◆下関市 Part25◆ [machi](★0)
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- 2012/02/18(土) 22:44:10
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>>69
俺も以前香椎に住んでたが、実に快適だった。ちなみに香椎神宮の近く。
今は宮地岳線は高架になり、千早は開発され、もっと快適になってるんだろうなー
うらやましす。
確かに下関以下の街には住めないわな。
美祢とか柳井とか絶対無理。
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- 71
- 2012/02/19(日) 00:52:35
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香椎神宮は森の散歩道のような素敵なところですね。珈琲ナンの木にはよく買いに行きます。
わたしは千早住まいですが近未来都市のような風景がお気に入りです。
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- 72
- 2012/02/19(日) 01:20:58
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>>59
袋貰わなかったらレシートに「エコポイント」としてポイント付加されてたよ
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- 73
- 2012/02/19(日) 07:18:19
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積もりましたなぁ
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- 74
- 2012/02/19(日) 10:02:17
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横浜は関内、伊勢崎町、阪東橋程度で市域は狭い
戸塚区とか町が暗い
東京通いのベッドタウンにすぎない
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- 75
- 2012/02/19(日) 10:05:31
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>>70
小野田・宇部も追加
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- 76
- 2012/02/19(日) 10:29:32
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http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:JR_Hakata_City_2011_Jan.jpg
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Tokyo_station01_1920.jpg
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:JR_Central_Towers01.JPG
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Yokohama_Station_from_above.jpg
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:JRW_osaka-station_201104.jpg
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Shimonoseki_stn070520.jpg
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- 77
- 2012/02/19(日) 10:39:40
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下関市内はどこいっても山が見える
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- 78
- 2012/02/19(日) 12:41:31
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下関の未来考えるシンポジウttp://www.nhk.or.jp/lnews/yamaguchi/4065764151.html
人口の減少率が全国的にも高い下関市で、人口を増やすにはどうすればよいのかなどを考えるシンポジウムが開か
れました。
このシンポジウムは、人口が減り続けている下関市の現状を知ってもらおうと地元のまちづくり団体「下関２１世紀協会」
が企画したもので、市民およそ７０人が集まりました。
まず、下関市立大学の杉浦勝章准教授が１９６０年代をピークに人口が減り続けていることや、人口に対する減少率で
は全国の市で５番目に高いことなどを紹介しました。
このあと、下関に移り住んだ市民などによるパネルディスカッションが行われ▽地震などの災害が少なくて住みやすい
ことや、▽地元の人たちが温かいこと、それに、▽海や山に囲まれた豊かな自然など下関の魅力について語りました。
また、どうすれば人口を増やせるかについては「空き家をもっと有効活用すべきだ」とか「行政や市民がもっと積極的に
この問題に関わるべきだ」といった意見が出されていました。
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- 79
- 2012/02/19(日) 12:48:53
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もっと何か褒めるところなかったのか
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- 80
- 2012/02/19(日) 14:42:48
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大きい企業が来てくれたら勝手に人口は増えて景気も良くなる。
中国と韓国が賃料無料の工業団地を造り、東京の中小企業を誘致しまくってるけど
下関も思い切って、彦島にでも低賃料の工業団地を造ればいいのに。
港・列車・高速道路に連結が出来たら最高かも。
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- 81
- 2012/02/19(日) 15:59:51
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人工島は国際航路浚渫の土砂処分地だけど、今の埋め立てている60数haが済んだら
2017年までにさらに30数haを国だけの予算で埋め立てることになっている。
これからは市税を投入しないから、その分は国有地になるけど、合わせて100haの
活用策はどうなのだろうかな。
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- 82
- 2012/02/19(日) 17:15:19
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76、を見る限りやはり下関今のままではやばいだろう。
山が見えるとか車が持てるとかそんな問題ではないと思うが。
やはり維新の会の支部かなんかを下関に作るべきでは？
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- 83
- 2012/02/19(日) 17:28:12
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だからこの先地方都市が生き残るには企業誘致と少子化対策だって。
