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  • 1
  • 嘘はイクナイ
  • 2009/11/24(火) 21:26:02
ダイハツ車(ムーヴ系)(タント系)が12月7日にマイナーチェンジ
します。マイナーチェンジ後に燃費基準値や排出ガスレベルが以前の
車両より悪い数値になります。ありえませんよね。
内部情報を求む。
補助金の対象外になる車種も多いらしい。
カタログ燃費も2km〜3km弱悪くなるらしいです。
↑マイナーチェンジで燃費が悪くなるなんてありえません。
今までも虚偽で固めたと思われます。

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パレット+ルークスに完全に抜かれたねタント。
始まったね。転落。次はムーブか。。。

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ところがどっこい、タントエグゼなるインチキ派生車種によって来月にもシェアを奪い返すことが確定しております

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  • 83
  • 2010/01/10(日) 21:04:41
登り詰めたらあとは下るしかないと
下るしかないと気づかなかった

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  • 84
  • \\
  • 2010/01/10(日) 21:11:10
酷い会社だこと

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タントエグゼは近日中ムーブとして(ry

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ダイハツ→ダイバクハツ
ちょっと前までは、売り上げが伸びてダイバクハツだったのにね。
いまは、崩壊へ向かってダイバクハツかあ。
儚いもんだねぇ。諸行無常かぁ。

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  • 87
  • j
  • 2010/01/11(月) 16:48:30
消費者庁、ダイハツのリコールを2日前に注意喚起
http://response.jp/issue/2009/0911/article129464_1.html

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>>87
初代プリメーラも燃料が車内に入ったぞ
窓は落ちるしファンは燃えるしー
リコール無し。

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  • 89
  • 2010/01/12(火) 11:39:01
息を吐くように・・・(下の句をどうぞ)

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  • 90
  • 2010/01/12(火) 22:18:17
一日も早く潰れますように

ゴミ会社

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  • 91
  • 2010/01/14(木) 00:04:24
息を吐くように燃費偽装

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  • 92
  • 2010/01/14(木) 11:31:05
偽装

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  • 93
  • わわわ
  • 2010/01/14(木) 14:45:48
>>75
>>76
二次空気供給装置っていいます
元々はマツダのロータリーとか日産のスポーツカーとかに
どーやっても排ガス基準値をクリアー出来ないエンジンに取り付けられていました

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  • 94
  • mnb
  • 2010/01/15(金) 20:51:22
虚偽 燃費ってググると ダイハツという候補が出るな

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  • 95
  •  
  • 2010/01/15(金) 21:01:00
お前ががんばってるからじゃねw

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  • 96
  • 2010/01/15(金) 23:32:00
キーワード【 燃費 車種 ダイハツ カタログ 関節 虚偽 補助 】

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>>1は世間知らず
昔からカタログ燃費みたいには走らない
今さらガタガタ言ってんじゃねえぞボケ
糞スレたてんな!クズゴミ野朗

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  • 98
  • 774CC
  • 2010/01/16(土) 02:05:32
とりあえず、香取CMがウザイのはわかった。内野のマネするな

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  • 99
  • 2010/01/16(土) 23:36:01
キーワード【 燃費 AKA カタログ 補助 トヨタ ダイハツ工業 虚偽

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  • 100
  • 2010/01/17(日) 00:08:27
100

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  • 101
  • 2010/01/17(日) 00:11:53
あの数字の意味は
ttp://skyline25gtt.blog.shinobi.jp/Entry/1070/

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  • 102
  • んー
  • 2010/01/18(月) 05:47:26
燃費に虚偽があったってことは、
室内サイズ等にも過大記載がある?

そういえば、新しく出たコンテとかエグゼとか
室内長とかが小さいし。

ていゆうか、全部嘘?
価格も嘘っぽいし。
軽で130とか140万ってw

あ り え ね え

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  • 103
  • 2010/01/18(月) 11:15:53
世間はデフレなのに軽自動車等はインフレ傾向にある不思議

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  • 104
  • 2010/01/18(月) 11:23:46
虚偽と言う雑草の中に稀に稲がある感じの水田w

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  • 105
  • へえ
  • 2010/01/19(火) 20:14:18
全部嘘なんだ
車として機能しないってこと?

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  • 106
  • n
  • 2010/01/20(水) 01:00:57
http://okwave.jp/qa/q2843563.html

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>>572
トヨタの子会社だからな。
トヨタと同じズルをやってても驚かない。


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  • 108
  • 2010/01/21(木) 11:48:14
偽装

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  • 109
  • 検索キーワード
  • 2010/01/21(木) 11:50:42

キーワード【 燃費 車種 トヨタ カタログ AKA 関節 補助 】

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  • 110
  • 竜王
  • 2010/01/24(日) 07:14:30
結局おおごとになりませんでしたw

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  • 111
  • 車好き
  • 2010/01/24(日) 10:30:18
どうでもイイ会社のどうでもイイ製品だからね!

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  • 112
  • 龍王
  • 2010/01/25(月) 21:41:47
いずれは関東自動車やセントラル自動車みたいな下請になるんだろうね。
大した技術持って無いし。

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  • 113
  •  
  • 2010/01/26(火) 06:51:47
お、オマエ何にも知らないのな。
恥カキコかよw

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  • 114
  • 2010/01/26(火) 11:07:37
トヨタが株式の過半数を持つ「トヨタの連結子会社」だろ  10年以上前からになる

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  • 115
  • 車好き
  • 2010/01/26(火) 13:26:52
>>113
じゃあ、お前の知ってることなんか書いてみな

ここまで見た
  • 116
  •  
  • 2010/01/26(火) 19:00:02
おまいは何も知っちゃあいない。
ほれっ。書いてやったぞw

オレって親切www

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  • 117
  • \\
  • 2010/01/27(水) 19:18:49
              ____
           ./, - 、, - 、   ̄ ヽ
          ./-┤ 。|。  |――-、 ヽ
           | ヽ`- ○- ´ /  ヽ  |
           | -   |     ―   |  |
           |  ´  |    `ヽ  . |  |ヽ
  ∩      人`、 _  |    _.- ´ | .|  \
  |  ⌒ヽ /  \  ̄ ̄ ̄     ノノ       \
  |      |´      | ̄―--―― ´ヽ     _  /⌒\
  \_   _/-―――.| ( T )      `l     Τ(      )
       ̄       |   ̄        }      | \_/
             | 、--―  ̄|    /
FUCK YOU

ぶち殺すぞ・・>>116・・・・!

