【Vanilla Air】 バニラエア JW008便 [sc](★0)
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- 2014/03/30(日) 20:54:39.64
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公式サイト
http://www.vanilla-air.com/
https://www.facebook.com/VanillaAir
前スレ
1 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1377009430/
2 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1383289259/
3 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1383449053/
4 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1387441106/
5 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1391074859/
6 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1392634634/
7 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1393671580/
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- 736
- 2014/04/24(木) 20:59:52.88
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新千歳-成田と成田-那覇を往復してきたが、今も新千歳-成田はCAが6人乗ってるのな。
行きも帰りもすぐ横の座席にCAさんが座ってた。
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- 737
- 2014/04/24(木) 21:55:47.94
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OJTでしょ
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- 738
- 2014/04/24(木) 22:10:02.61
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JW902便とJW907便、古い機体みたいだったけど足元広くてよかったわ。
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- 739
- 2014/04/25(金) 06:29:15.75
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>>736
保安要員は50席に対して1人必要。
なので180席なら4人いればよい。
客か1人しか乗っても4人必要。
座席数に対しての保安要員。
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- 740
- 2014/04/25(金) 06:46:19.80
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>>739
ドアに対してひとりのルールなら、使う客席の区画を制限すれば
少なくとも2人で済むんじゃない？
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- 741
- 2014/04/25(金) 08:29:26.42
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ピーチの傘下に入ってお互い補完し合う関係いいね
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- 742
- 2014/04/25(金) 08:58:38.50
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>>740
ドアは関係無い
座席５０席ごとに1人の客室乗務員が必要
機体バランス上、客が少ないからといって一ヶ所に固めるのは不可能
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- 743
- 2014/04/25(金) 10:16:57.68
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747ので2階席使わないで運航する場合は一階席分の保安要員がいればOK
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- 744
- 2014/04/25(金) 12:59:04.90
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山形新幹線開業後の羽田〜山形便の悲惨な機内の経験あれば、
座席数に対する要員数だってことは分かるはず。（ｗｗ
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- 745
- 2014/04/25(金) 13:59:23.23
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>>736
それOJTの最中だから。
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- 746
- 2014/04/26(土) 01:28:31.53
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>>742
飛行機は人だけでなく、貨物の搭載位置も調整してバランス取ってるからね、念のため。
海外だと、まれに区画閉鎖に出くわす。
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- 747
- 2014/04/26(土) 01:47:10.99
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>>746
日本でも普通にやってる。
A320とか空いてたら後方ブロックしてる。
指定出来なくて乗ったら後方誰も居なくて驚いた事がある。
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- 748
- 名無しさん@お腹いっぱい。
- 2014/04/26(土) 02:41:39.63
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ごくまれにだけど搭乗してからCAに機体のバランス取るために移動してくれないかって言われることある
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- 749
- 2014/04/26(土) 02:56:08.39
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>>748
( ´)Д(｀)
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- 750
- 名無しさん@お腹いっぱい。
- 2014/04/26(土) 02:58:50.90
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いや、66kgだからデブとかじゃないと思うがw
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- 751
- 2014/04/26(土) 07:47:08.82
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V エアみたいに国際線のみでいいかもな
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- 752
- 2014/04/26(土) 11:33:57.62
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>>748
JASのMD87で離陸の時にあった事ある。
ドアが閉まる頃に後ろの喫煙席の人達がゾロゾロと前方禁煙席に来た。
で、シートベルトサインが消えたら元の席に戻っていったな。
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- 753
- 2014/04/28(月) 08:10:21.37
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みんなピーチスレに行ってしまって2日間書き込み無いね。
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- 754
- 2014/04/28(月) 08:42:24.20
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ビットコインで買えるようにしたらいい
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- 755
- 2014/04/28(月) 10:59:37.68
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まさかピーチが先にコケるとは
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- 756
- 2014/04/28(月) 15:05:20.49
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GW明けにもわくわくセールこないかな？
台北かソウル
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- 757
- 2014/04/28(月) 16:08:11.43
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茨城拠点にしたらいい
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- 758
- 2014/04/28(月) 19:38:45.56
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>>755
いやいや、先にコケたのはバニラの前身だろｗ
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- 759
- 2014/04/28(月) 20:33:00.74
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>>758
コケたというより、親会社同士のケンカだと思っていた
赤字ならジェットスターや桃も
しかし、オバマ来てから、桃とスタフラでエアバス関連のトラブル出ているけど
アメリカ政府からのイジメかと思っていたわ、特にスタフラは
エアバスばっか買わずにボーイング買えやって
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- 760
- 2014/04/28(月) 23:26:29.55
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さすがに2000便欠航はないわw
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- 761
- 2014/04/28(月) 23:40:45.89
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釣られませんよ。
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- 762
- 2014/04/28(月) 23:48:37.22
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ピーチのことだろ。
