【Vanilla Air】バニラエア JW008便 [sc] | レス474-525

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1 2014/03/30(日) 20:54:39.64

公式サイト
http://www.vanilla-air.com/
https://www.facebook.com/VanillaAir

前スレ
1 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1377009430/
2 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1383289259/
3 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1383449053/
4 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1387441106/
5 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1391074859/
6 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1392634634/
7 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1393671580/

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474 2014/04/18(金) 02:26:27.53: >>473
あっ…ｗｗ

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475 2014/04/18(金) 11:14:06.06: >>471
セール価格で乗っているから、違うあだ名だろう

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476 2014/04/18(金) 12:05:25.45: スカイマークの新千歳、沖縄便のフリー1は6200円、8200円
は前日-7日前にこの金額で販売されてるようだ。

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477 2014/04/18(金) 13:52:20.48: >>476
前日〜七日前に空き座席があれば安くなるってことか。
良いことおせーてもろた。

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478 2014/04/18(金) 14:26:51.70: スカイマークの成田便ってそんなに安かったのか
とは言え、ジェットスターと競合する路線だけだなそこまで安いのは

成田〜米子より3倍くらい遠い成田〜那覇の方が安いんだから

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479 2014/04/18(金) 14:32:31.76: スカイマークは、前後10日以内なら、1000円で便の変更可能、1500円で払い戻しも可能。

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480 2014/04/18(金) 14:54:59.87: >>479
安いバーゲンは変更できないよ
安く買ってもキャンセル料もそれなりに高かったりして。
スカイマークのいいところは直前で買ってもそこそこ安い（LCCより）とこかな。

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481 2014/04/18(金) 14:57:30.87: それにどこでもいえることだけど
新千歳と那覇便は人気あって、安いのはほぼ全滅と思っていい。

昔、500円とか980円あったよね。
LCCではじめてからあまりきかなくなったけど。
この間バーゲンで、成田ー石垣5,800円でいってきた。

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482 2014/04/18(金) 16:42:47.67: >>480
今回はフリー1で販売してるので、1000円で変更可能。1500円で払い戻し可能。
SKYバーゲン60なら変更不可。

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483 2014/04/18(金) 18:20:56.24: 最近はジェットスターが高い

急遽一昨日実家に帰るために那覇成田を利用がしたんだけど
当日
GKが12000 BC12800 バニラ9000弱
もちろんバニラにのったよ

今日成田那覇乗ったんだけど
前日予約料金が
GK12800 BC8500 バニラ8900円
フライトキャンセルノ事を考えてBCでかえってきた

バニラは40分前まで電話予約できて電話手数料が300円なのでオススメ
昔はGKも安かったんだけどね

羽田那覇はスカイでも当日だと片道2.5万ぐらいなのでお財布に厳しいです。

ただ、どこの会社も成田那覇は赤字じゃないかな？

日航によると、成田那覇は1000マイル弱
シートマイルコストは各社6~8円だと思うので原価だけで8000円
空席で飛ばしたら赤字

バニラの那覇成田は7割、スカイの成田那覇は7割弱。平日だからと言うのもあるけど

言いたいのはもっと成田からみんな飛行機乗って。もうすこし、適正価格にして

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484 2014/04/18(金) 18:28:24.26: ついでに、みんな知ってると思うけど

160人機材は非常口座席料金は300円です。ただアシアナの中古？シートも内装もボロ
そして非常口座席のシートピッチも新造機に比べて狭いです。

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485 2014/04/18(金) 19:16:30.50: >>484
ANAの中古、166席ね。

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486 2014/04/18(金) 20:29:55.68: >>483
ジェットスター、直前で見ると高いよね
LCCでは認知度高くて、人気があるからかと…

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487 2014/04/18(金) 20:30:59.09: バニラエア（VNL）の予約数は国際線が1万2089人、国内線が1万3585人。
提供座席数は国際線が1万7280席、国内線が3万1812席となった。
予約率は国際線が70.0％、国内線が42.7％となっている。
搭乗日別の予約率は、
国際線は下りが5月3日の96.7％、上りは6日の84.9％が最も高い。
国内線は下りが3日の81.1％、上りが6日の84.3％が最も高い値となった。

