☆B787/A350総合スレ★part1 [sc](★0)
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- 2015/03/29(日) 08:48:03.50
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日本のダブルフラッグキャリアである全日空と日本航空の次期主力機材、これから数十年間は日本の主役になる機体です。
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- 2017/12/16(土) 00:55:48.79
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沖縄で煙騒ぎw
緊急着陸!!
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- 2018/01/16(火) 09:43:20.04
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A350って他の飛行機より上がりが早いようなきがする
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- 2018/01/16(火) 23:28:25.26
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エアバス、A380生産中止を示唆 明暗握るエミレーツ
エアバスのジョン・リーヒー民間航空機部門顧客担当COO（最高執行責任者）は現地時間1月15日、総2階建てのエアバスA380型機の生産について、今後大口顧客であるエミレーツ航空（UAE/EK）から受注できない場合、生産中止を検討せざるを得ないと語った。
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- 2018/01/17(水) 07:38:43.42
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需要は満たせただろうから、あとは修理用の部品取りでいいだろ
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- 2018/01/20(土) 10:15:03.35
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というか、いつになったらA350-1000の引き渡しするの？
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- 2018/01/25(木) 01:37:59.69
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>>89
来月ぐらいらしい
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- 2018/04/07(土) 20:15:53.16
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アメリカンが787を70機くらい追加発注したことだが787って余程いいんだな
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- 2018/04/18(水) 06:24:30.53
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ボーイング７８７、飛行範囲を一部制限−エンジン不具合で米航空当局
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-04-17/P7B80A6JTSE801
米航空機メーカー、ボーイングの７８７「ドリームライナー」のうち、不具合が疑われるロールス・ロイス・ホールディングス社製エンジンの搭載機は、米連邦航空局（ＦＡＡ）の新たな規則の下で飛行範囲が制限される。
ＦＡＡは16日の連邦規則集への掲示で、同エンジンの搭載機について、代替着陸可能な空港から飛行できる範囲を従来の330分以内から140分以内に引き下げた。ボーイングによれば、現在就航している７８７の約４分の１が対象となる
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- 2018/04/18(水) 06:50:13.40
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米 ボーイング７８７の運航条件厳しくする措置
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180418/k10011407741000.html
これについて、ボーイングは声明を発表し、およそ６７０機ある７８７型機のうち、
今回の措置の影響を受けるのは、およそ４分の１の機体だと明らかにしました。
そのうえで、「ロールス・ロイス社と連携してエンジンの圧縮機の羽を点検してお
り、問題が見つかれば、羽を交換する。安全こそ、われわれの最優先事項だ」と
しています。
国土交通省によりますと、国内で対象となるのは、全日空が運航する７８７型機、
合わせて６４機のうち３１機で、日本航空の機体は使用しているエンジンのメーカー
が異なるため対象になっていません。
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- 2018/04/19(木) 09:56:39.93
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これって太平洋越えできなくなるの？
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- 2018/05/02(水) 04:40:45.67
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どなるの
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- 2018/06/06(水) 18:00:28.41
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787-8より787-9の方が燃費いいってどういうことなの…
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- 2018/07/04(水) 23:59:38.06
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ANA 国内線の欠航等について
弊社は安全を最優先とし、ボーイング 787 型機の一部機材のエンジンの点検整備を進めてまいりましたが、
この度やむなく一部の国内線を欠航とすることといたしました。
欠航便の詳細は、下記のとおりです。尚、国際線の運航便には影響はございません。
ご利用のお客様にはご不便、ご迷惑をお掛けいたしますこと深くお詫び申し上げます。
https://www.ana.co.jp/apps/info/info20180704154737794.pdf
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- 2018/07/05(木) 00:43:08.80
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2018年6月27日
エアバスは現地時間6月26日、イベリア航空（IBE/IB）に
同社向け初号機A350-900型機（登録番号EC-MXV）を
引き渡したと発表した。イベリアはA350を運航する18社目の航空会社となる
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- 2018/07/05(木) 10:28:45.10
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［東京 ４日 ロイター］ 全日本空輸は４日、６―１２日の７日間に国内線１１３便を欠航すると発表した。
英ロールスロイス製エンジンの点検に伴い、機材繰りができなくなるため。欠航は、振り替えのしやすい羽田空港発着の伊丹、福岡など１０空港を運航する便。
約２万１０００人の旅客が影響を受ける。
点検を行うのは、ボーイング７８７型機に使用しているロールスロイス製のトレント１０００型エンジン。
米連邦航空局（ＦＡＡ）は４月、当該エンジンに不具合が生じる恐れがあると判断。
ロールスロイスからの指示と国土交通省航空局からの耐空性改善通報（ＴＣＤ）の指示を受けて、
全日空はエンジン点検を進めてきた。
同社はこれまでは機種変更などで欠航便を出さないよう対応してきたが、６月中旬に新たな指示が出され、
点検対象となるエンジンが６６台から１３６台に拡大。今のところ不具合は見つかってないが、部品交換が必要な台数も増えた。
全日空のほか、ブリティッシュ・エアウェイズやヴァージン・アトランティック航空、ニュージーランド航空など
世界の航空会社が点検対象エンジンを使用しており、交換部品の供給も逼迫している。
このため、全日空は機材の手配ができなくなった。
