【陸海空】広島の交通について語ろう 19【公共交通】 [machi](★0)
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- 800
- 796であり799ではない者
- 2010/04/18(日) 03:36:21
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>>798
広電本線って何？
広島〜紙屋町〜西広島のルートのこと？
そうするならば、
紙屋町で分かれる一・三系統や土橋で分かれる六系統や十日市で分かれる七系統で詰まらないか？
また、五系統とはどう接続する気？
＞駅-稲荷橋900mは207億円くらいかかることに
この２０７億円の根拠は？
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- 801
- 2010/04/18(日) 05:55:36
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＞800
広電本線は駅‐己斐（西広島）のことです。
乗客には馴染み無いけど地図にはそう書いてあります。
分岐する系統で詰まることよりも、?，?、?、?も
専用軌道部の恩恵を受け､時短ができる方が勝ると思います。
アストラム13kmに3000億円と言うのは10年前くらいに
アストラム延伸が計画されたとき中国新聞に出ていた数字です。
3000億円/13km×0.9km（駅‐稲荷橋の距離）=207.7億円
正確には208億円でしたね。
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- 802
- 2010/04/18(日) 06:09:44
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計算が小学生計算かよｗ
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- 803
- 2010/04/18(日) 12:33:12
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>>800
三千億円か・・・、技術の進歩で少しは安くなったかな。
それとも資材・物価高騰で寧ろ高くなったかな。
アストラムラインにしろ、広電高架にしろお金掛かりそうだな。
白島新駅でさえ各方面に負担の押し付け合いし、国から補助をぶんどることでようやく解決した。
こんな財政状況で語るのはちょっと辛いかな。
そういう意味では来年からまたいろいろ動き出すかな。
・本年度予算で、稲荷町へのアクセス方法も含めてどこまで広島駅の改良が図面化出来るか。
・市長選
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- 804
- 2010/04/18(日) 13:23:37
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広島市のタクシー乗り場、並んでいる順番にのらないといけないのですか。
タクシーをえらべないのですか。私は、乗ろうとしたら、前のタクシーに
といわれました。
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- 805
- 2010/04/18(日) 13:40:16
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好きなタクシー会社のに乗るといいよ。順番になんて以ての外。
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- 806
- 2010/04/19(月) 02:49:16
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>>801
駅って何駅だよ。
広島には駅は無数にあるぞｗ
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- 807
- 2010/04/19(月) 06:02:33
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806〉
「駅」といえば広島駅、他の駅は「横川駅」「西広島駅」というように
駅名まできちんと言う、普通の広島での会話。
802〉
それすら798のように質問する人がいる。
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- 808
- 2010/04/19(月) 12:47:56
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自分らが使ってるだけのものを勝手に普通にするなよ
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- 809
- 2010/04/19(月) 21:01:27
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うちの近所でも「駅」って言ったら広島駅のことだw@宇品
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- 810
- 2010/04/20(火) 00:07:25
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>808 少なくとも旧市内は交通機関の行き先を「広島駅行き」を
「駅行き」、「広島港行き」は｢宇品行き」、「西広島」は
「己斐」と言います。習慣だから仕様がない。
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- 811
- 2010/04/20(火) 05:00:55
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旧市内ｗ
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- 812
- 2010/04/20(火) 06:35:46
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年配の人は広島駅を駅と言う。
駅前といえば広島駅南口で、
駅裏といえば広島駅北口のことを言う。
ちなみに俺は広島駅と言うが、
駅＝広島駅と言うのは分かる。
横川駅、西広島駅、五日市駅などを「駅」と呼ぶ人は、
その周辺住民のローカルエリアだけで、
広域な「駅」は広島市の場合、広島駅のことを指す。
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- 813
- 2010/04/20(火) 07:17:03
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>>812
そういえばそうじゃのう
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- 814
- 2010/04/20(火) 07:29:32
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↑
どこに住んでんだ？
市内でそんなローカルルール学生時代から聞いた事無い
みんな駅名きちんと言うけどね
駅集合！ってお前らどこに集合するんだよｗ
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- 815
- 2010/04/20(火) 07:55:05
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どうでもいいわそんな話。
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- 816
- 2010/04/20(火) 22:16:38
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814> 「広島駅集合」と言ったとしてもどこに集合するの？
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- 817
- 2010/04/20(火) 22:18:45
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銀ケツの前集合でOK！
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- 818
- 2010/04/21(水) 01:15:28
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>>816
まずは安価の仕方を覚えろ
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- 819
- 2010/04/21(水) 07:38:13
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「安価の仕方」？？？？？？
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- 820
- 2010/04/21(水) 07:39:50
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安く仕入れるしかない
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- 821
- 2010/04/21(水) 09:33:19
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広島都市圏だと、「市内」は呉でも廿日市でも紙屋町・八丁堀付近だし、「駅前」と言えば広島駅南口。
もはや方言みたいなものだろ･･･
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- 822
- 2010/04/21(水) 11:19:56
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白島小の体育館で白島新駅の説明会があるみたい。
http://www.city.hiroshima.lg.jp/www/contents/0000000000000/1270718602205/index.html
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- 823
- 2010/04/22(木) 21:14:43
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広島高速２､３号、開通間近
広島の交通が変わる、歴史的瞬間がもうすぐ
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- 824
- 2010/04/22(木) 22:01:22
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さっさと商工センター内から廿日市インターまで繋げろや。あと20年掛かるかな。
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- 825
- 2010/04/23(金) 01:34:03
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広島駅→駅 というのには同意しておく。