ゴールデンウィークの予約状況
http://www.aviationwire.jp/archives/35453

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488 2014/04/18(金) 20:33:18.83: というか、ジェットスターがあるから他社が安いんだよね。
SKYだってジェットスターと競合する路線しか安くないよ。
JALやANAと競合する路線も、ANALよりちょっと安い程度だしな。
結局のところ、他社よりちょっと安いを地で行くわけだSKYは。

そんな会社はライバルがいなくなればすぐ価格上げるから応援はしたくない。

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489 2014/04/18(金) 20:41:54.45: >>487
国内線は相変わらず調子悪いな
那覇線と千歳線とか便数減らさないと
それでも板付空港、関空、石垣（特定曜日限定）辺りは欲しいね
国際線はやはり近場の北京、マカオ、平壌はさっさと就航しないと
稼ぎ頭は国際線なんだから

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490 2014/04/18(金) 21:13:07.78: >>489
欠航というかたちで減らしてるよw

バニラ自体、認知度ない。
国際線がいいのは、台湾人じゃないの？
日本発より、台湾発の方が埋まってるし

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491 2014/04/18(金) 21:54:01.96: > 日本発より、台湾発の方が埋まってるし

偶然じゃね？
台湾から来て帰る奴もいるだろw

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492 2014/04/18(金) 21:57:16.64: 認知度はまだまだだね
そこらの人にバニラエアと言っても9割は知らない

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493 2014/04/18(金) 21:58:45.46: 台湾ではけっこう認知度高そう。台北行に載った時、周りの半分以上が台湾人だったことに驚いた。

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494 2014/04/18(金) 22:02:13.79: >>493
日本発でそれってすごいね

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495 2014/04/18(金) 22:19:01.69: バニラできた台湾人がバニラで帰るのが大多数だからなんですごいのかわけわからんｗ

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496 2014/04/18(金) 22:26:10.58: 自分が台湾に住んでたら帰りはスクートにしたい

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497 2014/04/18(金) 22:29:28.24: 奄美ではかなりの人がバニラエア知ってるんじゃないかｗ

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498

age厨

2014/04/18(金) 22:48:17.98: >>483
確かに安かった。今日札幌行くために昼過ぎ、夕方の千歳行きを予約したら
7000円でお釣りが出た。成田まではスカイライナー使っても、
トータルで１万円しないのはイイね。羽田であればそうはいかないし。
スカイライナー使ってしまえば、成田と羽田との時間差なんてほとんど気にならないし。

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499 2014/04/18(金) 22:58:44.73: >>495
バニラの国際線に初めて乗ったが、日本の航空会社だから日本人ばっかりだろうと思っていた。
しかし窓口の前で並んでいるとあまりにも台湾人が多くて肩身が狭かった。
今円安だからだと思うが、日本人の台湾行よりも、台湾人の日本行の方が需要があると思う。

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500 2014/04/18(金) 23:00:46.31: でも羽田発のエアアジアとかも日本人の方が少ないよ
自分のときは２、３０人に１人が日本人だったくらい。
日本人はLCC、使いたがらないんじゃない？
新しいものにとびつきにくく保守的、安全の方を選ぶ、金に困ってない。

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501 2014/04/18(金) 23:13:46.76: >>500
日本人の性質というより、関東の人の性質だと思う。
自動改札機の例とかあるし、新しいものに抵抗があるんだろう。

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502 2014/04/18(金) 23:17:11.31: いや多分、円安だからだと思う。今来日する外国人の観光客が史上空前のペースらしい。
それに比べて、円高の時期にブームになった韓国は日本人が激減して代わりに
マナーの悪い中国人観光客が増えて困ってるらしい。

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503 2014/04/18(金) 23:19:16.17: >>501
いわれてみれば。
大阪っていうか関西人、LCC率高いわ。
安いものが好きだからか。

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504 2014/04/18(金) 23:21:20.67: 円安円安っていうけどそれほどでもないよね
今１０１円でしょ。
おととしあたり８０円とかめちゃ高かったけど
いままでもずっとそんなもんだったよね。

GWも連休にならないから、今年は国内旅行が増えたみたいだし。

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505 2014/04/18(金) 23:26:35.02: >>503
関西人は安いのが好きだけど、安くてもある程度の品質が伴ってないと嫌うよ。
ピーチがバニラみたいなことやらかしてたらそっぽ向かれて大失敗してたと思う。

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506 2014/04/19(土) 00:09:18.24: 日本人はクオリティを求めつつ、コストを低く抑えることを追求するからな。
単に価格を落とした分、サービス落ちたら誰も使わないよ。

