ダイハツ工業の嘘（虚偽燃費） [sc](★0)
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- 嘘はイクナイ
- 2009/11/24(火) 21:26:02
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ダイハツ車（ムーヴ系）（タント系）が12月7日にマイナーチェンジ
します。マイナーチェンジ後に燃費基準値や排出ガスレベルが以前の
車両より悪い数値になります。ありえませんよね。
内部情報を求む。
補助金の対象外になる車種も多いらしい。
カタログ燃費も2km〜3km弱悪くなるらしいです。
↑マイナーチェンジで燃費が悪くなるなんてありえません。
今までも虚偽で固めたと思われます。
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- 286
- だめでしょこれじゃ
- 2010/12/06(月) 18:36:03
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俺は燃費は偽装していないと思う
燃費を正確に評価できるエンジニアがダイハツにいないだけだ
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- 287
- ｗ
- 2010/12/18(土) 18:55:51
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新型ムーヴひでえなｗ
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- 288
- 名無し
- 2010/12/27(月) 05:30:14
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ムーヴの燃費は大丈夫ですか？
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- 289
- 名無しさん
- 2010/12/27(月) 19:10:52
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>>288
＿___
／´.: :: :: ::￣｀ヽ.
,.-´^.:: :: :: :: ::_:: :: ::::.｀-､
,/,ノ.:,.-──- __ --z‐-､.:..ヽ
/:ﾚ:j:::.{ |i i.:::j:ﾞｉ
,ﾉ:::ｿ:::zi|''ー==‐z､ .,z|i==─'.,;ﾐ:(,,
,ﾉﾚｿﾚ:::|il|i' (ﾋ_ ] ﾋ|i_)ﾝ i|l,ﾐ:::.ゞ, 大丈夫だ、問題ない
,ソ,|i::iiy!:izl! ,＿_ _, i! li|.,:iｿ,:lゞ
ｿﾞ.:li.::i!::ii:.ﾞii､ ヽ _ ﾝ ,.iiﾞ.:iiﾘｿ｀'!､
" ´ '' ''´ ´ ＞,､ __＿_, ,. イ "｀ ´｀
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- 290
- 名無しさん
- 2010/12/28(火) 17:07:24
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新型ムー部全然売れへんなｗ
どーするよ？？
リーチどもｗｗ
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- 291
- 売れてる
- 2011/01/08(土) 22:11:47
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と思うけど
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- 292
- 名無し
- 2011/01/14(金) 05:47:50
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今度は大丈夫かな？
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- 293
- kyog
- 2011/01/20(木) 01:19:18
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ＫＮＰ27
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- 294
- 名無しさん
- 2011/01/27(木) 05:43:47
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テスト
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- 295
- 名無し
- 2011/02/03(木) 20:39:45
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あげ
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- あげ
- 2011/02/13(日) 07:39:15
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あげ
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- 297
- 名無しさん
- 2011/02/14(月) 16:09:14
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18年式のムーブカスタムＶＳを新車で買った、去年から足まわり付近
よりコトコト音、直してもらったがまた鳴り出した。そしたら、今度は
ハンドルを切ると時々ガタガタと音が止まらない。
クロシートは端が毛羽立つし、運転席シート裏も生地が寄れてました。
あと、助手席側のエアバックの前のふたも変形してきた。
変速ショック4ATも大きいし。後ろの座席は乗りごごち最低。けつ痛い。
軽は安いから仕方ない。維持費が安いだけで失敗した。
ダイハツだから大丈夫かと思ったが・・・
無事故で40000kmで売って普通車に乗り換えた。
今のムーブはいかがですか？
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- 298
- 名無し
- 2011/02/15(火) 22:35:36
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TNPってチンポ？
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- 299
- TNP
- 2011/02/16(水) 20:45:26
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>>298
ち と英語で書いてろよこのゆとりが
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- ななしさん
- 2011/02/19(土) 08:17:04
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誘導されて来ました！
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- 301
- あ
- 2011/02/20(日) 01:36:20.34
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ダイハツ工業株式会社（ダイハツこうぎょう, Daihatsu Motor Co., Ltd.）は、
日本の自動車メーカーの一つである。本社は大阪府池田市。
ブランド名、社名の由来は、地名と前社名の「大阪」「発動機製造」の、頭文字を組み合わせた「大発 ・ だいはつ」から。
現在はトヨタ自動車の子会社であり、会長に前トヨタ自動車副社長の白水宏典が就任するなど、トヨタ色が強くなっている。
沿革
1907年、大阪市で「發動機製造株式會社」を創立
1930年に三輪自動車を発売する。
1951年、現社名の「ダイハツ工業株式会社」へ改称した。
1967年、トヨタ自動車と業務提携。
1998年、トヨタ自動車がダイハツ工業株の過半数を取得し同社の連結子会社となる。
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- 名無しさん
- 2011/02/22(火) 22:21:38.20
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歴史あるのに技術がない
だから色々ゴマかさなければならない
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- ノキア
- 2011/02/24(木) 23:34:33.52
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ダイハツ業○神奈川の社長さんは
本人元気なつもりでもはたからみると
とても頭がわるそうなおにいさんに見える。
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- 名なし
- 2011/02/25(金) 23:39:59.83
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ダメハツ
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- 名無しさん
- 2011/03/09(水) 14:52:55.21
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何故JC08を発表しないのだろう、訳があるに違いないと疑ってしまう。
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- 306
- 、
- 2011/03/14(月) 12:51:09.02
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KNP ＝ 虚偽燃費
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- 307
- 名無しさん
- 2011/03/14(月) 13:18:36.05
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TNP=チンポ
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- 308
- ｚ
- 2011/03/23(水) 10:40:06.00
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「所長、ＴＮＰって何の略なんですか？」
「『たのしい なかまが ぽぽぽぽーん！』だ！」
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- 309
- 名無しさん
- 2011/03/29(火) 23:38:32.34
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このスレまだあったのか?
