Go on！鳥取道＋山陰道＠｀ 鳥取豊岡宮津道 スレッド 21th [machi](★0)
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- 718
- 2010/02/25(木) 21:56:42
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ほんとに粟倉のところ悔やまれるよな。
猪瀬がいなければ同時開通だっただろうし、もう少し早くに開通してただろうに。
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- 719
- 2010/02/26(金) 19:20:33
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四国へ行くのも便利になるって言ってるけど、
美作岡山道路ができなきゃ便利にはならない。
岡山県は大原‐西粟倉も美作岡山道路も積極的でないからな
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- 720
- 2010/02/26(金) 22:34:32
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開通したら高速バスはどうなるのかな？
いよいよ若桜経由便廃止？
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- 721
- 2010/02/27(土) 02:17:01
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日交特急バスは従来便と鳥取〜大阪ノンストップ便とか複数タイプ出来ると嬉しい
日ノ丸さんには姫路便復活してほしいな
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- 722
- 2010/02/27(土) 13:17:44
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佐用平福はハーフインターだから迷う奴続出
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- 723
- 2010/02/27(土) 14:48:45
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大原IC〜西粟倉IC間の事業進捗率は93％ということだから
12年度完成予定などというのんきなことを言ってないで
一刻も早くつなげるべき。
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- 724
- 2010/02/27(土) 21:23:41
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国道２９号から鳥取インターへのアクセス道路ってどこにできるの？
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- 725
- 2010/02/27(土) 21:33:26
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服部の交差点から、300mほど北に行ったあたり。
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- 726
- 2010/02/28(日) 17:22:18
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鳥取インターから国道９号まで国道２９号を高架道で整備しておくべきだったな
高架道だったら鳥取インターから国道９号の湯山トンネルの東までノンストップで走れたのに
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- 727
- 2010/02/28(日) 18:58:25
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>>721
姫路便、復活するらしいよ！
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- 728
- 2010/02/28(日) 19:49:01
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高速で便利になるのはいいが、智頭急行が心配。
高速の影響で、岡山と香川じゃぁ宇高航路廃止が大問題になってるから・・・
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- 729
- 2010/02/28(日) 23:30:15
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>728
スーパーはくとはただでさえ割高なんだから淘汰されてもいいと思う
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- 730
- 2010/03/01(月) 05:54:06
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>>726
山陰道とセットで繋がると便利だね
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- 731
- 2010/03/02(火) 06:57:52
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>>727
日ノ丸と神姫バスが進出するらしいね
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- 732
- 2010/03/02(火) 10:58:55
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鳥取道開通の話題、岡山じゃあニュースにもならないし盛り上がってない。
岡山県も大原−西粟倉の早期完成にあまり前向きじゃないし･･･
鳥取−姫路間の自動車道じゃなくて、鳥取−岡山間の自動車道実現を願ってた
岡山県にとっては、あまり喜べないのだろう
しかも高速自動車国道候補ルートから外れた美作岡山道路の整備が岡山県の
財政負担を重くしているし･･･
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- 733
- 2010/03/02(火) 13:18:59
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大原と西粟倉の問題より、志戸坂トンネルはどうにかしたほうがいい。
高速からいつの間にか一般道路となる形の志戸坂トンネルは危険すぎる。
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- 735
- 2010/03/02(火) 17:29:56
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>>734
志戸坂トンネルは４０ですけど･･･
全国高速道路網の中では有り得ない構造！
全国の高速道路がどんなものか
まだよくわかっていない鳥取県の方は
別にどうも思わないんですね（笑）
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- 736
- 2010/03/02(火) 19:02:49
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とか言いつつ100kmぐらいで流れております。
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- 737
- 2010/03/02(火) 21:16:39
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>>735
他にもそんな例はあるよ
どこかは忘れたけど
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- 738
- 2010/03/02(火) 21:29:48
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>>737
昔、しまなみ海道の尾道大橋がそうだったな。途中に信号付きの交差点があったけど（笑）
でも高速で走ってて突然、低速道路になるってのも危険過ぎ
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- 739
- 2010/03/03(水) 01:13:58
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日ノ丸の鳥取姫路便出てる
http://www.hinomarubus.co.jp/kousoku_rosen/kousoku_08.html
鳥取駅〜姫路駅所要2時間18分か。
予約制じゃないんだね。
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- 740
- 2010/03/04(木) 06:00:40
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今年は智頭のほうは驚くほど少雪だったけど、開通してから初めての次の冬が皮肉なことに大雪になったりして。
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- 741
- 2010/03/04(木) 12:12:47
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トンネルが多いから除雪は楽だが高架橋の雪はどこに捨てるんだ？
ロータリー除雪車で飛ばすのか？
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- 742
- 2010/03/05(金) 08:58:06
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>>741
高速道路には投雪ポイントがある。
ガードレールなどにキロポストと同じような感じで小さな標識が付けられていて
開始ポイントから終了ポイントの標識の間に投げ捨てる。
>>733
志戸坂トンネル区間の問題は岡山県議会でも民主党系会派が取り上げていたね。
http://giji.pref.okayama.jp/detail_under.asp?data_id=C:@XML2DB@data@@H21@20091113&ts_term=
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- 743
- 2010/03/05(金) 18:48:40
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>>742
それって、投雪禁止区間の標識じゃないか？
下に民家とか道路がある場所にある四角な標識のことだと思うが。
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- 744
- 2010/03/05(金) 19:53:09
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投雪禁止区間を示す「投雪禁止区域指定標示板」ってやつだね。
