韓国は日本を超える貿易大国になれるのか。 [sc](★0)
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- 2012/10/11(木) 21:56:44.35
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2011年の貿易額（100万ドル）
・日本 1,673,863 ・韓国 1,079,780
2011年の輸出と輸入（100万ドル）伸び率％
・日本 820,793 +7.0% 853,070 23.4%
・韓国 555,405 +19.1% 524,375 23.3%
2000年の輸出、輸入、貿易額（100万ドル）
・日本 479,249 379,511 858,760
・韓国 172,268 160,481 332,749
約10年で韓国は3.25倍日本は1.95倍。
2020年代には日本を超える貿易大国になっているのだろうか？
どうすりゃ韓国を止められるのか知恵をお借りしたい
韓国が死ぬことで日本の貿易収支が改善できる、と思う
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- 652
- 2013/11/04(月) 23:30:28.13
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それでも在日は日本に居座る、どうしてなんだろうね？
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- 653
- 2013/11/05(火) 10:37:08.55
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>>645
中国で成功してるか否かの違い。メーカー上位の増加率に大きく寄与してるのは中国市場だな
順当に行けばトヨタの首位も今年で最後みたい
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- 655
- 2013/11/05(火) 18:53:26.50
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韓国はまだまだ成長するだろ
5千万もいて経済規模1兆ドルとか成熟した先進国ではありえん数字
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- 657
- 2013/11/06(水) 16:00:17.02
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http://www.bloomberg.co.jp/news/123-MUJBHA0D9L4501.html
輸出入の合計値もあと少しで日本に届く
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- 658
- 2013/11/06(水) 16:32:33.63
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>輸出入の合計値もあと少しで日本に届く
シコッてホルホルするニダ
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- 659
- <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
- 2013/11/06(水) 16:48:25.17
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無理だ！
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- 660
- 2013/11/08(金) 07:54:59.55
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BRICsで日本は出遅れてるね。チャイナに関しては後退してるだけだけど
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- 661
- 2013/11/08(金) 08:14:29.72
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その前にデフォルトするだろ。
ｗｗ
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- 662
- 2013/11/09(土) 18:55:07.57
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中国１〜１０月貿易額 ３兆３９９９億ドル
・・国別
欧州 ４５６０億ドル
米国 ４２３６億ドル
ASEAN ３５８９億ドル
香港 ３２５０億ドル
日本 ２５５９億ドル
韓国 ２２６０億ドル
台湾 １６４２億ドル
日本との貿易のみ減っているそうです
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- 663
- 2013/11/13(水) 22:39:45.65
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トヨタは南海トラフで本拠地壊滅するよね
その時は日本国の生産能力が失われるからトヨタどころの話しじゃ済まなくなるけど
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- 664
- 2013/11/14(木) 02:12:38.16
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韓国に勝ちたかったら貿易黒字を出すこと
これが衰退した国を立て直すことにも繋がる
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- 665
- 2013/11/14(木) 18:20:52.14
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トヨタさんはＥＵと中国は諦めたほうがい。韓国車のほうが売れる
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- 666
- スマホから変態さん
- 2013/11/14(木) 18:32:38.98
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おまえら在日ですら買わんクルマが、ねぇ？ｗ
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- 667
- 2013/11/14(木) 21:53:58.98
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EUは今、経済的苦境にあるから仕方がないっちゃあ仕方がない。
日本にできることは、欧州（特に地中海側諸国とアイルランド）への直接的な支援はもちろん、
約束どおりに、移民のもととなっている北アフリカや中東方面への援助で間接的に移民対策などを実施することで、
いつもどおり日本製品をいつかまた買ってもらえるよう経済回復の支援を続けるしかできないな。
この件に関しては、途上国への援助とは異なり、
資金援助だけで各国が適切に運用してくれるから、気が楽ではあるな。
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- 668
- 2013/11/15(金) 16:59:05.17
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欧州における日系メーカーの販売戦略は明らかに失敗してるよね？？
