ダイハツ工業の嘘（虚偽燃費） [sc](★0)
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- 嘘はイクナイ
- 2009/11/24(火) 21:26:02
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ダイハツ車（ムーヴ系）（タント系）が12月7日にマイナーチェンジ
します。マイナーチェンジ後に燃費基準値や排出ガスレベルが以前の
車両より悪い数値になります。ありえませんよね。
内部情報を求む。
補助金の対象外になる車種も多いらしい。
カタログ燃費も2km〜3km弱悪くなるらしいです。
↑マイナーチェンジで燃費が悪くなるなんてありえません。
今までも虚偽で固めたと思われます。
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- ０
- 2010/07/09(金) 07:37:03
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ダイハツ
ttp://www.geocities.jp/keyword_link/auto/daihatsu.html
ダイハツ工業株式会社（ダイハツこうぎょう, Daihatsu Motor Co., Ltd.）は、日本の自動車メーカーの一つである。
本社は大阪府池田市。
ブランド名、社名の由来は、地名と前社名の「大阪」「発動機製造」の頭文字を組み合わせた「大発」から。
軽自動車を主に生産している会社で、日本で最も歴史の長い量産車メーカーである。特に軽自動車では、トップメーカーである
スズキとの激しいシェア争いを展開している。2006年はスズキが軽自動車減産（普通車増産）の戦略をとったこともあって、
1973年から2005年まで33年連続首位のスズキを抜いてトップに立つのは確実となっている。
現在はトヨタ自動車の子会社であり、会長に前トヨタ自動車副社長の白水宏典が就任するなど、トヨタ色が強くなっている。
海外事業
1989年には当時小型車市場が拡張の傾向にあったアメリカ市場への参入を試みたが、知名度が低く、
ディーラー網の整備にてこずった事などから売れ行きが伸びなかった為、数年で撤退した。
また、2006年3月にはやはり不振を極めていたオーストラリア市場からの撤退を発表している。
マレーシアでは1993年に現地資本との合弁で同国第二の国産車メーカープロドゥアを設立。
現在では同国初の国産車メーカープロトンを抜いて最大手に踊り出る可能性が強まっている。
沿革
1907年、大阪市で「發動機製造株式會社」を創立
1930年に三輪自動車を発売する。
1951年、現社名の「ダイハツ工業株式会社」へ改称した。
1967年、トヨタ自動車と業務提携。
1998年、トヨタ自動車がダイハツ工業株の過半数を取得し同社の連結子会社となる。
1999年、リコール隠しが発覚。運輸省より改善措置勧告書が出された。
2007年、3月1日に創業100周年を迎えたのを機にコーポレーションスローガンを「Innovation For Tomorrow」に変更。
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- ８
- 2010/07/10(土) 18:21:40
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〜 BSAへの通報を端緒とする和解としては世界最高額の3億1千5百万円 〜
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1248522489/595
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- 名無し
- 2010/07/19(月) 06:43:01
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DVVTのリコールマダ〜？
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- Ｄ
- 2010/07/22(木) 10:51:31
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リコール・改善対策情報
ttp://www.daihatsu.co.jp/info/recall/list.htm
サービスキャンペーン情報
ttp://www.daihatsu.co.jp/info/recall/top_02.htm
その他の情報
ttp://www.daihatsu.co.jp/info/recall/others/index.htm
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- 241
- 2010/07/22(木) 23:22:51
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ダイハツなんか買わないほうがいいぞ。
前にシャレードのデイーゼル車使ってたけど、１０万キロになったら新車に替えろ替えろとうるさく言い、デイーゼルは２−３０万キロ使うもんだよというと、修理のたびに１−２ヶ月で、何ともなかった所がおかしくなって再修理。
また１−２ヶ月で、別の調子よかった所がおかしくなるの繰り返しで、１年位してわざとやってるのに気づき、他社に乗り換えた。
最後の修理なんか、ブレーキが硬くて急停止できず、なんだこれ？というと、「これがほんとのブレーキなんです」と平気でいう。
そのまま営業所出て２−３００ｍでブレーキ効かず、危うく人はねる所だったので引き返して別の営業所で直せと談判。
買い換えない客には人殺させてでもやり返す。
トヨタ系列の会社は狂っている。 本社が狂ってるから。
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- 242
- ｋ
- 2010/07/23(金) 00:31:42
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>>241
俺の親戚がそんな感じでやってた。個人のところだけどトヨタ系でダイハツの営業が毎日来ているところ。
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- c
- 2010/07/23(金) 00:51:47
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>>237
日本初の国からの改善措置勧告書ですからね
1999年、リコール隠しが発覚。運輸省より改善措置勧告書が出された。
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- うんち
- 2010/07/23(金) 06:28:28
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マスターバックも知らない人が、よく免許取れたもんだね？
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- ｂ
- 2010/07/23(金) 10:52:39
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「マスターバック」masterback
マスターバックとは、エンジンの吸気負圧を利用して、ブレーキペダルの踏力を倍増する装置。
この機構の働きにより、軽い踏力でも十分な制動力が得られるようになっている。
同義語 ブレーキブースター
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- ｋ
- 2010/07/23(金) 13:35:51
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>>244
ブースターの効かない状態が「本当のブレーキ」とほざくのは犯人だからですか？
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- もう
- 2010/07/28(水) 21:45:02
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ウソつきなんだから、ダメハツちゃんは。
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- 名無しさん
- 2010/08/07(土) 02:42:31
