ダイハツ工業の嘘（虚偽燃費） [sc](★0)
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- 2010/02/12(金) 01:40:32
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>>148
信号停止なんかかなり手前からアクセルOFFでニュートラルで転がしていましたし、
減速が必要な場合でもエンジンブレーキはしっかり使っているし。
空気圧はいつもチェックしていて、標準＋０．２気圧です。
エンジンの状態もよくて、キーをひねって最初の1回転でエンジンがかかります。
急発進も別にないですよ。
一速なんてアイドリングのまま半クラッチでゆっくり発進です。
アクセルを踏むのは２速にチェンジしてからですよ。
荷物が少し積んでいましたが・・・
スペアタイヤの重さと同じくらいですよ。
アイドリングには余裕がありましたが、別に高いと言うほどでもありませんね。
確か800回転だし。
走行中は2000回転かな？
ま、8000円で購入したヤマハの原付２ｓｔの燃費が１２ｋｍだったのはもっと驚きですけど。
最高時速50キロに抑えたときは16キロくらいに伸びたっけな。
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