【Vanilla Air】 バニラエア JW008便 [sc](★0)
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- 2014/03/30(日) 20:54:39.64
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公式サイト
http://www.vanilla-air.com/
https://www.facebook.com/VanillaAir
前スレ
1 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1377009430/
2 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1383289259/
3 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1383449053/
4 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1387441106/
5 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1391074859/
6 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1392634634/
7 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1393671580/
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- 2014/04/12(土) 06:58:25.71
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>>334
LCC乗るのにそんなギリギリの旅程を組む神経が信じらんない。
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- 336
- 2014/04/12(土) 07:57:35.28
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>>286 「バニラアイスよりもガリガリ君」って言えばいいのにwwww
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- 337
- 2014/04/12(土) 08:31:59.28
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>>336
春秋は山佐やJTBだから、エアアジアは赤城乳業（つまりガリガリ君）出資したらw
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- 338
- 2014/04/12(土) 08:34:35.87
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>>334
何のために深夜の東京シャトルがあるのかわかってるのかw
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- 339
- 2014/04/12(土) 09:09:28.19
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>>331
通常トランジットする際は、二階到着→手荷物検査→三階出発フロアという流れになると思いますが、二階部分で休める場所があるということでしょうか？
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- 340
- 2014/04/12(土) 10:10:30.05
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>>334
余裕があるに越したことはないが、電車が遅れなければ問題ない
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- 341
- 2014/04/12(土) 10:20:03.65
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>>340
入国審査方向へ行かず、トランジット方向へ向かい、乗継カウンターそばのロビー
毎回ここでマッタリしている↓
http://www.taoyuan-airport.com/uploads/20140401/20140401055259_wallpaper%20(18).jpg
欠点としては空調が効き過ぎて寒い
他の大きな空港でも、深夜時間帯に到着する場合、そうしているよ
チャンギ空港などは、入国せず免税店エリアで1日ぶらぶらしているな
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- 344
- 2014/04/13(日) 00:26:39.67
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深夜東京シャトルも予約すれば900円だろ
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- 345
- 2014/04/13(日) 02:30:24.91
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ずっと待ってたけど、台北はわくわく出ないと思って買っちゃったよ・・・
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- 346
- 2014/04/13(日) 09:08:24.66
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外人ＣＡは 小柄で美人だな。
だが機内食は、￥高くマズイ。サイテーだ。
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- 347
- 2014/04/13(日) 09:10:19.71
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scootに比べれば良心的な値段… でもエアアジアはもっと安いからなあ
短距離がほとんどで食べる人が少ないから単価が高いのだろうか
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- 348
- 2014/04/13(日) 10:30:04.04
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>>286
日本にはロッテアイスという寄生虫が居ますぜ だんな
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- 349
- 2014/04/13(日) 17:03:52.49
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わくわく残ってるね。奄美大島発売時もっと安くならないだろうか。台湾
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- 350
- 2014/04/13(日) 20:47:33.65
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インドネシアのマンダラ航空が資金難で運行停止になって
タイガーエアに買収されタイガーエアマンダラになったから
ここもそうなりそう
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- 2014/04/13(日) 21:52:04.97
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石垣便とサイパン・グアム・ホノルル便を早く
一度石垣に行ってしまうともう海目当てでは本島に行く気がしない
消費税が上がった今、フリーポートのサイパン・グアムに買い物に行きたい
あとはもう少し円高になってくれるといいのだが
毎回サイパン・グアムだと悲しくなってくるから、たまにはハワイに行きたい
やっぱりハワイだよね、サイパン・グアムは消費税がかからなくて近いところ以外はすべて負けている
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- 2014/04/13(日) 21:55:59.81
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一度ロフォーテン行くともう海と山目当てでは石垣 ハワイ スイスに行く気がしない
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- 2014/04/13(日) 21:57:25.26
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>>334
途中に新小岩っていう自殺の名所があってだな(´･ω･｀)
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- 354
- 2014/04/13(日) 22:02:15.78
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海目当てで寒いところは勘弁
1月にバニラで那覇に行ったが、海は入れなくてつまらなかった
目の前に綺麗な海があって入れないのが、あんなにストレスになるとは
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- 2014/04/13(日) 22:28:22.02
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一度パタヤに行くともう他にはいけなくなる
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- 2014/04/13(日) 22:52:04.23
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石垣も宮古もここ数年で驚くほどまでに海が汚くなってるんだよなー
という訳で与那国はよ
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- 2014/04/13(日) 23:05:57.42
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石垣以外はマーケット小さすぎて採算取れないでしょ
ピーチが関空と那覇から出してるんだからバニラが成田から出すのも
時間の問題だと思うけどな
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- 2014/04/13(日) 23:47:41.83
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対馬にとんでくれ〜！
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- 2014/04/13(日) 23:54:12.75
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GWの海外チケットもまだ安いじゃん。買い忘れてたよ。ありがとー！
