【中海】 米子空港(美保基地)スレ 第02便 【日本海】 [machi](★0)
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- 2007/10/26(金) 22:13:27
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>>80 米国にどんどん勉強する人が増えてほしいですね>おまえの尊師もな
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- 82
- 2007/10/26(金) 23:57:58
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お前だろ、航空祭スレでもエアロックの話題になると反応して
アンチレスする奴！
どんだけサニーにいじめられたんだよwww
やっぱじもぴーだったのか。
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- 83
- 2007/10/27(土) 15:14:59
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おーい、スレ主！
このままだと81と82に荒らされるぞ！
何とかしろよ！
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- 84
- 2007/10/28(日) 07:57:55
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GEの話だけど、
C:\Program Files\Google\Google Earth\res\flightsim\flightsim.ini
の内容に追加すると、出発空港に、米子、出雲空港が選択できるようになるよ。
'RJOH' 'Yonago miho' '25' 35.496264 133.246463 -116.62
'RJOH' 'Yonago miho' '07' 35.488585 133.227221 64.40
'RJOC' 'Izumo' '25' 35.418120 132.899342 -120.00
'RJOC' 'Izumo' '07' 35.409169 132.880759 60.00
鳥取空港は、解像度不足で難しかった。
掲示板の関係で、適当にスペースをいれなおして。
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- 85
- 2007/10/28(日) 20:53:21
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陸自の米子駐屯地の記念行事。。。今年はヘリコプター来てたのね。
観閲式は航空自衛隊美保基地のT-400/C-1/YS-11、と飛んでいき
少し間を取ってOH-6/UH-1が航過。。。
模擬訓練にてヘリも参加してたけど
300mx2くらいのｸﾞﾗｳﾝﾄﾞ上空内で旋回できるOH-6はすごいですねぇ
UH-1はﾀﾍﾟﾘﾝｸﾞ降下やら結構素早い動作をするもんですね。
高機動車両と戦車の体験搭乗なんかもしてみたかったけど待ってる人たちの
行列が長くて断念。
あと、帰りのR431上り線・・・道路混雑がひどかったなぁ。
そいや、出雲も記念行事あったけど あちらはどうだったんでしょうかねぇ？
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- 86
- 2007/11/23(金) 17:45:46
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霧で欠航があったらしいね。
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- 87
- 2007/11/23(金) 19:13:09
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空港内のお食事処で意外と美味いという店やメニューはないの？
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- 88
- 2007/11/23(金) 20:00:09
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>>87
美味いと感じるかどうか、好みが分かれるとは思うが、
駐機場が見える方のレストランの「ののこめし（いただき）」は安くてイイと思う。
（ただ、安すぎて、それだけ注文するのは勇気が要るかもｗ）
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- 89
- 2007/11/23(金) 22:44:51
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>>87
2階の喫茶の半熟玉子のオムライスとカレーのハンバーグのせはうまい
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- 90
- 2007/11/27(火) 13:36:51
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久しぶりに米子空港から徒歩で大篠津に出て、境線に乗ってみようと
思うんだが、いつ頃まで大篠津駅は大丈夫か教えてクラはい？
お正月の帰省は、ちょっと使えないし。夏じゃ遅いかな。ＧＷは
大丈夫だろうか。気がついたら廃止になってたはちょっと辛い。
距離的には中浜のほうが近いんだけどねえ。あ、あそこも影響を
受けるのか。じゃ、往復で、大篠津と中浜を使うってことだなあ。
あの辺のネギ畑、テラナツカシス。
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- 91
- 2007/11/27(火) 20:23:51
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>>90 大篠津駅は来年６月ごろに廃止ですね。 １００年余の歴史に幕を閉じます。
中浜駅の方は線路増設やらホームやら工事が進んでおります。
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- 92
- 2007/11/27(火) 20:44:22
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平成１９年度 中国・四国ブロック緊急消防援助隊合同訓練
http://www.tottori-seibukoiki.jp/syobo/kinsyotai/index.htm
２日間もやるとは大がかりですねぇ。
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- 93
- 2007/11/27(火) 20:56:25
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>>91
