) 23:55:57
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>>159
だろうね
でも、俺は考えを変えるつもりはない
今の路面電車で満足してる人の気が知れんわ
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- 2012/07/28(土) 00:21:29
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札幌とかも都心にマンションらしいぞ。たぶん広島だけの問題ではないだろう。
東京、大阪でもそういうのあるかもしれん
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- 164
- 2012/07/28(土) 00:37:44
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東京は普通に都心にマンションある
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