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上げます
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- 2010/08/11(水) 12:09:01
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11年式ムーブなんですが（中古で購入）買った時からエンジンから異音がしてました。修理代が都合つかずそのままにしてました。
最近ＤＶ?Ｔの故障と判明し、ホームページで無償修理の事を知り、ディーラーに問い合わせたら10年超過で保障外。前に何度も店に行き症状を訴えてたのに無償修理の事を一度も教えてくれない。
メーカーももっと情報公開しろよ。
知らないユーザーは、バカを見たじゃないか。
これは詐欺だ。
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- !dama !omikuji
- 2010/08/11(水) 22:43:13
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>>249
軽くらい新車で買えないの？
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- 251
- 2010/08/11(水) 23:09:41
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買えない。それにそんな問題じゃない！そんな事判らないのか？ボケが！
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- !dama !omikuji
- 2010/08/11(水) 23:30:04
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>>251
安物買いの銭失いって言葉は知ってる？
無知な自分が悪いのに、他人にあたるなよｗｗｗ
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- 軽薄淡白
- 2010/08/12(木) 00:12:23
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>>252
おまい性格が悪過ぎだろ。
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- !dama !omikuji
- 2010/08/12(木) 00:28:42
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いろいろなリスクがある中古車を買うんだよ？
それなりに下調べをしなかったのが悪い。
購入した店舗の風評すら調べてないだろ。
ダイハツで失敗したから他社製中古車を買う・・無知のままだと、また同じ失敗だ。
無知が損をする世の中だから、少しは賢く生きようや。
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- ？
- 2010/08/12(木) 08:42:12
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全てのユーザーに情報流すのがメーカーの責任。
大体すぐ壊れるクルマ造るメーカーと社員がアホ。
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- メカ好き自動車ズキ
- 2010/08/12(木) 16:40:16
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test
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- メカ好き自動車ズキ
- 2010/08/12(木) 16:43:28
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>>249
ダメハツの肩をもつつもりはないが、中古である時点で自己責任の範疇です。
文句あるなら、新車を買いな。
ＨＰでみたんだろ！情報公開してあるじゃん。
知らないお前がバカなだけ。
お前はバカだ。
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- 名無しさん
- 2010/08/13(金) 06:34:43
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ダイハツ社員も大変だな
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- 名無し
- 2010/08/15(日) 02:46:15
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新車買ってもらわなきゃ客じゃ無いしね。
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- 261
- あ
- 2010/08/15(日) 03:45:37
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あ
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- ０
- 2010/08/15(日) 09:14:32
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山形浩生について語るスレ
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/sociology/1170432239/
黒木玄、山形浩生、菊池誠、稲葉振一郎
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/sociology/1179630295/
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- あかまな
- 2010/08/21(土) 07:07:23
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結局ＫＦって軽いだけのダメエンジンなんだよな
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- D
- 2010/08/25(水) 12:13:07
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いくらS社員が捏造しまくろうと納車まで2カ月待ちのタントｗ
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- 虚偽
- 2010/08/26(木) 23:53:37
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キーワード【 トヨタ 車種 虚偽 ダイハツ 社長 軽自動車 リコール 】
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- D
- 2010/08/31(火) 22:55:32
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また偽装発覚ですか？
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- 7262
- 2010/09/03(金) 23:16:48
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銘柄情報 - Yahoo!ファイナンス
【7262】ダイハツ工業(株)
http://stocks.finance.yahoo.co.jp/stocks/detail/?code=7262
Yahoo!掲示板
7262（ダイハツ工業）
http://messages.yahoo.co.jp/?action=q&board=7262
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- まみ
- 2010/09/03(金) 23:36:50
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私はコペンが大好きだよ！
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- DＤ
