岡山の都市再開発を語ろうよ！地上１４8ｍ [machi] | レス128-178

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130

名無しなんじゃ

2009/06/30(火) 17:43:54: >>128
あらら道州制そのものを理解されておられないようでｗ
権限委譲されたら出先云々ではなくなるんだがなｗ

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131

名無しなんじゃ

2009/06/30(火) 18:29:30: 大体、四国全県で四国州を希望してるつーのにｗ
バカヤマンは一度良く考えてみたらいいよ
ＪＲ四国、四国電力、ＮＴＴ四国etc民間も全部四国単位になってるんだよ

政府の道州制ビジョン懇談会も中国地方は広島で、四国地方は高松で開催されたしな。

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132

名無しなんじゃ

2009/06/30(火) 18:57:49: 岡山が交通の要衡を言うなら
何故、ＪＲ中四国を作らなかった？
中国四国地方は中国地方はＪＲ西日本広島支社（旧広島鉄道管理局）ＪＥ西日本岡山支社（旧岡山鉄道管理局）
ＪＲ西日本米子支社（旧米子鉄道管理局）と四国地方はＪＲ四国と完璧と言ってよいほど旧国鉄を受け継いでるでは
ないか？

高速道は瀬戸大橋、しまなみ海道と全くの互角だけどね。

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133

名無しなんじゃ

2009/06/30(火) 19:05:56: ＪＥ西日本岡山支社
　　　　　　↓
ＪＲ西日本岡山支社

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134

名無しなんじゃ

2009/06/30(火) 19:06:27: 岡山はこれから中国州の州都広島と四国州の州都高松、そして関西州の州都大阪を
結ぶ交差点としてがんばって発展してくださいｗ

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135: 削除したけえのお

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136

名無しなんじゃ

2009/06/30(火) 19:51:01: 結局、岡山の再開発の具体的な案件は存在しないのか？
環状道路と田畑の区画整理だけなのか？

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137

名無しなんじゃ

2009/06/30(火) 20:23:20: 老朽化した橋の架け替え
学校建て替え

以上。

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138

名無しなんじゃ

2009/06/30(火) 22:21:41: だいたいお金を持っているとして、
岡山に投資なんかするか？
理由がないわ。

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139: 削除したけえのお

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140

名無しなんじゃ

2009/07/01(水) 00:17:47: ニューヨーク市民はオールバニ市民に嫉妬しているんだろうか？
ローリー、タラハッシー、ピア、ヘレナ、ビスマーク、ボイジーetc...

州都が独り勝ちするような道州制なら導入しないほうがマシ。
自分は岡山市民だけど中四国州で尾道か今治が州都でもいいかなと思うけどね。

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141

名無しなんじゃ

2009/07/01(水) 02:50:15: >>140
涙ぐましいほど､中国州＝州都広島を阻止したいわけねｗｗ

残念ながら広島市では既に中国州都建設に向けて着々と準備が進められています。
高速道整備、合同庁舎５号館建設、広島空港（観音）の近距離運行などのインフラ整備
に止まらず、州都に相応しい｢国際的平和都市｣としてのイメージアップなどにも精力的に
取り組んでいます。

オカヤマンはテメェのとこの財政再生団体の転落の阻止に注力しておいてくださいｗ

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142

名無しなんじゃ

2009/07/01(水) 05:46:22: 広島外国語大学設置希望

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143

名無しなんじゃ

2009/07/01(水) 07:05:11: >>136
岡山は基礎固めの時期なのだよ。
政令市移行もその一つ。
そして新たな幹線道路体系の構築や区画整理の実施で開発の地均しを始めなければならない。

今の１ｷﾛｽｸｴｱ内の開発(=ｺﾝﾊﾟｸﾄｼﾃｨｰ構想)では、政令市としての都市基準に達しない。
都市基盤整備の範囲を外環状線内へと拡げることが、打倒・広島への一番の近道なのだ。

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144

名無しなんじゃ

2009/07/01(水) 10:41:35: いや〜削除されなくてよかったね〜。
スレ住人のオカヤマンもヒロシマンも万歳ですね〜
ダメダメな中四国掲示板で一番の伸びをほこる名物スレだし
このスレを持ってることでネットでは岡山有利だね。

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145: 削除したけえのお

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146

144

2009/07/01(水) 11:04:04: すまん中国掲示板だった。
地方板でも中四国の掲示板を統合しろって議論があるがもし
統合されればあちらネット住民レベルでの意向を知ることも
できるが…

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147

名無しなんじゃ

2009/07/01(水) 11:18:45: >>145
ポテンシャルとハヤシバラがあれば後は気力でカバーします。

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148

名無しなんじゃ

2009/07/01(水) 15:02:26: >>147
いや、>>145は道路とか下水とか護岸などの基盤整備のことを言ってるわけで。。。
岡山市が下水道整備率が５０％と政令市の中でもダントツに低いのは税収が少なく、
その少ない税収を道路整備にばっかり使うからでしょ？

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151

名無しなんじゃ

2009/07/01(水) 19:05:15: 「津島の53号線は当分はほっとけ」「桃太郎スタは無駄だから撤去」「岡山のあの農地の転用はまかりならん」
などの施策が広島で決められてゆくのかと思うとひどく愉快だぜ。

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153

名無しなんじゃ

2009/07/01(水) 20:48:56: >>151
実際の話をしよう。
仮に広島が州都になったとしても、現状と大きな変化はない。
そもそも、中国地方の中枢都市として君臨してるのだから。。
つまり、岡山も殆ど変化は無いのである。。

逆に岡山が州都になった場合は驚異的な変化が訪れる。
まず、役人や会社幹部など中国地方の中枢ということで居住している者が大移動する。
その数、40万人は下らないだろう。
広島に集中する国の出先機関は岡山中四国州庁舎へ改編される。
中国電力と四国電力は合併し岡山に中四国電力本社を移転させる。
また、ＮＨＫも広島と松山の拠点を岡山に集約させる。
広島は岡山に完全にストローされ、州都獲得５年後には
岡山は１２０万の大都市へ、広島は６０万の中都市になり、
前代未聞の「広島・政令市返上都市」となる可能性も出てくるだろうね。
こういうのもまた、愉快だろ？

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154

名無しなんじゃ

2009/07/01(水) 20:50:33: >>152
オカヤマン、うれしそうだねぇ。道路一杯作って
道路より生活基盤である下水道整備をまずやれば〜ｗ
未だに住民の半分が汲み取りやってるなんて政令市はないぜｗｗｗ

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158

名無しなんじゃ

2009/07/01(水) 21:22:03: まぁ、州都の話は岡山の開発が進んでからでいい。
道路で言えば外環状線、米倉津島線、下中野平井線＆平井神崎線の供用や、
大元二日市町線、旧２号線(野田-延友)、富本町三田線(白石以西)の拡幅を完成させてからだし。
開発で言えばハヤシバラ＆日清製粉、深柢小跡地、岡山操車場跡地(一部)の開発等を経てからだろう。

以前にも言ったが早くて30年後の話だ。
どうせ、道州制の決定もそのくらいの歳月が必要だ。