【ゴネ得】鞆の浦架橋問題スレPart5【利権】 [machi] | レス823-874

837 2010/03/19(金) 23:47:53: >>833
福山バイパスは国道であり、岡山〜広島間のバイパスの一部
鞆は県道であり、利用者は地域住民極少数

公共事業の費用対効果という観点からは福山バイパスの方が数万倍早期完成を求められている
国家事業ということで強制執行も可能なので福山バイパスの方が実現性は高い
福山だけでなく２号線を利用する多くの国民から早期完成を望まれている

多治米、瀬戸界隈の反対派は空爆してでも立ち退かせるべき

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838 2010/03/20(土) 01:45:59: 推進派・反対派関係無く、基地は基地でしかない事がよくわかるレス。>>837

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839 2010/03/20(土) 09:47:49: >>837
最後の１行ワロタｗ

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840 2010/03/20(土) 11:13:15: でも反対派の人達の前では愛想笑いして媚びるんですよねwww

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841 2010/03/28(日) 19:48:48: >>837バカ

公共事業の費用対効果を考えればみんな中止になるわ〜
強欲な地元のドケンヤジジイが行政と湯着してるんじゃろう？

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842 2010/03/28(日) 21:54:10: 普天間、広島ｵﾘﾝﾋﾟｸ、ﾔﾊﾞｲﾀﾞﾑ、郵貯お国帰り、鞆の橋・・・・

売名、政党PR、全て選挙対策、政治家生き残り政策で決まる気がする。

この鞆問題も、多分に市長次第だな。任期と次の選挙は？

非常につまらん国政に県政に市政。うんざりだ。

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843 2010/03/28(日) 22:53:43: http://bbs4.fc2.com//bbs/img/_300200/300166/thumb/300166_1264684771.jpg
ともってすでに鉄筋ビルに人工海岸線がいっぱい
なんであの汚い丸型港に・・・

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844 2010/03/29(月) 12:16:38: >>843
釣れますか？

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845 2010/04/03(土) 17:16:06: test

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846 2010/04/08(木) 14:20:35: 福山市鞆町の歴史
http://www.sanyo.oni.co.jp/news_k/news/d/2010040701000417/

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847 2010/04/08(木) 17:54:09: あぁ、あのおっちゃんかぁ・・・

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848 2010/04/22(木) 16:20:56: ぽにょ

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849 2010/04/22(木) 17:38:51: 別に埋めてもいいんじゃね？
それよりそこに至るまでの細い道を拡張して、ボロ家をぶっ壊す方が
鞆の浦のアクセスは向上するし、理にかなってる。
ポニョがどうとかこうとか、興味のないヤツには関係ないね。

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850 2010/04/23(金) 01:12:34: どこを埋めるって？

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851 2010/04/23(金) 12:08:49: 849はすっからかんの自分の頭を埋め立てたいんだよ。

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852 2010/04/23(金) 20:13:11: >>851
鞆の浦全体をガチガチに埋め立てて、福山市街地から鞆の浦へ海岸線の
バイパス道路を作る。そして、さらに巨大駐車場を作って、大型バスが
ガシガシ止められるようにする。たんに観光したいだけならこのぐらいの
インフラ作るべし。もしくはボロボロの鞆の町全体をぶっ壊す。これで
平和が訪れる。羽田市長頑張れ。

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853 2010/04/23(金) 23:24:30: >>852
そうなるように市民運動だ。

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854 2010/04/29(木) 13:24:20: 今日は観光客でにぎやかなんだろうな

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855 2010/04/29(木) 13:51:56: 連休前から精一杯の宣伝ご苦労さまです。

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201004290037.html
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hiroshima/news/20100428-OYT8T01172.htm
http://mainichi.jp/area/hiroshima/news/20100428ddlk34010488000c.html
http://www.47news.jp/CN/201004/CN2010042801000351.html
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201004280033.html
http://www.sanyo.oni.co.jp/news_s/news/d/2010042821192128/

