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  • 591
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  • 2010/03/13(土) 18:37:36
このスレに毎日書き込んでいる590も到底有能な人間には思えないな。

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  • 592
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  • 2010/03/13(土) 19:13:29
>>591
三菱の社員の方ですか?
自分が勤めている会社の状況理解してないようですか?

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  • 593
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  • 2010/03/13(土) 21:06:54
少し擁護しただけで社員扱いにするとはホントチミは無能だね。
書き込んで正解だった。

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  • 594
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  • 2010/03/13(土) 21:11:01
正解だったきりっ

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  • 595
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削除したけえのお

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  • 596
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  • 2010/03/14(日) 07:20:29
>>595
相変わらず秀逸ですなぁ

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  • 597
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  • 2010/03/14(日) 15:40:41
乗二組にガチで池沼っぽいオジサンがいるんだけど(突然ニヤニヤしたり奇声をあげたり)んだけど有名な人?去年派遣で来て、キツクて辞めようと思ってたとき『こういう人でもラインでやってけるんだ』と思って辞めずに頑張れた。

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  • 598
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  • 2010/03/17(水) 16:11:48
三菱のラインで自殺があったらラインがどれだけ止まるかな?

1.現場保存に徹して、調べが終わるまで半日停止
2.つまみ出されて、問題ない場所で自殺したことにして、ラインは稼働
3.ばらばらにされて、完成車に乗っかる、本当の魂の籠もった車(怨念かも)

減産中だったら1.もありだが、フル生産中だったらどうかな、怪しいな

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  • 599
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  • 2010/03/17(水) 16:28:13
そんな時のために総務はケーサツさんやショーボーさんと常日頃から親〜しぃお付き合いを
してるんでしょ。 首吊りの一つや二つ、軽〜く捌けんようで総務は勤まらんよ。

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  • 600
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  • 2010/03/17(水) 16:35:42
>>598
事故とか災害性がないかぎり、簡単な現場検証だけでラインは稼働する。
というか、実際の操業現場を知らないんだろうけど、ラインで自殺なんて事実上無理っすよ。

稼働中だったら作業長など、周りに目を光らせている人は沢山いるし
操業停止時間になれば否応なしに現場から追い出される。

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  • 601
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  • 2010/03/18(木) 07:56:53
ラインで自殺
ttp://mainichi.jp/select/jiken/news/20100313ddm041040055000c.html

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  • 602
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  • 2010/03/18(木) 16:19:49
>>600 自動車工場は良く知らんが、一般的な製造のラインってのは組立だけじゃなくって、部品
置場から倉庫、エネルギー供給や制御部門などで複合的に成り立っているもので、ドコが止まって
もラインはダウンするんだが。 だから、部品置場や倉庫で現場検証があればラインは止まるんじ
ゃないか、何よりヒトが亡くなっているんだから普通の会社(三菱は違うみたい)は配慮するよ。

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  • 603
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  • 2010/03/18(木) 17:50:46
自工もダウンするよ
トヨタはしない

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  • 604
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  • 606
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  • 2010/03/22(月) 22:35:48
>>602
自殺って警察が断定してるなら現場検証もほとんどないよ。
報道段階で「自殺と見ている」という一文があったら、その時点で断定されてる。

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  • 607
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  • 2010/03/22(月) 22:57:45
良心の呵責ってやつ?

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  • 608
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  • 609
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  • 2010/03/23(火) 19:00:59
>>604
無駄な努力・・・ご苦労!

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  • 610
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  • 2010/03/23(火) 22:26:16
>>609
のような無駄な書き込みが三菱のIQを低下させている

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  • 611
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  • 2010/03/23(火) 22:52:23
>610
御意

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  • 612
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  • 2010/03/24(水) 09:26:25
>>606 ワシの身の廻りであった自殺では ”変死”だから、警察から捜査のヒトと鑑識のヒトが出張って来て
     慎重に調べてたよ。 調べた結果で ”事件性なし”となって一件落着となったみたいだけど。

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  • 613
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  • 2010/03/24(水) 12:23:26
柄の悪い輩が増えてるから気を付けた方がいいよ。

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  • 614
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  • 2010/03/25(木) 18:52:03
>>610
無駄な書き込み・・・ご苦労!

