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  • 50
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  • 2010/09/10(金) 21:52:17
>>38
SLでも走らせれば?
線路の強度は十分だし

新山口-津和野-益田-長門市-厚狭-新山口のルートで運転してはどうか

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  • 51
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  • 2010/09/10(金) 22:35:32
>>50
その線路が途中で切れてます。

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  • 52
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  • 2010/09/11(土) 10:20:58
>>51
復旧後の利用促進のアイディアね
SLの延長運転は萩市や阿武町や長門市なんかの協力も得られると思うよ

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  • 53
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  • 2010/09/11(土) 15:33:58
急行「あきよし」とか「さんべ」の復活も期待。

下関〜新下関〜厚狭〜美祢〜長門湯本〜長門市〜萩〜東萩〜奈古〜益田

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  • 54
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  • 2010/09/11(土) 16:21:28
>>52
いや、強度は十分とあるから。大雨で流れる位ならその強度に問題があるんでは無いかと。たまたま流れなかっただけで同じ時期に造った橋がまだいくつも有るんだし。

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  • 55
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  • 2010/09/12(日) 15:34:14
>>54
線路の強度ってのはSLが通過できるっていう意味

美祢線は岡安〜厚狭は本線用のディーゼル機関車も貨車も走っていたので問題なくSLが通過できる
山陰本線と岡安〜長門市は大丈夫かちょっと微妙

美祢〜厚狭〜新山口〜津和野でやまぐち号を運転するならそんなに難しくないと思う
厚狭〜新山口のエンコ対策だけは必要だけど

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  • 56
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  • 2010/09/12(日) 17:48:54
>>55
なんか話が噛み合っていない気がするが。SLどうこうよりも橋が大雨で流される程度の強度しか無い事が問題だと言っている。この先あの大雨と同等若しくはそれ以上の雨が降る可能性は有る訳だから、橋や線路の修復だけで無く、下手すりゃ古い橋は全部補修や建て替え迄しないといけないかもしれない、それだけ金使って美祢線再開して採算が合うと思う?

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  • 57
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  • 2010/09/12(日) 20:20:11
>>55
岡安ってなんだ?重安か?
もともとディーゼル化前はSLが走ってたんだから強度不足もクソもないのでは?

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  • 58
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  • 2010/09/12(日) 20:27:31
途中カキコ連投スマヌ

>>56に概ね同意で、美祢線の再開はするべきでは無かったと思う。
それならむしろ、現行の代行バス同等の運行をしてもらう方向に持ってったほうが、
よかったと思う。

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  • 59
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  • 2010/09/12(日) 20:32:15
>>56
別に殊更弱い構造だったから流出したわけではないでしょう
他の橋も耐用年数を超えそうなら架け替えって事になるかもしれないが、
同程度の災害に耐えうるように架け替えって考えはないと思うよ?

復旧も流された橋を新しく架けて、流出した路盤と切断された信号ケーブルを修復するだけでしょ
法面が崩れた場所とかがあるなら擁壁工事もするだろうけど
同程度の災害が起きても大丈夫なような抜本的な改良なんてのは端から考えてないと思われるけど

で、SL云々は"復旧後"の利用促進策について

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  • 60
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  • 2010/09/12(日) 20:41:13
>>57
そうそう重安の間違いですた

確かにかつてはSLが走ってたけど、通過トン数に合わせて保守レベルは変えて行くので(でないと過剰品質ですから)
美祢線全線や山陰本線の長門市〜益田を今も走れるかどうかはちょっと判らない

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  • 61
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  • 2010/09/12(日) 20:59:29
美祢とどっか合併すれば良いのに
美祢は税金高杉

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  • 62
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  • 2010/09/13(月) 20:16:39
大雨水害を乗り越えて、今年も立派な実の付いた「厚保くり」が取れたばい
スーパーの店頭で「厚保くり」を見かけたら一度ご正味してちょんまげ




yabで紹介されてた台湾村(東厚保)知らなかった

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  • 63
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  • 2010/09/13(月) 22:45:58
>>62
俺も知らなかった、トンネルの厚狭側に出て左の店と思ってたわ。