海外見たいに飛行機に対抗出来るものがなくて、
移動手段としてサービスを求めないならいいけどね。

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507 2014/04/19(土) 00:48:39.02: むしろ１０１円や１０２円なんて歴史的にもここ２０年くらいでも円高の部類だろ
何が円安だよ

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508

age厨

2014/04/19(土) 00:52:09.35: >>507
2004年から2008年辺りの円安の方がよっぽどだよね。
ドルが130円でユーロが180円で英ポンドが250円とか、
はっきり言ってあの頃の為替は円の全面安で狂ってた。

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509 2014/04/19(土) 01:13:17.37: >>508
またそうならないの？

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510 2014/04/19(土) 01:18:54.53: またドル70円台とかになるよりは可能性あるんじゃない？

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511 2014/04/19(土) 01:22:18.10: もう円高ってなさそう

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512

age厨

2014/04/19(土) 01:23:11.71: っていうか、2008年半ばに起こったリーマンショックから前の時代、
為替安や燃油サーチャージ激高の頃に海外行った人は、このスレでは少数派なの？
ほんの５年前の頃でしょうに。あのアホみたいな円安と燃油サーチャージが
まかり通ってたのは、結構記憶に新しいと思うんだけど。

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513 2014/04/19(土) 01:30:00.33: >>504
>>507
どうもオツムの弱そうな君達にも分かりやすく説明してやると

デフレだった日本にいると分からないが、他の国では年２％位のインフレが普通で、新興国ではそれ以上だったりする。
だから海外で年２％通貨の価値が平均して下がってると考えると、
今の１ドル１０２円は１０年前の１２４．３３円、２０年前の１４８．５９円と同じ位の円安ということ。

つまり２年前から２割以上円安の進んだ今の為替レートで換算した現在の日本の物価水準は
海外の観光客から見ると、とてもお得な価格に見えるということだ。

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514 2014/04/19(土) 01:32:03.78: 実質実効為替レートでみると歴史的な円安券だとわかってないのか。日本はデフレ、その他はインフレだったんだから過去の名目レートで比較するのはナンセンス

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515 2014/04/19(土) 01:34:06.77: きちんとわかってる人いたから安心した。スマフォで書いてると時間かかってだめだわ

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516 2014/04/19(土) 06:29:29.83: というか、日本人にとってのバニラ：　よく分からない新興の航空会社、名前が変。
台湾人にとってのバニラ：　憧れの日本の航空会社、しかも安い。

その差でしょ。
あなたが途上国の人間だとして、自国（途上国）の高いレガシーキャリアと、先進国のスマートな会社、どちらがいい？
日本人が海外旅行するときに、割高でも日系の航空会社利用する人がその航空会社に信頼をしているからでしょ。
台湾人にはそのような航空会社がないんじゃないの？

車で例えれば、日本人がカローラよりベンツを好むように、
車の信頼性ではカロラーの方が上でもブランドで西欧のものを好む。そんな感じでは。
「日本の企業だから信頼できる」があるんじゃないのか。

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517 2014/04/19(土) 06:33:47.22: 確かにそうだよな。
バニラ安いから韓国まで毎週のように焼肉食いにいくけど、
牛肉だと一人前で日本円換算で2,000円〜3,000円くらいはする。
大阪だとA5ランクの牛肉が500円台で味わえること考えると
日本って何で安いんだろうって思うよな。
しかも大阪だったら海外みたいなもんだし。

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518 2014/04/19(土) 06:48:47.16: しかし世界的な航空会社格付けでは、ANAはともかくJALよりは東南アジアや中東の航空会社のほうがよっぽど上にランクインしてたりするんだよな

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519 2014/04/19(土) 07:22:09.82: ソウルのタクシーは15年くらい前の
ＩＭＦの時は初乗り100円くらいだった

韓国は食事が高くなったな

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520 2014/04/19(土) 07:53:30.89: JALで韓国に行った母が、たまたま古い機材に当たったからか前に乗ったアシアナ航空のほうが良かったって言っていてびっくりした
回数乗らない個人にとっては信用が落ちるのは一瞬だから、なんとも大変な業界だなあと…

自分自身はバニラエアで韓国まで飛んだけど、短い距離だから快適に過ごせたし、復路で少し遅れた程度だったから悪い印象はなかった

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