航空無線通信士スレ(特殊技士も) 5 [sc](★0)
-
- 532
- 531
- 2013/04/08(月) 18:00:20.25
-
そうそう、番号が1番でした。
-
- 533
- 2013/04/08(月) 21:29:52.77
-
乙
-
- 534
- 2013/04/08(月) 22:22:09.96
-
ここは無駄な資格スレじゃ
FP技能士でもとれば
-
- 535
- 2013/04/12(金) 08:29:36.08
-
ハガキ届いた翌日に郵送したけど
まだこねぇです
-
- 536
- 2013/04/19(金) 06:16:06.94
-
>>535
免許証来たか?
俺は一昨日来たぞ。
-
- 537
- 2013/04/24(水) 20:57:29.76
-
いいえ
-
- 538
- 2013/04/25(木) 06:05:20.42
-
>>537
不合格の方?
-
- 539
- 2013/04/25(木) 23:28:57.06
-
この資格でモバイル業界で登録点検やって、プライベートではアマチュア無線
COOL!( ̄∀ ̄)b
-
- 540
- 2013/04/27(土) 23:50:34.76
-
無線従事者業務の大多数は携帯電話基地局の点検
航空無線通信士はその点検ができる
モバイル業界のセンターの主任無線従事者は数少ない
航空・海上の無線機操作や、それらの点検をやる人も少ない
陸技レベルの仕事をする人も少ない
携帯電話基地局の登録点検は無線従事者の業務の代表
航空無線通信士はア四級マチュア無線技士の範囲もOKだが、アマチュア無線人口の90%が四級だそうだ
航空無線通信士の資格一つで業務も趣味もほとんど行ける
難しい一陸特や二級アマよりコスパ良いよ
やってる事は「航空」と関係ないけどw
-
- 541
- 2013/04/28(日) 11:10:48.83
-
通信術と英語の試験がなぁ…
-
- 542
- 2013/04/30(火) 06:49:38.03
-
航空通は受験者の半分は航空マニアや資格マニアですね。
-
- 543
- 2013/05/01(水) 04:37:07.27
-
海上通信士と違って、飛行機のオーナーというのは少ないからなぁ。
-
- 544
- 2013/05/01(水) 06:39:19.99
-
フライトクラブのメンバーや航空関係の専門学校の人たちが多いのじゃまいか
自衛隊関係者も結構いたように思える(仲間内の会話の内容から)
でも確かに資格マニアっぽいのもいたね
@中部地方
-
- 545
- 2013/05/01(水) 10:17:15.71
-
一陸特で要資格業務は点検だけやってるが、アマチュア無線もやりたくなった
4アマ取ると免許が二枚になっちゃうから、航空通取って一陸特返納しようかな
-
- 546
- 2013/05/03(金) 15:03:11.20
-
>>545
点検業務はどうか知らんが、
操作範囲に関して言えば、航空通は一陸特の上位資格ではないから、
返納したらバカ呼ばわりされるぞ。
将来転職したときに、「あのとき返納しなきゃ良かった!」という事態になるかもしれんぞ。
素直に2枚持っとけよ。
邪魔なら1枚を自宅に保管しとけば良いんだし。
それでも返納したいというなら、一総通を取れ!
ttp://www.nichimu.or.jp/denpa/05-01shikaku.html#08
-
- 547
- 2013/05/04(土) 00:36:41.49
-
一陸特
点検では業務独占
操作(センター業務等)では必置資格
基地局施工管理では名称独占
航空通は点検OKなだけ
モバイル業界で3つも意味を持つ一陸特を失うと圧倒的に不利になる
点検では全局対応の航空通が上だが、陸海空の局を渡り歩いて点検するような仕事はない
携帯基電話用基地局以外は免許人の従業員が点検してるはず
-
- 548
- 2013/05/04(土) 00:38:55.15
-
一陸特返納したらクビだろ
-
- 549
- 2013/05/04(土) 09:14:47.59
-
オレの知人は一陸技を取っても一陸特は返納してないぞ。
というか勤務先では陸技を取った事は秘密。
妬みを受けてはたまらんし、会社からムリな仕事を押し付けられても大変だし。
-
- 550
- 2013/05/04(土) 11:31:57.67
-
おいおい 無線従事者規則の「返納」って知ってるの?
-
- 551
- 2013/05/04(土) 12:13:27.83
-
免許の取り消しによらない自発的返納は、法律に根拠がないので受理できないという噂だが?
