【広島友好】愛媛人はアンチ関西か？２【福岡友好】 [sc](★0)
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- 2010/09/30(木) 17:17:48
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地理お国自慢板に
【もみじ】広島・松山友好スレ２【みかん】
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1150982893/
福岡・松山友好スレ２
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1140611046/
がありますが、伊予松山を中心とした愛媛県は関西よりも広島・福岡志向なんですか？
他に
【坊っちゃん】松山・高知友好スレ【坂本龍馬】
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1111678009/
【坊っちゃん】松山・大分友好スレ２【ザビエル】
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1113531548/
もあり、どうやら伊予松山人は広島・福岡・高知・大分に親近感を感じてそうな気配がある。
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- 2010/10/01(金) 00:40:45
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前スレ
【福岡友好】愛媛県人はアンチ関西か？【広島友好】
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/geo/1212433870/
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- 2010/10/01(金) 00:41:40
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関東人がたててるアンチ関西関連スレウザい
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- 2010/10/02(土) 07:15:22
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関東人が立ててるのか？
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- 2010/10/02(土) 17:22:55
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,/゛ミヽ、,,___,,／゛ヽ
i ノ 川 ｀ヽ' いちおつ・・・・
/ ｀ ・ ． ・ i、
彡, ミ(_,人_)彡ミ
∩, / ヽ、, ノ
丶ニ| '"''''''''"´ ノ
∪⌒∪"￣￣∪
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- 2010/10/03(日) 00:22:06
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松山市長選は どちらかねぇ？
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/giin/1285676393/
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- 2010/10/05(火) 13:14:50
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>>7
か、かわいいｗ
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- 2010/10/07(木) 00:02:17
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チンチンも見たいな。
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- 2010/10/09(土) 02:31:51
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しまなみはロケーションはいいけど一般道で十分だったな。
来島海峡は別として小型のフェリーが通り抜けられる程度の高さの橋でよかったのでは？
その方が生活道路としてフルに活用できただろうに。
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- 2010/10/09(土) 14:16:32
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しまなみは事実上、沿線各島のための離島架橋だからね。
やっぱり広島松山間繋いだ方がよかった。
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- 2010/10/10(日) 00:10:19
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自転車で走ると気持ちよかったよ☆
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- 2010/10/10(日) 00:29:24
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親方ヰゲタの新居浜は親関西
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- 2010/10/11(月) 14:41:27
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住友つながり？
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- 2010/10/13(水) 10:09:45
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>>12
広島―呉―今治に繋げるべきだったな。
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- 2010/10/15(金) 11:07:59
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【社会】制限速度を70キロ以上の超過運転→ネットに動画を投稿→投稿動画をもとに、愛媛県警察本部が書類送検
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1287052597/
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- 2010/10/15(金) 11:28:11
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>>16
広島ー呉 …広島呉道路
呉ー愛媛県岡村島 …安芸灘とびしま海道（？）
岡村島ー大三島 …なし
大三島ー今治 …しまなみ海道
愛媛県側の事業で岡村島ー大三島を結べば、一応橋づたいに行けるようにはなる。
まぁそれぞれの道路・橋は直結してないから、例えば呉市街とか抜けるのが面倒臭いけどね・・・