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- 360
- 2014/04/13(日) 23:54:21.21
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バニラエア ウタパオ就航
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- 2014/04/14(月) 01:07:24.53
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>>360
脂ぎった態度のでかいオッサンが大量に乗り込んできてカオスになりそうｗ
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- 2014/04/14(月) 07:20:35.60
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親会社から移籍のJA8388
http://freighter.flyteam.jp/photo/1117376/960x960.jpg
1991年製だから、23年モノ
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- 2014/04/14(月) 10:27:22.93
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>>360
買春ツアーとか組まれそうだなw
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- 364
- 2014/04/14(月) 10:51:00.68
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奄美線がもし好調なら、ほかの離島や僻地の路線も候補になるね。
五島、対馬、宮古島、石垣島
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- 2014/04/14(月) 10:59:53.19
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ウタパオってどこよ？と思ったらタイかよ。確かにパタヤ近いしリゾート、風俗に便利だね
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- 2014/04/14(月) 11:02:27.02
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他社がこぞって石垣偏重の中で、宮古就航ってのは結構ありだと思う
飯は石垣のほうが旨いが海は宮古のほうが綺麗
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- 2014/04/14(月) 15:06:57.73
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竹田城
生野銀山
出石城
辰鼓櫓
コウノトリの郷公園
城崎マリンワールド
あさご芸術の森
竹野浜
但馬御火浦
玄武洞
神辺高原・八反滝
氷ノ山・天滝
城崎温泉
湯村温泉
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- 2014/04/14(月) 15:22:23.43
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気づかぬ間に始まり気づかぬ間に終わる台湾ワクワク
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- 2014/04/14(月) 16:01:16.08
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僻地や離島からの成田直行便は、それなりに需要はありそうな感じもするね。
とくに羽田便がなかったり、あるいは1社だけの就航で運賃が高止まりしているような区間。
首都圏から600km以上あるような所で、ジェット機就航可能な空港。
稚内、利尻、紋別、中標津、大館能代、隠岐、対馬、五島福江、奄美、徳之島
宮古島、石垣、与那国
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- 2014/04/14(月) 17:08:56.31
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種子島もお忘れなく
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- 2014/04/14(月) 18:14:13.86
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わずかな可能性でもありそうな奴は稚内、大館能代、隠岐、対馬、五島福江、奄美、宮古島、石垣ぐらいじゃないかな
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- 2014/04/14(月) 18:36:27.35
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バニラで台北行く時に、記念に機内で何か食べようと思うんだけど、
ひとつ食べるとしたら、何がおすすめですか？
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- 2014/04/14(月) 18:39:00.29
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>>372
とろ〜りクリームパン一択
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- 2014/04/14(月) 18:57:26.02
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本気で僻地やるならもっと小さい機体をまとまった数用意しないと
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- 2014/04/14(月) 18:57:59.32
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パエリア以外
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- 2014/04/14(月) 19:09:12.71
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1回失敗してるから急拡張には慎重なんだろうね
また片道1000円セールやらないかな
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- 377
- 2014/04/14(月) 19:58:51.52
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>>369
レガシー独占でも不採算の路線はＬＣＣ参入余地は無いと思う
特に観光資源に乏しかったり現地の足が無いところは無理
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- 2014/04/14(月) 20:25:03.64
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なんで福岡就航しないんだろうね？
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- 379
- 2014/04/14(月) 20:42:46.54
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福岡はもう供給過多だしね
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- 2014/04/14(月) 20:47:03.53
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僻地向けなら、
もしも但馬とか、屋久島とかなら採算取れそうな感じもするんだけど、
滑走路が短くて離着陸できないんだよな。
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- 2014/04/14(月) 20:59:14.65
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ウタパオ希望
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- 382
- 2014/04/14(月) 21:14:28.29
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シャンガン
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- 2014/04/14(月) 21:33:33.31
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>>377
レガシーにとっては不採算路線だからこそ、高めの運賃にローコストで成り立つというのはあるよ。
東南アジアのエアアジアは、なんでこんなのあるのかという路線がたくさんある。
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- 2014/04/14(月) 21:43:28.08
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>>369
紋別は羽田線年間就航条件の搭乗達成に向けて周辺市町村が必死なんだからLCCが入る余地無いよ。
旭川はスカイマークが撤収してしまったし、
北海道で採算が見込めるのは函館と知床＆流氷目当てで女満別ぐらいでは。
大館能代は空港そのものが危機、
与那国は成田から行って帰ってこられるの？
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- 2014/04/14(月) 21:43:55.76
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>>383
それは下僕のほうが適任だな。
LCCよりも高額な全日空運賃を取るために、中身実質LCCの子会社に、ANAペイントの機体、ANA制服の乗員、ANAの便名で運航させる。
LCCペイントの飛行機を飛ばすと、ローコストを唄っている手前、３万とか４万とかの高額な料金は、なかなか取りづらいからな。
LCCは、他社競合が激しい路線で価格下げるときに、ANAブランドが毀損しないように、ANAのタグを外して値引き販売する感じだな。
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- 2014/04/14(月) 23:06:11.96
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>>383
まず、日本の離島路線がどんな絶望的なものか理解してから書き込んでくれ。
コストギリギリに削減して補助金じゃぶじゃぶ使っても壊滅的に赤字なんだよ。
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