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  • 2013/11/21(木) 22:57:20
アクセラってアテンザの下位互換みたいなイメージであってる?

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  • 2013/11/22(金) 07:08:57
アクセラがカローラ、アテンザがマークエックスという位置付けでしょ。
アクセラがシビック、アテンザがインスパイヤという位置付けでしょ。
アクセラがパルサー、アテンザがローレル。。。

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  • 917
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  • 2013/11/23(土) 07:18:23
>>913
些細なもんだね、それくらいなら全然気にならない。

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  • 918
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  • 2013/11/23(土) 12:51:41
ボンネットのダンパーなんかいらねえよw
てか国産車でそんなムダパーツつけてる方が希少だろw

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  • 2013/11/23(土) 17:31:57
マツダ車って買う時は安いが、売る時は値がつかない

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  • 920
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  • 2013/11/23(土) 17:45:44
>>917・918
気にならない人にはどうでもいいことだけど
マツダが目指してる方向だと結構重要
特に他との差別化を図るんならね
値段なりの価値なら今で充分だけど

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  • 921
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  • 2013/11/24(日) 22:36:39
>>913
XDが全部載せしか選べない。

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  • 2013/11/24(日) 23:15:39
>>921
それが一番の問題点。

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  • 2013/11/25(月) 08:08:40
>>922
同意

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  • 2013/11/25(月) 09:52:13
ゲームセンターCX 3丁目の有野

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  • 2013/11/25(月) 17:36:30
こら〜!!!ラインで部品投げるなていつもゆうとるじゃろが〜〜〜!!!
ボディーも蹴るな!
足型ついとんじゃ〜〜〜!喧嘩するな〜!
安易にリリーフ呼びまくるな〜〜〜!!!
タクト緩いんじゃけライン止めるな〜〜〜!

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  • 926
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  • 2013/11/25(月) 21:56:07
もうね、マツダって言い方やめんか?
マーツダァー にせん?かっこいいけど。

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  • 927
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  • 2013/11/25(月) 22:32:15
>>926

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  • 928
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  • 2013/11/26(火) 04:38:06
「まっちゃん」「まっつん」「まつ」「つだ」

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  • 929
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  • 2013/11/29(金) 17:36:33
マツダについて語るこた〜 何にもありゃ〜しまへん!!

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  • 930
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  • 2013/11/29(金) 19:00:40
仕事中「何いいよんならぁ〜」とか、「シゴしたるけぇのぉ〜」とか、「ぶちたいぎぃ〜」とか意味解らんのですけど?
自分は基本よそものです。

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  • 931
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  • 2013/11/29(金) 22:47:58
>>930
広島人はよそから来た人間をいじるのが好きな陰湿さはあるぞ

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  • 2013/11/30(土) 00:45:12
>>926
外人はマズダって発音してた

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  • 933
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  • 2013/11/30(土) 06:38:43
クリンディーゼルと言えばマツダと世間で認識されて久しい。

足固めを着々と進めているのは良いけど
エンジン生産が追いつかないから、アクセラXDは全部乗せの割高仕様なの?
台数捌ける車種なのに勿体無いなぁ。

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  • 934
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  • 2013/11/30(土) 10:40:25

車 欲しいなあ

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  • 935
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  • 2013/11/30(土) 11:43:32
普通車買えん

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  • 2013/11/30(土) 12:05:51
何のためにサーキット買うたのかいまだに分からん

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  • 2013/11/30(土) 19:25:38
>>933
逆だろ。売れてるから全部載せ割高商法してるんだよ

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  • 938
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  • 2013/11/30(土) 21:36:45
これだけネットが発達したのにエンジン・カラー・オプション自由自在の注文出来ないのおかしいよな
輸出ならともかく国内じゃやって欲しいわ

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  • 939
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  • 2013/12/01(日) 07:25:49
輸出の方がグレードやメーカーオプションを細かく選べる不思議
まぁ日本の消費者は足元見られてるんだろうな
外車でさえ日本向けは全部載せで割高にして入ってくるし

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  • 940
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  • 2013/12/01(日) 18:34:10
日本車じゃ一番デザイン頑張ってるけど、ルノーやジャガーにデザイナー引き抜かれたせいか
少々うるさいデザインになって来てるよな
新型アクセラもフロント部分の線が多すぎる上に交差して歪んだ感じになってるし
光の反射も計算したという割にはボディの映り込みが歪んで汚い
若いデザイナーはユーノスとか昔の自社製品を勉強しないのかね?
初代デミオ・アクセラ・CX-7/9、初代・2代目アテンザ辺りの方が均整がとれてる

