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  • 2012/02/27(月) 22:48:06.01
落ちたので建てました。

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  • 名無しさんから2ch各局
  • 2013/02/11(月) 00:03:07.31
オイも9日に受験してきた。
早く着いたので待っていたら、2陸特の受験者が出てきて、答え合わせをやって
たので、アドバイスしておいた。

航空特の受験者と自家用機の話と無線の話で気がまぎれたので、あまり緊張せず
に受験に臨めた。
受話は全く準備していなかったが、予想より早かったがなんとか全て書き込めた。
送話は、前の受験者より早く終わってしまったので早口過ぎたかも。
早口で原点されるのかどうか。試験の結果待ち

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  • 348
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  • 2013/02/11(月) 09:36:59.75
アマ無組は余裕の表情だったけど
(たぶん過去問まわしてきたんでしょ)
グライダー集団は「さっぱりわかんねー!」って
荒れてた。もってる本は「航空特」のテキスト
朝コンビニの前で「あるふぁー!ぶらぼー!・・」って
必死に練習してた。

まあオレも4アマ以前の知識レベル時代
思い出すと、たしかに混乱するとおもうわ。

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  • 349
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  • 2013/02/11(月) 09:46:00.80
簡単かは人による、としか。
英語が完全にダメ、という人もいれば、工学でアウトという人もいるし。
法規でダメという人もいるらしい。通信術で落ちる人もいるし。
自分の得意な分野からすれば、あんな簡単なと思うかもしれないが。

オレの場合は工学は楽勝、法規はなんとか。
英語はアウト。会話の足切り以前に英語全体の得点が×。
通信術もアマチュアの怪しげなフォネティックで失敗したみたい。

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  • 350
  • 名無しさんから2ch各局
  • 2013/02/11(月) 10:10:13.99
航空特の解答 (案)
法規
142323213241
工学
412341343142

でどうだろ

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  • 2013/02/11(月) 10:16:02.50
受話は確かに早すぎ

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  • 2013/02/11(月) 10:33:20.60
でも、実際に使えなきゃしょうがないだろ。あれぐらい聴き取れなきゃ・・・

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  • 2013/02/11(月) 10:38:12.25
>>349
無線工学と法規は過去問ベースだから何とでもなる。
英語も記述はその傾向があるけど、英会話は足切もあるし、聴き取れないと
どうにもならない。通信術も送話は練習すれば合格点はとれるけど、集中力
がないと受話は聞き逃がしたり、今どこか分らなくなるかもな・・・
アマの人はビクターをビクトリーって言いがちだしね・・・

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  • 2013/02/11(月) 11:06:09.19
航空大学の人は進級がかかってるから
必死だよね

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  • 2013/02/11(月) 14:18:35.85
ぶっちゃけグライダーの無線免許なんて
不要でいいとおもうんだが

やたら利権めあてで免許制しいて
かえって公共の利益を害している総務省

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  • 2013/02/11(月) 15:58:38.43
グライダーとか小型飛行機とかの無線機は、航空機専用として適合設計された機種なら従事者免許不要にして、
そのかわり局免に税金をかければいいと思うな。

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  • 2013/02/12(火) 23:00:24.08
ないしは、webでぽっち式の
問題だして1回でも合格できたら
免許とか、正直その程度で十分

わざわざ仕事休んで晴海いく
ほどではない

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  • 2013/02/16(土) 08:50:31.57
試験まであと1週間だが、英語だけだからモチベーションが上がらん、という
か無線の勉強してる気になれない・・・

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  • 2013/02/16(土) 12:12:54.52
>>358
それ以前の問題と思いますよ。

実戦となり管制の言ってる事が分からないのであれば
我々としても世間としても迷惑です。

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  • 2013/02/16(土) 15:34:48.95
で?

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  • 2013/02/16(土) 20:03:26.90
も?

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  • 2013/02/16(土) 21:18:05.58
>>358
前回も同じ事言っていた?(海通のスレで?)
LiveATC.net を聞いて少しでもモチベーションを上げて!
お互い一発合格しましょう。

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  • 363
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  • 2013/02/18(月) 06:21:08.22
いよいよ今週末だな。
みんなガンガレ!!

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  • 2013/02/19(火) 19:23:15.81
英語は捨てたが、無線工学と法規は7割自信があるかな?
欧文電話は免除

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  • 2013/02/19(火) 22:12:26.02
試験日の夜は銀座で飲み会です。楽しみ

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  • 2013/02/21(木) 08:34:07.56
英語だけ残すと、次回の試験で勉強や受験で虚しい気持ちになる。
だから、諦めずに何とかしたほうが良いぞ・・・

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  • 2013/02/21(木) 13:08:34.36
趣味なら仕方ないけど、実務で使うなら航空特殊で十分です。英語ない。

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  • 2013/02/21(木) 19:17:07.76
飛行機を操縦する人なら航空通は必須だと思うけどな。

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  • 2013/02/21(木) 19:18:05.98
>>368
国際線、というか国外まで飛ぶ飛行機の操縦な。

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  • 2013/02/21(木) 19:42:08.15
国内便でもパイロットが航空特では不安だなぁ。
羽田はもちろん仙台とか福島あたりの飛行場に発着するなら自家用でも航空通はあった方がいいと思う。

もちろん、趣味や道楽で取るのならご自由に。

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  • 2013/02/21(木) 20:34:16.25
英会話の実技、難しいな

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  • 2013/02/22(金) 03:20:23.63
国際線・国内線の問題じゃなくて、
自家用ライセンス=特殊でOK、
事業用ライセンス=航空通が必要
だろ?

あ、自家用が国際線飛ぶ時は知らん。

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  • 2013/02/22(金) 19:15:47.02
さぁ、明日が本番か!!
みんな受かれ!!