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- 763
- 2014/04/29(火) 01:32:11.72
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↑釣れた
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- 764
- 2014/04/29(火) 08:50:08.48
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モナーコインで買えるようにしたらいい
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- 765
- 2014/04/29(火) 11:56:38.04
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ピーチ重大インシデント発生らしいな
不幸は重なるね
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- 766
- 2014/04/29(火) 12:55:27.36
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４００ｍで飛ぶところを１０８ｍの高度って・・・ ちょっと厳しく言わないと分からないんじゃね？
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- 767
- 2014/04/29(火) 13:01:01.25
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>>766
まだ、人為的ミスと決まったわけじゃないから、
同じ機種を使ってるこっちにも飛び火するかもよ（緊急点検で欠航とか）
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- 768
- 2014/04/29(火) 13:06:30.65
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明らかに人為的ミスだろ
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- 769
- 2014/04/29(火) 13:12:36.04
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国土交通省とピーチ社によると、アルゼンチン国籍の男性機長（４５）が操縦。
機長は「管制官から降下の指示が出たと勘違いした」と説明しているという。
当時は雨で視界が悪かったとみられる。
ttp://www.47news.jp/CN/201404/CN2014042901001688.htm
ということで、人為的ミスでした。
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- 770
- 2014/04/29(火) 13:32:50.87
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peachがどんどん崩壊してゆく・・・
関空第3ターミナルは春秋とジェットが占めてる光景が見える
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- 771
- 2014/04/29(火) 13:45:24.87
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バニラってほんと嘘つき。
機内食を売りにしてるくせに、実際は電子レンジ積んでない中古機材ばかりで提供不可。
それなら最初からそう案内しろ！
機内食を楽しみにバニラを選び、お腹空かせて乗り込んだ客は2度と乗らないぞ。
席も汚くてボロいし。
さすが嘘しかつかないANAグループ。
ピーチも中古機材仕入れてるくせに、安全を犠牲にしないから新造機使う〜とか大嘘こいてたな。
全部新造機のジェットスター以外2度と使わん。
やっぱJAL系だな。
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- 772
- 2014/04/29(火) 13:50:23.21
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あんまおだてられてるとあとは堕ちるしかないから怖い
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- 773
- 2014/04/29(火) 13:55:03.68
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>>771
バニラの新造機乗ったことないんですね？
シートピッチ狭くてテーブル開けませんよ？
あなたの乗った中古機材は、LCCでは大当たりの部類になります。
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- 774
- 2014/04/29(火) 13:56:36.86
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>>773
ジェットスターなら新型で座席も普通に広いけどwwww
ジェットスターの感覚で乗って衝撃受けたわwww
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- 775
- 名無しさん@お腹いっぱい。
- 2014/04/29(火) 14:01:59.41
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新造機ってバニラもGKも同じ仕様じゃないの？
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- 776
- 2014/04/29(火) 14:02:44.16
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ジェットスターもバニラも新造のA320は180席なんだが
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- 777
- 2014/04/29(火) 14:02:46.07
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>>774
180席の機材が普通に広いとかありえないんですが
どこのジェットスターですか？
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- 778
- 2014/04/29(火) 14:12:10.14
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>>777
さぁ？
シート形状とか工夫してんだろ？w
少なくともバニラのボロ汚くて狭い飛行機より遥かにマシw
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- 779
- 2014/04/29(火) 14:14:45.47
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確かにジェットスターの席は広く感じる
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- 780
- 2014/04/29(火) 14:16:00.88
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>>778
166席より180席のほうが広いと公言したのは
世界でもあなたが初めてでしょう
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- 781
- 2014/04/29(火) 14:24:55.01
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>>771
半数は新型機だし、「中古機ばっかり」は言いすぎじゃないか。
あと、食べてがっかりするより、食べられないでがっかりする方がマシかとw
同じ180席でも足元の広さはシートポケットが上についてるか、下についてるかで多少異なる。
ジェットスターは両方の仕様が混在しているはず。
上にシートポケットついてるパターンだと、足元は多少広いのだが、
シートの腰の部分が薄くて、後ろの人の膝の感触が伝わってくることがあるので個人的には嫌い。
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- 782
- 名無しさん@お腹いっぱい。
- 2014/04/29(火) 14:50:08.64
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GKは上つきだけじゃないか？10回以上乗ったが上しか見たことない
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- 783
- 2014/04/29(火) 15:16:13.28
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>>781
俺はジェットスターは上のやつしか乗ってないけど客層が客層だから後ろの奴が足組んでたりすると当たってイライラするわ
あれなら多少狭くても当たらない方がいい
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- 784
- 2014/04/29(火) 15:32:35.76
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>>782
最初の数機だけ下ポケットじゃなかったっけ？
言われると自信なくなってきたな。混在してるのピーチだったかも。
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- 785
- 2014/04/29(火) 15:36:16.33
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>>784
去年JA01JJ乗った時は普通に上ポケットだったから全機種上では？
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- 786
- 2014/04/29(火) 15:36:53.87
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>>784
混在してるのはピーチだな
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- 787
- 2014/04/29(火) 15:44:51.53
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>>784
ジェットスターは全部上。
最初の数機だけA320neoじゃないのとごっちゃになってるのでは？
あと、沖縄・那覇空港行く時はバニラとピーチは論外。
糞不便なLCCターミナルに連れてかれるからな。
飛行機からターミナルまでは徒歩www
荷物出てくるの遅いわ、雨降ってたら濡れるわ。
おまけに、荷物取って出た後も、外に出れない。
何故なら、LCCターミナルは貨物エリアにあるため、一度国内線ターミナルまで専用連絡バスに乗らなきゃならないから。
そのバスが少なすぎて、到着便が重なると30分近く行列でバス待ち。
出発の時も同様に、国内線ターミナルから連絡バスに乗らなきゃならない。
時間も体力も無駄になる。
ただでも狭くて汚いバニラの席に長時間座らされるだけで疲れるのに、空港着いてもこの仕打ち。
対するジェットスターは、通常の那覇空港国内線ターミナルに到着。
ボーディングブリッジで雨に濡れずに降機して(一部はバス)、荷物は回転台でスムーズに受取り。
出発時も国内線ターミナルでお土産見たり、食事したり、免税品見たりしながら時間を過ごして、ボーディングブリッジからすぐ搭乗。
これで値段がジェットスターの方が安いんだから、バニラなんか絶対使わないわな。
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