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  • 1
  • 嘘はイクナイ
  • 2009/11/24(火) 21:26:02
ダイハツ車(ムーヴ系)(タント系)が12月7日にマイナーチェンジ
します。マイナーチェンジ後に燃費基準値や排出ガスレベルが以前の
車両より悪い数値になります。ありえませんよね。
内部情報を求む。
補助金の対象外になる車種も多いらしい。
カタログ燃費も2km〜3km弱悪くなるらしいです。
↑マイナーチェンジで燃費が悪くなるなんてありえません。
今までも虚偽で固めたと思われます。

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  • 8
  • 手ぬぐい
  • 2009/12/09(水) 09:59:48
補助金欲しいなら現行買った方がいい?

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  • 9
  • 車好き
  • 2009/12/09(水) 11:39:34
他メーカーのほうが幸せになれる!

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  • 10
  • 2009/12/09(水) 17:29:56
ほっほっほ

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  • 11
  • あああ
  • 2009/12/10(木) 09:44:02
で、12月7日のマイナーチェンジの話はどこにいったん?このスレ自体が虚偽?

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  • 12
  • だめは
  • 2009/12/11(金) 10:06:15
きょうじゃね?

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  • 13
  • だめはつw
  • 2009/12/13(日) 12:10:10
>>1
年末のどさくさに紛れてMCらしいよ


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  • 14
  • うんく
  • 2009/12/14(月) 12:46:51
エッセやミラのMTはマジで燃費いいよ。
カタログ燃費詐欺のCVTは知らん。

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  • 15
  • a
  • 2009/12/14(月) 20:24:37
千葉県千葉市 榎会 千城台クリニックでは、仙腸関節が引っかかていると医学的にデタラメなことを言って患者を不安にさせ、
僅かな時間、医学外保険診療外のAKA(関節運動学的アプローチ)だけやってリハビリ料を不正請求して荒稼ぎしていました。

厚生労働省関東信越厚生局千葉事務所は、
医学外保険診療外インチキ医療aka療法の不正保険請求に対して揉み消しを行い、
国民被害を拡大させています。
更に検察審査会に、akaが保険診療に含まれると虚偽説明を行い、
厚生労働省として、民間療法保険外のAKA療法の偽装を行いました。

骨盤の仙腸関節を手で動かして治療するという
医学的にインチキでたらめなAKAの保険不正請求に対して、
厚生労働省は偽装工作、隠蔽工作を駆使して加担しています。

関連スレ
akaの不正請求に加担する関東信越厚生局千葉事務所
【偽医療】AKA 関節運動学的アプローチ【インチキ医療】
【肩こり腰痛】日本関節運動学的アプローチ(AKA)医学会
千城台クリニックのAKA療法による不正請求返金
医療法人榎会千城台クリニック

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  • 16
  • だー
  • 2009/12/14(月) 20:50:54
エコカーだけにエコひいきって、自分の事だったのかw

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  • 17
  • おいっ
  • 2009/12/15(火) 21:04:44
ん? 燃費、前と変わってないんだが。。。
どっから拾ってきたガセネタ?

まさか、JC08と見間違えたとかいうオチじゃねえだろうな。
ん? 痛親くんよお。
嘘はイクナイ、よなあ。確かにw

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  • 18
  • どうなんだろ
  • 2009/12/15(火) 22:46:01
>>17
ボーナス月の今月は嘘こいて乗り切って、月末こっそりMCに1000大阪民国ウォン!

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  • 19
  • 2009/12/16(水) 22:03:30
なにこれ?
ス○キのまわしもの?

なんかキモっ

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L175の燃費計があそこまででたらめなのも虚偽を隠すため?それとも他車もあんなかんじなん?

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  • 21
  • どーも
  • 2009/12/20(日) 13:56:18
今週その真実が判るのか?

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  • 22
  • 2009/12/21(月) 11:32:50
保守

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  • 23
  • w
  • 2009/12/21(月) 12:29:56
自動車税制の変更で、軽自動車は増税に!?Part.2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1233657033/

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  • 24
  • DDD
  • 2009/12/21(月) 16:33:33
これはまだ秘密事項ですが、某自動車メーカーに国土交通省の査察が入りました。
燃費数値についての件です。エコカー補助金が始まり、どのメーカーも対象車種を
増やすために必死である。タイヤのパターンを変えてみたり、燃料制御を絞ってみたり。
ほとんど『苦肉の策』である。ウチも例外じゃないが。

中略

ところが今回の査察に入られたメーカーのある車種は、実用燃費がカタログ公称値の
6割にも満たなかったそうな。ようするにエコカー補助金の対象にするため、数値を
水増ししていたワケね。

それにしても『国土交通省審査値』であるはずのカタログ公称値…どうやって細工し
てたんだろ?実験に持ち込んだクルマだけセッティングが違ったとか?謎だ。

結果、そのクルマは12月のマイナーチェンジでカタログ値を落とすようである。
そして補助金の対象からも外れるとのこと。

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  • 25
  • DDD
  • 2009/12/21(月) 16:35:29
↑↑↑↑↑
某ブログからの抜粋

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  • 26
  • 2009/12/21(月) 23:28:18
ttp://skyline25gtt.blog.shinobi.jp/Entry/1070/

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  • 27
  •  
  • 2009/12/22(火) 18:59:33
タイヤとオイルを、市販車のとは別の物で計測したそうな

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>>27
タイヤはともかく、オイルでそんなに変わる物なんですか?
ならそのオイル使いたい。すでに、低粘度の0w-20は高いし〜

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  • 29
  • 2009/12/24(木) 11:06:46
記録を上げるためだけのコストを無視したスペシャル調合オイル

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  • 30
  • トロタ
  • 2009/12/24(木) 13:13:43
トヨタがよくやる公開テスト用スペシャルセッティングみたいな感じだな

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発覚はいよいよ明日か?