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- 84
- 2012/02/19(日) 18:36:11
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山銀も山口の将来がヤバいから、山口見捨てて福岡広島のシマアラシに必死になってるからなあ。
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- 86
- 2012/02/20(月) 00:47:47
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30代は騙し騙されて荒廃した結果、バツイチを経験しているのが多いね。
ネットで男を探せる時代だから条件や都合が良すぎる。
40代はバブル世代で親の介護に時間を食われるから
子供を育てようとする気力や余裕がない。
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- 87
- 2012/02/20(月) 01:59:09
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>>85
圏内の地場産業を投資対象として見ずに他県の大都市に投資しているだけでは。。
下関の日銀短観、いつまで緩やかな回復基調で踊り場に居続けるんだろうｗ
もう10年くらい踊り場にいるようなｗ回復基調ならさっさと回復してくれ。
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- 88
- 2012/02/20(月) 03:54:39
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意外と知られてないが
山銀は地銀の中では相当なやり手だぞ
地盤の崩しに関しては最高峰だ
業績に繋がらないから目立たないけどね
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- 89
- 2012/02/20(月) 11:28:09
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人工島は需要がないのだろうか？
新垢田の古い市営・県営住宅を取壊して工業団地でも造るか
人工島を海上自衛隊の基地にでもすれば自衛官が大勢定住してくれそう。
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- 90
- 2012/02/20(月) 11:30:17
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>>89
多分作った時の約款とかでそれも出来ないんじゃない？
あるかぽーとみたいにさ
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- 91
- 2012/02/20(月) 11:41:52
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若松のひびき埋立地も失敗だと言われて全国的に報道されたこともあったが、
最近では大企業の進出が相次いでいるよね。
要するに市がどのように活用するか方向性を示さないと、市民の間ではムダと
とらえられたままのような気がする。
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- 92
- 2012/02/20(月) 11:47:44
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岬之町のガントリークレーンを移転して、
倉庫業者に移転してもらう事を当てこんでいたらしいけど、
費用は自前で、って事ならわざわざ移転はしないよなあ
現状で何ら困る事はないんだから
そこらへんの「移転してくれるだろう」ってので計画が杜撰すぎるきらいはあるな
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- 93
- 2012/02/20(月) 12:25:46
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いいんじゃないの？景観良くて人少なくて
http://livedoor.blogimg.jp/sitezaemon/imgs/3/9/39856239.jpg
下関は観光でちょいと立ち寄る程度、定住は厳しい
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- 94
- 2012/02/20(月) 12:36:40
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気晴らしの買い物と言えば小倉だった・・・子供のころ
と言って下関駅の時刻表見ると小倉行きが15分おきｗ
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- 95
- 2012/02/20(月) 12:39:27
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グリーンモールも人手がさっぱりだな
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- 96
- 2012/02/20(月) 12:41:40
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ここも黄昏るには絶好の場所だ
http://www.pref.yamaguchi.lg.jp/cms/a18700/ports/05-02misakino.html
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- 97
- 2012/02/20(月) 13:48:47
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黄昏るには火の山の頂上がオススメ。バス観光のじいさんばあさんが多くて更に黄昏るぞ
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- 98
- 2012/02/20(月) 13:56:06
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昼に下関駅に行ったけど、名店街の店舗は土産物店と￥100ショップを残して撤退していた。
なぜ撤退したのか何の貼り紙もなかったけど、改装工事の準備だろうか？
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- 99
- 2012/02/20(月) 14:11:22
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下関駅古本屋は熊野に移転
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- 100
- 2012/02/20(月) 16:26:35
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>>97
俺はやはり細江あたりの湾岸がいい
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- 101
- 2012/02/20(月) 16:28:43
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BookOffも古本屋だよーん
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- 102
- 2012/02/20(月) 16:45:19
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>>99
熊野のどのあたり？