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- 2010/10/19(火) 18:03:46
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福岡と広島はアンチ関西だが愛媛はそれほどでもないと思う。
ただ関西志向の強い、香川、徳島、高知と違い愛媛の場合は
福岡・大分・山口・広島にも西瀬戸文化圏として親近感が
あるのかもしれない。
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- 2010/10/19(火) 22:58:58
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四国で愛媛だけが関西弁ではない。
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- 2010/10/20(水) 01:21:08
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>>20
「関西弁」って何？・・・まずはそこからだ。
次に四国の各方言がその「関西弁」とどう関係するか？
共通点・相違点は何か？つまり系統的考察、これを
示してキミの言い分を証明したまえ。
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- 2010/10/22(金) 18:21:01
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愛媛って・・・
また、えらく小さいところが出てきたな
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- 2010/10/29(金) 13:51:17
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伊予弁は萌える
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- 2010/10/29(金) 13:59:48
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＞福岡・大分・山口・広島にも西瀬戸文化圏として親近感が
ないない、あるわきゃない。
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- 2010/10/30(土) 02:46:51
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松山は県立落ちて私立行った奴で大阪の会社に就職する奴おるし、
県立も関西の大学に進学する奴おるよ。
親戚とかはたいてい関西に住んでたりするし。
方言もなんか関西弁に似とるみたいやし、
橋が無い昔から阪神行きのフェリーがあった。
橋が出来てからの高速バスも関西の各都市行きの便がある。
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- 2010/11/05(金) 19:31:22
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【ﾊｯﾋﾟｰ】 中四国ｽｰﾊﾟｰ・フジ Part.2 【ｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/shop/1286559889/
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- 2010/11/12(金) 22:26:40
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age
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- 2010/11/13(土) 04:15:01
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別にアンチ関西でもないし・・・
隣の県ですら興味ない
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- 2010/11/20(土) 23:07:25
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伊予では日常会話で言葉の終わりに
『ぞなもし』をいまでも使っていますか？
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- 2010/11/21(日) 00:35:14
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>>29
伊予ではなく松山の方言やけどね。若い衆は使わん。
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- 2010/11/29(月) 22:55:04
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【選挙】 愛媛知事選 前松山市長の中村時広氏の初当選確実に
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1290946818/
14 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/28(日) 21:23:04 ID:w51tBWkt0
>>1のテロップが竜馬伝最終回に入って非難轟々だった件
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/livenhk/1290945386/
106 公共放送名無しさん sage New! 2010/11/28(日) 20:57:11.52 ID:HNp2hn+o
http://3.tv2ch.net/jlab-tv/s/tv1290945390309.jpg
http://3.tv2ch.net/jlab-tv/s/tv1290945395990.jpg
これは無いわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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- 2010/11/29(月) 23:19:09
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西日本の経済の中心が福岡になったら四国と九州が鉄道や高速道路で結ばれるようになろう
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- 2010/12/10(金) 11:16:57
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親関西のはずの徳島からも見捨てられる、影響力も魅力も失った関西じゃねぇの。
アンチというより、関西離れでしょ。
愛媛だって時代は既に脱関西ですよ。
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- 2010/12/20(月) 10:46:34
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愛媛人って十把一絡げにするけど、何処とどう友好かは
