航空無線通信士スレ(特殊技士も) 5 [sc](★0)
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- 1
- 2012/02/27(月) 22:48:06.01
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落ちたので建てました。
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- 730
- 2013/11/26(火) 17:03:30.17
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>>729
スピードラーニングという英語教材。
通信士の間ではバカにされているけどな。
ビジネスマンの世界では使い物にはなるかもしれないが。
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- 731
- 2013/11/26(火) 19:22:59.44
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ビジネスマンに認められるなら通信士がとやかく言う問題じゃないだろう。
通信士の方が英語に長けてるとでも思ってるのか？
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- 732
- 2013/11/26(火) 19:24:41.59
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フライトプラン提出しないと
中華に迎撃されちゃうの?
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- 733
- 2013/11/26(火) 19:42:07.81
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>>729
ネットでも聞ける「英語」沢山あるよ。
ttp://www.nhk.or.jp/kokokoza/radio/r2_eng2/
ttp://www.nhk.or.jp/kokokoza/tv/commu-eng1/
ttp://www.nhk.or.jp/kokokoza/tv/basiceng/
などなど。
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- 734
- 2013/11/26(火) 21:16:32.04
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>>730
ありがとう。
でも教材全部集めたら20万円とか…無理だ…
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- 735
- 2013/11/26(火) 21:18:11.82
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>>733
ありがとう。
無料なら頑張れそうです。
ほんっと苦手なんですがチャレンジしてみます！
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- 736
- 2013/11/27(水) 07:45:32.98
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>>731
無線に使わない用語多過ぎ。無線に使う用語少な過ぎ。
航空に使う専門用語皆無。
つまり無線従事者の試験には役に立たない。
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- 737
- はげです
- 2013/11/27(水) 17:15:49.03
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でもね ２/７問は航空とは無縁の日常会話だょ。問題集とかにも日常会話が出題されると書いてあるでしょ。
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- 738
- 2013/11/27(水) 20:41:27.26
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>>737
>２/７問
航空通では５/７問も航空に関係ある問題が出るんですか?
私は一総通でしたが全問、海/空に無関係だったような…
もしかしたらairplane/airport/shipくらいの単語は出たかもしれないけど海/空特有の事情を知らないと回答できない問題はゼロでした。
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- 739
- はげです
- 2013/11/28(木) 01:02:34.69
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航空は半分が航空の単語がでてきたような。法規を知らないと回答出来ないやつも１問は混じってます。
一般常識で２問正解したら.後は航空とか無線関係は１/５合えば 足切りの3３/７はクリア出来る。
だからTOEICや英検２級の英会話学習も有効です。
英会話の足切りさえ逃れれば過去問や情報通信振興会の教科書で英語は合格できる。
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- 740
- はげです
- 2013/11/28(木) 01:18:07.53
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英語は工学や法規みたいに短期で劇的には点数があがりません。
ミュージックプレイヤーはいつもポケットに入れていて隙間時間見つけて耳を鍛えておきましょう。工学と法規は７割りですが英語だけは６割りあえばいいんです。英会話足切り３/７正解が関所です。
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- 741
- 2013/12/01(日) 09:50:49.67
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今日から、2月試験の申込開始ですな・・・何とか英語を攻略しないと・・・
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- 742
- 2013/12/01(日) 11:23:03.24
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航空機安全運航支援センター
ハロワで募集再開したな
相変わらず「航空管制業務に１０年以上従事した経験があること」
と敷居高い
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- 743
- 2013/12/01(日) 14:04:20.43
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>>742
航空機安全運航支援センターのサイトには「職員の募集はしておりません」と
なっている。
東ヘリの「飛行場情報提供業務」の募集はしているようだがどこの会社か
分からない。確かに管制業務１０年の文字が書かれているよう。
まぁ、６４歳以下ならそれもあるかなと。
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- 744
- 2013/12/03(火) 08:44:16.20
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>>742
形式上は公募、ってやつだな
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- 745
- 名無しさんから2ch各局・・・
- 2013/12/05(木) 18:35:09.90
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２月の試験申し込んでしまった。