同社によると、欠航に伴う追加費用や業績への影響は現在、精査中という。
今後、ロールスロイス側に追加費用を請求するかどうかについては「これから判断していく」（ＡＮＡ整備センター技術部部長）
としている。
日本航空もボーイング７８７型機を保有しているが、エンジンはゼネラル・エレクトリック製を使用している。
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- 100
- 2018/07/05(木) 21:58:33.87
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2018年7月5日
５日午前８時４０分過ぎに香港空港を離陸した関西空港行きのエア・インディア機
（乗客約１４０人、ボーイング７８７）から「操縦室の窓にひびが入った」と
連絡があった。同機は香港空港に引き返し午前１０時３０分過ぎ、緊急着陸した。
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- 101
- 2018/07/10(火) 12:31:19.25
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>>100
2013年1月11日
11日午前10時45分ごろ、羽田発松山行き全日空585便ボーイング787（乗客237人、乗員9人）が兵庫県上空を飛行中、操縦室の窓ガラスにひびが入るトラブルがあった。同機は同9時37分に羽田を出発、同11時14分に松山空港に通常着陸し、けが人はいなかった
うーん
またかよ
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- 102
- 2018/07/11(水) 03:40:49.84
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787のRRエンジン不具合でanaは一応しっかり検査みたいだけど
スクートはどうなんだろうな
シンガポール-オーストラリア便は検査するんで親会社のシンガポール航空の機材を借りたらしいけど
成田路線は減便も機材レンタルも聞かないよね
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- 103
- 2018/07/20(金) 22:17:47.14
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全日空 ８月も378便欠航へ エンジン不具合の影響は長期化
2018年7月17日 23時05分
全日空が運航するボーイング787型機のエンジンに設計上の不具合があり、
点検などのため欠航が相次いでいる問題で、全日空はお盆の期間があって利用者が多い来月も
さらに378便を欠航すると発表しました。９月も欠航便を出す予定で影響が長期化しています。
ボーイング787型機に搭載されているロールス・ロイス社製のエンジンに不具合が相次ぎ、
全日空は、点検などのため、今月31日までの合わせて619便の欠航をすでに決めています。
全日空は整備体制を強化するなどして対応しているものの、機体のやりくりが難しくなっているということで
お盆の期間があって利用者が多い来月もさらに378便を欠航すると発表しました。
新たに対象となる路線はすべて羽田を発着し、福岡、関西、宮崎、大分、大阪などを結ぶ便です。
盆休みの期間は１日当たり７便ほどで、合わせて４万4000人に影響するということです。
このうち、九州の空港や関西空港を結ぶ便については、ソラシドエアとスターフライヤーが臨時便を200便以上
運航することにしていて、全日空は予約者に対して
臨時便や新幹線などへの振り替えを呼びかけることにしています。
また、９月も欠航便を出す予定のほか、10月末からの下半期の運航ダイヤを調整するなどして
対応に当たるということで、影響が長期化しています。
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- 2018/07/21(土) 06:51:09.00
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787だめすぎるな、
大事故になってないのが救い。
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- 105
- 2018/07/23(月) 12:09:52.67
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全体としてその認識が間違っているというわけではないが、
787がダメと言うよりはロールスロイスがダメに見えるんだが。
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- 2018/08/05(日) 21:31:08.93
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ANAはなんでRRを選んじゃったんだろうな
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- 107
- 2018/08/12(日) 18:45:10.76
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久々に羽田行ったらあちこちにエンジン降ろした787があり異様な状態だった。
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- 2018/08/18(土) 05:29:47.36
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>>107
こわいね。
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- 109
- 2018/08/18(土) 15:14:37.10
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半年以上前からエンジン降ろした787が大量にあつまたじゃん。
今に始まった事ではないのに、なぜ今気にするのか。
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- 2018/08/18(土) 18:15:23.31
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>>109
対象機材が拡大してANAが大量欠航するからじゃね？
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- 2018/08/23(木) 17:17:06.54
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貿易紛争の影響か、中国系キャリアへの787引き渡しで不自然な遅れ方をしてるのがぼつぼつ出てきているな。
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- 2019/03/12(火) 14:37:07.42
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．
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- 2019/03/17(日) 15:30:44.91
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B737MAXで問題が起きてるけどB787の不具合は完全に解消したの？
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- 2019/03/18(月) 19:15:35.38
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ボーイングの信頼ガタ落ちやな
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- 2019/03/21(木) 18:04:21.69
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う、うん…
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- 2019/04/23(火) 05:59:32.56
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https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-04-21/PQBE2N6VDKHS01
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- 2019/06/03(月) 14:09:17.77
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エバー前会長の新航空会社、エアバスA350型17機購入 路線充実目指す
エバー（長栄）航空の前董事長（会長）、張国イ氏が昨年5月に設立した航空会社「星宇航空」（スターラックス）は19日