⇒http://www.kictec.co.jp/inpaku/t/hyoji.htm
確かどっかの放送局がお前ら知らないだろうってな感じで
取り上げてたけど、投げ捨てるのは開始ポイントから
終了ポイントと誤解させる言い方してたな。
正しくは投雪禁止区間終了から投げるだ。
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- 745
- 2010/03/05(金) 22:46:43
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>>741-744
あなた方は賢いなあ
そういうまじめな人たちがもっと表舞台でいろんな議論をして
やっていくべきだと真剣に思うよ
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- 746
- 2010/03/13(土) 11:09:53
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>>735
近所の爺ちゃん婆ちゃんが野良仕事行くのに横断するだろうし
自転車もふつうに走れる
それでも「高速道がつながった！」って
県民はよろこび事故死を増やす
ほんとにこれで完成？
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- 747
- 2010/03/15(月) 23:59:33
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河原インター線の開通で、若桜谷と智頭谷のアクセスが便利になったって書いてあったけど、
若桜谷とか智頭谷という言い方普通に使ってるものなのか。
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- 748
- 2010/03/16(火) 21:56:40
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鳥取の人間なら普通に使ってるだろ
特に山間部では谷が単位になってることが多い。
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- 749
- 2010/03/20(土) 13:02:20
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郡家町民の自分としては河原インター線開通と来週の姫鳥線開通でかなり
京阪神へのアクセスが良くなったわ
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- 750
- 2010/03/23(火) 18:47:09
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>>749
走ってみて確かに便利だと感じたが本当に必要かと言われれば「？」だな。
そもそも２９号線を走れば津ノ井バイパス⇒吉成交差点⇒鳥取ICとそれほど苦もなく
行けるわけで・・・
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- 751
- 2010/03/25(木) 12:53:46
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道の駅しか儲かりません
とうふ竹輪屋あたり観光バスは降りてくるだろうけど。
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- 752
- 2010/03/25(木) 19:59:27
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いよいよあと３日か！
ワクワクしてきた〜
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- 753
- 2010/03/27(土) 14:28:46
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大原〜佐用ＪＣＴ、
日曜のＰＭ５：００開通って・・・
何でやねん。
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- 754
- 2010/03/27(土) 16:33:23
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県内全通とかいってるけど、未開通部分と志戸坂トンネルを
キッチリ造ってくれなきゃ素直に喜べないね。
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- 755
- 2010/03/27(土) 18:18:53
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おせーて！鳥道残り完成は１２年てことは結局今から三年後と
言う意味だすか？
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- 756
- 2010/03/27(土) 18:23:04
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年度末ならそういうことだわな
年度初めなら2年後ってこともあるし
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- 757
- 2010/03/27(土) 22:09:56
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＞＞年度初めなら2年後ってこともあるし
それは無い
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- 758
- 2010/03/28(日) 10:45:03
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いよいよ開通だ
走りに行って来ようかな
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- 759
- 2010/03/28(日) 18:44:29
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走りに行ってきた
佐用JCTから鳥取ICまで1時間だな
今日は車も多くて大原IC出てから国道に入るまで若干混んでたし、あわくランドで小便
したことを差し引くと、1時間切ってる。
西粟倉-大原間が惜しいなあ。
ほんと岡山県の対応が恨めしいよ。
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- 760
- 2010/03/28(日) 19:12:19
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服部の入り口から河原ＩＣまでちょうど１０分だった。
気になったのはインターに入るところは時間差信号だったけど、
２９号線のあそこら辺は渋滞が慢性化しそうな悪寒。
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- 761
- 2010/03/28(日) 19:53:01
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確かになあ
信号じゃなくて合流するように作るよなあ普通
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- 762
- 2010/03/28(日) 20:22:27
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鳥取ICの出口、早々と渋滞してたな。
砂丘方面への車は南ICで降りるようにさせた方が良いんじゃないかな。
あと、佐用-大原間のトンネル、あの埃っぽさはなんとかすべき。
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- 763
- 2010/03/28(日) 20:50:32
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あの埃はすぐよくなる
一年前の河原智頭の開通の時もそうだった
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- 764
- 2010/03/28(日) 21:24:57
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朝とかのラッシュ時は鳥取ＩＣの入り口が大渋滞しそうだな。
明日確かめてくるわ。
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- 765
- 2010/03/28(日) 21:45:41
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鳥取ＩＣの国道との交差点は渋滞のもとでしょうね。
ＧＷや夏、ものすごい混雑になりそう。トイレもないし。
鳥取南や河原から降りるようにＰＲしとかないと観光シーズンには苦情殺到でしょうね。
あと途中で刑務所の敷地内が見えるのはどうにかしたほうがいいのでは。
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- 766
- 2010/03/28(日) 22:48:07
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市内に入る車がインター降りて、古海の交差点で右折するため渋滞になってるんじゃないかな。
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- 767
- 2010/03/29(月) 09:24:09
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鳥取ICから一般道へは左折のみにして常時左折可+合流方式
鳥取ICへ入る場合も同様で左折のみにして常時左折可とすれば
渋滞は緩和されそうだが。（多少の大回りは混雑解消のためやむを得ない）
あそこに信号機をつけたのがそもそも間違いで、車の流れが大きく変わってしまった。
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- 768
- 2010/03/29(月) 11:57:32
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どうせなら吉成の高架化と併せてあそこも立体にすればよかったのに
バイパスの南行きからの右折の渋滞が古海の辺まで伸びてるじゃんか
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- 769
- 2010/03/29(月) 12:13:17
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国道に合流できないしくみになっている
鳥取ではみたことのない渋滞で一時間かかりそう
二度と鳥取には行きたくないと印象づけるから一時閉鎖したほうが良い
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