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  • 616
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  • 2010/03/26(金) 12:19:45
615いい加減に秋田から無職・ダメ板へ逝け

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  • 617
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  • 2010/03/27(土) 09:15:39
↑良いんじゃネ?
糞ビシを必死で守ろうとしてる忠犬社員と、それをからかって遊んでいるヒマ人たちの
掛け合いが面白くて楽しみにしてるチャネラーも多いんだから。
糞ビシもこんなとこででも取り上げて貰わんと、忘れられてしまうだろう。

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  • 2010/03/30(火) 02:19:00
アイミーブに必携品が登場
 本田技研工業は、家庭用カセットガス燃料を使用し、簡単な操作で電気を
出力するガスパワー発電機「エネポ EU9iGB」を2010年3月25日に発表、
5月13日に発売する。メーカー希望小売価格は税込み10万4790円、税抜きなら
9万9800円で10万円を切る。
(なぜかNGワード規制に引っかかるので出展は省略)

これで160km超が可能に

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  • 2010/03/31(水) 19:17:45
EVはや価格戦争…日産に対抗、三菱緊急値下げ
3月31日12時17分

日産自動車の電気自動車(EV)「リーフ」の購入時の実質負担額が300万円を切ることになり、
三菱自動車は30日、世界初の量産EV「アイ・ミーブ」の大幅値下げを緊急発表した。

EVの価格競争は、普及を促す一方、事業の黒字化が遠のく可能性もはらんでいる。

「EVはもはや未来の乗り物ではない。普通に乗れるクルマだ」

30日午前、横浜市の日産本社で記者会見した片桐隆夫常務は誇らしげに宣言した。
予想される政府補助金を差し引けば、実質負担額は299万円だ。

リーフの価格設定に危機感を抱いた三菱自は同日午後に緊急会議を開き、アイ・ミーブの価格を61万9000円下げ
398万円にすることを決めた。4月の一般販売開始の直前に購入希望者がリーフに流れるのを不安視した判断で、
実質負担額はリーフより15万円安い284万円になる。

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  • 2010/03/31(水) 19:27:05
日産の記者会見場には、トヨタ自動車の「プリウス」やホンダの「インサイト」を暗に示した
ハイブリッド車(HV)と比較し、リーフの充電にかかる電気代はHVのガソリン代の約3分の1で経済的で
あることを示すパネルが置かれた。HVと比べた割高感がなくなれば、エコカー市場の勢力図も大きく変わりそうだ。

だが、値下げはEVの普及を加速させる一方、自動車メーカーの採算を厳しくする。
三菱自は当初から、アイ・ミーブの採算ラインを年3万台とし、黒字化は当分先とみていただけに、緊急値下げの
業績への影響が懸念される。日産も、リーフの開発費は巨額で、EV事業の早期黒字化を不安視する見方もある。
販売を下支えする政府の補助金もいつまで続くか不透明だ。EVが、電気製品並みの価格競争にもまれることにもなりかねない。

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  • 2010/03/31(水) 22:45:27

値下げワロタwww

ライン工は書き込みすんなよksだしw

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  • 2010/04/01(木) 12:17:53
クビになったくそ無職も書き込みるなよw

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  • 2010/04/02(金) 22:19:11
>>624


安価の付け方くらい覚えてこいやksw

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  • 2010/04/03(土) 15:55:22
>>627
お前、よくもそんなストーリ思いつくな?あきれてものも言えないよ。

可哀相だが、その程度がお前の人生だ!成功者にはなれない。人生を諦めろ。

三菱より最低だ!

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おいら未だに再就職出来ない最低の生き物で悪いかコラ
永遠にこの糞スレに書き込んでやるわいksw

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  • 2010/04/04(日) 15:17:19
カワセミ色のRVRとすれ違わない

あんだけCMしてたのに

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  • 2010/04/04(日) 17:24:11
>>629
お前きっと永遠に正社員になれないよ。

社会人として程度が低すぎ!諦めろ!哀れ!

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  • 2010/04/04(日) 18:18:27
>>630

倉敷の市鳥がカワセミって知ってる?

近くの六間川の護岸工事で巣が壊されて以来見られなくなった。
市も鳥も哀れじゃ…

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  • 2010/04/06(火) 21:26:36


正直秋田

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  • 2010/04/06(火) 23:05:32
おかやま蘭展に行ってきました
もっと他に展示する車があったろうに
お客極少だったよ(0だった) (;'皿`)エ〜ッ

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フリックゾンビ
フリック回転寿司
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