自動車販売世界一のくせにこの微妙な立ち位置。
http://clicccar.com/wp-content/uploads/2013/01/029.jpg
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- 669
- 2013/11/15(金) 17:51:40.26
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>>667
仮に経済が回復したとして、その時日本は車以外に何を売ることができるのかな
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- 670
- 2013/11/15(金) 18:37:17.18
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>>668
つ日本に於ける韓国車の販売戦略
微妙どころの騒ぎではない件
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- 671
- 2013/11/15(金) 22:08:30.74
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>>663
１年で回復する
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- 672
- 2013/11/15(金) 22:12:45.40
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韓国は谷底に向ってるよ。
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- 673
- 2013/11/16(土) 01:55:22.83
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>>668
アメリカや途上国向けに開発してるから、欧州では無駄に高機能、高価格帯になるんだろうな
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- 674
- 2013/11/16(土) 19:07:07.84
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>>670
http://3.bp.blogspot.com/-w47W33EkKew/UeSoGIX7ZHI/AAAAAAAAETg/TfpXplgBHYU/s1600/%E5%9B%BD%E5%88%A5%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E8%B2%A9%E5%A3%B2%E5%8F%B0%E6%95%B0%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%AD%E3%83%B3%E3%82%B02012.png
長期的には日本市場なんて無視しても何も問題ないだろう
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- 675
- 2013/11/19(火) 17:36:45.35
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むしろどんどん縮小してる市場なんか、もう興味すらないと思うよ
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- 676
- 2013/11/19(火) 21:28:06.17
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>>669
家電だって黒物や白物も売れるだろ。
ソニーや日立や松下やシャープってもう息の根止められたのか？
精密機器向け部品だって重要だぞ。
３１１で世界のあちこちで大変な思いさせちまったんだから。
・・・あれ？ 日本って基本的に加工産業＝二次産業が主体だったよな？
工業に限ってだけど、いつから一次産業が重要になったんだ？
あ、それでも元の金属そのものが一次産業だから、二次産業になるのか？
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- 677
- 2013/11/20(水) 18:29:48.34
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日本の輸入車市場はドイツのブランド車以外あまり売れてないよな？
今フォルクスワーゲンがＣＭに桑田起用したりして全力で販売してるからそこそこ売れてる
もうトヨタ以上に稼いでるくせに少し腹立つ
結局売れるのはほとんどドイツ車。
日本市場はほぼ国産車の独擅場だし全世界で売れてるアメ車も韓国車も全く売れない、異質な国
韓国は日本市場以外は成功してるんだから恥じることはない
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- 678
- 2013/11/20(水) 21:41:00.96
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>>677
韓国市場は韓国車が９５％超えてるだろ。
なにしらばっくれてるんだ＞ボケ
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- 679
- 2013/11/20(水) 22:31:28.77
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上半期の生産。日本は韓国の倍は減ったな。
円安とはなんだったのか
http://www.oica.net/category/production-statistics/
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- 680
- 2013/11/21(木) 00:54:34.41
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このスレで日本をディスってる奴のうちの何人が「素晴らしい韓国」へ帰国するのか
自分自身が「先行き明るい韓国」へ帰国せず、「お先真っ暗」な日本からは死んでも出て行こうと
しない時点で、自分の祖国を一切信頼してないのと同じなんですよ、棄民さん
それが理解できたらさっさと帰国しろよ、棄民
将来有望なお前らの祖国ヘな
あ、「俺は日本人だよｗ」とかいう言い訳は不要ですから
崩壊確定の国に住んでていいことあんの？
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- 681
- 2013/11/21(木) 18:45:42.47
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>>679
為替は関係ない。大地震で終わった国
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- 682
- 2013/11/21(木) 20:08:39.73
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わざわざ災害列島に戻ってきて生産するなんてアホな考え持ってる企業なんて存在するのかね？
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- 683
- 2013/11/21(木) 23:20:05.36
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>>682
付加価値の高い分野は戻ってきた方がいいんじゃ?
