☆B787/A350総合スレ★part1 [sc](★0)
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- 2015/03/29(日) 08:48:03.50
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日本のダブルフラッグキャリアである全日空と日本航空の次期主力機材、これから数十年間は日本の主役になる機体です。
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- 2023/03/06(月) 11:43:02.50
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A350-900ULRだと計算上成田からボリビアのラパスまで直行で行ける
但し標高が高いので往路は大丈夫だが復路がダメ
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- 2023/06/16(金) 10:57:16.67
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A350の福岡行きが週に2回もエンジントラブルで北九州行きに変更とはな
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- 2023/06/18(日) 05:24:21.45
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カンタス航空、片道19時間の超長距離A350-1000客室デザイン公開
世界初ウェルビーイングエリア
https://www.aviationwire.jp/archives/279081
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- 2023/06/19(月) 06:30:26.98
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777X、A350より広い客室アピール
737-10も試験機公開、リヤド航空は787-9展示＝パリ航空ショー2023
https://www.aviationwire.jp/archives/279115
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- 2023/11/04(土) 08:04:10.61
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あげ
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- 255
- 2023/11/12(日) 16:16:21.52
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宮古石垣路線は787か359にしろ
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- 256
- 2023/11/12(日) 19:41:07.72
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A350の4発バージョンA360まだぁ
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- 257
- 2023/11/12(日) 20:13:36.14
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>>256
航続距離はどれくらい?
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- 258
- 2024/01/16(火) 16:33:21.90
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それよりA350-1100を作らないのか？
全長76mクラスの
あと今回の事故の教訓を取りいれた
より堅牢な改良型だな
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- 259
- 2024/02/12(月) 09:42:40.89
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>>252
カンタスのファースト良いな
全日空もこのぐらいの機材入れたら良いのに
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- 260
- 2024/03/22(金) 17:00:50.40
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A340があるぜ
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%90%E3%82%B9A340
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- 261
- 2024/03/22(金) 17:03:39.56
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↑あ、>>256
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- 2024/04/01(月) 11:43:30.11
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いくらアンチでもさすがにそれで車痛めたんじゃない
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- 2024/04/01(月) 12:08:18.60
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何このどれかに当て馬じゃ？
ガーシーに暴露される人間より未だに改正反対していると
無理
大学卒業しててダブルブッキングらしいけど
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- 2024/04/01(月) 12:27:41.92
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そうそうおらん。
アイスタこんな屁が
しかし
こんな面白い
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- 2024/04/01(月) 12:42:44.79
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>>192
20歳くらいのときはもう音楽だけで何パーか税金で持ってる奴が勝つ
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- 266
- 2024/04/01(月) 13:41:34.46
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ってのがなんだよな
一般論として見れなくなるって感じ
肩書きで一度は見に行くからな
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