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  • 941
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  • 2013/12/02(月) 14:38:57
二代目デミオ、RX-8あたりの曲線の使い方はよかったな。それになんといってもミレーニアのケツは綺麗だった。

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  • 942
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  • 2013/12/02(月) 21:01:56
>>939
そら海外の客のほうが今は大事やもん

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  • 943
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  • 2013/12/03(火) 22:07:34
>>940
細かいデザインなんて一般客は気にせんわ
なんやねん少々うるさいデザイン()ってww

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  • 944
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  • 2013/12/04(水) 08:18:26
広島県民はマツダに興味なし!

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  • 945
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  • 2013/12/05(木) 17:52:39
>>943
マツダの目指す路線なら意識する必要有り
トヨタと同じ事してたらジリ貧だしね
北米販売ではダントツの対前年比マイナスらしいし

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  • 946
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  • 2013/12/05(木) 18:09:59
広島県民だけどマツダに少し興味あり。
今はダイハツムーヴH12年式だけど、来年以降には軽自動車税も上がることだし、アクセラかCX5が欲しいかな。

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  • 947
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  • 2013/12/06(金) 09:57:02
>>946
デミオまで待てよ

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  • 948
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  • 2013/12/06(金) 14:05:38
次のデミオはディーゼルかな?

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  • 949
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  • 2013/12/06(金) 16:04:26
のせれるのか?

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  • 950
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  • 2013/12/06(金) 18:00:55
確かにデミオは5ナンバーだからね。アクセラもCX5も3ナンバーだから税金面ではバカにはならないし。

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  • 951
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  • 2013/12/06(金) 18:05:31
今だに3ナンバーは税金が高いとかいう勘違いがあるのかw

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  • 952
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  • 2013/12/06(金) 19:39:41
昭和のオッサンの発想だなw

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  • 2013/12/07(土) 04:48:54
33やくざ!!

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  • 954
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  • 2013/12/08(日) 15:48:05
アルファがFRに回帰するみたいだし、共同でプラットホーム開発出来ないもんかね?

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  • 2013/12/09(月) 01:10:51
5ナンバーも、3ナンバーも税金同じだよ。

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  • 956
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  • 2013/12/10(火) 18:27:20
950 名前:名無しなんじゃ :2013/12/06(金) 18:00:55 ID:322IlUmg
確かにデミオは5ナンバーだからね。アクセラもCX5も3ナンバーだから税金面ではバカにはならないし。

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  • 957
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  • 2014/01/10(金) 19:42:06
まつたこねくとレスをCX3-Dにもぜひ。

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  • 958
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  • 2014/01/10(金) 20:23:00
デミオにスカイアクティブディーゼルエンジン載せれば売れそう

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  • 959
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  • 2014/01/11(土) 08:22:20
広島県民がマツダを買おうをいう気にさせないと今後お先真っ暗
市内にもそんなにいない、県北ぼちぼち、福山とか外車レベルの台数だからな。(関連の従業員除く

おとなり岡山のほうがマツダが走っている、地元民が買わない車を誰が買うんだよ

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  • 960
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  • 2014/01/11(土) 14:44:03
ソースは?
そんな主観的な話されてもな

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  • 961
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  • 2014/01/12(日) 12:19:46
>>959
いや、普通に広島県が世界で一番マツダ車走ってるわ。

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  • 962
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  • 2014/01/12(日) 12:41:28
福山市内じゃほとんど見ないぞw

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  • 963
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  • 2014/01/13(月) 03:19:08
防府にはマツダの工場あるからマツダ車かなり多いよ
山口県防府市と言えばマツダと日本三大天満宮の防府天満宮が思い浮かぶ

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  • 964
  • マツダ車海苔のマツダスパイラル
  • 2014/01/13(月) 06:17:14
私はトヨタ系のアイシンに勤めていましたが、同僚がマツダの車を買うと
あいつはマツダ地獄に落ちたとか、マツダスパイラルに嵌ったと皆で嘲笑
していましたよ。

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  • 965
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  • 2014/01/13(月) 09:12:35
今は逆転。トヨタの方がずっと糞だろ

砂時計アラームタイマー
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