航空無線通信士スレ(特殊技士も) 5 [sc](★0)
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- 2012/02/27(月) 22:48:06.01
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落ちたので建てました。
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- 64
- 2012/07/07(土) 17:45:59.49
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確かに、書いてある問題文とかみれば大した内容じゃないけど、リスニング
は慣れとかも左右する。それに、足切り点も設定されてるし・・・
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- 65
- 2012/07/07(土) 22:28:02.06
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>>63
理系に法規は辛い。俺が受けた時は過去問に全くなかった問題が多く出たから死にそうだった。
英語は高卒どころか中卒でも行けると感じたぞ。
英検３級〜どんなに難しくても準２級レベル。
リスニングも２〜３回も読んでくれたし。英語は勉強全く無しで受けたが余裕だった。
英語教育まともに受けてないおっさんとかなら分かるが
そうじゃないなら出来る。心配は要らない。
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- 66
- 2012/07/08(日) 07:07:39.54
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そのおっさんへの英語勉強法を伝授してもらいたいのでは？
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- 67
- 2012/07/08(日) 09:08:25.77
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法規、というか法律の勉強方法が根本的に分かってない、さすが理系。
過去問は確かに重要だが、法令集とか読もうと思わないの？
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- 68
- 2012/07/08(日) 09:19:52.96
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英語はやはりオッサン（３０〜５０）の間の連中だろう。
今の人の英語教育では当たり前に回答できる超優しい問題だから勉強しなくても小学生でも答えられる問題だよ。
オーサンっ！いい加減にしろよ！
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- 69
- 2012/07/08(日) 09:44:23.31
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>>68
うん。俺も英語から離れて数十年
５４の時に初めて受験して合格したけど、
多分ギリギリだったと思うよ。
それだけ使わなければ、忘却のかなた・・・。
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- 71
- 2012/07/08(日) 12:25:20.35
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>>70
そりゃ英語にもいえるだろうが、向き不向きは。
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- 72
- 2012/07/14(土) 13:52:34.86
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今日受験票きた。有休も申請したし、あとは勉強するのみだな・・・
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- 73
- 2012/07/22(日) 08:28:18.56
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この試験って、過去問だけでもいける？英語は自信あるけど・・・
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- 74
- 2012/07/23(月) 12:32:54.79
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英語に自信あるなら、他は過去問で桶
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- 75
- 2012/07/23(月) 13:46:33.59
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普通自家用や事業用の訓練を受けているパイロットが受けるんだからそこで英語は訓練して居るはずだから問題無いはずなのに、航空素人が受験するから可笑しな事に成る。
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- 76
- 2012/07/23(月) 14:38:54.43
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その訓練前に取らないと落第だからね。航大も入学前に取れって言ってる
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- 77
- 2012/07/23(月) 15:41:06.68
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それは日本での事でしょ、普通は自前金で海外で取るんだよ。
海外じゃ飛行機の免許と一緒にくっ付いてくるもんだけどな。
その後自家用は日本の免許に書き換える。
そこから日本の事業用に向けて訓練が始まると言うものだよ。
皆がみんな、航大に入れるわけないでしょ。
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- 78
- 2012/07/24(火) 06:11:42.72
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自家用は英語要らない。だから航空特殊の試験に英語はない。
航空関係より趣味で取る人が多い。
資格マニアのほうが英語が得意だったりすることも・・・
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- 79
- 2012/07/24(火) 11:17:50.04
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プロ(事業用、定期)は航空通必須だから何が出題されようと黙って取得。
自家用は航特でOKなので英語の心配無用。
趣味(航空従事者以外)で取る人だけが、あーだこーだ騒ぐ。
それも楽しみのひとつ？ 理解不能...
