facebook twitter hatena line google mixi email
★お気に入り追加


■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

  • 1
  •  
  • 2014/03/30(日) 20:54:39.64
公式サイト
http://www.vanilla-air.com/
https://www.facebook.com/VanillaAir

前スレ
1 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1377009430/
2 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1383289259/
3 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1383449053/
4 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1387441106/
5 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1391074859/
6 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1392634634/
7 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1393671580/

ここまで見た
  • 360
  •  
  • 2014/04/13(日) 23:54:21.21
バニラエア ウタパオ就航

ここまで見た
  • 361
  •  
  • 2014/04/14(月) 01:07:24.53
>>360
脂ぎった態度のでかいオッサンが大量に乗り込んできてカオスになりそうw

ここまで見た
  • 362
  •  
  • 2014/04/14(月) 07:20:35.60
親会社から移籍のJA8388
http://freighter.flyteam.jp/photo/1117376/960x960.jpg

1991年製だから、23年モノ

ここまで見た
  • 363
  •  
  • 2014/04/14(月) 10:27:22.93
>>360
買春ツアーとか組まれそうだなw

ここまで見た
  • 364
  •  
  • 2014/04/14(月) 10:51:00.68
奄美線がもし好調なら、ほかの離島や僻地の路線も候補になるね。

五島、対馬、宮古島、石垣島

ここまで見た
  • 365
  •  
  • 2014/04/14(月) 10:59:53.19
ウタパオってどこよ?と思ったらタイかよ。確かにパタヤ近いしリゾート、風俗に便利だね

ここまで見た
  • 366
  •  
  • 2014/04/14(月) 11:02:27.02
他社がこぞって石垣偏重の中で、宮古就航ってのは結構ありだと思う
飯は石垣のほうが旨いが海は宮古のほうが綺麗

ここまで見た
  • 367
  •  
  • 2014/04/14(月) 15:06:57.73
竹田城
生野銀山
出石城
辰鼓櫓

コウノトリの郷公園
城崎マリンワールド
あさご芸術の森

竹野浜
但馬御火浦
玄武洞
神辺高原・八反滝
氷ノ山・天滝

城崎温泉
湯村温泉

ここまで見た
  • 368
  •  
  • 2014/04/14(月) 15:22:23.43
気づかぬ間に始まり気づかぬ間に終わる台湾ワクワク

ここまで見た
  • 369
  •  
  • 2014/04/14(月) 16:01:16.08
僻地や離島からの成田直行便は、それなりに需要はありそうな感じもするね。
とくに羽田便がなかったり、あるいは1社だけの就航で運賃が高止まりしているような区間。
首都圏から600km以上あるような所で、ジェット機就航可能な空港。

稚内、利尻、紋別、中標津、大館能代、隠岐、対馬、五島福江、奄美、徳之島
宮古島、石垣、与那国

ここまで見た
  • 370
  •  
  • 2014/04/14(月) 17:08:56.31
種子島もお忘れなく

ここまで見た
  • 371
  •  
  • 2014/04/14(月) 18:14:13.86
わずかな可能性でもありそうな奴は稚内、大館能代、隠岐、対馬、五島福江、奄美、宮古島、石垣ぐらいじゃないかな

ここまで見た
  • 372
  •  
  • 2014/04/14(月) 18:36:27.35
バニラで台北行く時に、記念に機内で何か食べようと思うんだけど、
ひとつ食べるとしたら、何がおすすめですか?

ここまで見た
  • 373
  •  
  • 2014/04/14(月) 18:39:00.29
>>372
とろ〜りクリームパン一択

ここまで見た
  • 374
  •  
  • 2014/04/14(月) 18:57:26.02
本気で僻地やるならもっと小さい機体をまとまった数用意しないと

ここまで見た
  • 375
  •  
  • 2014/04/14(月) 18:57:59.32
パエリア以外

ここまで見た
  • 376
  •  
  • 2014/04/14(月) 19:09:12.71
1回失敗してるから急拡張には慎重なんだろうね
また片道1000円セールやらないかな

ここまで見た
  • 377
  •  
  • 2014/04/14(月) 19:58:51.52
>>369
レガシー独占でも不採算の路線はLCC参入余地は無いと思う
特に観光資源に乏しかったり現地の足が無いところは無理

ここまで見た
  • 378
  •  
  • 2014/04/14(月) 20:25:03.64
なんで福岡就航しないんだろうね?