科目合格（残り1科目）していたが、受験料が結構高いので免除無しに
してしまった。
これで１日、頭脳労働に勤しめる。
１科目で９千円は高いなぁ・・・・
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- 747
- 2013/12/08(日) 23:14:18.32
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妄想やめろ
航空通信とる前にパイロットになれ
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- 748
- 2013/12/09(月) 03:32:12.71
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オレはカンパニーラジオでいいけどな、なれるのならば。
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- 749
- 2014/01/01(水) 16:47:49.02
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外人Ｐも多いからカンパニーの方が日常会話だよ
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- 750
- 2014/01/05(日) 22:53:11.24
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海特のついでに航特もとったけど、
これって何につかう免許なの？
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- 751
- 2014/01/06(月) 17:51:56.18
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>>750
?自家用飛行機の操縦者。
?小規模ローカル航空会社の基地局(カンパニーラジオ)
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- 752
- はげです
- 2014/01/08(水) 17:56:50.62
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航空特の活躍場所は新聞社専属飛行機、農薬散布と航空写真、ドクターヘリぐらいかな。
航空通信は本来の目的以外に飛行機の整備の仕事に使えますが、時給750円でした。(;´д｀)
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- 753
- 2014/01/09(木) 12:59:19.50
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自家用機パイロット以外でこの資格で求人というのは無いんじゃねぇの?
カンパニーとかは縁故募集か、社員に資格を取らせるとか。
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- 754
- 2014/01/10(金) 16:43:23.33
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グランドサービスでトーイングカーで航空機を移動させるときに使うよ。
グランドコントロールにコンタクトして移動許可を貰う。
日本語がほとんどだけど、英語でもＯＫ
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- 755
- 通り掛かり
- 2014/01/12(日) 20:23:12.77
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前も議論になったと思うけど、
トーイングカーや航空局のイエローパトなどＧＮＤ波、ＴＷＲ波に出てくる
従事者免許は「航空特」なの？「３陸特」なの？
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- 756
- 2014/01/12(日) 21:09:57.01
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航空機（航空運送事業の用に供する航空機を除く。）に施設する無線設備及び
航空局（航空交通管制の用に供するものを除く。）の無線設備で次に掲げるものの
国内通信のための通信操作（モールス符号による通信操作を除く。）並びに
これらの無線設備（多重無線設備を除く。）の外部の転換装置で電波の質に影響を
及ぼさないものの技術操作
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- 757
- 2014/01/13(月) 15:09:18.96
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>>755
相手局の免許による。
航空基地局と通信する場合には航空特。
陸上基地局と通信する場合には従事者免許は不要。
原則として、航空機も相手する局と通信なら航空特だな。
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- 758
- 2014/01/13(月) 19:17:56.86
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>>755
航空特です。
昔、トーイングカーの運転してました。
そのとき航空特で管制塔と交信してました。
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- 759
- 2014/01/15(水) 18:43:37.56
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無線局として、「無線従事者選任届」を出してあると思うけど
それがどうなっているか
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- 760
- 2014/01/21(火) 00:41:23.20
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受験票そろそろかな？
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- 761
- 2014/01/21(火) 10:58:28.29
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http://livedoor.blogimg.jp/tonjiruteishoku1960/imgs/f/f/ff54370a.jpg
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- 762
- 2014/01/27(月) 02:35:36.61
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ぶっちゃけ 航空特の試験って簡単ですか？
一応 １陸特は持っているのですが
講習会での取得なので 習った事はスッカリと忘れてしまいました。
知識は ほぼ０と言って過言はありません。
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- 763
- 2014/01/27(月) 02:55:58.41
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ヘリのパイロットではなく
乗員と交信するのにも 航空特が必要？
それとも 陸特で桶？
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- 764
- 2014/01/27(月) 21:07:41.21
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>>762
じゃあ「航空特」も講習会で・・・ お金気にしないんだったら