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856

sage

2010/04/29(木) 17:49:28: 湯崎さんの瀬戸内観光構想に鞆の存在感はどれくらいなのだろうね。トータルな視点で
鞆も考えたい。

尾道からしまなみ海道がメインとしても、県東部では鞆の知名度はいまや捨てがたい。クル
ーズの観光客をもっと呼び込めれば、鞆の浦や仙酔島などの本当の魅力が堪能できる。まず、芦田川の河
口堰をとっぱらうか常時開門し、草戸あたりを乗船場にする。大型バスも入るパーキングは河川敷に沢山
ある。

勿論並行して，景観を生かし、環境に配慮した鞆のインフラ整備もやるのだよ。

ポニョは海外でも有名だから観光事業として国からの補助も出るかも。海外のオタクが大勢やって来る。
これで薔薇の街、福山にバラ色の未来やって来る。

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857 2010/04/29(木) 20:09:55: 鞆の浦はたいした景観ではない。あれぐらいのところどこにでもある。
街路が狭苦しくて観光バスが素通りする衰退尾道のようになりたければ
景観バカがキャンキャン吠えればよいが、将来の福山市の人口分散・拡散と
発展を考えるなら、迷惑なオタクに鞆の浦が汚染されないよう、高級住宅街
としての鞆地区を構想して行くべき。薔薇の街革命のため、羽田市長頑張れ。

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858 2010/04/29(木) 20:38:45: 古い町並みの鞆にはクルーズより屋形船が良く似合う。
鞆湾内の埋立を中止するなら大型クルーザーの乗り入れも禁止にするべきだ。

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859 2010/04/30(金) 11:40:48: 鞆は観光地によくある白壁美観地区みたいな
ハリボテの映画のセットじゃないから価値がある。
米軍基地や原発を我慢してくれてる地域もあるんだから
道が狭いくらいで文句言うな。

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860 2010/04/30(金) 11:49:04: >>859　生きてて楽しいですか？

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861

発破隊

2010/04/30(金) 19:57:41: 生きてるだけでラッキーだー♪

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862 2010/05/02(日) 16:53:18: 鞆に大地震よ〜！

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863 2010/05/02(日) 19:03:10: >>859
自分のことに置き換えてみろ。我慢できんのかオノレは。
人ごとじゃ思うてから偉そうなこと言いんさんなや。
文化財の価値はわかるが住む人間は文化財じゃあらへんで、あんたぁ。

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864 2010/05/03(月) 18:41:22: 今日の渋滞、鞆通り抜けるのに1時間半。
まいった

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865 2010/05/03(月) 21:26:02: 用の無い奴（＝野次馬）まで鞆に来るなよ、って感じだったな。

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866 2010/05/03(月) 21:42:03: ちなみに、徒歩だとどのくらいでいける距離を１時間半？

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867 2010/05/04(火) 03:14:01: 通ぶって裏道入って迷ってたんじゃね？
自業自得。

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868 2010/05/04(火) 19:23:21: >>866
５分
アホが３ナンバー突っ込むからねぇ

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869 2010/05/04(火) 22:17:04: 帰省客が減ったせいか、今日は意外と空いてたな。
通り抜けるのに15分も掛からなかったよ。

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870 2010/05/05(水) 02:38:43: 自宅に帰らして！
他県ナンバー車で来るの控えて
お願い。

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871 2010/05/05(水) 09:10:04: 観光客の車を入れなければ良い。

江戸時代の町並みは徒歩で味わうもの。全国共通の認識で，
古い町並みからちょっと離してバイパスと駐車場を作るのが常道。

観光客は喜んで駐車場代を払い，テクテク歩いて，
飲んだり食ったりして，いっぱいお土産物を買っていく。
車で通過したいのではなく，歩いて観光したいのです。

トンネル案だよね。