ここまで見た
  • 379
  •  
  • 2014/04/14(月) 20:42:46.54
福岡はもう供給過多だしね

ここまで見た
  • 380
  •  
  • 2014/04/14(月) 20:47:03.53
僻地向けなら、
もしも但馬とか、屋久島とかなら採算取れそうな感じもするんだけど、
滑走路が短くて離着陸できないんだよな。

ここまで見た
  • 381
  •  
  • 2014/04/14(月) 20:59:14.65
ウタパオ希望

ここまで見た
  • 382
  •  
  • 2014/04/14(月) 21:14:28.29
シャンガン

ここまで見た
  • 383
  •  
  • 2014/04/14(月) 21:33:33.31
>>377
レガシーにとっては不採算路線だからこそ、高めの運賃にローコストで成り立つというのはあるよ。
東南アジアのエアアジアは、なんでこんなのあるのかという路線がたくさんある。

ここまで見た
  • 384
  •  
  • 2014/04/14(月) 21:43:28.08
>>369
紋別は羽田線年間就航条件の搭乗達成に向けて周辺市町村が必死なんだからLCCが入る余地無いよ。
旭川はスカイマークが撤収してしまったし、
北海道で採算が見込めるのは函館と知床&流氷目当てで女満別ぐらいでは。

大館能代は空港そのものが危機、
与那国は成田から行って帰ってこられるの?

ここまで見た
  • 385
  •  
  • 2014/04/14(月) 21:43:55.76
>>383
それは下僕のほうが適任だな。
LCCよりも高額な全日空運賃を取るために、中身実質LCCの子会社に、ANAペイントの機体、ANA制服の乗員、ANAの便名で運航させる。
LCCペイントの飛行機を飛ばすと、ローコストを唄っている手前、3万とか4万とかの高額な料金は、なかなか取りづらいからな。

LCCは、他社競合が激しい路線で価格下げるときに、ANAブランドが毀損しないように、ANAのタグを外して値引き販売する感じだな。

ここまで見た
  • 386
  •  
  • 2014/04/14(月) 23:06:11.96
>>383
まず、日本の離島路線がどんな絶望的なものか理解してから書き込んでくれ。
コストギリギリに削減して補助金じゃぶじゃぶ使っても壊滅的に赤字なんだよ。

ここまで見た
  • 387
  •  
  • 2014/04/14(月) 23:18:43.67
>>384
LCC飛ぶから旅行いくやつもいるんだし紋別面白そうじゃん

紋別空港着陸料無料+1人につき1000円バニラに補助出して
1日1往復だけ飛ばして日帰りできないようにすれば、
地元にも観光で金落ちて潤ったりしないのかな

ここまで見た
  • 388
  •  
  • 2014/04/14(月) 23:19:46.07
高コスト体質の国だからなあ
欧州でも、なんでこんな離島や僻地にライアンエアがっての多い

ここまで見た
  • 389
  •  
  • 2014/04/14(月) 23:26:13.40
>>387
>紋別空港着陸料無料+1人につき1000円

そんな大金どこにあるんだよ

ここまで見た
  • 390
  •  
  • 2014/04/14(月) 23:28:17.20
>>373
ありがとうございます。クリームパン人気みたいですね。売り切れとか
大丈夫かな?