地域によってまるっきり違う。
香川と近しいトコもあれば、広島と近しいトコもある。
九州方面と近しいトコもあるし、高知と近しいトコもある。
そんな中、何処とも近しくなく我がトコ中心主義的な
西条（旧西条）なんてトコもある。
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- 2010/12/20(月) 20:54:11
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この傲慢県職
するに事欠いて
こんなところにまで出張ネガティブキャンペーン
バカの極致w
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- 2010/12/21(火) 09:40:35
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関西はただ影響力がないだけではなく、ブランド力もないからな。
関西＝かっこ悪いってのが根付いちゃってる。
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- 2010/12/21(火) 23:21:19
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はいはい、朝っぱらから粘着乙ｗ
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- 2011/01/02(日) 14:06:11
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新年おめでとうございます！
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- 2011/01/02(日) 16:33:35
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フクオカッペは嫌い。
朝鮮人みたい。レイプ発生率日本一４連覇だし。
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- 2011/01/23(日) 08:20:05
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http://news.livedoor.com/article/detail/4887322/
体質で見ると、たしかに高知と香川は東京より。
福岡、広島と徳島は関西よりだな。
＞関西＝かっこ悪いってのが根付いちゃってる
と言うより、衰退しつつある民族、では？
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- 2011/01/23(日) 08:44:33
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JR博多シティにできる博多阪急は関西だぜ。
博多駅を関西資本にジャックされたくせに、なにがアンチだって話。
阪急阪神東宝グループの企業は福岡にも沢山ある。
博多阪急の利益は大阪の阪急梅田本店や阪神梅田本店の建替え、新阪急ビルの建替え、宝塚歌劇団、東宝グループに使われる。
つまり、間接的に関西経済を潤すことになるんだぜ？
東急ハンズや三越の利益は首都圏に使われるのと同じ。
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- 2011/01/23(日) 09:52:31
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東北人や関東人が、関西を憎むのはまあ判る。
しかし同じ民族であろう、福岡とか広島、徳島から
嫌われるっての、けっこうキツいな。
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- 名無しさん＠お腹いっぱい
- 2011/01/24(月) 03:17:37
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別に俺は嫌いじゃないぞ
前に広島に来てた大阪人と楽しく飲んだからなw
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- 2011/01/24(月) 16:23:36
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>>41
ほっとけほっとけ
所詮田舎のハエだ
下のものが上を妬む構造は
昔からあるのだよ
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- 2011/01/24(月) 20:38:21
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関東、東北人から「大阪民国」とか「関西人は半島人」とか言われても平気つうかかえってうれしいが、
同じヤマト系日本人であるはずの広島や愛媛、福岡からなんで関西人が
嫌われるの？
おまいら、ヤマト民族捨てるのか？？
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- 2011/01/30(日) 20:36:40
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別に嫌いでもないし
捨ててもないよ
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- 47
- 2011/01/31(月) 15:46:11
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嫌ってるのなんか一部じゃね？
逆に関西人も広島や愛媛、福岡人を嫌ってる人たちはいるだろうし。
自分は福岡だが、大阪に住んでるよ
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- 2011/02/02(水) 06:19:21
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瀬戸内人は大分や福岡含めて、
どっちかつうと弥生系だと思ってたが。
確かに東京志向が激しいな最近。
倭人没落のきざしかなあ。
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- 49
- 2011/02/02(水) 21:10:31
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【中四国の序列】
第１位 広島市１１７万人（都市規模・歓楽街・インフラ何もかもがダントツ。実際は１３０万都市）
第２位 岡山市 ７０万人（市街地が広島の1/3で、南区中区東区は田んぼ・北区一の繁華街表町はゴーストタウン化）
第３位 松山市 ５１万人（公共機関は高松に譲るが、県人口を考えると四国で唯一政令市になれる要素を持つ）
第４位 高松市 ４２万人（岡山には無い高等裁判所と三越を持つ商業都市だが、県人口が１００万人を割った）
第５位 下関市 ２８万人（北九州市のおかげで下関駅を中心に再開発。巨大ペデストリアンデッキが構える都市）
第６位 徳島市 ２６万人（関西と太いパイプを持ち駅前はかなり再開発され南国ムード全開）
第７位 高知市 ３４万人（人口は徳島より多いが、いかんせん市街地がアカぬけない）
