マツダについて語る Part13 [machi](★0)
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- 899
- 2013/11/15(金) 08:33:02
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広島県民は真のマツダを知っているのでマツダ関連で働いてる人以外マツダ乗らない
三菱と一緒でOEM乗ってたほうがいいのよ
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- 900
- 2013/11/17(日) 11:10:08
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ディーラーはアホだし車はポンコツだしホンマに地獄や…
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- 901
- 2013/11/17(日) 11:16:54
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売り方ヘタすぎ
クソディーラー
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- 902
- 2013/11/18(月) 18:59:08
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暴走事故した馬鹿は実名報道されないのは何故？
同乗の営業所従業員は大怪我してるんだろ。
傷害罪じゃないのか？
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- 903
- 2013/11/18(月) 19:04:41
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>>902
傷害の意図がないのに試乗で傷害罪が成立するか、このバカwww
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- 904
- 2013/11/18(月) 19:14:51
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交通事故にかぎらず意図してねえよ。でも事故はおこる。馬鹿がいるからだ。
おまえのような。
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- 905
- 2013/11/18(月) 19:29:20
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>>904
事故を起こして傷害罪になるか、という話から論点をそらしてもお前のバカが際立つだけ。
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- 906
- 2013/11/18(月) 20:17:52
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>>904
どうみてもおまえがバカ
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- 907
- 2013/11/18(月) 22:46:23
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車運転して人怪我させたら過失障害だと思う
大怪我した店員を自分と置き換えてみれば我慢できないと思うが。自分の場合いくら店員であれ相手の態度によい
だったら相手の態度が悪ければ許さないと思う
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- 908
- 2013/11/19(火) 02:05:24
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マツダ乗ってる奴はバカしかいねえそんだけ
信号無視やひき逃げばれなきゃいいんですよね〜
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- 909
- 2013/11/20(水) 20:35:58
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ここまでCX-3の話題なし。
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- 910
- 2013/11/21(木) 20:19:38
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２０１６年３月までにあと５車種投入だから
デミオ・ロードスター・CX-3・プレマシー・CX-7or９ってところか
RX-7・９は遠いーなー
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- 911
- 2013/11/21(木) 21:06:53
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ベリーサのことも忘れないでくだしあ
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- 912
- 2013/11/21(木) 21:32:35
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忘れてないでー
ベリーザ→CX-3じゃん？
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- 913
- 2013/11/21(木) 21:44:05
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新型アクセラの改善点
・トランクヒンジが貧相
・ボンネットがダンパー式じゃない
・テールランプがヒュンダイみたい
・布シートがテカリ気味で安っぽい
・ワイパーも貧相（デザイン頑張ってるんだからボディ一体型かせめてボンネットに隠れるタイプが良かった）
・エンジンルームが相変わらずゴチャゴチャしてる（VWやプジョーとかと比べると）
外観はこんなもんかな
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- 914
- 2013/11/21(木) 22:29:57
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プレマシーのディーゼルに期待
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- 915
- 2013/11/21(木) 22:57:20
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アクセラってアテンザの下位互換みたいなイメージであってる？
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- 916
- 2013/11/22(金) 07:08:57
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アクセラがカローラ、アテンザがマークエックスという位置付けでしょ。
アクセラがシビック、アテンザがインスパイヤという位置付けでしょ。
アクセラがパルサー、アテンザがローレル。。。
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- 917
- 2013/11/23(土) 07:18:23
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>>913
些細なもんだね、それくらいなら全然気にならない。
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- 918
- 2013/11/23(土) 12:51:41
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ボンネットのダンパーなんかいらねえよｗ
てか国産車でそんなムダパーツつけてる方が希少だろｗ
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- 919
- 2013/11/23(土) 17:31:57
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マツダ車って買う時は安いが、売る時は値がつかない
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- 920
- 2013/11/23(土) 17:45:44
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>>917・918
気にならない人にはどうでもいいことだけど
マツダが目指してる方向だと結構重要
特に他との差別化を図るんならね
値段なりの価値なら今で充分だけど
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- 921
- 2013/11/24(日) 22:36:39
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>>913
XDが全部載せしか選べない。
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- 922
- 2013/11/24(日) 23:15:39
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>>921
それが一番の問題点。
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- 923
- 2013/11/25(月) 08:08:40
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>>922
同意
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- 924
- 2013/11/25(月) 09:52:13
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ゲームセンターCX 3丁目の有野
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- 925
- 2013/11/25(月) 17:36:30
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こら〜!!!ラインで部品投げるなていつもゆうとるじゃろが〜〜〜!!!
