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- 2014/03/30(日) 10:58:26.95
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日本で旅客ジャンボを運用するANAジャンボ（B747-400D）のスレッドです。
最後まで飛ぶANAのジャンボ、JA8961を最後まで暖かく見守りましょう。
あすで退役となります。何か写真かグッズなど記念になるものを残しておくといいと思います。
※注意※
ＡＮＡ全般の話題は→
【ANA】全日空スレNH056便【つけ鼻CM中止】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1390823245/
Ｂ７４７−４００の機体に関する話題は→
【B747】 ７４７ジャンボジェットについて 【-400】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1284812759/
■運航機材
○JA8960
最後になりそうなスレが意図的なタイトル間違いとか許されないので立て直し。
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- 906
- 2014/04/28(月) 18:52:15.66
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>>905
そりゃそうだ。
そのサンプルがこのスレだけでもこれでもかというほど転がってるもんなｗ
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- 907
- 2014/04/28(月) 18:53:39.05
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鉄でも機材のヒエラルキーがあるよ
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- 908
- 2014/04/28(月) 19:05:20.79
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鉄にもあるはあるが飛行機ほどじゃない
鉄はそんなに超望遠のレンズもいらんし下手するとちょい高めのコンデジでもそこそこ撮れる…が鉄道はは場所
架線がかからないだとか被写体と撮影者が地上から地上だから場所取りで揉めるしああいう駅での罵声大会になるんだわ
対する飛行機は空飛んで行くからそこまでポジション争いになったりしない…こっちは撮影の機材のが重要
飛行機は例えば空港で転がりを撮影する程度なら問題ないけど城南島やら浮島で離着陸を撮るにはそこそこ機材が必要
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- 909
- 2014/04/28(月) 19:05:57.00
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機材のヒエラルキーは飛行機のほうが酷くね？
飛行機のほうが速度が速い→SS稼ぐために明るいレンズor高感度に強い高性能ボディが必要
飛行機のほうが被写体まで遠い→飛行機撮影は基本望遠レンズが主体となる
飛行機のほうが不規則な挙動をする→AF性能の高さを要求される
どう考えても飛行機のほうが金かかる
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- 910
- 2014/04/28(月) 19:09:57.84
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鉄道は200〜300mmで大抵なんとかなるが、
飛行機はロクヨンとか856持ち出す奴もざらにいる感じ
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- 911
- 2014/04/28(月) 19:14:59.77
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>>905
プライドの高いのは確かにいる
じゃあ、鉄オタは反して謙虚か？ 噴飯ものだね。あれに高いとか言われたくねーわ
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- 912
- 2014/04/28(月) 19:54:57.90
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つ五十歩百歩
つ目糞鼻糞
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