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  • 64
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  • 2010/09/16(木) 02:48:14
美祢線復旧に15億か・・・こりゃ元は取れんな_| ̄|○

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  • 65
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  • 2010/09/18(土) 16:32:45
JR美祢線再開への道
http://mytown.asahi.com/yamaguchi/news.php?k_id=36000001009180004
・1日の利用者が20年前の1/2なので「復旧しても、また廃線の憂き目に遭わないとは言えない」
・工事期間が冬季期間のみ、来秋の復旧険し
・窮屈な代行バス 利用者から不満

幹線路線を返上して工事予算削減したら? まだ山口線の方が陰陽メイン幹線だと思う

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  • 66
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  • 2010/09/18(土) 20:59:23
>>65
宇部と中電に美祢線の規格落していいですか?ってお伺いたてないとね

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  • 67
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  • 2010/09/19(日) 10:54:31
>>61
美祢の税金って住民税がってこと?
他の市よりいくら高いの?

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  • 68
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  • 2010/09/19(日) 23:08:37
美祢線にロングシートはカンベン。
キハ31型にしておくれ。

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  • 69
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  • 2010/09/20(月) 00:28:36
>>67
いや保険代とか

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  • 70
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  • 2010/09/27(月) 11:57:49
大河ドラマで晋作伝やってくれんかな、そしたら美祢にも日が当たるのに。

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  • 71
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  • 2010/09/28(火) 11:53:41
大河ドラマで優作伝やってくれんかな、そしたら下関にも日が当たるのに。

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  • 72
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  • 2010/10/03(日) 00:17:52
下関は幕末系では大体出て来るもんな、美祢は奇兵隊絡みじゃないとあんまり出番が無いのよ。

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  • 73
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  • 2010/10/13(水) 01:39:20
太平楽ってまだやってる?

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  • 74
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  • 2010/10/17(日) 18:05:30
住んでるのに美祢線に乗った事がなかった、
乗った事があるひとがいたら、感想を聞かせて。

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  • 75
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  • 2010/10/17(日) 20:44:18
>>74
普段はガラガラ、通勤や通学時にはそこそこ混む、たまに水校の生徒が喧嘩したり他校の生徒をシメてる。

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  • 76
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  • 2010/10/18(月) 09:10:11
最近MYTで放送してるなんかのシンポジウム、席ガラガラだったな。
市長もパネラーだったのに・・・下手したら百人ちょっとレベルだったんじゃね?

主催者が悪いのか、市民の関心がないのか・・・残念。

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  • 77
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  • 2010/10/19(火) 16:45:03
美祢を復興させるには
パチスロ専門店とパチンコ攻略本専門店と巨大パチンコ屋がないとだな
今後の未来が危ない

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  • 78
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  • 2010/10/19(火) 16:47:32
らいふくだいからあるいて行ける距離に早急に建設しろ

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  • 79
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  • 2010/10/23(土) 03:59:39
>>77
真面目な話、於福の道の駅周辺に作れば相乗効果でそれなりに客が入るんじゃないかと思うんだ。

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  • 80
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  • 2010/10/24(日) 13:00:29
パチは要らん。

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  • 81
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  • 2010/10/28(木) 16:42:21
美祢社会復帰促進センターのニュースttp://www.asahi.com/national/update/1028/TKY201010280247.html

この民間業者ってT議員とこじゃないのか?

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  • 82
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  • 2010/11/01(月) 00:37:30
美祢線、景色なんかは、どうでしたか?
けっこう良かったんじゃないかと想像してますが、、

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  • 83
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  • 2010/11/01(月) 01:18:35
>>82
基本的に山の中走るからな。見飽きた風景だし、トンネルもやたら多いから景色が良いって程じゃ無いぞ。

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  • 84
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  • 2010/11/01(月) 01:46:11
ネカフェはどうかな?
宇部のネカフェいつも満員じゃん
ダーツ、ビリヤードとか
オッサンはしないか?