従免不携帯が法律違反という規定はあっても罰則の規定が無いので処罰できないのと同じ理由だとか。
-
- 552
- 2013/05/04(土) 16:07:10.40
-
取る自由があっても捨てる自由は無いか
身辺整理できないな
死後遺族に手間をかけさせてしまう
-
- 553
- 2013/05/04(土) 18:11:46.52
-
そのままゴミ箱に入れてもらえば解決できる問題だが・・・
-
- 554
- 2013/05/04(土) 20:42:32.67
-
死亡したら遺族が返納する法的義務はあるが、返納しない事についての処罰規定が無いw
-
- 555
- 2013/05/04(土) 21:11:25.76
-
>>554
返納されることで、総合通信局の担当者の手間が増える
-
- 556
- 2013/05/05(日) 08:29:58.99
-
資格者〇〇万人(死者含む)
-
- 557
- 2013/05/05(日) 09:04:21.64
-
安否や生存確認をするシステムが今後必要だな・・・
-
- 558
- 2013/05/05(日) 13:02:05.42
-
国内に何人いるか、役人も企業も特に気にしてない
外国人呼びたいほど人手不足で切迫してる資格でもないし
登録点検員や主任無線従事者になれば国に「生きてます」アピールができる
有資格者団体ないから唯一の公的な存在アピール
-
- 559
- 2013/05/05(日) 13:08:24.03
-
死んでも免許放置された人=電波法ゾンビ
-
- 560
- 2013/05/05(日) 13:19:08.83
-
免許本人が脂肪して家族が返納するって?
そんな人いねーだろwww
-
- 561
- 2013/05/05(日) 13:25:49.77
-
家族が死んでその本人名義の各種免許を返納しなきゃならないのか?
と、思う人なんていないに1000マソ?
-
- 562
- 2013/05/05(日) 20:21:57.76
-
俺は職業でやってるから、事故死したら「返納してくれ。法令だから」と、親には常々話してるよ
航空無線通信士じゃなくて一陸特だけど
じっさい、いつ転落死するか分からない
-
- 563
- 2013/05/05(日) 22:26:38.73
-
もっと、他に頼むべきことがあるのでは・・・
-
- 564
- 2013/05/05(日) 22:37:15.27
-
>>562
無線を仕事にしているとは うらやましい。
ダイナミックな感じがするしロマンがあるよな。
IT関係の仕事に就いてるが、一日中机にかじり付いて調査・分析・設計とか
ロマンが感じられない。
電離層に反射したり、志向姓の高いアンテナでいろいろ探知したり、無線関係の
仕事は楽しそうだ。
-
- 565
- 2013/05/05(日) 22:40:11.50
-
>>564
間違った。
志向姓→指向性
-
- 566
- 2013/05/05(日) 23:41:06.55
-
やれば分かるが、刑務所や軍隊とさして変わらない
もう少しソフトに言えば、自動車学校かな
ガチガチに決められた事をガチガチにやらないとフルボッコ
ミスや遅延を警戒するあまり、空とか大地とかに思いを馳せる暇はないブラック労働
電波や無線という言葉が嫌いになっても後の祭り
-
- 567
- 2013/05/09(木) 15:46:27.81
-
隣の芝生は青い
-
- 568
- 2013/05/10(金) 00:38:15.18
-
仕事はただの苦労
だが、たまに無線従事者で食ってるのが嬉しくなる
やってる時はロボットになりきるのが辛いだけだが
アマチュアやって自局持って資格者団体に入って・・・ってのもいいが、
資格で稼いだ金で飯を食うのも悪くない
-
- 569
- 2013/05/10(金) 00:53:04.45
-
住基ネットが出来たから、
従免所持者が死亡した場合の照合がやりやすくなったな。
-
- 570
- 2013/05/10(金) 20:42:34.94
-
照合はできるが、総通が従免を取り消す法的根拠が(現在時点では)無い。
-
- 571
- 2013/05/17(金) 22:15:24.21
-
次の方〜!
-
- 572
- はげです
- 2013/05/22(水) 19:18:16.22
-
>>562 総務課に行ってスポーツ用品店で山岳部が使う装備買って貰いなさいよ。転落事故起きて労災の保険の賭け金がはね上がるより絶対に経営的にいいよ。
-
- 573
- 2013/05/22(水) 21:17:56.32
-
会社から借りたショボい安全帯で身を守れるだろうか
じっさい落ちないと分からない
-
- 574
- 2013/05/23(木) 06:08:10.47
-
2本吊にしなよ
-
- 575
- 2013/05/23(木) 08:48:54.82
-
U字吊なら、JIS合格品なら問題ないぞ。もちろん正しく着用するのが前提。
転落防止のだと、JIS合格品ではない粗悪品に注意な。
それに転落防止のは正しく着用していても、落下したときには肋骨を折る程度は覚悟する物だから。
まぁ、そもそもフックを掛ける場所が無いとか、掛けていたら仕事にならないという劣悪な作業場所が論外なんだがww
-
- 576
- 2013/05/28(火) 21:16:34.58
-
はい次の方〜!
-
- 577
- はげです
- 2013/05/30(木) 06:38:26.60
-
空港で航空機の検査する仕事があるが時給750円だった。
-
- 578
- 2013/05/30(木) 09:49:02.39
-
今も募集出てるがな
-
- 579
- 2013/05/30(木) 12:27:52.90
-
>>577
空港はやめておけ。
局から何から変人揃いだ。
-
- 580
- 2013/05/30(木) 14:38:10.01
-
おまけに、空港は自由に休めないばかりか非番の日でも突発で呼び出される事も多いし。
-
- 581
- 2013/05/30(木) 21:43:52.42
-
飛行機好きなら無問題
このページを共有する
おすすめワード