ありがと。
てことは来年のＧＷがギリギリか、、ＧＷに帰省して、写真撮っておこう。
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- 94
- 2007/12/01(土) 23:33:40
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中浜駅の移転（100?ほど境港側に）も近づいたわけか。
大篠津駅は単純廃止？それとも代替駅がどこかにできるの？（事実上の移転なの？）
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- 95
- 2007/12/02(日) 00:51:21
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昔は大篠津駅から米子空港搭乗口まで踏み切りわたった
歩いて２分のとこにあったんだね
（画像貼ってやろうと思ったら規制くらった）
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- 96
- 2007/12/16(日) 11:59:18
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米子空港から一番近い境線の駅って、滑走路延長後はどこになるの？
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- 97
- 2007/12/16(日) 16:40:21
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「空港新駅」が
滑走路のすぐ境港側にある県道跨線橋のあたり（ちょっと米子側）ttp://map.yahoo.co.jp/pl?lat=35%2F29%2F56.222&lon=133%2F15%2F1.066
にできるらしいが、
ターミナルビルからだと、４車線の県道の向こう側（美保湾側）の位置になる。
中浜駅に行くより近いとは思うが、結構な回り道をしないと辿り着けないかもしれない。
直線距離なら３００?も無いはずだが・・・・。
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- 98
- 2007/12/17(月) 13:30:47
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大篠津駅がなくなると、入れ違えの場所が一つなくなる訳だけど
やっぱりダイヤ変わったり、本数に影響あるんでしょうね。
JRの心配しなくてもいいんだけど…。
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- 99
- 2007/12/18(火) 00:16:18
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>>98
中浜駅を改造してるんじゃなかった？？（>>91参照）
米子、後藤、弓ヶ浜、中浜、境港の行き違い施設をフル活用すれば、
米子〜境港間の所要時間は少し長くなるかもしれないが、
列車を増発することも可能なんじゃないかなぁ？
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- 100
- 2007/12/18(火) 02:35:23
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線路増設ってそういうことだったんですね。
何両分くらいかな？行き違い可能なのは…。
ちょっとあの辺行ってみないといけないなぁ…。
いまさらながら、結構大事業ですね。
ちなみに「空港連絡鉄道」って検索するとwikipediaに
米子空港のことが載っていました。
（記載したのは、このスレの人だったりして…）
本当に地域活性化になれば…と思います。
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- 101
- 2007/12/19(水) 00:36:24
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> 行き違い可能なのは…。
中浜駅は気動車４両分になるんじゃないかな？
今の境線で、各駅停車の最長編成が気動車４両みたいだし、
境線の殆どの駅が気動車４両分のホーム長しかない。
大篠津駅や弓ヶ浜駅、後藤駅は１０両編成くらい擦れ違えそうだけど、
これは、昔、境線にも貨物列車が走ってた名残。
（５年前のＳＬ運転も８両編成くらいじゃなかったかな？）
↓小振りな貨物車が３番線に１９連で停まってる（’７４大篠津駅）ttp://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ccg-74-t-c/c-3/ccg-74-t-c_c-3_5291.jpg
↓ホームだけでも客車７〜８両分はありそう（’７６大篠津駅）ttp://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/76/ccg-76-1/c11/ccg-76-1_c11_56.jpg
↓ホームは４両分、行き違い線は１０両分？（’７４弓ヶ浜駅）ttp://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ccg-74-t-c/c-5/ccg-74-t-c_c-5_5356.jpg
↓ホームも１０両編成に対応できそう（’７６後藤駅）ttp://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/76/ccg-76-1/c21/ccg-76-1_c21_38.jpg
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- 102
- 2007/12/20(木) 13:36:16
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燃料高騰の折、貨物復活…ってありえないかw
また、ＳＬ運転できたらいいですね。
あの迂回のカーブと飛行機って絵になるかなぁ。
６月ってまだまだみたいだけど、年明けると早いからなぁ…。
航空祭終わってからって。
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- 103
- 2007/12/21(金) 23:58:08
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ttp://www.jrfreight.co.jp/eigyou/merit/network.html
貨物列車は無理っぽいけど、
迂回部分のレールなどの輸送に「資材列車」は走るかも？？？
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- 104
- 2007/12/30(日) 19:42:04