第８位 福山市 ４６万人（岡山市よりも大きい歓楽街を持ち、駅は高架駅。更に駅前が大再開発中）
第９位 倉敷市 ４７万人（倉敷駅駅ビルを解体するほど衰退しているが岡山市より知名度が高い）
第１０位呉市 ２４万人（戦前戦中は軍都。立派な百貨店そごうがある。歓楽街が大きい）
第１１位松江市 １９万人（人口は少ないが都市規模は結構大きい。見た目は３０万都市と言っても過言では無い）
第１２位山口市 ２０万人（盆地である為閉鎖的な空間に見えるが、実際はかなり都会的な街が形成されている）
第１３位東広島 １８万人（ブールバール通りはかなり都会的な風情。広島市のベッドタウン都市である）
第１４位宇部市 １７万人（工業都市だが、都市高速並みの湾岸道路を整備中）
第１５位米子市 １５万人（境港市と隣接して商業圏を築いている都市。県都である鳥取市より賑やかである）
第１６位鳥取市 ２０万人（米子からかなり離れた県都。商店街に人があまりいない印象。それでも公共施設は充実している）
第１７位今治市 １６万人（愛媛第２位の都市。昔から大丸などの百貨店があったが閉店。駅前再開発をし綺麗になった）
第１８位岩国市 １４万人（米軍基地の影響で歓楽街もそれなりに大きい。商店街も駅前もなかなか規模がある）
第１９位尾道市 １４万人（駅前再開発や尾道バイパス/西瀬戸自動車道/山陽自動車道相互接続により多少都会的になった）
第２０位周南市 １５万人（工業都市であり合併して誕生した新しい都市）
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- 2011/02/02(水) 21:14:10
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【中国人韓国人が来ない広島市】
? 欧米豪主要市場（オーストラリア、米国、カナダ、英国、ドイツ、フランス、ロシア）からの旅行者の比率については、
2008 年に続き広島県が1 位（50.0%が欧米豪主要市場から）。
http://www.jnto.go.jp/jpn/press_releases/pr_100715_houmonchi2009.html
欧州豪主要市場（オーストラリア、米国、カナダ、英国、ドイツ、フランス、ロシア）からの「旅行者」の比率は、
広島県が１位。
【外国人客受け入れ整備は５都市 京都、広島、福岡など】
観光庁は、
外国人旅行客を受け入れる中心として集中的に整備する戦略拠点に
横浜市、京都市、広島市、福岡市、千葉県浦安市の５都市をこのほど選んだ。
英語の案内標識の設置など本年度から４年かけて外国人が旅行しやすい環境を整える方針だ。
http://www.47news.jp/CN/201009/CN2010092101000694.html
【世界の旅行者が選ぶ魅力的な都市】
日本の都市（世界での順位）
１位 東京（２６位）
２位 京都（４５位）
３位 広島（１３３位）
※日本からは、上記３都市のみがランクイン。
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世界最大の旅行ガイドブック出版社である
ロンリー・プラネット社が発表した
「世界で最も魅力的な都市ベスト２00」の中で、
日本からは３都市が選ばれているが、
・東京は「近代都市」として、
・京都は「伝統的な都市」として、
・広島は「新旧の合わさった都市」として
紹介されている。
http://www.ritsumei.ac.jp/liberal/chiji/2009/20091022/20091022summary.htm
「ハワイ 広島弁」
「ブラジル 広島弁」
「カリフォルニア 広島弁」
「カナダ 広島弁」
これでググったら、
広島人が明治からどれだけ移民を出し、
これらの都市と現在まで交流があるかよく分かる。
デンマーク王室と広島アンデルセンも深い関係ある。
欧米諸国の名誉領事館や国際連合の施設も広島にある。
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- 2011/02/02(水) 21:46:42
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関西で、
瀬戸内・北九州の弥生系県民をきらってるなんて
聞いたことない。むしろ同胞と思ってるはず。
東日本から嫌われるのは判るとして、瀬戸内各県から見捨てられるの、
かなりキツいな。
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- 2011/02/03(木) 01:39:31
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>>49
17位の今治は無いわ。
愛媛第２位っつーてもその殆どが平成の大合併で無理矢理くっつけた
過疎の島嶼部＆旧町村部。しかもこの５年で7000人も人口が減ってる。
中心部は狭くこじんまりしてて、ちょっと外れると町村レベルの田舎町になる。
行政や大手企業の出先も少なく拠点性に欠ける。
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- 2011/02/03(木) 15:49:07
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【銀座に路面電車47年ぶり復活へ】
東京・銀座に路面電車がよみがえりそうだ。
東京都中央区が明日４日、
１１年度予算案に
「次世代型路面電車（ＬＲＴ）整備調査費」として
１５００万円を計上する。
順調に計画が進めば、
銀座から築地市場に入り、
晴海地区までの約２・８キロのコースを走る路面電車が、
早ければ２０１８年に開業する。
銀座から路面電車が姿を消した１９７１年以来、
４７年ぶりに復活する可能性が出てきた。
それが今なぜ、
時代に逆行する路面電車なのか？
埋め立て地の晴海や豊海地区には
バス以外の公共交通がない。
ベイサイドの宅地開発で近年、
超高層マンションが次々と建設されて人口が増え続けるものの、
渋滞に左右されない公共交通機関がなかった。
そこで区は路面電車に目をつけた。
特に次世代型と呼ばれるＬＲＴは、
低床で高齢者の乗降にも優しい設計になっている。
電気を動力にするため、
空気を汚さずに騒音問題も解消してくれる。
なによりも、
地下鉄の１０分の１の経費で敷設できる。
http://www.nikkansports.com/general/news/p-gn-tp0-20110203-732394.html
来ましたね。
東京都の市民があれだけ必死に「東京にＬＲＴを！」と
やっていましたから。
ちなみに現在、欧州やアメリカでも地下鉄よりＬＲＴが増えています。
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- 2011/02/04(金) 16:20:19
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大阪の御堂筋に通すって話も一昔前あったよな
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- 2011/02/06(日) 20:36:40
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畿内人ってやっぱひどいのかな。
縄文系都道県から嫌われるのはまあ無理もない。
やつらからしたら侵略民族だ。
しかし弥生系の県が畿内にそっぼむいて、縄文系都道県に
同化、和人たることを捨てようとしているのは、ショックだなあ。
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