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- 80
- 2012/07/24(火) 17:22:11.88
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無線通信だけじゃなくて多方面の資格取るのが楽しみなんだよね
無線は少し勉強すればいくつもの資格が取れるから資格マニアとしては
狙い目ですね。僕は無線だけで７つ取得した。
今年は総合と国内旅行業務取扱管理者の２つを狙います。
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- 81
- 2012/07/24(火) 18:03:24.32
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航特って英語無いの？ｗ 知らんかったわ。
日本語にて申し上げますって言って日本でおｋとは聴いてたけど
多少は英語使うだろうに。
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- 82
- 2012/07/25(水) 13:20:55.58
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日本語でそのまま話せばＯＫ
東京ＧＣＡはほとんど日本語です。
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- 83
- 2012/07/25(水) 13:36:25.63
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そもそも航空無線って特定の相手を対象とした通信なの？
いろんな航空機が共有している周波数で通信してるんでしょ？
パイロット同士が空港で「あの時の交信聞いた？」と挨拶しただけで
電波法違反なの？
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- 84
- 2012/07/25(水) 15:06:18.31
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海外では自家用も英語が必修で日本語は禁止です。
日本で育ったパイロットは海外ではたふためいています。
シナのパイロットは管制官無視で突っ込んで１番で着陸するバカ者がおります。
英語出来ないと命取りになるのが航空業界です。
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- 85
- 2012/07/25(水) 19:50:27.32
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ラインパイロットだって込み入った話になると日本語だよ。
とりあえず日本なら問題ないよ。
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- 86
- 2012/07/28(土) 17:41:14.08
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無線工学と法規のB問題ってアイウエオすべて正解しないと点数にならないのでしょうか？
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- 87
- 2012/07/28(土) 18:28:56.37
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>>86
そんなことはないんじゃね
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- 88
- 2012/07/28(土) 18:38:12.55
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>>86
小設問 各１点って書いてあるよ。
ttp://www.khz-net.com/kema/003radio/01licence/koukuu-tuu/koukuu-tuu-23-08-kougaku-kaitou.pdf
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- 89
- 86
- 2012/07/28(土) 18:52:07.81
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>>87-88
そうでしたか！ありがとうございます！
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- 91
- 2012/07/29(日) 17:10:14.21
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>>90
丙 → 航空特殊無線技士
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- 92
- 2012/07/29(日) 23:04:11.53
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航特で無線局を開設するには？
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- 93
- 2012/07/30(月) 00:01:18.62
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まず航空機を買います
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- 94
- 2012/07/30(月) 00:02:13.48
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次に服を脱ぎます。
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- 95
- 2012/07/30(月) 18:53:58.27
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逝きました〜
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- 96
- 2012/07/31(火) 00:24:01.71
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>>92
航空業務に就くことです。
93の言う通りですが、リースでもOKです。
あとは航空会社(使用事業会社)に入って業務上使用することもありますが、
当たり前ながらそれは個人での開局にはなりません。
飛行機でもヘリでもJAナンバーがついてればいいから、買ってね。
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- 97
- 2012/07/31(火) 02:44:49.01
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航空無線通信士なら第四級アマチュア無線技士の上位互換だから
１５Wまでの無線局を開局することが出来るんじゃなかった？
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- 99
- 2012/07/31(火) 16:26:30.03
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>>98
アウトです。
航空機の運航を支援する(飛行場内で航空機と同じ区域を移動する車両等を含む)
ために使うことが必要ですからね。自宅にヘリポート(場外離着陸場)を置いて、
自家用ヘリの安全運行に必要だと認められばハンディー機でも開局できますよ。
その場合は、地上局側に専任の無線従事者があなた以外に必要です。
あなたは航空機局で専任(自家用機の場合は所有者または主な操縦士)になりますから
兼務はできません。で良かったかな？
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- 101
- 2012/08/01(水) 01:20:58.00