中韓は法令が朝令暮改だから。天災より人災の方がこわい。
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- 684
- 2013/11/21(木) 23:23:55.38
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>>679
車にしても家電にしても、そうしょっちゅう買い替える物でもないんだから、
そんな即効性を期待しても無意味だろう。
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- 685
- 2013/11/25(月) 00:08:02.50
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放射能汚染（風評被害等含め）のせいで国家のブランド価値がガクンと落ちたみたいだらな
安くなった日本車や物品でもお断りって人も少なからず居るだろう
いまだに輸入制限してる国もある
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- 686
- 2013/11/25(月) 06:23:53.02
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南鮮が強化したようだが、いいんじゃないw
科学的根拠も伴わず、自国の水産業も破壊してるだけだしw
で、他の国はというと…
ttp://www.yomiuri.co.jp/world/news/20131121-OYT1T00192.htm
日本の魚輸入規制、１２か国撤廃…韓国は強化
日本の水産物を巡っては今年９月、韓国が福島第一原発の汚染水を理由に８県産の全面禁輸に踏み切るなど
規制を強化した。一方で、ベトナムは同月、震災後に導入した輸入物の抜き取り検査などの規制を撤廃。
同国への水産物輸出額は、規制があった１２年も約１１８億円と米国、中国などに次いで５番目に多く、
有力な輸出先だ。
日本の主要マーケットである東南アジアでは、今年３月にマレーシアが輸入規制を撤廃。震災後、
約５０の国・地域が原発事故に関連した規制を導入したが、これでカナダ、メキシコ、ニュージーランドなど
１２か国が規制を完全撤廃した。
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- 687
- 2013/11/26(火) 23:47:04.93
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アベノミクスが日本の貿易バランスを崩壊させ日本を輸入超大国に変貌させた
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- 688
- 2013/11/27(水) 16:35:59.62
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韓国の「マンファ」が本格的に世界展開を開始するそうだぜ
韓国は貿易でたんまり儲けててブランドごり押し資金にも余裕があるから、中途半端なクール何とかなんて
あっという間に蹴散らされるよ
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- 689
- 2013/11/27(水) 16:40:34.80
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資金の余裕があるなら公約の福祉政策の充実にまず使いなさいw
あと、徳政令もしなきゃならないから、今あるお金は大事にねw
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- 690
- 2013/11/27(水) 19:16:57.40
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>>688
そりゃ日本アニメの下請けで満足してるはずねーよな。あの国のやり方は昔から全く変わってない
パクられるほうもバカ丸出しだ！
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- 691
- スマホから変態さん
- 2013/11/27(水) 19:20:45.56
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まぁ、なにパクろうが、アニメでもドラマでもマンガでも、
構成がちゃんと出来ない
ってのが、致命的だわなぁ、ｳﾘﾅﾗ。
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- 692
- 2013/11/27(水) 21:00:40.31
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まともなマンファもアニメもないのになチョンには
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- 693
- 2013/11/28(木) 23:15:00.87
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日本軍が暴れ狂う反日漫画を何十作品も出品してるらしいね
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- 694
- 2013/11/29(金) 10:33:35.60
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>>693
それ以外に有力なコンテンツになりうる土壌がないからな。
日本の漫画やアニメみたいな創造性を期待するには、
源氏物語絵詞や鳥獣戯画まで1000年ほど遡らないとならない。
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- 695
- 2013/11/30(土) 03:07:23.89
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アベノミクスで結果的には韓国の輸出を鈍化させることは出来たが、副作用として輸入の激増＝貿易赤字の増加が止まらなくなったな
まさかの日韓共倒れもあるかもしれない
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- 696
- スマホから変態さん
- 2013/11/30(土) 12:44:58.65
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日本の貿易赤字は
原発停止に伴う火力発電向け燃料である原油等の輸入増我原因
なんだな。
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- 697
- 2013/12/03(火) 18:03:16.26
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韓国の輸出好調続く １１月は前年比０．２％増
http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2013/12/01/0200000000AJP20131201000100882.HTML
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- 698
- 2013/12/11(水) 07:06:32.38
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そろそろ日本を抜く頃かと思ったが、違うのか
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- 699
- 2013/12/14(土) 11:19:52.83
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野球選手まで輸出すんなよ
まあ日本も言えた義理はないけどよ
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- 700
- 2013/12/23(月) 22:39:18.89
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700
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- 701
- 2013/12/26(木) 18:56:01.04
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中国の輸出額が2兆1000億ドルに対して
日本は7000億ドル
韓国も6000億ドル
韓国政府が言うようにいつ逆転してもおかしくないってレベル
てか政治的にも経済的にもこの二大反日国家に追い詰められてる
状況も納得しちゃうよ
この苦しい状況も半分は日本の長期の停滞が招いた結果。
失政によるところも大きい。自民は反省してもしきれないレベル
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- 702
- 2013/12/27(金) 17:01:25.43
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国の知名度をアップさせるには輸出を増やすのが１番手っ取り早い
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