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  • 32
  • j
  • 2009/12/24(木) 23:45:25
トヨタとの小型車共同開発を否定=ダイハツ社長
http://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2009122400471

 ダイハツ工業の箕浦輝幸社長は24日、同社がトヨタ自動車と小型車を共同開発するとの一部報道について、
「小さい車をしっかり造るのが、(トヨタ)グループの中でのわれわれの役割。
しかし、小さいところでいまトヨタと何かやっているかとなると、具体的にはやっていない」と否定した。
都内で行った新型車発表会で語った。

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  • 33
  • 2009/12/25(金) 00:12:14
タイヤ外形小さいの使ったんじゃないか。

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  • 34
  • xyz
  • 2009/12/25(金) 01:20:39
http://www.mag-x.com/blog/2009/12/post_1011.html

ムーヴ・コンテは税込み価格が区切りの良い数字になるよう、値段の微調整が図られる。
エントリーモデルのLグレードは103.95万円(税抜き99万円)から104.0万円(同じ99万0476円)
に、最高峰のXリミテッドはGグレードに改名されて128.1万円(同122.0万円)から128.5万円
(同122万3810円)に仕切り直される。
現在119.0万円で販売されているXスペシャルはXグレードにネーミングが変更され、同価格のまま
販売される。気がかりなのは環境性能の退化で、現在CVT搭載の2WD車は75%減税、4WD車は
50%減税に適合しているが、変更後2WD車は50%減税、4WD車は減税が受けられなくなる模様。
いったい、何が起こるのだろうか!?

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  • 35
  • 2009/12/25(金) 01:27:56
【自動車】新興国向け軽自動車で現時点でトヨタと共同開発ない、自社製品投入が先=ダイハツ社長[09/12/24]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1261634265/

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  • 36
  • やっぱりね
  • 2009/12/25(金) 06:20:18
>>34
何が起きるのでしょうね〜

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  • 37
  • o
  • 2009/12/25(金) 09:40:19
発売延期とか


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  • 38
  • t
  • 2009/12/25(金) 13:04:56
レスポンス Response.
e燃費アワード2008-2009
ttp://response.jp/e-nenpi/award20082009/

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  • 39
  •  
  • 2009/12/25(金) 13:08:15
今更何言ってんのさw
パレットなんかカタログ燃費の半分走れば御の字だよ

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  • 40
  • うそつきダメ初
  • 2009/12/25(金) 15:02:02
発表になりましたよー

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  • 41
  • 2009/12/26(土) 11:12:36
【ダイハツ】 ムーヴ Part57 【MOVE】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1258142631/

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  • 42
  • q
  • 2009/12/26(土) 16:02:10
21.5→19
23→22
19.8→18.2
22→19.6
km/l
に燃費のカタログ値変わったね。

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まあ、どのメーカーも信用できないな。
所詮、車なんか作って売ってる悪徳商売。
ろくなもんじゃねえ。

今時車なんかに大枚払うヤシが一番のアフォ。
金払ってゴミを買うバカは騙されて当然ってことね。

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  • 44
  •  
  • 2009/12/27(日) 00:49:19
2〜3kmなら許す

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  • 45
  •  
  • 2009/12/27(日) 00:50:39
ってカタログの数値がか
役所が調べたはずなんだが、賄賂でも受け取ったのかね

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  • 46
  • やってしまったね
  • 2009/12/27(日) 11:44:46
お客様を連中っていったり、燃費偽装したり。
さすが元祖リコール隠しの大阪メーカー

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  • 47
  •  
  • 2009/12/27(日) 11:48:04
1.5〜2千回転以下持続で試験ローラーの上で走った場合の数値なんぞなんの役にもたたんでしょ。


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  • 48
  •  
  • 2009/12/27(日) 12:00:07
>>47
それいつの話?

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  • 49
  •  
  • 2009/12/27(日) 16:02:57
昭和の香りがする

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  • 50
  • 2009/12/27(日) 20:30:30
不買

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  • 51
  • 補助金詐欺
  • 2009/12/27(日) 23:36:29
補助金詐欺じゃないのか

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  • 52
  • 2009/12/28(月) 11:13:24
体質は簡単には治らないな

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  • 53
  • 2009/12/28(月) 21:30:04
使用段階における自動車の排出ガス性能に関する調査結果について
〜ダイハツ・ムーヴ等の燃料制御プログラムに改善すべき点が見つかりました〜
平成19年12月19日

ttp://www.mlit.go.jp/kisha/kisha07/09/091219_.html
国土交通省 自動車交通局



全8社調べて、ダイハツだけが6割以上NG!
なんか、今回の件と似てますね。

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  • 54
  • ,
  • 2009/12/30(水) 00:53:03
やばい

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  • 55
  • まずいなあ
  • 2009/12/30(水) 11:27:15
カタログ燃費下がりましたね
本当だったとは

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  • 56
  • 2009/12/31(木) 17:22:23
来年につづく

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  • 57
  •  
  • 2010/01/01(金) 10:22:38
初売りですよ

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昨年からの流れで、全車初売り価格よりも
さらに20〜30万円引で交渉スタートってこと?
燃費悪い分、競合車より20万以上は安くしろってかw
ふ〜んw

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  • 59
  • n
  • 2010/01/01(金) 18:33:37
カタログ燃費の公称値に絶対うそはありません。保証します。ご理解と信頼あるデータにご期待ください。

フリックラーニング
フリックゾンビ
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