- 2010/09/04(土) 15:06:55
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トヨタハイエースやスズキジムニーが数年前に行ったリコールを今更リコール。
メーカーの姿勢が疑われるね。
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- q
- 2010/09/11(土) 23:31:12
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自動車税制の変更で、軽自動車終了のお知らせ2
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1233845499/
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- 大ファン
- 2010/09/17(金) 20:25:42
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軽終了というよりも、燃費性能の低い車しか作れないダイハツが終了。
軽もコンパクトも全滅だろう。車体だけトヨタに提供するとか。
このままトヨタ車生産の下請けやるしか生き残る道はないよな。
大発ボデーとかでいいんじゃね？
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- 272
- ；
- 2010/09/18(土) 00:52:39
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下請けってか
1998年、トヨタ自動車がダイハツ工業株の「過半数を取得し」同社の「連結子会社」になってる
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- 竜王第二のビーゴ乗り
- 2010/09/28(火) 23:22:21
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ついにトヨタ様が乗り込んで来られましたね。
燃費のゴマカシは出来ませんよ。
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- x
- 2010/09/30(木) 00:33:26
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トヨタ、軽自動車に参入 ダイハツから調達
トヨタ自動車は軽自動車市場に参入する。
子会社のダイハツ工業から近くＯＥＭ（相手先ブランドによる供給）
を受け、トヨタの系列販売店で販売する。国内の新車販売は政府によるエコカー補助金制度の終了で大幅な
落ち込みが予想される。国内市場の３割以上を占める軽自動車に進出して販売量を確保、ダイハツは生産を
下支えする。内需が縮小する中、トヨタはグループの連携を深め経営基盤を強化する。
（以下ソース参照）
http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C93819696E0EAE2E39B8DE0EAE2EBE0E2E3E29F9FE2E2E2E2
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- あぼｎ
- 2010/09/30(木) 13:11:40
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本社勤務の方いませんか？
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- あ
- 2010/10/03(日) 06:18:56
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いつまでブランド残してもらえるかね？
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- あほ〜ん
- 2010/10/03(日) 10:37:01
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これでトヨタブランドの方が売れるたら終了だろ。
ダイハツって名前を残しておく意味がないし。
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- あほ
- 2010/10/10(日) 10:15:25
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今回のドアミラー脱落の件も、親会社の騒ぎが無ければリコールしなかったんだろうな。
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- 林檎
- 2010/10/11(月) 11:03:54
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あのCVT 使い回しているうちは燃費向上ねえな
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- age35
- 2010/10/19(火) 22:18:34
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ブレーキ欠陥の噂は本当？
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- ｌ
- 2010/11/13(土) 01:05:38
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自動車税制の変更で、軽自動車終了のお知らせ2
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1233845499/
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- 名無しさん
- 2010/11/14(日) 18:36:52
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ブランドが消えてしまうの？
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- 283
- 、
- 2010/11/16(火) 10:39:07
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親会社トヨタの連結子会社だから
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- 284
- っg
- 2010/11/21(日) 07:42:42
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あげ
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- 285
- 次々
- 2010/11/28(日) 22:51:33
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次の悪事発覚まで維持
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- だめでしょこれじゃ
- 2010/12/06(月) 18:36:03
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俺は燃費は偽装していないと思う
燃費を正確に評価できるエンジニアがダイハツにいないだけだ
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- ｗ
- 2010/12/18(土) 18:55:51
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新型ムーヴひでえなｗ
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- 名無し
- 2010/12/27(月) 05:30:14
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ムーヴの燃費は大丈夫ですか？
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