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  • 85
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  • 2010/11/01(月) 17:45:09
美祢社会復帰促進センターのニュースttp://www.asahi.com/national/update/1028/TKY201010280247.html

T議員のとこじゃないにしても、民間業者と市の担当者の間でなんらかの癒着があったってことだろ?

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  • 86
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  • 2010/11/01(月) 18:12:53
軽トラでウロウロしてるリサイクル業者に注意。
特に県外ナンバー。
美祢だと九州ナンバーの業者が多い。
昼間ウロウロして庭先や玄関先に置いてあるものををチェックして、
目星つけといた物を夜中に盗みに来る。
金属製(アルミ・ステンレスなど)の物とか出しっぱなしにしないように。

あと無料で家電回収とかいう業者も危ない。
ジャパネットの下取りでも5000〜7000円ぐらい回収業者に払って回収させてるぐらい
なんだから無料回収なんて利益を度外視しないかぎり基本的に無理。
無料と言いつつ相手の言い値でお金取られることもあるから注意。

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  • 87
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  • 2010/11/02(火) 00:02:41
美祢スレが2つ立ってるよ
削除以来済だけど

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  • 88
  • 削除したけえのお
削除したけえのお

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  • 89
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  • 2010/11/04(木) 00:51:15
>85 誰も反応しないようなので、一応すると、
癒着はわからんが、たしかに、業者が一番徳をしてる。
それが誰かとか、それを追求しても
営利団体なので、問題の真髄はそこにはない。
誰も食べない食材費にお金を支払う契約に、
ちょっと変だなとか、非常識だな〜と、
気付かない、あるいは気付いても修正することもなく、
契約書を制作した関係者がX。
問題の根底は関係職員の能力と性質と志の低さにある・・・残念。

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  • 90
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  • 2010/11/04(木) 03:09:23
アンカーの正しい入力方法
>>○○
>を半角で入力 >を半角で入力 レス番号を半角で入力

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  • 91
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  • 2010/11/06(土) 00:56:43
>>80
自分も個人的にはいらんと思うが、何か客寄せ出来る物がないと美祢に人が来なくなるからな。

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  • 92
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  • 2010/11/14(日) 21:22:38
このスレ自体が過疎化しとるけどな。

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  • 93
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  • 2010/11/19(金) 15:48:22
水神公園の紅葉は見ごろですか?

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  • 94
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  • 2010/11/20(土) 08:19:51
美祢線
たった10.5往復しか本数無い路線なのに、税金6.5億かけて復旧すんのか…
見積もり18億だった橋脚などの工事費を6.5億に圧縮したのは評価に値するが、
その税金の一部でバス車両を複数台ぐらい買って1時間に一本バスでも走らせる方
がよっぽど利便性が高まると思う。

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  • 95
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  • 2010/11/20(土) 12:51:55
>>94
俺もそれに賛成だ。ただ、教師をやっている友人に聞いたのだが、最近市外から青領や成進高校を受験する学生が減ったらしい、理由はバスだと車酔いするからだそうだ、なんて軟弱なと思ったが、そういう影響も有るんだなとも思った。

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  • 96
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  • 2010/11/25(木) 19:58:26
タケオカの裁判どうなった?

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  • 97
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  • 2010/11/26(金) 14:27:08
スマートフォンの需要が爆発的に増えて住金がそう相当な人数の求人だすらしいよ

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  • 98
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  • 2010/11/26(金) 14:29:13
Docomoもauもスマートフォンの予約3ヶ月待ちだそうな

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  • 99
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  • 2010/11/27(土) 19:08:59

T岡一家の資金源て何なんだろうな。
弁当屋?エスニック居酒屋?塾経営?
とても繁盛しているようには見えないが。
伝説の美祢市スレ1人3役書き込みした息子はまったく仕事してないよう
に見えるが、どうやってベンツに乗り、宇部に家を新築したのか、
ぜ ひ 教 え て ほ し い。

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  • 100
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  • 2010/11/28(日) 05:26:07
W220型のSクラスは中古だと150万くらいだから余裕で買えるだろ

W221でも600万円出せば買える

セダンはネオチはげしいんだぜ

砂時計アラームタイマー
フリック回転寿司
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