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団体観光ツアー受け入れ・・・・だって。
http://sankei.jp.msn.com/region/chugoku/tottori/071224/ttr0712240220001-n1.htm
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- 105
- 2008/01/07(月) 00:24:39
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C-1は今日から飛びますか？
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- 106
- 2008/01/07(月) 01:03:49
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>>103 昔だったら花魁（おいらん）列車が走っただろうけど、
新型の検査車両が走るんじゃないか？
>>105 飛行初めはわかんないや。。。
中浜駅の下り線にレールが敷かれはじめてきたね。 よもやコンクリート枕木とは・・・。
ホームも信号もシルエットがはっきりしてきたなぁ。
さてさて、雪景色と大篠津駅の姿も今冬で最後。 撮影してけー！
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- 107
- 2008/01/09(水) 00:19:27
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米子ソウル便、12月利用率低迷
鳥取県は８日、米子ーソウル便の12月の利用状況などを発表した。
搭乗率は45．2％で、70％を下回った場合に県がアシアナ航空に
支払う運航支援金ベースで換算しても48．1％と低迷した。これで
運航支援の適用が始まった昨年10月から12月までの３カ月間の
合計搭乗率は63．7％にダウンし、１月以降挽回できなければ、
約790万円の運航支援金の支払い義務が生じる。
（日本海新聞ＨＰ http://www.nnn.co.jp/today/080108/20080108020.html より）
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- 108
- 2008/01/12(土) 06:40:22
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まさかとは思うが、境線迂回部分もコンクリート枕木か？
ほぼ中浜駅の形が整ってきたね。 駅舎があるのかわからんが。
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- 109
- 2008/01/13(日) 14:49:59
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>>108
初期費用（イニシャルコスト）は「補償金」で賄える・・・
・・・つまり、自腹じゃないから、
固定資産税などが高騰しない範囲で、
コンクリート枕木など
長持ちする（ランニングコストが抑えられる）資材を
入れるんじゃないかな？
反面、駅の待合室などは県や市に押しつけるようだが。
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- 110
- 2008/01/27(日) 18:08:08
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正月は雪も降ってたからやめといたけど、
春までに一度工事の進み具合を見に行きたいなぁ
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- 111
- 2008/02/03(日) 21:34:59
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今日は羽田便かなり遅延したみたいだね。
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- 112
- スレ主
- 2008/02/11(月) 08:16:16
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米子空港周辺ウォッチングしてみると・・・
なにやら（新）中浜駅の上下線ポイントが締結されてるようで。
信号も上り折返し用のものまであるんですねぇ。
来年の航空祭は中浜駅での乗り降りになりそうですね。
境線迂回部分もアスファルト舗装されてる・・・。 カントはつけるんですかね？
大篠津駅部分は空港内内側に入らないんですかね？ 新しい空港フェンスの位置からして。
大篠津駅は廃駅になっても 境線・米子空港（美保基地）資料館として残してほしいものです。
米子空港のﾀｷｼﾝｸﾞｳｪｲやらｴﾌﾟﾛﾝの拡張もかなりはっきりしてきたなぁ。
外浜県道と内浜産業道路との連絡道路（立体交差）からの空港の眺めもそこそこいいかな。
まだ色々見るところが多いんだけど、またの機会にしとこう。
ま、あれですね。 日銀松江支店も投融資先は米子空港拡張が中心ですね。
国の米子空港重視をひしひしと感じます。
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- 113
- スレ主
- 2008/02/11(月) 08:23:29
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今日の天気なら 工事部分の邪魔のならない所でいいお散歩ができますねぇ。
迂回部分にレールが搬入されてたけど枕木はまだか・・・。
そういえば（新）中浜駅には保線区用線路がないけど弓ヶ浜駅か後藤駅に任せるんですかね？
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- 114
- 2008/03/10(月) 21:27:06
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久しぶりに境に用事ができて、外浜街道（大篠津〜佐斐神町）を通ったら、
レールをジャッキアップして枕木の取り付けをやっていた。
（敷き砂利はまだ入ってないように見えた。）
「お！」と思って、中浜駅に寄ってみたら、
対面ホームの１線スルー駅ができあがっていて、
ＪＲ＆大鉄（＆下請け）らしき２０人くらいの作業員が
これといった作業をするわけでも無く、駅横の道路にたむろしていた。
（施設の出来映え（できあがり）のチェック（検査）でもしてたのかな？）
現駅舎に張り紙があって、
「中浜駅は３月１５日に移転します」とのこと。
「お！お？」と思って、
帰り道は空港ターミナル横の陸橋や大篠津駅裏、御崎町駅前を通って帰ったが、
大篠津駅前に２〜３台車が停まっていて、駅構内にも鉄道マニアらしき人影。
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- 115
- 2008/03/11(火) 03:49:17