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- 103
- 2012/02/20(月) 18:19:58
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>>87
やけに廃業数の多い回復なんだよな（笑
参考までに。
「わかりやすい下関市の決算書 〜平成22年度版〜」
http://www2.city.shimonoseki.yamaguchi.jp/www/contents/1171965875723/html/common/other/4ee04b17011.pdf
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- 104
- 2012/02/21(火) 01:03:48
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下関駅が改装に入るから、家賃が上がるんだろうね。
また新しい店が入ってくれれば良いんだけど・・・
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- 105
- 2012/02/21(火) 10:16:22
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>>103
有害の鹿や猪は捕獲して食肉加工するなり鹿園つくるなりして観光資源に活用する工夫がほしいな
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- 106
- 2012/02/21(火) 10:18:40
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＞観光のじいさんばあさんが多くて更に黄昏るぞ
その爺さん婆さんは故郷下関に観光にきたんだろ
俺も将来そうするか、あっはっはｗ
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- 107
- 2012/02/21(火) 10:28:20
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本物の下関は本庁地区だよ全国のみなさんｗ
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- 108
- 2012/02/21(火) 11:15:35
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>>107
いまだに合併という現実を受け入れられない時代錯誤な人っているんですね
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- 109
- 2012/02/21(火) 11:26:50
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>>108
現実はそうなんだが、
用事で旧市内から角島まで行ったら、
同一市内という気がどうしてもできない
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- 110
- 2012/02/21(火) 11:27:33
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今から30年前に1年だけ住んでました。
学校には在日の子がたくさんいて驚いたなあ。韓流ブームだけれど、今もそんな感じですか？
神田は怖いから行くなと言われたw
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- 111
- 2012/02/21(火) 12:01:50
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神田とは小学校のことであろうか
であるなら、当事者としてはどうということはなかった！
韓流は感じないねぇ…
それを使って儲けようとがんばってる人たちは居るようですが。
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- 112
- 2012/02/21(火) 14:14:46
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>>107
そういう貴殿は郡部の方かな？
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- 113
- 2012/02/21(火) 14:16:46
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時代錯誤って表現はおかしいよｗ
主観的問題だろ？
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- 114
- 2012/02/21(火) 14:22:40
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下関のチョンブラとコリアンタウンも違う品
グリーンモールあたりが新宿区大久保や大阪の鶴橋あたりの洗練さの違いがわかる人には判る。
神奈川県だと鶴見だな
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- 115
- 2012/02/21(火) 15:24:10
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川崎の臨港の方だと思う
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- 116
- 2012/02/21(火) 19:00:15
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昭和15年 下関市の人口は１９万６千人。全国14番目。
ちなみに、当時の広島市３４万人、岡山市１６万人、福岡市３０万人。
昭和40年 下関市の人口は２５万４千人。全国33番目。
ちなみに、当時の広島市５０万人、岡山市２９万、福岡市７５万人。
昔の下関は西日本でも有数の都市でした。県庁所在地でもないのにね。
2010年、下関市２８万人（全国79番目）残念。
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- 117
- 2012/02/21(火) 19:40:36
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中国地方で５番目の都市だから都会といえるでしょう。本庁地区は。
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- 118
- 2012/02/21(火) 20:04:33
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都会ではないんじゃない。田舎でもないと思うけど。
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- 120
- 2012/02/22(水) 02:37:07
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交通の要衝って意味では
ＪＲが国鉄だった時に、山の田に駅を作ろうって話があったんだが
サンデン交通には不利益しかならないってんで林一族が猛反発して中止に追い込んだんだ
当事から新幹線延線で新駅の話もあったので、新下ではなくあそこに駅があれば
山陽山陰共に交通手段のある立地の良い駅になっただろうに．．．
今はＪＲも山陰を見捨ててるんだから、もう山陰側は捨てて新下関を中心に発展さあせりゃ
良いのに、商業施設は新下、行政は唐戸とか甘い考えでいるから一向に発展しない
このまま高齢化だけ進んでどうしようもない都市（いや町かｗ）になっていくんだろうなぁ
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