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  • 1
  • 嘘はイクナイ
  • 2009/11/24(火) 21:26:02
ダイハツ車(ムーヴ系)(タント系)が12月7日にマイナーチェンジ
します。マイナーチェンジ後に燃費基準値や排出ガスレベルが以前の
車両より悪い数値になります。ありえませんよね。
内部情報を求む。
補助金の対象外になる車種も多いらしい。
カタログ燃費も2km〜3km弱悪くなるらしいです。
↑マイナーチェンジで燃費が悪くなるなんてありえません。
今までも虚偽で固めたと思われます。

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昨年からの流れで、全車初売り価格よりも
さらに20〜30万円引で交渉スタートってこと?
燃費悪い分、競合車より20万以上は安くしろってかw
ふ〜んw

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  • 59
  • n
  • 2010/01/01(金) 18:33:37
カタログ燃費の公称値に絶対うそはありません。保証します。ご理解と信頼あるデータにご期待ください。

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  • 60
  • 2010/01/01(金) 19:51:10
詐称燃費を国が補償してるようなカタログ値がまかり通っててそれに補助金までだしてるんだから
いまさら2・3キロかわったところでどうもこうもない

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でも、これだけ強引な無理を繰り返して
軽販売台数一位の座を必死に取ったのにね。。。
これでブランドイメージがトップから、
一挙に3番手4番手まで落ちてしまえ、
販売台数も実販売価格も株価も大暴落。
三日天下かあ。あっけなかったね。
諸行無常かあ。はかないもんだねえ。

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軽の販売台数は微妙だな。
元々Sの他社へのOEM分含めるとダイハツは1位ではないし。
株価に関してはトヨタ関連指数連動で特に変化ないね。



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今年はDもSも昨年以上に国内販売台数落ち込むだろうね。
特にDの衰退は決定的かと。当然っちゃあ当然か。
実は性能が悪いくせに軽であの価格は高過ぎ。
あの程度の軽なら前車半額でいいっしょ。
これまでがボロい商売だったってこと。

調子に乗り過ぎを通り越して悪乗り。
性能、品質、価格、全てにおいて
ユーザーをなめきった結果がこれだ。

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  • 64
  • 2010/01/03(日) 13:59:25
hosyu

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  • 65
  • 2010/01/03(日) 14:02:43
>>63
近年、Dは、そこで働く従業員にも無茶させた。
バチが当たればいいぉ。

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  • 66
  •  
  • 2010/01/03(日) 16:17:36
でもパッソは売れてるんだよな
ブーンはトヨタに遠慮してか、プッシュが甘い感じ

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こんなん出ましたw

ダイハツが1位、レクサスを上回る…「故障が少ない」仏調査

http://response.jp/article/2010/01/04/134357.html

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  • 68
  • D
  • 2010/01/04(月) 09:07:14
>>67
分母が小さすぎて統計になってるのか?

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前にもあったんだよね、見やすいホームページランキングかなんかで、ダイハツのホームページがダントツ一位。
ダイハツがこういうランキングでトップを取るのは必ず、ネット上での投票っていうオチw

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>>68
26000なら十分www
>>69
ネット投票じゃねえしwww

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  • 71
  • m
  • 2010/01/04(月) 13:56:49


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  • 72
  •  
  • 2010/01/06(水) 00:19:06
>>70
エグゼが出て3月までの雇用に不安を感じてるんだ。
暖かくなれば外で寝れるし、今は許してやれ。

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  • 73
  • a
  • 2010/01/06(水) 20:56:01
うそつき

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  • 74
  • .
  • 2010/01/07(木) 23:27:09
ダイハツ、中国メーカーとの合弁解消 ブランド浸透せず
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100107/biz1001071640024-n1.htm

 ダイハツ工業は7日、中国・吉林汽車との合弁で設立した車体製造「一汽ダイハツ車体部品」の持ち分を
吉林汽車に譲渡すると発表した。吉林汽車への部品供給は続ける。

 合弁解消についてダイハツでは、「選択と集中による経営効率化の一環」としている。

 両社は06年に合弁会社を設立し、新興国向けに開発した低価格ミニバン「セニア」を製造販売していたただ、
ブランドが浸透せず、売り上げは不調だった。
ダイハツでは今後の海外展開について、ブランドが浸透しているマレーシアとインドネシアを中心に経営資源を投下する。

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  • 75
  • 元社員
  • 2010/01/08(金) 01:18:18
虚偽だのと何を言っても トヨタグループの会社ですから偽装賄賂虚偽は当たり前

主要株主はトヨタ自動車
トヨタが某車種で排ガス規制基準をクリアーするために取った手段は、マフラーの手前でファンを一つ取り付けて大量の空気と混ぜ合わせる事

つまり、マフラーの出口部分で測定するから、そこで排ガスの濃度が薄まっていれさえいれば良い という詐欺的方法

そんな会社が親の時点で、ダイハツに何の驚きも感じない

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  • 76
  • 2010/01/08(金) 05:06:31
某車種とカキコんでる時点で、
おまいの方が十分怪しいのは間違いないw