ボディーも蹴るな！
足型ついとんじゃ〜〜〜!喧嘩するな〜!
安易にリリーフ呼びまくるな〜〜〜!!!
タクト緩いんじゃけライン止めるな〜〜〜!
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- 926
- 2013/11/25(月) 21:56:07
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もうね、マツダって言い方やめんか？
マーツダァー にせん？かっこいいけど。
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- 927
- 2013/11/25(月) 22:32:15
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>>926
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- 928
- 2013/11/26(火) 04:38:06
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「まっちゃん」「まっつん」「まつ」「つだ」
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- 929
- 2013/11/29(金) 17:36:33
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マツダについて語るこた〜 何にもありゃ〜しまへん！！
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- 930
- 2013/11/29(金) 19:00:40
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仕事中「何いいよんならぁ〜」とか、「シゴしたるけぇのぉ〜」とか、「ぶちたいぎぃ〜」とか意味解らんのですけど？
自分は基本よそものです。
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- 931
- 2013/11/29(金) 22:47:58
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>>930
広島人はよそから来た人間をいじるのが好きな陰湿さはあるぞ
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- 932
- 2013/11/30(土) 00:45:12
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>>926
外人はマズダって発音してた
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- 933
- 2013/11/30(土) 06:38:43
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クリンディーゼルと言えばマツダと世間で認識されて久しい。
足固めを着々と進めているのは良いけど
エンジン生産が追いつかないから、アクセラXDは全部乗せの割高仕様なの？
台数捌ける車種なのに勿体無いなぁ。
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- 934
- 2013/11/30(土) 10:40:25
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車 欲しいなあ
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- 935
- 2013/11/30(土) 11:43:32
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普通車買えん
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- 936
- 2013/11/30(土) 12:05:51
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何のためにサーキット買うたのかいまだに分からん
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- 937
- 2013/11/30(土) 19:25:38
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>>933
逆だろ。売れてるから全部載せ割高商法してるんだよ
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- 938
- 2013/11/30(土) 21:36:45
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これだけネットが発達したのにエンジン・カラー・オプション自由自在の注文出来ないのおかしいよな
輸出ならともかく国内じゃやって欲しいわ
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- 939
- 2013/12/01(日) 07:25:49
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輸出の方がグレードやメーカーオプションを細かく選べる不思議
まぁ日本の消費者は足元見られてるんだろうな
外車でさえ日本向けは全部載せで割高にして入ってくるし
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- 940
- 2013/12/01(日) 18:34:10
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日本車じゃ一番デザイン頑張ってるけど、ルノーやジャガーにデザイナー引き抜かれたせいか
少々うるさいデザインになって来てるよな
新型アクセラもフロント部分の線が多すぎる上に交差して歪んだ感じになってるし
光の反射も計算したという割にはボディの映り込みが歪んで汚い
若いデザイナーはユーノスとか昔の自社製品を勉強しないのかね？
初代デミオ・アクセラ・CX-7/9、初代・２代目アテンザ辺りの方が均整がとれてる
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- 941
- 2013/12/02(月) 14:38:57
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二代目デミオ、RX-8あたりの曲線の使い方はよかったな。それになんといってもミレーニアのケツは綺麗だった。
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- 942
- 2013/12/02(月) 21:01:56
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>>939
そら海外の客のほうが今は大事やもん
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- 943
- 2013/12/03(火) 22:07:34
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>>940
細かいデザインなんて一般客は気にせんわ
なんやねん少々うるさいデザイン()ってww
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- 944
- 2013/12/04(水) 08:18:26
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広島県民はマツダに興味なし！
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- 945
- 2013/12/05(木) 17:52:39
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>>943
マツダの目指す路線なら意識する必要有り
トヨタと同じ事してたらジリ貧だしね
北米販売ではダントツの対前年比マイナスらしいし
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- 946
- 2013/12/05(木) 18:09:59
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広島県民だけどマツダに少し興味あり。
今はダイハツムーヴH12年式だけど、来年以降には軽自動車税も上がることだし、アクセラかCX5が欲しいかな。
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- 947
- 2013/12/06(金) 09:57:02
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>>946
デミオまで待てよ
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- 948
- 2013/12/06(金) 14:05:38
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次のデミオはディーゼルかな?
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- 949
- 2013/12/06(金) 16:04:26
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のせれるのか？
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- 950
- 2013/12/06(金) 18:00:55
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確かにデミオは5ナンバーだからね。アクセラもCX5も3ナンバーだから税金面ではバカにはならないし。
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