お前は、大きく見誤っている。
この世の実態が見えていない。
まるで3歳か4歳の幼児のように、この世を自分中心・・
求めれば、回りは右往左往して世話を焼いてくれる、そんなふうに、
まだ考えてやがるんだ・・。臆面もなく・・・・!

甘えを捨てろ。


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  • 118
  •  
  • 2010/01/27(水) 21:27:53
やっぱりお前は何も分かってないボンクラだってことを自ら証明したなw
この愚か者がオマケに殺人宣言して脅迫か? あん? このゴミが。
身の程知らずの愚か者www

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  • 119
  • 白水
  • 2010/01/27(水) 23:15:52
おまいら話がそれてるぞ
燃費偽装を話し合え

ここまで見た
  • 120
  • \\
  • 2010/01/27(水) 23:32:26
>>118が必死すぎなのがワロス。
単にAAをコピペしただけなのにwww

ここまで見た
  • 121
  •  
  • 2010/01/28(木) 07:45:16
もちろん分かってるよん。
オレなりの愛情表現なのw

ここまで見た
  • 122
  • J5社員
  • 2010/01/28(木) 13:56:51
>>121
これ以上、アホをさらすな!!

ここまで見た
  • 123
  •  
  • 2010/01/28(木) 23:16:02
えっ

ここまで見た
  • 124
  • 時代
  • 2010/01/30(土) 22:47:17
あげ

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  • 125
  • ダイハツうそピョン
  • 2010/01/31(日) 12:51:29
関係者の方がもしいたら、次はどの車種の燃費を
こっそり改定というか本当の数値に書き換えるのか教えて下さい。
このままでは、燃費の比較ができないので対抗車にもなりませんのでヨロ。

ここまで見た
  • 126
  • たかの洟垂れ
  • 2010/02/01(月) 21:05:34
だけどさあ、ムーブの燃費がさあ、以前のように5MTよりもCVTの方がさあ、
こっそり悪くなって改定されてるんだけどさあ(子供の頃の貴乃花風に)、
でもさあ、他車種ではCVTの方がまだ燃費が良いことになってるのね。

これってさあ(いや、むしろバナナマン風に)、他車種の燃費にはさあ、
まだ嘘があるってことなのかなあ?これって、他のメーカーもヤバヤバ?

だってオレのMT車、知り合いの同車種のCVT車より燃費が断然いいぜっと。
皆嘘つきだ。嫌いだよう。

ここまで見た
  • 127
  • kk
  • 2010/02/02(火) 00:17:24
運転が上手ければCVTより燃費をあげることはできるだろ。

MTで燃費が悪くなるのは、ギヤであわせにくい速度で走る場合なんだから、
ギヤにあった速度で走行すればCVTより燃費がよくて当然。


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  • 128
  •  
  • 2010/02/02(火) 06:59:21
じゃあさあ、ムーブのカタログ燃費がMTよりCVTの方が高かったのに
年末にこっそり行われたムーブのマイナーチェンジでそれが逆転して
MTの方がCVTより高くなったのはなぜ?

納得のいく説明はメーカーからもディーラーからもないんだけど。
実燃費に関してはMTの方が良いことは以前から皆知っていた既成事実。
だからCVTのカタログ燃費がMTより良いのが変だと皆思っていた。

この逆転現象を説明してよ。なぜムーブのCVTのカタログ燃費がMT以下になったの?
127の答えは完璧に的外れ。そんなことは皆分かった上で疑問を投げかけている。

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  • 129
  • kk
  • 2010/02/02(火) 09:53:14
>>128
テストドライバーがへたくそでMTの燃費が落ちてたんだろ。

ここまで見た
  • 130
  •  
  • 2010/02/03(水) 06:54:31
じゃあ、ミラとかのテストドライバーはMTの運転上手かったってこと?
ありえねーw
バカだろお前。
トヨタみたいなバカw


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  • 131
  • kk
  • 2010/02/03(水) 21:19:39
>>130
> ありえねーw

頭文字Dの拓海は、86の運転は天才的だけど他はそーでもねー。
つまり、
テストドライバーがミラとかに乗りなれててそれだけ成績がよかったと言うことはありうる。

ただ、ダイハツと言う会社がそんなドライバーにやらせるなどと言うありえねーことをしただけ。
大方ダイハツの社長の息子とかそういうコネがあったんだろう。

ここまで見た
  • 132
  •  
  • 2010/02/03(水) 21:40:37
はあ?
燃費が落ちたせいでエコ減税が75%から50%に落ちたんだぞ。
当然今月の販売台数も落とすだろう。これは大事件。
動力系を弄ってないマイナーチェンジなどで燃費が落ちるなんて前代未聞。
ダイハツの信用問題。テストドライバーの選択ミス?
そんな戯言なんて誰も信じないし、もしそれが本当なら、
そのベレルの間抜けなメーカーはトヨタと同様に信用されんわな。


砂時計アラームタイマー
フリック回転寿司
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