DもTも信用ないが、おまいはもっと信用できない。
ソース出せ。

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  • 77
  • 人気の検索キーワード
  • 2010/01/08(金) 10:06:13
キーワード【 カタログ AKA トヨタ 関節 燃費 虚偽 ダイハツ 】

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  • 78
  •  
  • 2010/01/08(金) 23:48:11
>>75元社員
バカ過ぎてクビになった事は解ったw

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>>75
どこの元社員?
日研さんですかw

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  • 80
  • 2010/01/10(日) 20:04:35
保全

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パレット+ルークスに完全に抜かれたねタント。
始まったね。転落。次はムーブか。。。

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  • 82
  •  
  • 2010/01/10(日) 21:03:40
ところがどっこい、タントエグゼなるインチキ派生車種によって来月にもシェアを奪い返すことが確定しております

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  • 83
  • 2010/01/10(日) 21:04:41
登り詰めたらあとは下るしかないと
下るしかないと気づかなかった

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  • 84
  • \\
  • 2010/01/10(日) 21:11:10
酷い会社だこと

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タントエグゼは近日中ムーブとして(ry

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ダイハツ→ダイバクハツ
ちょっと前までは、売り上げが伸びてダイバクハツだったのにね。
いまは、崩壊へ向かってダイバクハツかあ。
儚いもんだねぇ。諸行無常かぁ。

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  • 87
  • j
  • 2010/01/11(月) 16:48:30
消費者庁、ダイハツのリコールを2日前に注意喚起
http://response.jp/issue/2009/0911/article129464_1.html

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  • 88
  •  
  • 2010/01/11(月) 23:31:11
>>87
初代プリメーラも燃料が車内に入ったぞ
窓は落ちるしファンは燃えるしー
リコール無し。

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  • 89
  • 2010/01/12(火) 11:39:01
息を吐くように・・・(下の句をどうぞ)

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  • 90
  • 2010/01/12(火) 22:18:17
一日も早く潰れますように

ゴミ会社

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  • 91
  • 2010/01/14(木) 00:04:24
息を吐くように燃費偽装

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  • 92
  • 2010/01/14(木) 11:31:05
偽装

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  • 93
  • わわわ
  • 2010/01/14(木) 14:45:48
>>75
>>76
二次空気供給装置っていいます
元々はマツダのロータリーとか日産のスポーツカーとかに
どーやっても排ガス基準値をクリアー出来ないエンジンに取り付けられていました

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  • 94
  • mnb
  • 2010/01/15(金) 20:51:22
虚偽 燃費ってググると ダイハツという候補が出るな

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  • 95
  • 2010/01/15(金) 21:01:00
お前ががんばってるからじゃねw

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  • 96
  • 2010/01/15(金) 23:32:00
キーワード【 燃費 車種 ダイハツ カタログ 関節 虚偽 補助 】

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  • 97
  •  
  • 2010/01/15(金) 23:41:17
>>1は世間知らず
昔からカタログ燃費みたいには走らない
今さらガタガタ言ってんじゃねえぞボケ
糞スレたてんな!クズゴミ野朗

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  • 98
  • 774CC
  • 2010/01/16(土) 02:05:32
とりあえず、香取CMがウザイのはわかった。内野のマネするな

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  • 99
  • 2010/01/16(土) 23:36:01
キーワード【 燃費 AKA カタログ 補助 トヨタ ダイハツ工業 虚偽

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  • 100
  • 2010/01/17(日) 00:08:27
100

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  • 101
  • 2010/01/17(日) 00:11:53
あの数字の意味は
ttp://skyline25gtt.blog.shinobi.jp/Entry/1070/

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  • 102
  • んー
  • 2010/01/18(月) 05:47:26
燃費に虚偽があったってことは、
室内サイズ等にも過大記載がある?

そういえば、新しく出たコンテとかエグゼとか
室内長とかが小さいし。

ていゆうか、全部嘘?
価格も嘘っぽいし。
軽で130とか140万ってw

あ り え ね え

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  • 103
  • 2010/01/18(月) 11:15:53
世間はデフレなのに軽自動車等はインフレ傾向にある不思議

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  • 104
  • 2010/01/18(月) 11:23:46
虚偽と言う雑草の中に稀に稲がある感じの水田w

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  • 105
  • へえ
  • 2010/01/19(火) 20:14:18
全部嘘なんだ
車として機能しないってこと?

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  • 106
  • n
  • 2010/01/20(水) 01:00:57
http://okwave.jp/qa/q2843563.html

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>>572
トヨタの子会社だからな。
トヨタと同じズルをやってても驚かない。


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  • 108
  • 2010/01/21(木) 11:48:14
偽装

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  • 109
  • 検索キーワード
  • 2010/01/21(木) 11:50:42

キーワード【 燃費 車種 トヨタ カタログ AKA 関節 補助 】

フリックラーニング
フリックゾンビ
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