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- 310
- 、
- 2011/04/13(水) 12:49:18.10
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保守
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- 311
- ※
- 2011/04/16(土) 01:06:53.94
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某県ディーラーは、今でも未登録車のメーター巻き戻しやってるのか？
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- 312
- 名無しさん
- 2011/04/18(月) 23:31:28.24
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メーター動かないってのは聞いたことある
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- 313
- 名なし
- 2011/04/21(木) 13:57:06.78
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燃費測定はどこでやって公表できるの？
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- 314
- おいｃｙ
- 2011/04/21(木) 22:11:51.90
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>>313
メーカーが持ち込んだ車を国交省が審査すんだけどさ
その気になりゃ、一品料理で量産とかけ離れたのを持ち込む事ができる
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- 名無しさん
- 2011/04/23(土) 09:53:57.61
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メーカーの人がやるんじゃないの？
それで、ここのメーカーはゴニョゴニョしてたと思ってた。
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- 316
- ？
- 2011/04/24(日) 15:40:50.80
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瞬間燃費 99.9km/l
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- 317
- ぬｓか
- 2011/04/25(月) 21:11:12.06
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いくらカタログ燃費上げても実燃費との差が大きいと雑誌でたたかれるから逆効果ってことも有る
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- 名無し
- 2011/04/25(月) 21:55:26.98
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燃費計も実燃費より良く表示される
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- 319
- 2011/04/30(土) 10:20:01.12
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大きいと
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- 320
- 2011/04/30(土) 10:20:10.47
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大きいと
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- 321
- 2011/04/30(土) 10:20:17.41
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差が大きいと
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- 322
- 2011/04/30(土) 10:20:25.99
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とかけ離れたのを
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- 323
- 2011/04/30(土) 10:20:35.12
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メーカー
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- 324
- 2011/04/30(土) 12:12:36.17
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メーカー
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- 325
- 2011/04/30(土) 12:14:02.31
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きいと
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- 326
- 2011/04/30(土) 12:20:50.36
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メーカー
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- 327
- 2011/04/30(土) 15:18:45.42
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差が大きいと
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- 328
- 2011/04/30(土) 15:18:55.56
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逆効果
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- 329
- 2011/04/30(土) 15:20:54.75
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メーカー
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- 330
- 2011/04/30(土) 15:24:27.13
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メーカー
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- 331
- 2011/04/30(土) 15:27:57.59
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逆効果
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- 332
- 2011/04/30(土) 15:52:56.72
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効果
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- 333
- 2011/04/30(土) 16:04:18.71
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メーカー
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- 334
- ８６３
- 2011/05/10(火) 06:56:38.18
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５ガツか
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- 335
- 名無し
- 2011/05/21(土) 09:21:41.10
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昔から嘘が多いメーカーだと思う
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- 336
- q
- 2011/05/25(水) 13:07:33.04
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Wikipediaによると、初めてリコール隠しによる改善措置勧告はダイハツらしい
Wikipedia
リコール (自動車)
リコールと企業の社会的責任
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AA%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%AB_%28%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%29#.E3.83.AA.E3.82.B3.E3.83.BC.E3.83.AB.E3.81.A8.E4.BC.81.E6.A5.AD.E3.81.AE.E7.A4.BE.E4.BC.9A.E7.9A.84.E8.B2.AC.E4.BB.BB
近年、一部の企業において、制度そのものを根底から否定するリコールの闇改修を多年にわたり
繰り返しおこなう事件が発生し、法律の運用以前のモラル問題が顕在化した。
1999年のダイハツによるリコール隠しで、運輸省から初めてリコール隠しによる改善措置勧告書が出された。
そして、三菱リコール隠し事件・三菱ふそうリコール隠し事件以降、
企業の社会的責任(Corporate Social Responsibility, CSR)が厳しく問われるようになり、
日本版企業改革法（日本版SOX法）制定への追い風になったという意見もある。
2004年8月にはトヨタ自動車で1988年から行われていたリコール放置が発覚し、
国土交通省が業務改善指示を通達した。
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- 名無し
- 2011/05/25(水) 18:57:32.42
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元祖リコール隠しの汚名挽回
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