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マジレスするとグライダーは個人で買える範囲の航空機だと思う。
当然JAナンバーもある。
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- 102
- 2012/08/01(水) 03:12:19.78
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>>98
>電波飛ばさなければ桶。
電源をつないですぐに送信できる「構造」になっているものは、
実際に送信しなくても(送信可能なので)違法とみなされますよ。
これは運用に資格が必要な無線機はみんなそうですが、
ハンディー機は電池を入れてなくても状況次第では「開局」と
見なされますよ。八尾なんか、見つかると電池を抜いてバッグなど
に入れろと言われます。即検挙にはなりませんけどね。
>用途は何であれ免許がおりれば合法。
おりなければ不法。
そりゃそうでしょww
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- 103
- 2012/08/02(木) 12:56:50.30
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あと1週間ですが 皆さん 勉強の方は、いかがですか？
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- 104
- 2012/08/02(木) 18:55:41.94
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まあまあw
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- 105
- ＨｅｌｌｏＣＱ
- 2012/08/07(火) 05:39:58.88
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水曜に工場からトラックで出荷された機器、日曜出勤の弊社スタッフ
の手で遠方の顧客の元に設置された。
今日の昼ごろ営業から設置立会いの結果報告が入った。顧客から弊社
営業への多くの意見が設計課題として圧し掛かるが、まずは無事に
機器を届けてくれたトラックに多謝。
今日は他工場への乗用車での出頭。トラックの邪魔をしながら
高速飛ばして、、、。こちらも時間に追われてるので、陳謝。
それもこれも仕事だから、、、。学ぶ能力の無いニートには
理解出来無いだろうから、一生役立たずなんだろうね。
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- 106
- 2012/08/09(木) 17:21:29.47
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今日の解答はよ
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- 107
- 2012/08/09(木) 17:25:25.21
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その前にアンタが叩き台出せよ・・・
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- 108
- 2012/08/09(木) 17:32:06.27
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法規オワタ…
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- 109
- 2012/08/09(木) 17:33:03.08
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今日、有休取って航空通受けてきたが、無線工学は緩いな。５年前に受けた
四海通の方が難しかった。それに対して英語は・・・リスニングもジジイの
声がくぐもって聞き取れんかったし、リーディング？も難いし・・・こりゃ、
２月に英語だけ再受験か・・・orz。
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- 110
- 2012/08/09(木) 17:59:53.88
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答えが出るのっていつだっけ？
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- 111
- 2012/08/09(木) 20:19:33.94
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リスニング最後選択肢に鎮静剤だか何だか出たよな
知らんわこんな単語
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- 112
- 2012/08/09(木) 20:27:22.30
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それすら分からんかった・・・フィジカルとメンタルが何とか、という風な
内容だった気はするが・・・
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- 113
- 2012/08/09(木) 20:30:14.33
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パイロットはフィジカルとメンタルの面で健康でなければならないが、
選択肢のうち、健康を保つ上で不必要なものはどれか？
って問題だった
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- 114
- 2012/08/09(木) 20:47:20.93
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うろ覚えだがリスニング問題書いてく
Q1
誰かさん(上司?)があなたのこと呼び出している
あなたは上司の都合に合わせて彼に会わなければならない
問題：上司の都合を聞くのに適切な選択肢はどれか？
答え：4 (私はいつ行ったらいいでしょうか？)
Q2
誰かさんは銀行員だが、その一方、
フリーで(賃金貰わずに)花を育てています
問題：彼はお金を貰って花を育てていますか？
答え：2 (いいえ、彼はボランティアです)
Q3
ボブは日本に来て成田から東京までタクシーに乗ったところ、
あまりの料金の高さに「もう二度とこんな方法はとらない」と言いました
問題：彼が次に日本に来た時どうするでしょうか？
答え：1 (もっと安い手段を選ぶ)
Q4
フライト書類(?)は、空港に着いたらどこに提出するでしょうか？←あまり聞き取れず
答え：たぶん1 (他3つの選択肢は書類提出なんてしない。)
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- 115
- 2012/08/09(木) 20:47:52.91
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Q5
あなたはパイロットで、管制官からゴニョゴニョ言われました。
その中で「Cleared for landing」が意味するものはどれでしょうか？
答え：2 (着陸許可が出たということ)
Q6
あなたは管制官で、パイロットに重要な指示を出しました。
ちゃんとパイロットが聞き取れたか確認するためにどうしたら良いでしょうか？
答え：3 (パイロットに復唱を求める)
Q7
パイロットはフィジカルとメンタルの面で健康でなければならない
選択肢のうち、健康を保つ上で不必要なものはどれか？
1 Have a good sleep.(よく寝ること)はもちろん必要
2 Take moderate exercise.(エクササイズすること)ももちろん必要
3 Have a message.メッセージなんぞ要らんと思って俺これ選んでしまった
4 Take a tranquilizer.(鎮静剤を使う)←これが多分ってか間違いなく不必要。3番の選択肢は引っ掛けかも
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