A350 XWB17機の購入契約を締結した。来年初めに1番機を就航させる予定の星宇航空。
張氏は路線網を素早く構築することこそが競争力強化につながると意気込んだ。将来的には
最低でも全路線1日1便を運航させるという。
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- 2019/06/03(月) 14:19:41.36
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ルフトハンザ
‏認証済みアカウント @Lufthansa_JP
羽田＝ミュンヘン線の運航機種は、羽田発6月1日より エアバスA340-600から
エアバスA350-900に変更になります。
中部＝フランクフルト線の中部発毎週日曜日は、2019年夏期スケジュールの終わりまで
引き続きエアバスA340-600での運航となります（その他の曜日はエアバスA340-300）。
https://pbs.twimg.com/media/D7n1Us5WkAEp2Fp.jpg![]()
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- 2019/06/03(月) 14:21:03.48
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https://pbs.twimg.com/media/DiE8tcrUwAElEB1.jpg
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- 2019/06/07(金) 17:08:59.34
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https://pbs.twimg.com/media/DtUzq2MVsAAknlm.jpg
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- 2019/06/09(日) 22:31:18.98
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MH
https://pbs.twimg.com/media/DkhF4_5U4AA12lf.jpg![]()
https://pbs.twimg.com/media/DkhF4_3UUAA0nUO.jpg![]()
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- 2019/06/16(日) 11:59:38.07
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【航空】JAL初導入のエアバス機「A350-900」仏から日本へテイクオフ
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1560430528/l50
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- 2019/07/18(木) 17:09:00.71
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なんかこのスレ見直すと、ボーイングはヤバいな
そりゃエアバス導入する訳だよ
しかし貿易摩擦解消には、日本の会社がボーイング買ってくれると他の産業も助かるんだが
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- 2019/08/08(木) 20:34:16.54
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KLMオランダ航空、ボーイングのチャールストン工場製のB787に不満『許容基準を下回る』
ボーイングより受領したアメリカ・サウスカロライナ州ノースチャールストンの工場製のB787においてシートの緩み、ピンの欠落または不適切な取り付け、完全に締め付けられていないナットなど様々な問題があったことを明らかにしており、
次に納入される機体に対しても同様に事象が懸念されるとしています。
チャールストン工場の問題は今年4月に手抜き生産が行われていると、ニューヨークタイムズが報じており今回KLMの不満表明により改めてフォーカスされた形なります。
航空業界では有名な話ですが、カタール航空はレントン工場製のB787しか受領しない契約になっているとされてます。
アメリカの航空アナリストは、ボーイングの過剰なコスト削減が問題との指摘をしているほか、B737MAXが優先事項であるため今後も大きな改善はみられないだろうとの見解をしています。
なお現地で報道があったのちにKLMは、現在問題がボーイングと共有され、解決に向け進んでいることを明らかにしています。
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- 2019/08/13(火) 18:28:33.74
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ボーイング787から「弾丸のように」金属片が降り注ぐ事故が発生
2019年08月13日 17時00分 ＠Gigazine
「ボーイング737 MAX 8」は5カ月間で2度も墜落事故が発生しましたが、
今度は離陸後のボーイング787 ドリームライナーから金属片が「弾丸のように降り注いだ」と
報告されています。報告によると、DY 7115便の機長は離陸23分後、機体が
上空3000フィート(約910メートル)に到達した時点でローマへ戻ることを
決断したとのこと。DY 7115便が離陸して空港に戻るまでの間には金属片が
降り注ぎ、25台の車、12件の家屋、そして1人の人に命中したとイタリアのメディアが報じています。
問題の起こったボーイング787は製造から5年半が経過した機体で、金属片は機体左側のエンジンから
降り注いだとみられています。このロールス・ロイス製の航空機向けエンジン「トレント1000」では、
2010年の地上試験中に爆発事故が、2016年にはブレードの破断事故が報告されています。
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- 2019/09/04(水) 17:35:01.77
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エアカナダの７８７
操縦席窓ガラス割れたそうだ
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- 2019/09/08(日) 13:48:48.43
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Jal a350はずいぶん軽量化したようだがどこを削ったの
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- 128
- 2019/09/10(火) 00:02:17.25
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手荷物入れの電動ギミックとかじゃね？
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- 129
- 2019/09/11(水) 05:46:35.92
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>>127
スプーンとフォークをプラスチックに。
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- 2019/10/11(金) 05:17:04.44
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アエロフロートロシア航空、正式にB787型機をキャンセルへ
http://sky-budget.com/2019/10/10/aeroflot-cancel787/
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- 2019/11/05(火) 22:18:50
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テイジン/CM「DAKE JA NAIエアライン」篇
https://youtu.be/V8mU75o5bWw
A350
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- 2019/11/06(水) 08:18:12.87
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787は飛んでる機数考えても、まだ死亡事故起こしてないし、かなり優秀だよな
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- 2019/11/06(水) 11:53:13
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供用開始直後のトラブルで鍛えられたんだろう
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