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- 765
- 2014/01/27(月) 23:05:40.66
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>>762
航空特で講習会はカネと時間の無駄。しかも講習は平日２日間だぞ。
それより国試。無線工学と法規は過去問さえやれば殆ど同じような
問題しか出ないので、落ちる方が稀。でも、電気通信術はある程度
の練習は必要だが、２〜３日もやれば合格レベルになる。
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- 766
- 2014/02/02(日) 12:51:51.98
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あと、英語だけだ
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- 767
- 2014/02/02(日) 14:44:22.99
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英語は過去問やっても勉強した気にならないなぁ・・・
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- 768
- 2014/02/02(日) 21:00:04.76
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航空特とったので、通信術免除だが英語だけはどうにもならん。
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- 769
- 2014/02/02(日) 21:15:13.32
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英語はコツコツやるしかないな
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- 770
- 2014/02/03(月) 08:31:25.16
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苦手分野は人それぞれだ。オレは工学だった。
ＩＬＳとかＤＭＥとかインマルサットとか何のコッチャ？
って感じだったよ。
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- 771
- 2014/02/03(月) 08:45:37.06
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>>770
IFRで必須だから苦手でもしっかり勉強しとかなきゃ命にかかわる
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- 772
- はげです
- 2014/02/03(月) 20:36:38.08
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>>767 英会話の足切りで１回落ちたのであたしは１０年分の過去問をした。それで分かったのだか
虫食い問題は似たようながでるよ。虫食いの位置が変わったり候補の単語が代わる。
長文と英会話は同じのは出ない。
英語過去問は法規や工学などみたいに使い回しがないから過去問はやりたくないかもしれないがスコアアッブには繋がるよ。
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- 773
- 2014/02/07(金) 18:26:21.56
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一陸特所有者の仕事が増えるぞー！
ttp://www.soumu.go.jp/main_content/000264654.pdf
なお、二総通 ＝ 二海通 ＝ 一陸特の模様
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- 774
- 2014/02/07(金) 21:42:38.84
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>>770
Microsoft Flight Simulatorやれば分かる
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- 775
- 2014/02/08(土) 14:22:27.40
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>>772
うん、それは知ってる。ネットで売ってる航空通の教材にそう書いてあるし。
でも、問題は英会話なんだよな・・・会話が聴き取れないレベルだから。
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- 776
- 2014/02/09(日) 10:26:41.03
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パラ叩き、いつもファビョーって他所の板にマルチレス荒らし。
こんな迷惑な通信環境荒らしは無線通信を語る資格も無線で通信する
資格も無いと思う。
ましてや、人命に関わる非常通信に対する暴虐なんて、人として最低だ。
こんな恥知らずは「恥をかくことを嫌う日本人」ではないだろう。
「恥をかかされるとファビョるトンスル人」と思われる。
しかし、アンチやパラ叩きとかの因縁ミンジュクは何時までも
飽きないねえ
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- 777
- 魔糞
- 2014/02/10(月) 15:55:09.53
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パラ叩き、いつもファビョーって他所の板にマルチレス荒らし。
こんな迷惑な通信環境荒らしは無線通信を語る資格も無線で通信する
資格も無いと思う。
ましてや、人命に関わる非常通信に対する暴虐なんて、人として最低だ。
こんな恥知らずは「恥をかくことを嫌う日本人」ではないだろう。
「恥をかかされるとファビョるトンスル人」と思われる。
しかし、アンチやパラ叩きとかの因縁ミンジュクは何時までも
飽きないねえ
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- 778
- 2014/02/10(月) 18:49:20.64
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>>777
かっけ〜！
スリーセブンじゃないか
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- 779
- 2014/02/12(水) 22:00:54.51
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さあ 明日から フォネの復習を始めるぞ
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- 780
- はげです
- 2014/02/13(木) 07:37:50.52
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今からかょ。試験今月末だろうに。
受話は落とし穴がある。毎日しっかりPHONE-TRYで練習すれば間に合うだろう。
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- 781
- 779
- 2014/02/13(木) 21:41:48.80
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>>780 はげさん ありがとう
来年度受験予定です
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