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>>114 遂にかぁ。 ダイヤ改正に合わせてるんだね。
で、まぁ大篠津駅が１面ホームだけで停車するようになるんだよな。 ちと寂しい。
さすがに100年以上の歴史のある駅が廃止になりますからねぇ。
山陰地方の駅としては珍しい事ではないでしょうか？
迂回部分のレールはまさかとは思うけど・・・、ロングレールなのかな？
踏み切りやら信号系統の切り替えなんかやってたみたい。
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- 116
- 2008/03/15(土) 12:23:31
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中浜駅が移転したはずだが、
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- 117
- 名無しなんじゃ
- 2008/03/15(土) 18:09:06
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ここは境線スレになっちまってますな？
美保基地50周年の目玉は？C-1･YSの記念塗装機とかだと思うけど
このところの防衛省がらみの不祥事や原油高騰で貧相なイベントになるのではと不安では有るが･･･････
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- 118
- 2008/03/18(火) 00:34:49
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んだんだ Ｆ−２も落ちてるしなあ
去年のF15の機動飛行の「様な」飛行展示はまた見られるのかなあ・・
二機でグルグルより一機で派手にやってくれる方が好きなんだけど・・
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- 119
- 2008/03/18(火) 17:01:24
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地元の方のHP見ていたら、5月25日（日）に決定。
50周年記念塗装のC-1･T-400･YS-11
今年はEJ改にまともに飛んでほしい。去年のようにトラブルでキャンセルってことの無い様。
F-2のトラブルはIRAN時のミスだし。ただイーグルは米国内で致命的な（米国では早期退役すらありえる）機体構造の不具合があるし
デモ中にクラックの入った桁が折れてノーズから脱落って事も･･････
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- 120
- 2008/03/21(金) 23:21:35
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おお、もう美保航空祭の日にちが決まったのか！ さっそくチェケする。
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- 121
- 2008/03/25(火) 18:30:05
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美保の50周年記念塗装は鬼太郎とぬらりひょんか・・・
自衛隊機に漫画・アニメキャラクターの塗装って珍しいな
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- 122
- 2008/03/25(火) 19:27:59
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珍しくない。31飛32飛のどっちかの飛行隊のT-４にハローキティが書かれていた。
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- 123
- 2008/03/25(火) 20:33:16
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>>121
鬼太郎と一反木綿ですな
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- 125
- 2008/03/26(水) 09:36:46
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エスコンの痛機みたなのが飛んできたらどうする？
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- 126
- 2008/03/26(水) 15:01:44
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大喜びする
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- 127
- 2008/03/27(木) 12:04:57
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KC-767も着た事だし、C-2（C-X）と空中給油デモなんて夢じゃない？
新設輸空隊所属（1空隷下だけど）みたいだけど美保の常連になってほしい。
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- 128
- 2008/03/27(木) 20:23:38
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>>127 それはありえるかもなあ、（５〜１０年後くらいに）
そいや、Ｃ−Ｘも今夏に初飛行予定か
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- 129
- 2008/03/28(金) 11:25:55
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4月にブルーが飛来するって情報ないですか？瀬戸大橋20周年のイベントに二日間飛来するらしい
。
小牧か小松かもしれんが･･････
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- 130
- 2008/03/31(月) 22:55:40
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129>
ブルー 岡山空港リモート
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- 131
- 2008/04/01(火) 08:16:57
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>>130
?です
増槽付きだ？
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