五日市駅→いつえき
国道2号線→2号線
広島高速4号線→4号線
現国道183号→54号
アストラム沿い・現国道54号→祇園新道
広島港→宇品港
ゆめタウン→ゆめタウンだろうがイズミだろうが「イズミ」
と呼んでるが、ローカルなのかな。
広島高速2号線は高速2号と呼ぶと予想。
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- 826
- 2010/04/23(金) 07:11:09
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いつえきｗｗｗ
2号線と54号はわかる
広島高速4号線を4号線とは言わんで
(己斐)トンネルか高速4号としか呼ばんし
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- 827
- 2010/04/23(金) 22:36:59
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開通直前、広島高速で溶接部に傷 検査データ代用
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp201004230321.html
こういうのは安かろう悪かろうになるわな･･･
一般入札でダンピング合戦の挙句、結局まともに仕上がらない。
その辺をわからずに落札率9割超えたら駄目だ談合だとか言い出すから変なことになる。
何のための見積もりで、落札予定価格なのかと。
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- 828
- 2010/04/23(金) 22:51:15
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>>827
見積もり価格で仕事しなかった奴がカスなんだけど。
必用な価格で入札しろよ。
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- 829
- 2010/04/23(金) 23:58:55
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廿日市区間も耐震工事手抜きして開発停止してなかった？
ろくな会社がねーナー元請が下請けにいくら出したんだ？
指示した会社と担当者の指名公示しろよ
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- 831
- 2010/04/24(土) 05:57:40
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商工センターに、オービスかNシステムが出来てるんですが、
どっちですか？
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- 832
- 2010/04/24(土) 09:25:13
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>>831
http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1130597850/417-418
だって
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- 833
- 2010/04/24(土) 09:30:21
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広電の電車の3号線と5号線の昼間の便のほとんどが
宇品2丁目止まりに区間短縮されるらしい
宇品2丁目〜広島港の利用者が減ってるから影響は少ないみたいだが
でもどうやったら電車やバスの利用が増えるんだろうな？
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- 834
- 2010/04/24(土) 09:51:05
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電車の定期券や回数券にエコポイント（´・ω・`）
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- 835
- 2010/04/24(土) 10:53:49
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>>833
マイカーを減らせばいい
しかしマイカーを減らすという事は、マイカーがステータスであるという意識を
減らさなければならない事だから、容易でない
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- 836
- 2010/04/24(土) 13:04:58
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今時マイカーはステータスなんて考えてるの居るかね？
俺もマイカー持ってるが、日々の通勤や買物なんかで要らなかったら
金食い虫なだけだから間違いなく売り払うね
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- 837
- 2010/04/24(土) 14:27:25
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>>836
日々の通勤や買物なんかで電車やバスを使わずに
マイカーを使うのはなぜか？ってことなんだろうな。結局は。
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- 838
- 2010/04/24(土) 15:27:48
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オリンピック招致計画案で
交通で新規軌道系の整備とあったがアストラムの事なんだろうか？
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- 839
- 2010/04/24(土) 16:17:57
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>>838
やるとしても西広島⇔広域公園前のアストラム延伸くらいだろう･･･
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- 840
- 2010/04/24(土) 16:30:23
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オリンピック招致って誰も思ってないし、迷惑なんだけど。
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- 841
- 2010/04/24(土) 16:38:32
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>>836
人によるだろうが
俺は会社までマイカーなら20分
公共交通で行くと1時間弱だからな
沼田から商工センターまで、便が悪い
あとはまぁ、ダチと一緒にあちこち出かけることが多いってのもあるが
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- 842
- 2010/04/24(土) 19:42:18
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>>837
マイカーの方が速い（体感レベル）
マイカーは確実に座れるし詰め込まれることも無い
このご時世維持費は馬鹿にならないが，マイカーが維持できないなら原付に変えるだけで，公共交通は考えないだろうな。
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- 843
- 2010/04/25(日) 00:57:28
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ガソリンがリッター500円ぐらいになれば、マイカーの利用は確実に
減るだろう。
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- 844
- 2010/04/25(日) 01:57:58
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>>821
呉では八丁堀、紙屋町は「広島」です。
駅前は呉駅前。
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- 845
- 2010/04/25(日) 07:57:09
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>>843
それじゃあ公共交通の値段も跳ね上がる
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- 846
- 2010/04/26(月) 19:47:40
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住所三角州内の自転車通勤だけどナカナカいいよ。
特に今の季節は川沿いが気持ちいい。
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- 847
- 2010/04/26(月) 20:39:33
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川沿いの土手は良く整備されていますね。
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- 848
- 2010/04/27(火) 11:14:52
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もう高速走ってみた人いますか？
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- 849
- 2010/04/27(火) 13:49:59
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>>848
youtubeにうｐされてるよｗ
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- 850
- 2010/04/27(火) 22:50:23
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>>848
今日高速２号走ってみた。
東雲ICから入って、広島東ICまで１０分かからない。
確かに早い。でもETCでも630円はつらい。
あと、ICによって行ける方向が決まっているので、初めて走るときには
要注意か。
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- 851
- 2010/04/28(水) 00:31:56
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都市高速の１号線と２号線の境目ってなぜ片側１車線にしたのだろうか？
それ以外の場所も暫定片側１車線が多すぎる。
廿日市まで開通するのが先か、これらの区間が４車線になるのが先か。
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