合格祈願!!

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  • 2013/02/22(金) 19:19:34.16
22日(金)の試験を受けた人いる?

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  • 2013/02/22(金) 19:23:14.92
資格マニアで受験してる人がかなり多いね。
マニアの合格率は高いみたい

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  • 2013/02/22(金) 19:30:00.00
英会話はただのリスニングだけ…

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  • 2013/02/23(土) 07:36:11.83
結局、英会話の有効な対策できずに当日だな・・・せめて聴き取りやすい声の
出題者であることを願う・・・

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  • 2013/02/23(土) 17:26:11.24
今日、受けてきたんだが・・・・やっぱ、英会話は出来んかった気がする。
一応、それっぽいのは選んだけど、確信が持てるのは2つしかない。筆記の
方は、そんなに難しいのは無かったんだがな・・・ぐふっ!。

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  • 2013/02/23(土) 17:44:20.53
英語模範解答 欲しい
誰か お願い

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  • 2013/02/23(土) 18:30:27.52
英語は足切りがあるからなぁ…
全部で60/105点以上取っても会話で不合格になる場合も多い。

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  • 2013/02/23(土) 18:48:26.18
法規、過去問で見たことがないパターンが多かったね。

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  • 2013/02/23(土) 18:50:18.29
あーぁ 英語がダメだなぁ
キュリオシティはNHKの特番見ててなんとか想像できたけど

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  • 2013/02/23(土) 18:57:29.29
公式の正解は月曜発表だった?

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  • 2013/02/23(土) 19:02:06.82
英会話 滑舌悪る 外人のがいい

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  • 2013/02/23(土) 19:05:32.66
法規工学は過去問で合格できるのに

何故、英語は過去問でないの?

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  • 2013/02/23(土) 19:10:56.54
過去問題だけでは 対応できない
だから英語で苦労してる

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  • 2013/02/23(土) 20:21:49.12
>>383火曜日の夕方だって言ってたと思う。

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  • 388
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  • 2013/02/23(土) 20:37:37.46
おれの法規の解答
22312 21443 4433

12121 1468 10 22122 23589 12211 2367 10

英語はリスニングが聞き取れないところがあったかな・・・・ちょっと自信ないかも

説明の女性がしゃべってくれたらもう少し聞きやすかったんだが。

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  • 389
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  • 2013/02/23(土) 21:01:59.07
英語解答書き込みたいんだが

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  • 2013/02/23(土) 21:04:10.92
英会話 3313343
英語  12332 3222 76145 47392 36927

ここまで見た
  • 391
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  • 2013/02/23(土) 21:09:20.47
工学
4551244331

12211
410376
678910
21211

法規
24311124423334
12121
136810
22121
145810
12221
236710

英会話
1311414
英語
12332
3222
76548
48392
36157

あくまでも解答であり
正解ではない

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  • 392
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  • 2013/02/23(土) 21:14:03.58
英会話
1 隣に座ってるヤシから何時?と訊かれた。
2 乗り換えのできるハブ空港。。。はわかったんだが、発音悪すぎで質問の意味不明
3 空港のチェックインで荷物の重量が超過。どうする?
4 あなたはパイロット。航空管制官とどうやって話す?
5 あなたはパイロット。飛行中鳥の大群に突っ込んだ。どうなる?
6 滑走路の横に緑やら赤のライトがある。なんのため?
7 あなたは航空管制官。滑走路にタイヤの破片があるようだ。どうする?

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  • 2013/02/23(土) 21:19:21.88
8.キャビンアテンダント(名前ジャック)に、挨拶した「ハイ!ジャック」

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  • 394
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  • 2013/02/23(土) 21:31:24.47
Q1。同僚に今の時間を聞かれました。何て答えますか?
→3:すいません、時計してないんっすよ
Q2。大きな空港のことをハブ空港って言うけど、ハブって何のことでしょうか?
→2:自転車のホイール(ハブ&スポークシステムっていう構造です。中心から放射状にたくさんのネットワークが広がっているということ)
Q3。空港で受託手荷物が制限の重量オーバーしてますけどどうしましょうか。
→1:追加料金を支払います

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  • 2013/02/23(土) 21:37:23.01
Q4。あなたは管制官。パイロットとうまくコミュニケーションとるにはどうする?
→1:簡潔にコミュニケーションとる。
Q5。離陸した飛行機が鳥の群れを突っ切ってしまいましたがどうなる可能性があるか?
→3:もしかしたらエンジントラブル起こすかも・・・
Q6。あなたはパイロット。滑走路脇の点灯しているランプはなにを意味しているか?
→4:航空機を安全に滑走路に着陸させるための合図として
Q7。あなたは管制官。航空機が離陸しようと滑走路端にいますが、滑走路内にタイヤ片が落ちていることに気づきました。どうする?
→3:パイロットに、滑走路で待機するように伝えます

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  • 396
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  • 2013/02/24(日) 00:52:44.63
うわァ、英語の足切は逃れたのに、筆記が最悪っぽいな・・・orz

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  • 397
  • 靖国参拝、皇族、国旗国歌、神社神道を異常なほど嫌う在日カルト
  • 2013/02/24(日) 02:14:48.59
在日カルト宗教団体は、信者や敵対者に対して組織的な嫌がらせを行い
マインドコントロールしなければ組織を維持、拡張することができません

そのため、証拠を残さず、訴えられないように、ターゲットを集団で威圧、監視し、嫌がらせを行う「ガスライティング」という手法が必要なのです

在日カルト教団がどのように信者のマインドをコントロールしているのか知って下さい
[ガスライティング 集団ストーカー カルト]などで検索を!

外国人工作員が隠れ蓑にしているのはカルト宗教団体
10人に一人はカルトか外国人...

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