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  • 2012/02/27(月) 22:48:06.01
落ちたので建てました。

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  • 2
  • 2さま
  • 2012/02/27(月) 23:49:54.70
でも汚蚊駄さんはね

正真正銘の10Wですよ

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  • 3
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  • 2012/02/28(火) 00:07:04.42
合格通知まだかな…。

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  • 4
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  • 2012/02/28(火) 19:26:15.92
何のためにこの資格取るの?

航空ヲタ?

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  • 2012/02/28(火) 19:39:59.68
パイロットになるから

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  • 2012/02/28(火) 21:00:15.55
就職のため

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  • 2012/02/28(火) 21:18:08.88
>>5

脳内パイロットね

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  • 2012/02/28(火) 21:18:47.27
.>>6
航空通が必要な就職って何?

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  • 2012/02/28(火) 22:24:28.08
合格したことだし、免許届いたら3アマの講習会にでも受けに行くかな。

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  • 10
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  • 2012/02/28(火) 23:08:30.44
>>9
私は3アマを国試で受けて、この資格とった。逆だね。
いろいろ受けてみるのはいいことだよ。

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  • 2012/02/28(火) 23:42:42.27
>>8
パイロット、管制官、整備士、その他地上業務に携わる人全般。
まぁ航空業界行きたいなら必須だろうな。

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  • 12
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  • 2012/02/29(水) 00:24:56.18
>>10
無線って独学でしかやったことないから、
たまには人の話を聞いてみようと思ってね。
3アマの試験料と大差ないから、大した内容でなくても諦めつくし。

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  • 2012/03/02(金) 00:47:44.02
2月に航空特受けた人、合格通知とどいたかな?

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  • 2012/03/03(土) 07:46:53.23
>>11
航空通が必要なのはパイロットと管制官
僕はグランドサービスで航空通持ってるけど特殊で十分
自己研鑽の意味で取るのはいいと思う
どちらかというと、無線通信は主業務の補完的資格ですね。

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  • 2012/03/03(土) 12:57:53.17
>>14
前スレあたりで現役の整備士が、整備士も取らなきゃならんって言って無かったっけ?
まぁ日常的に使うことはないにしろ、整備で動作確認する時のためだろうけど。

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  • 2012/03/03(土) 13:07:58.33
>>15
前スレは、相談者が勘違いしてひとりひとり取らないと思って相談した。
それで、相談者が国交省へ聞いた結果、管理者が取ればいいようなことで
収まったような気がする。

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  • 17
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  • 2012/03/03(土) 18:19:46.17
主任無線従事者制度があるからね

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  • 2012/03/07(水) 19:03:18.51
試験日→合格通知到着日
2010/2/27→2010/4/1
2010/8/5→2010/9/4
2011/2/26→2011/3/24
2011/8/11→2011/9/1
2012/2/25→2012/3/23?

再来週には届くかな?

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  • 19
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  • 2012/03/08(木) 13:53:53.41
もっと早かったような・・
いつまでに来なければ問い合わせろって言われてたっけ?

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  • 2012/03/08(木) 18:53:25.97
試験日の午前中に急用が入ってしまったため受けるの諦めたんだが
午後から英語だけ受けて科目合格を目指すことって出来たんだろうか?

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  • 2012/03/08(木) 19:03:24.95
できるよ。
英語は遅刻厳禁だからお気をつけて

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  • 2012/03/09(金) 01:44:27.53
>>21
レスサンクス。
受けに行けばよかったorz

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  • 2012/03/14(水) 17:38:13.79
合格キター

砂時計アラームタイマー
フリックラーニング
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