>>375
ネットで他の人の旅行記を読んでも、パエリアはダメ出しされていること
が多いですね。パエリアじゃなくて、「パエリア」風ごはんだって。

ここまで見た
  • 391
  •  
  • 2014/04/14(月) 23:28:55.75
>>389
稚内だって似たようなことやってたじゃん
1人1000円くらい補助だしても、観光客が1人1000円以上使えばペイするんだし

ここまで見た
  • 392
  •  
  • 2014/04/14(月) 23:29:46.92
>>390
クリームパンそんなにうまくないよ
メンチカツサンドの方がうまかった

パエリアは微妙だった

ここまで見た
  • 393
  •  
  • 2014/04/14(月) 23:34:35.23
稚内と紋別を一緒に出来ないでしょ
両方まわった事ある人なら分かるはず

いずれにせよ、もっと小さい機体のLCCが出てこないと
これ以上開拓するのは無理な気がする
E170とか

ここまで見た
  • 394
  •  
  • 2014/04/14(月) 23:35:53.14
こ?ろこ?ろ野菜はよかった
クリームパンはふつう
ミルクダマは不思議な感じ

ここまで見た
  • 395
  •  
  • 2014/04/14(月) 23:36:36.97
ごろごろ野菜ね

ここまで見た
  • 396
  •  
  • 2014/04/14(月) 23:58:00.09
なぜ文字化けした?

ここまで見た
  • 397
  •  
  • 2014/04/14(月) 23:59:03.49
バニラウェブサイトからコピペ

ここまで見た
  • 398
  •  
  • 2014/04/15(火) 01:26:54.14
小型機は1席あたりのコストが割高だから、
リージョナル機ではLCCの経営モデルは通用しないと思う。

ここまで見た
  • 399
  •  
  • 2014/04/15(火) 01:50:28.48
それでも紋別にA320を飛ばすよりマシ

ここまで見た
  • 400
  •  
  • 2014/04/15(火) 02:21:42.93
>>390
成田から新千歳に行く最終便でクリームパン4個頼んだら
「数に限りがありまして」って言われた。三個はOKしてくれたけど。
それよりパンケーキが小さすぎて泣けた、

ここまで見た
  • 401
  •  
  • 2014/04/15(火) 02:46:17.81
紋別よりかは函館のほうが見込みあるだろうな

ここまで見た
  • 402
  •  
  • 2014/04/15(火) 03:48:09.50
札幌と函館って特急で3時間半、高速バスで5時間もかかるんだよな。
つまり羽田と中部、中部と関空ぐらい別物の空港ってこと。
なのに「千歳で代替できるんじゃね?」的に捉えられててかわいそうw

まあでも人口10万だか20万のショボーい都市1個、それ以外原野だから、LCCが成り立つかって言ったら別の話だけど。

ここまで見た
  • 403
  •  
  • 2014/04/15(火) 04:19:36.02
だから、
成田関空だけ集中して飛ばせば儲かるんだから。

ここまで見た
  • 404
  •  
  • 2014/04/15(火) 04:26:22.78
函館の人口は30万人以上だと思うけど。

ここまで見た
  • 405
  •  
  • 2014/04/15(火) 07:57:57.70
通年で同じ場所に飛ばさないで夏スケは函館、冬スケは石垣みたいな運用は出来ないのかな?

スカイマークのように自社でグランド業務をやってるわけではないから、飛ばない時期があっても問題ないと思うけど

ここまで見た
  • 406
  •  
  • 2014/04/15(火) 14:07:31.70
>>404
函館市28万人
北斗市5万人
七飯町3万人

ここまで見た
  • 407
  •  
  • 2014/04/15(火) 14:54:08.92
羽田拠点にしたら利用してもいいけどな

ここまで見た
  • 408
  •  
  • 2014/04/15(火) 15:37:11.72
羽田は深夜しか空きが無いけど

ここまで見た
  • 409
  •  
  • 2014/04/15(火) 16:09:10.69
コールセンターと連絡つかないため質問です

初めてバニラエア成田→札幌便使います
しかし始発のスカイライナーでも出発36分前に第2ビル駅到着です
荷物預け無しでWebチェックインならカウンター寄らずに保安検査場に行って
20分前までにバス乗れば大丈夫ですか?
よろしくお願いいたします。

ここまで見た
  • 410
  •  
  • 2014/04/15(火) 16:24:30.05
>>409
大丈夫

フリック回転寿司
フリック回転寿司
ここまで見た

★お気に入り追加

このページを共有する
facebook twitter hatena line google mixi email
おすすめワード